Возничий (танк)

Средний танк, созданный на основе крейсерского танка (по весу, скорости, калибру орудия, броне и тексту).
Возничий
Возничий в Яд Ла-Ширион , Латрун
ТипСредний танк, созданный на основе крейсерского танка (по весу, скорости, калибру орудия, броне и тексту).
Место происхожденияВеликобритания
История обслуживания
В эксплуатации1952 - 1980
ИспользуетсяБританская армия
Финская армия
Королевская иорданская армия
Ливанская армия
Войны1978 Южноливанский конфликт
Гражданская война в Ливане
История производства
ПроизводительRobinson and Kershaw Ltd, Дукинфилд, Чешир
№  построено442 [1]
Технические характеристики
Масса28,5 тонн
Длина8,8 метра
Ширина3,1 метра
Высота2,5 метра
ЭкипажЭкипаж 3 человека (4 с внешним наблюдателем)
Основное
вооружение
84-мм (3,3 дюйма) артиллерийское орудие QF 20-фунтовое
Вспомогательное
вооружение
7,62-мм (0,3 дюйма) спаренный пулемет Browning M1919A4
ДвигательRolls-Royce Meteor
600 л.с.
ПриостановкаУлучшенный Кристи
Максимальная скорость32 мили/ч (51 км/ч)

Танк Charioteer , или танк FV4101, средний пулемет, Charioteer — британская бронированная боевая машина после Второй мировой войны . Он был произведен в 1950-х годах для оснащения подразделений Королевского бронетанкового корпуса, продолжавших использовать танк Cromwell на ранних этапах Холодной войны . Сама машина представляла собой модифицированный Cromwell с более мощным орудием, установленным в относительно легкобронированной двухместной башне.

Charioteer имел ограниченное применение в британской армии , но более широко использовался заморскими странами в Европе и на Ближнем Востоке . Charioteer принимал участие в конфликтах на Ближнем Востоке.

Разработка

В начале Холодной войны в 1950-х годах планы по борьбе с потенциальным вторжением советских войск предусматривали оснащение Королевского бронетанкового корпуса танками «Кромвель». [2]

Производство Centurion Mk 3 шло медленнее, чем производство 20-фунтовых орудий, в то время как более крупнокалиберный тяжелый танк [a] Conqueror все еще находился в стадии разработки, чтобы взять на себя основную противотанковую роль. Смешанные силы из танков Centurion, Comet и Cromwell были оставлены на вооружении, но 75-мм вооружение Cromwell не хватало мощи, чтобы справиться с более современными потенциальными противниками. С возросшими требованиями к противотанковой эффективности в промежуточный период потребовалось усиление вооружения Cromwell. Это должно было включать то же 20-фунтовое (84-мм) орудие, что использовалось в Centurion Mk 3. [3]

Для установки пушки потребовалась разработка новой двухместной башни. [2] Получившаяся машина изначально получила название FV4101 Cromwell Heavy AT Gun, [4] но перед поступлением на вооружение была переименована в «Charioteer».

Дизайн

Конструкция была сосредоточена в первую очередь на противотанковых возможностях, имея много общего с американскими истребителями танков времен Второй мировой войны . [3] Это вызвало путаницу с истребителями танков во многих источниках, [2] хотя машина была разработана для роли танка и оставалась таковой . [2] [5]

Новая башня использовала более крупное орудие Ordnance QF 20 pounder . Оно было установлено с спаренным 0,30-дюймовым пулеметом M1919 Browning . Дымовые гранатометы были установлены по обеим сторонам башни. Откидной борт в задней части башни позволял выбрасывать стреляные гильзы из орудия. [2]

Корпуса были основаны на более позднем стандарте Cromwell VII, модифицированном выхлопными трубами типа Comet Model B и без установленного на корпусе пулемета. Большинство корпусов были переделаны в стандарт Type F , а тяги огнетушителя были перенаправлены в два боковых отсека гусениц. Большая бронированная телефонная будка была установлена ​​на задней части машины для связи с пехотой.

Дополнительная защитная броня была приварена к корпусу Cromwell в соответствии со стандартом Cromwell VII, но модернизация башни была сосредоточена на наступательных возможностях. Ограничения по весу подвески не позволяли использовать более тяжелую броню на башне, и хотя она была наклонена для увеличения эффективной защиты, новая башня имела гораздо более тонкую броню в 20–30 мм. [2] [3] [5]

Погон башни был немного увеличен в размере, чтобы вместить более крупное орудие, [5] но ограничение размера корпуса Cromwell означало, что новая башня должна была быть намного больше и выше вокруг него. Это придало машине гораздо более высокий профиль.

