железнодорожная станция Сепер

Расположение
	Станция Цепер Расположение на Яве

И07
Станция Цепер

*Стасиун Цепер*
И07; Станция Цепер; Стасиун Цепер
	Вход на станцию, снимок сделан 3 января 2019 года.
Общая информация
Расположение	Клепу, Сепер, Клатен Ридженси ; Центральная Ява ; , Индонезия
Координаты	7°40′08″ ю.ш. 110°40′30″ в.д. / 7,6688517° ю.ш. 110,6748613° в.д. / -7,6688517; 110,6748613
Высота	+133 м (436 футов)
Владелец	Керета Апи Индонезия
Управляется	KAI пригородный пассажир
Строка(и)	Линия Джокьякарта; Кутоарджо – Пурвосари – Соло Балапан;
Платформы	1 боковая платформа; 2 островные платформы
Треки	5
Строительство
Тип конструкции	Земля
Стоянка	Доступный
Доступный	Доступный
Другая информация
Код станции	CE • 3112
Классификация	Класс II
История
Открыто	1871 ( 1871 )
Электрифицированный	2020
Предыдущие имена	Станция Тьеппер
Услуги
Расположение
Расположение
	Станция Цепер Расположение на Яве

Железнодорожная станция в Индонезии

Станция Сепер ( CE ) — железнодорожная станция II класса, расположенная в Клепу, Сепер, округ Клатен ; на высоте +133 метра, в том числе в оперативной зоне VI Джокьякарта.

С момента ввода в эксплуатацию двухпутного участка Джокьякарта–Соло Сровот – Кетандан в 2001 году и завершения строительства участка Брамбанан – Деланггу 15 декабря 2003 года, на этой станции имеется пять железнодорожных путей, при этом линии 2 и 3 являются прямыми, а линия 5 служит стоянкой для грузовых поездов. ^[4]^[5]

Для поддержки работы двухпутной линии механическая система сигнализации на этой станции была заменена электрической системой сигнализации производства PT Len Industri, которая устанавливалась с 2013 года и начала работать 12 февраля 2019 года. ^[6]^[7]

К западу от этой станции, перед станцией Клатен, находится станция Кетандан, которая не действует с тех пор, как открылся двухпутный участок Кутоарджо–Соло. Кроме того, от этой станции идет ответвление на сахарный завод Ceper Baru, который сейчас не действует.

Начиная с 10 февраля 2021 года, одновременно с запуском графика движения поездов на 2021 год, эта станция вместе с тремя другими станциями ( станция Delanggu , станция Gawok и станция Srowot ) начала обслуживать пригородную линию KRL через Джокьякарту–Соло Балапан. ^[8]

Планировка станции

И07
Г	Главное здание
P Платформа пол	Боковая платформа, двери открываются на правую сторону
	Линия 1	Дополнительная стоп-линия
	Островная платформа
	Линия 2	← ( Клатен ) Линия Джокьякарта до Джокьякарты Прямые пути в Джокьякарту
	Островная платформа
	Строка 3	Линия Джокьякарта — Соло Балапан ( Деланггу ) → Прямые пути к Соло Балапан
	Линия 4	Дополнительная стоп-линия
	Строка 5	Складская линия Пусри

Услуги

Ниже приведен список поездов, курсирующих на станции Ceper.

KRL Пригородная линия
- Линия Джокьякарты до Джокьякарты , Соло Балапана и Палура.

Ссылки

^ ab Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian, 2014 (PDF) (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала (PDF) 1 января 2020 года.
^ Selayang Pandang Daerah Operasi VI Джокьякарта (PDF) (на индонезийском языке). PT Керета Апи Индонезия (Персеро). 2018. Архивировано из оригинала (PDF) 7 октября 2020 года . Проверено 15 апреля 2021 г.
^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen в Нидерландах-Индии 1921-1932 (на голландском языке). Батавия: Burgerlijke Openbare Werken.
^ "Удзи Коба Рел Ганда Йогья-Соло Бикин Байкерс Сеневен" . detiknews (на индонезийском языке). 9 января 2007 года . Проверено 16 апреля 2021 г.
^ "Рел Ганда Джокьякарта-Соло Диресмикан" . Темп (на индонезийском языке). 15 декабря 2003 года . Проверено 16 апреля 2021 г.
↑ Мохамад, Ардян (21 июня 2013 г.). «Калахкан Сименс, БУМН Электроник Рауп Пендапатан Рп23 Трилиун» (на индонезийском языке). Мердека.com . Проверено 16 апреля 2021 г. Saat ini, masih ada pesanan proyek dari Kemenhub untuk menggarap persinyalan kereta di jalur Jogja-Solo, Duri-Tangerang, dan Parung-Maja.
^ "Len Tandatangani Dua Kontrak dengan Nilai Всего 464 миляра | PT Len Industri (Persero)" (на индонезийском языке) . Проверено 16 апреля 2021 г.
^ Ангара Викан Прасетия, изд. (31 января 2021 г.). «Cara Bikin Kartu Multi Trip untuk Naik KRL Solo – Джокьякарта» (на индонезийском языке) . Проверено 16 апреля 2021 г.

Предыдущая станция		Керета Апи Индонезия		Следующая станция
Кетандан в сторону Кутоарджо		Кутоарджо – Пурвосари – Соло Балапан		Деланггу в сторону Соло Балапан

Эта статья о железнодорожной станции Индонезии — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее.

[DJKA-1] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian, 2014 (PDF) (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала (PDF) 1 января 2020 года.

[2] Selayang Pandang Daerah Operasi VI Джокьякарта (PDF) (на индонезийском языке). PT Керета Апи Индонезия (Персеро). 2018. Архивировано из оригинала (PDF) 7 октября 2020 года . Проверено 15 апреля 2021 г.

[3] Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen в Нидерландах-Индии 1921-1932 (на голландском языке). Батавия: Burgerlijke Openbare Werken.

[4] "Удзи Коба Рел Ганда Йогья-Соло Бикин Байкерс Сеневен" . detiknews (на индонезийском языке). 9 января 2007 года . Проверено 16 апреля 2021 г.

[5] "Рел Ганда Джокьякарта-Соло Диресмикан" . Темп (на индонезийском языке). 15 декабря 2003 года . Проверено 16 апреля 2021 г.

[6] Мохамад, Ардян (21 июня 2013 г.). «Калахкан Сименс, БУМН Электроник Рауп Пендапатан Рп23 Трилиун» (на индонезийском языке). Мердека.com . Проверено 16 апреля 2021 г. Saat ini, masih ada pesanan proyek dari Kemenhub untuk menggarap persinyalan kereta di jalur Jogja-Solo, Duri-Tangerang, dan Parung-Maja.

[7] "Len Tandatangani Dua Kontrak dengan Nilai Всего 464 миляра | PT Len Industri (Persero)" (на индонезийском языке) . Проверено 16 апреля 2021 г.

[8] Ангара Викан Прасетия, изд. (31 января 2021 г.). «Cara Bikin Kartu Multi Trip untuk Naik KRL Solo – Джокьякарта» (на индонезийском языке) . Проверено 16 апреля 2021 г.