Сесар Родригес (пилот)

Сесар Антонио Родригес
Псевдоним(ы)"Рико"
Рожденный( 1959-03-22 )22 марта 1959 г. (65 лет)
Эль-Пасо, Техас , США
Верность Соединенные Штаты
Услуга /филиал Военно-воздушные силы США
Годы службы1981–2006 [1]
Классифицировать Полковник
Единица33-е тактическое истребительное крыло
Сражения/войны
НаградыЗаслуженный летчик Крест Легиона
Почета

Сезар Антонио Родригес — бывший офицер и пилот ВВС США (USAF), служивший с 1981 по 2006 год. Одержав три победы в воздушных боях, он присоединился к пилотам ВВС США Томасу Дитцу, Роберту Хехеманну и Роберту Райту, став самым близким к тому, чтобы стать летчиком-асом среди всех американских пилотов со времен войны во Вьетнаме . [2] Родригес одержал победу на истребителе F-15 Eagle — первые две победы в 1991 году во время первой войны в Персидском заливе над самолетами МиГ-29 и МиГ-23 иракских ВВС , а третью победу он одержал над самолетом МиГ-29 югославских ВВС во время бомбардировки Югославии силами НАТО в 1999 году . [2]

Ранняя жизнь и образование

Родригес родился в 1959 году в Эль-Пасо , штат Техас ; сын кадрового унтер-офицера армии США , он жил на различных военных базах и окончил среднюю школу Антильских островов в Форт-Бьюкенен, Пуэрто-Рико, в 1977 году. Он получил степень в области делового администрирования в The Citadel в 1981 году и был призван в качестве офицера в Военно-воздушные силы США, после прохождения курса подготовки пилотов в ноябре 1982 года ему были присвоены звания пилота.

Карьера

Его первым оперативным заданием был полет на самолете Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II на авиабазе Сувон , Южная Корея ; в 1985 году он был выбран для прохождения курса инструкторов-пилотов на авиабазе Рэндольф , штат Техас, а затем провел следующие три года в качестве инструктора-пилота AT-38 на авиабазе Холломан , штат Нью-Мексико; в 1988 году он перешел на McDonnell Douglas F-15 Eagle и был назначен в 33-е тактическое истребительное крыло на авиабазе Эглин , штат Флорида. Родригес летал на заданиях в поддержку вторжения США в Панаму в 1989 году и после службы в операции «Буря в пустыне» служил в штабе 9-й воздушной армии на авиабазе Шоу , Южная Каролина, а затем поступил в колледж командования и штаба ВВС на авиабазе Максвелл в Монтгомери, штат Алабама . Начиная с 1995 года он был начальником силовых требований и старшим офицером командующего ВВС США в Европе на авиабазе Рамштайн , Германия, затем вернулся к боевым полетам в качестве пилота и начальника службы безопасности в 48-м истребительном авиакрыле на авиабазе Лейкенхит , Великобритания; затем он служил помощником начальника службы безопасности в штабе боевого командования авиации на авиабазе Лэнгли , Вирджиния, а затем посещал Военно-морской военный колледж в Ньюпорте, Род-Айленд . В 2002 году он был назначен заместителем командующего 366-й оперативной группой на авиабазе Маунтин-Хоум , Айдахо, а также был развернут в Кувейте для поддержки операции «Иракская свобода» , где занимал должность командира оперативной группы 332-го экспедиционного воздушного крыла, крупнейшего летного подразделения в Центральном командовании . Его последним назначением была должность командира 355-й группы поддержки миссии на авиабазе Дэвис-Монтан , Аризона; он вышел в отставку в ноябре 2006 года. Среди его многочисленных наград — орден Почетного легиона , три Креста за выдающиеся летные заслуги и Воздушная медаль с 11 дубовыми листьями. [1]

Война в Персидском заливе

Два истребителя ВВС США F-15C Eagle из 33-го тактического истребительного крыла , авиабаза Эглин , Флорида, и истребитель Королевских ВВС Саудовской Аравии F-5E Tiger II во время миссии в поддержку операции «Буря в пустыне».

