Рожденный | ( 1932-07-10 )10 июля 1932 г. Турин , Королевство Италия |
---|---|
Умер | 29 апреля 2019 г. (2019-04-29)(86 лет) Турин , Италия |
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Национальность | итальянский |
Активные годы | 1962 – 1963 |
Команды | Нерабочие Porsche и Lotus |
Записи | 3 (0 запусков) |
Чемпионаты | 0 |
Победы | 0 |
Подиумы | 0 |
Очки карьеры | 0 |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Карло Мария [1] Абате (10 июля 1932 – 29 апреля 2019) [2] был итальянским автогонщиком. Он был одним из лучших специалистов Ferrari 250 GTO . Абате предпочитал, чтобы к нему обращались как к «Карло Мари о Абате» [1] вместо его имени при крещении.
Абате выступал в основном за частную итальянскую команду Scuderia Serenissima графа Джованни Вольпи , но также за Scuderia Centro Sud , Scuderia Ferrari и заводскую команду Porsche . Он выиграл один из раундов чемпионата мира по спортивным автомобилям 1962 года : Trophée d'Auvergne 15 июля 1962 года. [3]
В 1962 году он попробовал принять участие в гонках Формулы-1 , приняв участие в Гран-при Неаполя 1962 года за рулём Porsche , заняв четвёртое место. После аварии на своём Lotus 18/21 в следующей гонке в Реймс-Гё он отозвал свою заявку на свой первый этап чемпионата мира, Гран-при Франции 1962 года , [4] а позже также участвовал и снялся с Гран-при Германии 1962 года . [5] Он вернулся на трассу для Гран-при Средиземноморья 1962 года , где занял третье место. В следующем году он управлял Scuderia Centro Sud Cooper и занял пятое место в Гран-при Имола 1963 года , а также занял третье место на Гран-при Сиракуз 1963 года . После отказа от участия в Гран-при Италии 1963 года он ушел из спорта в конце года, своего лучшего года, кульминацией которого стала победа на Targa Florio на заводском Porsche с Жо Боннье . [6] Позже Абате стал директором частной клиники. [1]
Год | Команда | Водители-смены | Машина | Сорт | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 | Скудерия Серениссима | Морис Трентиньян | Феррари 250 GT SWB | ГТ 3.0 | 162 | ДНФ | ДНФ |
1962 | Республиканская Скудерия ССС Венеции | Колин Дэвис | Феррари 250 GT Дрого | Э 3.0 | 30 | ДНФ | ДНФ |
1963 | SpA Ferrari SEFAC | Фернан Тавано | Феррари 250 GTO | ГТ 3.0 | 105 | ДНФ | ДНФ |
( ключ )
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | МЦД | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | Республиканская Скудерия ССС Венеции | Лотос 18/21 | Кульминация Прямо-4 | НЭД | ПН | БЕЛ | FRA ДНП | Великобритания | ГЕР ДНП | ИТА | США | ЮАР | NC | 0 | |
1963 | Граф Вольпи | Порше | Porsche Flat-4 | ПН | БЕЛ | НЭД | ФРА | Великобритания | ГЕР | ИТА ДНП | США | МЕКСИКА | ЮАР | NC | 0 |