Карло Мазерати | |
---|---|
Рожденный | 1881 Вогера, Италия |
Умер | 1910 (28–29 лет) |
Занятие | Инженер |
Родственники | Братья Мазерати |
Карло Мазерати (1881 в Вогере — 1910) был итальянским инженером велосипедов и автомобилей, старшим [1] из братьев Мазерати . [2]
Его инженерная карьера началась на велосипедной фабрике в Аффори , недалеко от Милана , где он разработал одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания для моторизованных велосипедов . Двигатель был запущен в производство на фабрике маркиза Микеле Каркано ди Анцано дель Паркос [3] , используя кожаный ремень в качестве трансмиссии . Карло был нанят в качестве гонщика на этих велосипедах, выиграв Brescia-Orzinuovi в 1899 году, а также Brescia-Cremona-Mantua-Verona-Brescia [4] и Padova-Bovolenta в 1900 году. [5]
Фабрика Каркано была закрыта в 1901 году. Карло работал водителем-испытателем в Fiat с 1901 по 1903 год, затем в том же году стал водителем-испытателем и механиком в Isotta Fraschini , где к нему присоединился брат Альфьери Мазерати . В 1907 году он перешел на работу над автомобилями в Bianchi , где участвовал в гонках Coppa Florio , заняв 9-е место, и Kaiserpreis , прежде чем стать менеджером автомобильной компании Junior в 1908 году. В Junior он нанял своего брата Этторе Мазерати . Карло умер от туберкулеза в 1910 году, а его братья основали Maserati в Болонье в 1914 году.