Категории польских железнодорожных станций

Первая классификация

В 2005 году Департамент железнодорожных станций Польских государственных железных дорог разделил самые важные станции страны на четыре категории. Эти категории были названы от A до D , в зависимости от количества пассажиров, посещающих станции ежегодно. ^[1]

Категория А (16 станций) - более 2 миллионов пассажиров в год,
Категория B (22 станции) - от 1 до 2 миллионов пассажиров в год,
Категория C (35 станций) - от 300 000 до 1 миллиона пассажиров в год,
Категория D (4 станции) — менее 300 000 пассажиров в год.

Категория А	Категория Б	Категория С	Категория D
Катовице Гливице Ополе Гловне Ченстохова Краков Главный Познань Главный Гданьск Главный Гдыня Гловна Тчев Щецин Главный Старгард Щециньски Быдгощ Гловна Варшава Центральная Варшава-Средместье ПКП Вроцлав Главный	Заверце Бельско-Бяла Гловна Тарнув Жешув Главный Люблин Кельце Лодзь Калиска Лодзь Фабричная Скерневице Ольштын Главный Лешно Торунь Главный Иновроцлав Белосток Слупск Варшава Охота Варшава Виленская Гродзиск Мазовецкий Минск Мазовецкий Тлущ Радом	Тарновские горы Мышкув Люблинец Живец Чеховице Дзедзице Тыхы Рыбник Освенцим Тшебиня Пшемысль Главный Пётркув-Трыбунальский Кутно Лович Главный Эльблонг Илава Гловна Острув-Велькопольский Зелёна-Гура Piła Główna Гожув-Велькопольски Гданьск Вжещ Сопот Мальборк Бялогард Кошалин Колобжег Влоцлавек Еленя-Гура Варшава Западная Варшава Восточная Варшава Гданьская Отвоцк Седльце Кендзежин Козле Оборники Силезские Жмигруд	Варшавский Стадион Варшава Повисле

Действующая система классификации с 2015 года

В 2015 году PKP SA представила новую систему классификации железнодорожных станций, основанную на важности станции в целом. Основными критериями являются вид услуг, предоставляемых станцией, и количество коммерческих точек обслуживания, расположенных на ней. ^[2]

В целом все станции отнесены к одной из категорий: ^[3]

Премиальные станции — станции, обслуживающие международные, междугородние и межрегиональные маршруты, являющиеся важными пересадочными станциями для всего государства. Предоставляются коммерческие услуги для пассажиров.
Воеводские станции — станции, обслуживающие международные, междугородние и межрегиональные линии, предлагающие стандартные коммерческие услуги.
Агломерационная станция — станции, обслуживающие внутренние маршруты, расположенные на расстоянии до 50 км от центра города, с минимальным или нулевым коммерческим обслуживанием.
Региональные станции — станции, расположенные в городах, обслуживающие в основном местные и региональные маршруты, являются важными пересадочными узлами для городских округов.
Местная станция — станции, используемые пассажирами, прибывающими в более крупные города.
Туристическая станция — станции с небольшой интенсивностью движения, в основном используемые в праздничные сезоны.

Ссылки

^ ПКП Дворце Колеёве. «Roczna odprawa pasażerów» (PDF) (на польском языке). Архивировано из оригинала (PDF) 9 января 2006 г. Проверено 29 февраля 2008 г.
^ "PKP SA вводит новую категорию двора" . www.rynek-kolejowy.pl (на польском языке) . Проверено 25 апреля 2019 г.
^ "Wykaz stacji pasażerskich" (PDF) (на польском языке). ПКП СА

Эта статья о польских железных дорогах — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее.

[1] ПКП Дворце Колеёве. «Roczna odprawa pasażerów» (PDF) (на польском языке). Архивировано из оригинала (PDF) 9 января 2006 г. Проверено 29 февраля 2008 г.

[2] "PKP SA вводит новую категорию двора" . www.rynek-kolejowy.pl (на польском языке) . Проверено 25 апреля 2019 г.

[3] "Wykaz stacji pasażerskich" (PDF) (на польском языке). ПКП СА