Спасательная станция «Cemaes»
Бывшая спасательная станция в Англси, Уэльс

Спасательная станция «Cemaes»
Остатки шлюпочного стапеля «Семас» 1907 года
Спасательная станция Cemaes находится в Англси.
Спасательная станция «Cemaes»
Семас, Англси
Общая информация
СтатусЗакрыто
ТипСпасательная станция RNLI
РасположениеПорт ир Огоф
АдресЗалив Кемас
Город или местечкоСемас , Англси , LL67 0DE
СтранаУэльс
Координаты53°25′07.6″с.ш. 4°28′33.1″з.д. / 53.418778°с.ш. 4.475861°з.д. / 53.418778; -4.475861
Открыто1872
Закрыто1832

Станция спасательных шлюпок Семаес располагалась в бухте Порт-ир-Огоф, Труин-ир-Вилфа (мыс Уилфа), на западной стороне залива Семаэс, недалеко от рыбацкой портовой деревни Семаес , на северном побережье острова Англси , Уэльс .

Спасательная станция была впервые открыта здесь Королевским национальным институтом спасательных шлюпок (RNLI) в 1872 году, когда станция в Джемлине была закрыта в первый раз. [1]

После нескольких спусков на воду и отсутствия спасательных операций за предыдущие 25 лет, спасательная станция «Семас» была закрыта в 1932 году. [1] [2]

История

Судно Active из Белфаста было выброшено на берег в заливе Семас штормом 7 марта 1835 года. Преподобный Джеймс Уильямс из Лланфэр-инг-Нгхорнви , основатель Ассоциации Англси по сохранению жизни при кораблекрушениях, прибыл на место происшествия и обнаружил, что несколько попыток спустить лодку на воду для оказания помощи судну оказались безуспешными. С большим риском для себя Уильямс въехал на своей лошади в прибой, сумев дотянуться до судна. Все пять членов экипажа были спасены. Преподобный Уильямс был награжден Золотой медалью . [3] [4]

Преподобный Уильямс основал первую спасательную станцию ​​Anglesey в 1928 году, всего в нескольких милях от Cemlyn , но только в 1872 году спасательная станция была открыта в Cemaes, и то из-за закрытия станции Cemlyn из-за трудностей с содержанием команды. В бухте Porth Yr Ogof был построен лодочный сарай стоимостью 182 фунта стерлингов, а спасательная шлюпка Cemlyn Sophia была переведена в Cemaes в июне 1872 года. [2]

Sophia пробыла на станции всего четыре года, прежде чем ее заменила новая 30-футовая (9,1 м) самовосстанавливающаяся спасательная шлюпка Ashtonian , предоставленная по наследству мистера Джорджа Хиггинботтома из Эштон-андер-Лайн . 14 октября 1877 года ее вызвали на Sarah , парусное судно с полным оснащением , следовавшее из Квебека в Ливерпуль , которое теперь село на мель у скал Middle Mouse Rocks . С судна было спасено 18 человек. Ashtonian будет спущен на воду восемь раз за пять лет на станции и спасет 33 жизни. [2] [5]

Еще три спасательные шлюпки будут введены в эксплуатацию в Cemaes. В 1881 году 32-футовая (9,8 м) спасательная шлюпка, стоимостью £286-15s-0d, также названная Ashtonian . Затем последовала 34-футовая George Evans (ON 132) в 1887 году, которая была предоставлена ​​из наследия миссис Эванс, лодка названа в честь ее покойного мужа, адмирала Джорджа Эванса, хранителя реки Мерси . Наконец, в 1907 году Charles Henry Ashley (ON 583), 38-футовая (12 м) несамовосстанавливающаяся спасательная шлюпка класса Watson . Это была одна из пяти спасательных шлюпок, предоставленных из поместья Чарльза Карра Эшли, покойного жителя Ментона , Франция . [6]

В 1907 году был построен новый эллинг с роликовым спуском для размещения 38-футового (12 м) Charles Henry Ashley , стоимостью £3840. Он был расположен прямо вдоль пляжа от бывшего эллинга в Porth yr Ogof, в тени Ynys Yr Ŵyn. [2]

