Центральный Лабрадор

Самый густонаселенный регион Лабрадора, Канада

Центральный Лабрадор — самый густонаселенный регион Лабрадора, Канада , который простирается от берегов озера Мелвилл вглубь страны. Здесь также находится Хэппи-Вэлли — Гус-Бей , крупнейшее сообщество в Лабрадоре. [1]

География

Он содержит реку Черчилль , самую большую реку в Лабрадоре и одну из самых больших в Канаде. Плотина гидроэлектростанции в водопаде Черчилль является второй по величине подземной электростанцией в мире, но большую часть поставок покупает Hydro-Québec по долгосрочному контракту. [2] [3] Проект Lower Churchill будет развивать оставшийся потенциал реки и поставлять его провинциальным потребителям. [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]

Города

Известный как «сердце Большой Земли», население района состоит из людей из всех групп и регионов Лабрадора. Центральный Лабрадор также является домом для Happy Valley – Goose Bay, крупнейшего сообщества в Лабрадоре. Когда-то служивший дозаправочным пунктом для конвоев самолетов в Европу во время Второй мировой войны , CFB Goose Bay теперь является местом тактической подготовки НАТО на малых высотах . [11] [12] [13] [14] CFB Goose Bay столкнулся с сокращением тактической подготовки НАТО на малых высотах в десятилетие 1996–2005 годов, и город столкнулся с неопределенным будущим, поскольку федеральное правительство сократило численность постоянного персонала Королевских канадских военно-воздушных сил до менее чем 100 человек всех рангов. Последние страны НАТО, использовавшие CFB Goose Bay для летной подготовки, Германия и Италия , не продлили свои договоры аренды после расторжения в начале 2006 года.

Взлетно-посадочная полоса в Хэппи-Вэлли-Гус-Бей также была альтернативной, но неиспользуемой посадочной площадкой для ныне выведенного из эксплуатации космического челнока НАСА из-за ее размера и длины.

Транспорт

До Центрального Лабрадора можно добраться по шоссе 389 и 500, ведущим из Бэ-Комо , Квебек, в районы Западного Лабрадора , такие как Лабрадор-Сити и Черчилл-Фолс .

Воздушное сообщение осуществляется авиакомпаниями Air Canada Jazz или Provincial Airlines из Сент-Джонса, Дир-Лейка, Галифакса или Монреаля.

Центральный Лабрадор соединен Транслабрадорским шоссе с Лабрадор-Сити и Бэ-Комо в Квебеке. Дорога была продлена на юг, чтобы соединиться с существующей дорогой от парома Блан-Саблон -Сен-Барб. Она открылась в декабре 2009 года. [15]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Численность населения и жилых помещений: Канада, провинции и территории, переписные подразделения и переписные подразделения (муниципалитеты), Ньюфаундленд и Лабрадор". Статистическое управление Канады . 9 февраля 2022 г. Получено 15 марта 2022 г.
  2. ^ Фихан, Джеймс (2009). «Проект водопада Черчилля: что произошло и что будет» (PDF) . Мемориальный университет Ньюфаундленда . Получено 18 июля 2019 г. .
  3. ^ Черчилль, Джейсон Л. (1999). «Прагматичный федерализм: политика, стоящая за контрактом Черчилля-Фолса 1969 года». Исследования Ньюфаундленда и Лабрадора . 15 (2) . Получено 17 июля 2019 г.
  4. ^ Маккарти, Шон (18 ноября 2010 г.). «Сделка Черчилля по гидроэнергетике знаменует собой эру атлантического сотрудничества – The Globe and Mail». The Globe and Mail . Торонто.
  5. ^ Бейли, Сью (30 ноября 2012 г.). «Harper подписывает соглашение о гарантиях займа для Muskrat Falls, несмотря на протесты Квебека». Global News . Получено 29 ноября 2020 г.
  6. ^ «Условия гарантии федерального займа Muskrat Falls опубликованы». CBC News. 4 декабря 2012 г. Получено 29 ноября 2020 г.
  7. ^ "Harper объявит о сделке Muskrat Falls в Лабрадоре". CBC News. 29 ноября 2012 г. Получено 29 ноября 2020 г.
  8. ^ "Харпер 'подтверждает поддержку' Muskrat Falls". CBC News. 24 сентября 2012 г. Получено 29 ноября 2020 г.
  9. ^ "Правительство Ньюфаундленда и Лабрадора объявляет о санкционировании строительства водопада Маскрат". Правительство Ньюфаундленда и Лабрадора. 17 декабря 2012 г. Получено 29 ноября 2020 г.
  10. ^ "$1.5B Maritime Link одобрен Emera Inc". CBC News. 18 декабря 2012 г. Получено 29 ноября 2020 г.
  11. ^ «Вторжение НАТО: воздушная боевая подготовка и ее влияние на инну». Culturalsurvival.org . Декабрь 1986 г.
  12. ^ «Когда возмущение — дефицитный товар: маневры на малой высоте над землями инну в Лабрадоре». Culturalsurvival.org . Декабрь 2000 г.
  13. ^ Гауди, Джон (14 декабря 2019 г.). «Новая детская книга основана на протестах инну против полетов на малой высоте в Лабрадоре». CBC News.
  14. Swardson, Anne (17 марта 1994 г.). «Индейцы Лабрадора настаивают на прекращении обучения полетам на малых высотах». Washington Post . Получено 27 ноября 2020 г.
  15. ^ "Главная : Исследуйте Лабрадор". Архивировано из оригинала 2012-08-14 . Получено 2012-08-09 .


Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Центральный_Лабрадор&oldid=1249961932"