Даже при таком увеличении размера, укладка более крупных боеприпасов была сильно ограничена. Позиция пулеметчика в корпусе была удалена, чтобы обеспечить дополнительное место для укладки боеприпасов, но машина все еще несла только 25 снарядов. Некоторые обычные осколочно-фугасные (HE) снаряды были возимы, но основными боеприпасами были бронебойные подкалиберные снаряды (APDS) [2]

Была модернизирована смешанная коллекция автомобилей Cromwell, в результате чего появилось множество вариаций дизайна, основанных на предыдущем формате автомобиля.

Производство

Основываясь на оставшихся танках Cromwell в качестве основы, танки были переделаны Robinson and Kershaw Ltd на их заводе в Дукинфилде , Чешир . Хотя в 1951 году было указано ожидаемое производство 630 танков, производство было прекращено, и точное количество произведенных танков неизвестно. Первые 200 танков ожидались к марту 1953 года, а еще 200 — в 1954 году. Считается, что фактическое количество произведенных танков составило 442. [2] [6]

Британский историк Дэвид Флетчер считал его пятым по худшему танку, произведенному британцами. [5] Его особые критические замечания касались в основном громоздкой, тонкобронной башни, а также того, что его рассматривали как танк, а не ограничивали импровизированным истребителем танков.

Услуга

В ходе разработки и производства британская армия прошла через две реорганизации, в результате которых танки были переданы в подразделения Королевского бронетанкового корпуса Британской территориальной армии . [5] Эти танки заменили истребители танков и самоходные орудия, переданные из Королевской артиллерии в Королевский артиллерийский корпус во время реорганизации. [2]

Количество требуемых машин было сокращено, и только небольшое количество поступило на вооружение. Производство модификации было остановлено, когда было завершено около 440 из 630 машин. Излишки машин были проданы в Австрию , Финляндию , Иорданию и Ливан . Танки использовались рядом сил на Ближнем Востоке из-за нестабильности в регионе, например, во время Шестидневной войны .

Хотя изначально предполагалось, что машина будет работать с экипажем из 3 человек, обзор командира из башни был ограничен во время стрельбы. Это означало, что был добавлен 4-й член экипажа в качестве внешнего наблюдателя, то есть он должен был выходить из машины и передавать информацию экипажу внутри. Большой размер башни означал, что машину лучше всего использовать в положении с опущенным корпусом, стреляя из-за укрытия. [2]

Операторы

Солдаты Ливанской арабской армии (ЛАА) на захваченном танке Charioteer, Ливан , 1 января 1978 г.
 Кувейт
 Австрия
Бывший танк возничего австрийской армии в Музее Heeresgeschichtliches в Вене.
 Финляндия
  • Финская армия закупила в общей сложности 38 «Charioteer Mk VII Model B», 3 в 1958 году и 35 в 1960 году. [7] Они были выведены из состава военного времени в 1972 году, [7] но оставались в учебных целях до 1980 года. [8] 15 из них хранились до 2007 года, когда их продали с аукциона. [9]
 Иордания
 Ливан
 Палестина
 Великобритания
  • Территориальная армия была основным оператором Charioteer.

Варианты

Производство было основано на смешанном парке машин Cromwell VI, VII, VIIw и VIII со смешанными типами корпусов. Хотя все были модернизированы до стандарта VII, некоторые различия в корпусе сохранились, основанные на прошлом машины. В результате машина продолжала называться Charioteer, Mks. 6, 7, 7w и 8 с типами корпусов D, E и F.

Ordnance QF 20 pounder был модернизирован в ходе производства и обслуживания, и многие машины были оснащены более поздним 20 pounder с симметричным экстрактором дыма в середине ствола. Те, у кого не было экстрактора дыма, были названы Charioteer VIIA или Model A, в то время как те, у кого была модернизация, были названы Charioteer VIIB или Model B.

В иорданской армии машина была изменена с модернизированными электроприводными двигателями поворота башни и увеличенной командирской башенкой, устанавливающей пулемет калибра .50. Эти двигатели поворота работали от отдельного электропитания. Также было установлено различное радиооборудование.