Родригес, позывной «Рико», нанес первые два прямых попадания в воздух в своей карьере в ВВС США во время войны в Персидском заливе. [2] Его первое попадание произошло, когда он и его ведомый Крейг «Мол» Андерхилл столкнулись с двумя иракскими МиГ-29 «Фулкрум». Два F-15 быстро захватили МиГ-29, которые повернули на восток, чтобы избежать их. Однако затем система АВАКС сообщила о двух других быстро приближающихся к ним с запада всего в 13 милях. Два F-15 и два МиГ-29 атаковали друг друга. Андерхилл быстро выпустил управляемую ракету AIM-7 Sparrow с радаром по первому МиГу. В то же время второй МиГ-29, пилотируемый капитаном Джамилем Сэйхудом, «захватил» Родригеса, который затем быстро выполнил пике вниз на палубу, чтобы избежать захвата радаром, и едва не столкнулся с AIM-7, выпущенной ведомым Родригеса, которая через несколько секунд уничтожила ведущий МиГ. Увидев, что его ведомый убит, Сэйхуд решил ненадолго скрыться. Родригес присоединился к Андерхиллу, пока Сэйхуд не появился снова. Андерхилл захватил его, хотя его компьютер не позволил ему запустить AIM-7, чтобы уничтожить МиГ из-за сбоя в его системе опознавания , которая сообщила ему, что МиГ был дружественным самолетом. Затем Родригес и Сэйхуд продолжили слияние, после чего они оба повернули налево и быстро вступили в бой на поворотах. Когда они снижались к земле, Сэйхуд попытался выполнить маневр split S. Однако, имея недостаточную высоту (около 600 футов), он врезался в землю. Родригесу засчитали сбитие маневром. [3] Позже, во время полета обратно на свою базу, Родригес неоднократно был захвачен патрулирующими дружественными самолетами F-15 Королевских ВВС Саудовской Аравии . После нескольких предупреждений Родригес пригрозил сбить самолет, если они зафиксируют его еще раз. [4]

Его вторая победа была совершена, когда он летел в строю с тремя другими пилотами, капитаном Рори Дрегером со своим ведомым капитаном Тони «Кимо» Скьяви и Родригесом со своим ведомым капитаном Брюсом Тиллом. Система AWACS обнаружила четыре иракских МиГ-23, взлетавших с аэродрома, обозначенного как H2 . Четыре F-15 развернулись на девяносто градусов и рассредоточились на пространстве в десять миль, чтобы максимально увеличить свое радиолокационное и ракетное покрытие. Один из четырех МиГов вышел из строя из-за механических проблем. Дрегер назначил цели, взяв на себя ведущий МиГ, в то время как Скьяви взял на себя северный, а Родригесу был назначен южный МиГ. Все трое сцепились с МиГами и все выпустили AIM-7. Все три МиГа были уничтожены в течение нескольких секунд друг от друга для «классического» боя за пределами визуальной дальности. Момент попадания ракет в МиГ-23 был запечатлен камерой кабины этого МиГа, которая позже была обнаружена группой спецназа. [1] [3]

Война в Косово

Во время операции «Союзная сила» в Югославии в 1999 году Родригес был задействован в рамках кампании НАТО против югославов. В первую ночь кампании, 24 марта 1999 года, несколько югославских МиГ-29 взлетели, чтобы противостоять воздушным атакам НАТО. Два МиГа взлетели в первую ночь с авиабазы ​​Ниш . Первый был сбит ракетным ударом AIM-120 AMRAAM с истребителя Королевских ВВС Нидерландов F-16 Fighting Falcon [5] , в то время как второй, которым управлял югославский пилот майор Илио Аризанов, был атакован и сбит F-15 Eagle, пилотируемым Родригесом. МиГ-29 югославских ВВС испытывали серьезные проблемы с системами. У Аризанова возникли проблемы с запуском радара, когда его сбил Родригес. Это была последняя победа Родригеса, сделавшая его ведущим истребителем МиГов со времен войны во Вьетнаме и сравнявшая его с тремя другими пилотами ВВС США по количеству воздушных побед со времен войны во Вьетнаме. [6]

После окончания боевой службы Родригес продолжил службу в ВВС США до 30 ноября 2006 года, когда он вышел в отставку в звании полковника.

