Ежегодные гонки на мотоциклах
Гонки Isle of Man Tourist Trophy 1910 года проходили на короткой дистанции ( Сент-Джонс , Баллакрейн , Кирк-Майкл , Пил , Сент-Джонс ).
Результаты 500cc Single и 670cc Twin, финальный зачет открытого класса
Четверг, 26 мая 1910 г. – 10 кругов (158 ⅛ миль) на короткой дистанции Сент-Джонс . [1]
 4-й Международный Авто-велотуристский Трофей [2] |
|---|
| Поз. | # | Райдер | Велосипед | Цил. | Классификация гонок в открытом классе 500 Single и 750 Twin |
|---|
| Круги | Время | Скорость | Призы и замечания |
|---|
| 1 | 14 | Чарли Коллиер | 5 л.с. Matchless 666cc | 2 | 10 | 3:07.54 | 50,59 миль/ч | 1-й приз — трофей и 40 фунтов стерлингов |
|---|
| 2 | 1 | Гарри Коллиер | 5 л.с. Matchless 666cc | 2 | 10 | 3:12.45 | 49,29 миль/ч | 2-я премия — 20 фунтов стерлингов. |
|---|
| 3 | 9 | Уолтер Крейтон | 3½ л.с. Triumph 499cc | 1 | 10 | 3:17.58 | 48,02 миль/ч | 3-я премия - 10 фунтов стерлингов |
|---|
| 4 | 37 | Джек Адамсон | 3½ л.с. Triumph 499cc | 1 | 10 | 3:21.47 | 47,09 миль/ч | Серебряный кубок и 5 фунтов 5 шиллингов за первую машину для частного владельца. |
|---|
| 5 | 36 | Джек Скривен | 4 л.с. Рекс 660 куб.см | 2 | 10 | 3:23.35 | 44,66 миль/ч | Серебряный кубок и 2 фунта 2 шиллинга за вторую машину частного владельца. |
|---|
| 6 | 7 | Джек Маршалл | 3½ л.с. Triumph 499cc | 1 | 10 | 3:24.47 | 46,40 миль/ч | |
|---|
| 7 | 34 | Говард Листер-Купер | 3½ л.с. Триумф | 1 | 10 | 3:25.24 | 46,23 миль/ч | |
|---|
| 8 | 8 | Билли Ньюсом | 3½ л.с. Triumph 499cc | 1 | 10 | 3:26.35 | 45,98 миль/ч | |
|---|
| 9 | 31 | Франк Филипп | 5 л.с. Скотт 640 куб.см | 2 | 10 | 3:31.47 | 44,86 миль/ч | |
|---|
| 10 | 12 | Берт Колвер | 5 л.с. Matchless 666cc | 2 | 10 | 3:36.46 | 43,83 миль/ч | |
|---|
| 11 | 39 | Чарли Мерфи | 3½ л.с. Triumph 499cc | 1 | 10 | 3:37.15 | 43,69 миль/ч | |
|---|
| 12 | 43 | Говард Смит | 3½ л.с. Triumph 499cc | 1 | 10 | 3:40.15 | 43,10 миль/ч | |
|---|
| 13 | 27 | Джимми Александр младший. | 5 л.с. Indian 662.5cc | 2 | 10 | 3:42.49 | 42,46 миль/ч | |
|---|
| 14 | 75 | Билли Хитон | 3½ л.с. NSU 662cc | 1 | 10 | 3:43.46 | 42,46 миль/ч | |
|---|
| 15 | 62 | Уильям МакМиннис | 3½ л.с. Triumph 499cc | 1 | 10 | 3:45.16 | 42,14 миль/ч | |
|---|
| 16 | 35 | Рем Фаулер | 4 л.с. Рекс 660 куб.см | 2 | 10 | 3:45.46 | 42,08 миль/ч | |
|---|
| 17 | 60 | Джек Слотер | 3½ л.с. Ariel 482.5 куб.см | 1 | 10 | 3:48.00 | 41,46 миль/ч | |
|---|
| 18 | 40 | Дэниел Болтон | 4 л.с. Рекс 660 куб.см | 2 | 10 | 3:51.45 | 40,99 миль/ч | |
|---|
| 19 | 40 | Дж. Р. Вудворд | 4 л.с. Рекс 660 куб.см | 2 | 10 | 4:05.51 | 38,64 миль/ч | |
|---|
| 20 | 72 | Джеймс Бакстер | 4 л.с. Рекс 660 куб.см | 2 | 10 | 4:07.49 | 38,33 миль/ч | |
|---|
| 21 | 3 | Г. Ли Эванс | 5 л.с. Indian 662.5cc | 2 | 10 | 4:09.16 | 34,66 миль/ч | |
|---|
| 22 | 17 | Элфи Александр | 3½ л.с. Rex 499cc | 1 | 10 | 4:10.15 | 37,93 миль/ч | |
|---|
| 23 | 49 | МЫ Гранж | 3½ л.с. Rex 499cc | 1 | 10 | 4:10.37 | 37,89 миль/ч | |
|---|
| 24 | 20 | Эрик С. Майерс | 5 л.с. Скотт 640cc | 2 | 10 | 4:16.50 | 36,99 миль/ч | |
|---|
| 25 | 86 | Дуглас Браун | 3½ л.с. Humber 499cc | 1 | 10 | 4:17.30 | 36,87 миль/ч | |
|---|
| 26 | 66 | СК Перриман | 5 л.с. Blumfield 668cc | 2 | 10 | 4:31.08 | 34,91 миль/ч | |
|---|
| 27 | 19 | Эндрю Спростон | 4 л.с. Рекс 660 куб.см | 2 | 10 | 4:35.06 | 34,43 миль/ч | |
|---|
| 28 | 58 | Питер Везерилт | 3½ л.с. Zenith -Gradua 482cc | 1 | 10 | 4:41.53 | 33,70 миль/ч | |
|---|
| 29 | 65 | Корпус FW | 3½ л.с. Centaur 494cc | 1 | 10 | 4:45.19 | 33,27 миль/ч | |
|---|
| Самый быстрый круг : Гарольд Боуэн, 17 мин. 51 сек. 53,15 миль/ч (новый рекорд) |
|
Источники
- ↑ Isle of Man Weekly Times , стр. 2, от 28 мая 1910 г.
- ↑ Isle of Man Weekly Times , стр. 4, от 27 сентября 1910 г.
Внешние ссылки
- Подробные результаты гонки
- Карта горного маршрута
4-й Международный Авто-велотуристский Трофей [2]
