Локомотивы класса E Центрально-Южно-Африканских железных дорог
Локомотивы класса E Центрально-Южно-Африканских железных дорог включают три типа локомотивов, все из которых обозначены как класс E независимо от различий в колесной формуле или конфигурации.
Когда 31 мая 1910 года был создан Южно-Африканский Союз , три колониальные правительственные железные дороги ( Cape Government Railways , Natal Government Railways и Central South African Railways ) были объединены под одной администрацией для контроля и управления железными дорогами, портами и гаванями Союза. Затем два модифицированных типа этих локомотивов были обозначены как отдельные классы на новых Южно-Африканских железных дорогах . [1] [2] [3]
- Колесная формула 4-8-0
- CSAR Класс E 4-8-0TT (Танк-тендер)
- Колесная формула 4-8-2
- CSAR Класс E 4-8-2T (Танк)
- Колесная формула 4-10-2
- CSAR Класс E 4-10-2T (Танк)
Ссылки
- ↑ Классификация поисково-спасательных двигателей с перенумерационными списками , выпущенная Управлением главного механика, Претория, январь 1912 г., стр. 22-23, 44-45. (Переиздано в апреле 1987 г. Музеем SATS, R.3125-6/9/11-1000)
- ^ Эспитальер, Т. Дж.; Дэй, В. А. Дж. (1944). Локомотив в Южной Африке - Краткая история развития железных дорог. Глава III - Железные дороги правительства Натала . (Продолжение). Журнал South African Railways and Harbours, июнь 1944 г., стр. 424-425.
- ^ Эспитальер, Т. Дж.; Дэй, В. А. Дж. (1945). Локомотив в Южной Африке - Краткая история развития железных дорог. Глава VI - Имперские военные железные дороги и CSAR (продолжение). Журнал South African Railways and Harbours, январь 1945 г., стр. 11-16.
Эта статья содержит список локомотивов с одинаковыми или похожими названиями. Если внутренняя ссылка на определенный локомотив привела вас сюда, вы можете изменить ссылку, чтобы она указывала непосредственно на нужную статью о локомотиве, если таковая существует.