За 25 лет на станции спасательная шлюпка была спущена на воду всего семь раз, и ни одного спасения не произошло. Чарльз Генри Эшли вышел на пенсию в 1932 году, и станция была закрыта. [1]

Чарльз Генри Эшли (ON 583) в гавани Семаес

За 60 лет эксплуатации спасательная шлюпка «Cemaes» была спущена на воду 60 раз и спасла 42 жизни. [1] [2]

Сегодня от зданий станции сохранилось мало свидетельств, хотя основание свай и бетонное основание эллинга лодочного сарая 1907 года отчетливо видны.

В 1932 году Charles Henry Ashley был продан в частную собственность. В конечном итоге судно пришло в запустение, но его удалось спасти от развала и спустить на воду в 2009 году после полной реставрации, проведенной лодочным клубом Cemaes. [7]

В 2024 году было объявлено, что судно Charles Henry Ashley выводится из эксплуатации из-за ухудшения состояния корпуса. [8]

Спасательные шлюпки Cemaes

НА [а]ИмяВ эксплуатации [9]СортКомментарии
До 306Софья1872–187630-футовый самовосстанавливающийся (P&S)[Примечание 1]
До 615 г.Эштонский1876–188130-футовый самовосстанавливающийся (P&S)[Примечание 2]
До 656 г.Эштонский1881–188732-футовый самовосстанавливающийся (P&S)[Примечание 3]
132Джордж Эванс1887–190734-футовый самовосстанавливающийся (P&S)[Примечание 4]
583Чарльз Генри Эшли1907–193238-футовый Уотсон (P&S)[Примечание 5]
[10]
  1. ^ ON — официальный номер судна по версии RNLI.
Номера Pre ON — это неофициальные номера, используемые Обществом энтузиастов спасательных шлюпок для обозначения ранних спасательных шлюпок, не включенных в официальный список RNLI.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ 30-футовая 6-весельная самовосстанавливающаяся спасательная шлюпка, построенная Форрестом из Лаймхауса .
  2. ^ 30-футовая самовосстанавливающаяся спасательная шлюпка
  3. ^ 32-футовая самовосстанавливающаяся спасательная шлюпка
  4. ^ 34-футовая самовосстанавливающаяся спасательная шлюпка
  5. ^ 38-футовая несамовосстанавливающаяся спасательная шлюпка Watson (P&S), построенная на заводе Thames Ironworks.

Ссылки

  1. ^ abcd Леонард, Ричи; Дентон, Тони (2024). Справочник энтузиастов спасательных шлюпок 2024. Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С.  4–132 .
  2. ^ abcde Моррис, Джефф (июль 1986 г.). Закрытые спасательные станции Англси . Общество любителей спасательных шлюпок. С.  20–24 .
  3. ^ "Shipping Intelligence". Caledonian Mercury . № 17735. 12 марта 1835 г.
  4. ^ Кокс, Барри (1998). Спасательная шлюпка Галантность . Spink & Son Ltd. ISBN 0-907605-89-3.
  5. ^ "Latest Shipping Intelligence". The Times . № 29074. Лондон. 16 октября 1877 г., столбец F, стр. 5.
  6. ^ "Наследие мистера Чарльза Карра Эшли". The Lifeboat . 32 (348). Декабрь 1948. Получено 15 мая 2024 .
  7. ^ "Charles Henry Ashley". Cemaes Boat Club . Получено 15 мая 2024 г.
  8. ↑ Даунс, Мэрилин (12 июня 2024 г.). «Отставка Чарльза Генри Эшли». Cemaes Boat Club . Получено 23 июня 2024 г.
  9. ^ Леонард, Ричи; Дентон, Тони (2021). Справочник энтузиастов спасательных шлюпок 2021. Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С.  2–120 .
  10. ^ "Charles Henry Ashley". National Historic Ships . Получено 15 мая 2024 г.
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Cemaes_Lifeboat_Station&oldid=1230629267"