Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Фрэнк Батлер и Джерри Дуглас |
Расположение | Соединенные Штаты |
Год | 1985 |
Строитель(и) | Каталина Яхты |
Имя | Каталина 18 |
Лодка | |
Смещение | 1500 фунтов (680 кг) |
Черновик | 2,33 фута (0,71 м) |
Халл | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | Стекловолокно |
LOA | 18,00 футов (5,49 м) |
ЛВЛ | 16,33 фута (4,98 м) |
Луч | 7,58 футов (2,31 м) |
Тип двигателя | Подвесной мотор |
Придатки корпуса | |
Тип киля/борта | киль крыла |
Балласт | 425 фунтов (193 кг) |
Руль(и) | транцевый руль |
Риг | |
Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
I высота переднего треугольника | 20,00 футов (6,10 м) |
J передний треугольник основание | 6,50 футов (1,98 м) |
P грот-лаф | 20,25 футов (6,17 м) |
E- ножка грота | 8,50 футов (2,59 м) |
Паруса | |
Парусник | Шлюп с дробным вооружением |
Площадь грота | 86,06 кв. футов (7,995 м 2 ) |
Область стакселя / генуи | 65,00 кв. футов (6,039 м 2 ) |
Общая площадь парусности | 151,06 кв. фута (14,034 м 2 ) |
Catalina 18 , ранее известная как Capri 18 , — американская парусная лодка , которую можно перевозить на прицепе , спроектированная Фрэнком Батлером и Джерри Дугласом и впервые построенная в 1985 году. [1] [2] [3]
Первоначально модель продавалась под названием Capri 18, но в 2000 году производитель изменил название на Catalina 18. [1]
Проект был разработан компанией Catalina Yachts в США , но в настоящее время снят с производства. [1] [3] [4]
Catalina 18 — это небольшая прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна . Она имеет дробное шлюповое вооружение, наклонный форштевень , вертикальный транец , подвешенный на транце руль , управляемый румпелем , и фиксированный киль-крыло или плавниковый киль. Она водоизмещает 1500 фунтов (680 кг) и несет 425 фунтов (193 кг) балласта. [1] [3]
Лодка имеет осадку 2,33 фута (0,71 м) со стандартным установленным килем-крылом или 2,00 фута (0,61 м) с килем-плавником. Киль-крыло изначально был опцией, но стал стандартным оборудованием в ходе производства, а киль-плавник был удален как опция. [1] [3]
Лодка обычно оснащена небольшим подвесным мотором мощностью от 3 до 6 л.с. (от 2 до 4 кВт) для швартовки и маневрирования. [1] [3]
В конструкции предусмотрены спальные места для двух взрослых и двух детей с двумя прямыми диванами в главной каюте, которые можно соединить с помощью наполнителей, и «детской койкой» в форпике. Камбуза нет . Вместо этого есть холодильник, спрятанный прямо за трапом сходного трапа. Гальюн переносного типа, расположенный прямо за носовой каютой. Высота потолка в каюте составляет 42 дюйма (110 см). [3]
Проектная скорость корпуса составляет 5,41 узла (10,02 км/ч). [3] [5]
В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «Capri 18 на шаг впереди своей младшей сестры, Capri 16. Стоит ли тратить примерно на 40% больше (новая), чтобы получить два фута длины и 150 фунтов водоизмещения, решать покупателю. Лучшие характеристики: Она вмещает только двоих — возможно, плюс на такой маленькой лодке — и на очень большой двуспальной кровати, если установлены две подушки-наполнители. Плавучесть из пенопласта является стандартной. Худшие характеристики: Низкая высота потолков и тот факт, что она вмещает только двух взрослых (плюс двое детей спереди), могут отпугнуть некоторых потенциальных покупателей (но «детская кровать» — идеальное место для хранения личных вещей, когда двое путешествуют вдвоем). Свинцовый балластный киль с осадкой 2' 3", который был опцией на раннем этапе производства лодки, но позже стал стандартным, сделает подъем на рампу более сложным, чем с бескрылой 2' 0" плавниковый киль, но не сильно улучшит ее так себе поведение в погодных условиях. Грота-шкот слабый, и нет никаких приспособлений для гика-оттяжки." [3]
Похожие парусники