Мост Чемберлена (Чемберлен, Южная Дакота)
Мост Чемберлена | |
 | |
| Расположение |  I-90 BL через реку Миссури , Чемберлен, Южная Дакота |
|---|---|
| Координаты | 43°48′41″с.ш. 99°20′14″з.д. / 43,81139°с.ш. 99,33722°з.д. / 43,81139; -99,33722 |
| Область | менее одного акра |
| Построено | 1925 ( 1925 ) |
| Построено | Государственная дорожная комиссия |
| Архитектурный стиль | Пенсильвания через ферму |
| МПС | Исторические мосты в Южной Дакоте MPS |
| Номер ссылки NRHP. | 01000999 [1] |
| Добавлено в NRHP | 14 сентября 2001 г. |
Мост Чемберлена — исторический мост, соединяющий города Чемберлен и Оакома через реку Миссури и озеро Фрэнсис Кейс в округе Брюле, Южная Дакота . Первоначально мост был достроен в 1925 году и нес трассу US Route 16 (US 16) через реку Миссури.
В 1953 году озеро Фрэнсис Кейс было создано новой плотиной Форт-Рэндалл , и мост устарел. Мост Уилера, также завершенный в 1925 году, был сплавлен вверх по реке на 70 миль (110 км), и два моста были соединены, чтобы перекинуть мост через новое озеро. Сейчас по мосту проходит Interstate 90 Business (I-90 Bus.). Главный путь I-90 пересекает озеро по современному мосту в 1 миле (1,6 км) к югу от моста Чемберлен, а железнодорожный мост пересекает озеро примерно в 300 ярдах (270 м) к югу от I-90.
Мост Чемберлена имеет номер 08-068-084 Департамента транспорта Южной Дакоты и был включен в Национальный реестр исторических мест в 2001 году.
мост 1925 года
В 1923 году в фонде мостов Южной Дакоты было $4, и группы из Роузбада, Чемберлена, Пьера , Форест-Сити и Мобриджа обратились в законодательный орган штата с просьбой профинансировать строительство моста в их районе для пересечения реки Миссури. Инженер-строитель мостов штата Джон Эдвард Киркхэм пообещал, что сможет построить все пять мостов за $2 миллиона, хотя один мост в Бисмарке, Северная Дакота, через Миссури недавно стоил $1,3 миллиона. Позже Киркхэм выполнил свое обещание, построив все пять мостов на общую сумму $2,1 миллиона. [2]
Оригинальный мост Чемберлена состоял из четырех 336-футовых клепаных пролетов Пенсильвании, уложенных вплотную друг к другу. Он был построен компанией Missouri Valley Bridge & Iron Works из Ливенворта, штат Канзас , и завершен в сентябре 1925 года по оценочной стоимости в 303 623 доллара. [2] [3]
Мост Уилера, первоначально известный как мост Роузбад, состоял из шести 256-футовых штифтовых соединенных пролетов Пенсильвании через фермы. Он был построен компанией Kansas City Bridge Company из стали, предоставленной American Bridge Co. , и также завершен в сентябре 1925 года. Его предполагаемая стоимость составляла 771 080 долларов. [3] Этот мост со штифтовыми соединениями был спроектирован так, чтобы его можно было разобрать, потому что Киркхэм считал, что его можно заменить комбинированным железнодорожно-автомобильным мостом. [2]
мост 1953 года
Когда в 1953 году уровень воды в озере Фрэнсис Кейс начал подниматься, секции моста Уиллер были переправлены на север для строительства нового моста Чемберлен. Место нового моста было немного южнее старого, и мост был фактически расширен за счет использования двух параллельных пролетов моста для замены одного пролета на старом мосту. Четыре пролета старого моста Чемберлен образовали два самых восточных двойных пролета нового моста. Шесть меньших пролетов от моста Уиллер образовали три самых западных двойных пролета нового моста. Стоимость строительства составила 4,5 миллиона долларов, и новый мост был открыт 7 декабря 1953 года. [3]
- Мост Чемберлена вдалеке, снято с места остановки на шоссе I-90.
- Мост I-90, к югу от моста Чемберлена 43°48′06″N 99°21′12″W / 43.80167°N 99.35333°W / 43.80167; -99.35333
- Железнодорожный мост, к югу от моста I-90 43°47′56″N 99°21′33″W / 43.79889°N 99.35917°W / 43.79889; -99.35917
Смотрите также
Транспортный портал- Инженерный портал
- Портал Национального реестра исторических мест
- Список переправ через реку Миссури
- Список мостов в Национальном реестре исторических мест Южной Дакоты
- Национальный реестр исторических мест в округе Брюле, Южная Дакота
- Национальный реестр исторических мест в округе Лайман, Южная Дакота
Ссылки
- ^ "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
- ^ abc "Исторические мосты в MPS Южной Дакоты". Форма заявки на включение в Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков. 1993. Получено 15 января 2013 г., см. особенно страницу E36.
- ^ abc Chamber of Commerce Area Chamber of Commerce. "Chamberlain-Oacoma Bridge" . Получено 15 января 2013 г.
Внешние ссылки
- Фотография моста от берега до берега на Flickr Управления по сохранению исторического наследия штата Южная Дакота
- Фотография дороги на Flickr Управления по сохранению исторического наследия штата Южная Дакота