Помимо первоначальных требований, были предприняты дальнейшие попытки повышения вооружения. Одна машина была модернизирована с помощью 105-мм пушки Royal Ordnance L7 для испытаний в 1969 году. Она предназначалась для экспорта и не поступила на вооружение. [2] Финляндия попыталась провести модернизацию пушки до L7 на своих Charioteers уже в начале 1960-х годов, но разрешение на экспорт новой пушки в то время не было выдано. [7] Орудие похоже по внешнему виду и основано на оригинале, но его можно отличить по смещенному экстрактору дыма (большему в верхней части). Эта машина сохранилась в Танковом музее Восточной Англии.

Выжившие

 Австрия
 Финляндия
  • Финский танк Charioteer выставлен на открытом воздухе в танковом музее Парола .
  • Еще один финский возничий выставлен на открытом воздухе возле главного входа в Военную академию в Лаппеенранте .
  • Финский возничий также выставлен на открытом воздухе в Валкеала, на территории гарнизона Карельской бригады , однако увидеть его можно только тогда, когда территория открыта для публики.
 Израиль
 Иордания
 Великобритания
  • Колесница выставлена ​​в Танковом музее в Дорсете , Великобритания. [12] [5]
  • Бывший испытательный стенд FVRDE 105-мм Charioteer в Танковом музее Восточной Англии, ранее в Национальном музее армии.
  • Башня Charioteer с более поздней версией 20-фунтовой пушки с вытяжкой пороха выставлена ​​(в довольно плохом состоянии) в Форт-Полле недалеко от Халла в Великобритании.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Conqueror должен был иметь 120-мм пушку. Несколько ранних Conqueror были оснащены 20-фунтовой башней Centurion, как Caernavon

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме FV 4101 Charioteer .
  1. ^ "Продажа подержанного оборудования Силами обороны Финляндии". Архивировано из оригинала 14 июля 2009 года . Получено 31 июля 2007 года .
  2. ^ abcdefghijk Колесничий, Дэвид Флетчер , опубликовано в журнале Wheels & Tracks (издательство After the Battle), номер 60, 1997
  3. ^ abc British Tanks 1946-1970, иллюстрированный отчет о британских боевых бронированных машинах; опубликовано The Tank Museum , 2-е издание 1973 г.
  4. ^ "Боевая машина 4101 Cromwell Heavy Anti-tank gun"; техническое описание прототипа из Танкового музея
  5. ^ abcdef 5 худших британских танков – Дэвид Флетчер – The Tank Museum на YouTube
  6. ^ Карточки учета транспортных средств, 00ZW01-04ZW42, Музей танков
  7. ^ abc Йоуко, Петтери (2019). «Ylijohdon reservi: suomalaisen panssaritaktiikan vuosisata» (PDF) (на финском языке). Издательство Эдита. ISBN 978-951-37-7588-9. Архивировано (PDF) из оригинала 2 сентября 2021 г. . Получено 9 февраля 2023 г. .
  8. ^ Варха, Илья (март 2017 г.). «Suomalaisen panssaritaktiikan kehitys 1945-1970» (PDF) (на финском языке). Национальный университет обороны (Финляндия) . Архивировано (PDF) из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 9 февраля 2023 г.
  9. ^ "Vanhaa panssarikalustoa myyntiin" [Старые танки выставлены на продажу]. MTV3 (на финском языке). Alma Media . 31 июля 2007 г. [30 июля 2007 г.]. Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 г. Получено 9 февраля 2023 г.
  10. ^ Янг, Питер (1972). Арабский легион . Men-at-Arms. Osprey Publishing . С. 27–28. ISBN 0-85045-084-5.
  11. ^ "Королевский танковый музей короля Иордании – Часть 1". nodicenoglory.com . 29 июля 2019 г. . Получено 23 июня 2022 г. .
  12. ^ FV4101 Танк средний, Charioteer (E1965.3) [ постоянная мертвая ссылка ]
Библиография
  • Бингем, Джеймс (1971), Профиль ББТ № 25 «Кромвель и Комета» , Издательство «Профиль»
  • Стивен Дж. Залога, Бронетехника войн на Ближнем Востоке 1948-78 гг ., серия Vanguard 19, Osprey Publishing Ltd, Лондон, 1981. ISBN 0 85045 388 7 
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Возничий_(танк)&oldid=1221622098"