Награды и знаки отличия

  Значок командира-пилота
Легион Почета
В
Бронзовый дубовый лист
Бронзовый дубовый лист
Крест «За выдающиеся летные заслуги » с эмблемой «V» и двумя бронзовыми дубовыми листьями
Бронзовая Звезда
Медаль «За заслуги в обороне»
Бронзовый дубовый лист
Бронзовый дубовый лист
Бронзовый дубовый лист
Бронзовый дубовый лист
Медаль «За заслуги» с четырьмя бронзовыми дубовыми листьями
Серебряный дубовый лист
Бронзовый дубовый лист
Воздушная медаль с серебряными и бронзовыми дубовыми листьями
Медаль за воздушные достижения
Бронзовый дубовый лист
Медаль «За заслуги перед ВВС» с бронзовыми дубовыми листьями
Медаль за заслуги в ВВС
В
Бронзовый дубовый лист
Бронзовый дубовый лист
Бронзовый дубовый лист
Награда ВВС США «За выдающиеся заслуги » с эмблемой «V» и тремя бронзовыми дубовыми листьями
Награда за выдающиеся заслуги в ВВС (вторая лента необходима для размещения снаряжения)
Бронзовый дубовый лист
Бронзовый дубовый лист
Медаль «За боевую готовность» с двумя бронзовыми дубовыми листьями
Бронзовая звезда
Медаль «За службу национальной обороне» с одной бронзовой звездой за службу
Экспедиционная медаль Вооружённых сил
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Медаль за службу в Юго-Западной Азии с тремя бронзовыми звездами кампании
Медаль за кампанию в Косово
Медаль за кампанию в Ираке
Медаль за службу в глобальной войне с терроризмом
Медаль за службу в обороне Кореи
Бронзовый дубовый лист
Лента за краткосрочные командировки ВВС за рубеж с бронзовым дубовым листом
Лента за длительную службу за рубежом в ВВС
Серебряный дубовый лист
Награда за выслугу лет в ВВС с серебряными дубовыми листьями
Лента за меткую стрельбу из стрелкового оружия
Лента за подготовку ВВС
Медаль НАТО (Югославия)
Медаль НАТО (Косово)
Медаль за освобождение Кувейта (Саудовская Аравия)
Медаль за освобождение Кувейта (Кувейт)

Личная жизнь

В настоящее время Родригес проживает в Тусоне, штат Аризона , и работает в компании Raytheon Missile Systems .

Воздушные победы

ДатаТипРасположениеСамолет пролетелЕдиница назначена
19 января 1991 г.МиГ-29ИракФ-15С33 TFW, 58 TFS
26 января 1991 г.МиГ-23ИракФ-15С33 TFW, 58 TFS
24 марта 1999 г.МиГ-29ЮгославияФ-15С48 ВП , 493 ПС

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc "Сезар А. Родригес-младший". сайт ветерантрибутов.org . Проверено 20 ноября 2019 г.
  2. ^ abc Боуден, Марк (март 2009). "Последний туз". The Atlantic . Получено 18 октября 2010 .
  3. ^ ab Dogfights of Desert Storm History Channel. Доступ 11 сентября 2010 г.
  4. Стив, Дэвис (1 января 2005 г.). F-15C Eagle Units in Combat . Osprey Publishing. стр. 57. ISBN 978-1841767307.
  5. ^ «Голландскому пилоту вручена звезда ENJJPT».
  6. ^ "Война США в Персидском заливе". aces.safarikovi.org . Получено 19 ноября 2019 г. .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Сезар_Родригес_(пилот)&oldid=1256412640"