Капитан Франция

Французская грузовая железнодорожная компания

Капитан Франция
РаньшеВФЛИ
Основан1998
Штаб-квартира,
Франция
РодительЖелезнодорожная логистика Европа
Веб-сайтwww.vfli.fr
www.groupe-vfli.com

Captrain France ( французское произношение: [kaptʁɛ̃ fʁɑ̃s] ), ранее VFLI , — французская грузовая железнодорожная компания. Является дочерней компанией Rail Logistics Europe компании SNCF . Компания была основана в 1998 году как бюджетный оператор коротких линий и промышленных железных дорог.

История

VFLI была основана в 1998 году компанией SNCF для работы в качестве низкозатратного оператора. [1] Первоначально компания взяла на себя управление двумя промышленными железнодорожными системами: Voies Ferrées des Landes (VFL) и Mines Dominiales de Potasse d'Alsace. [2] [3]

В 2000 году компания создала совместное предприятие с Compagnie des chemins de Fer départementaux (CFD) под названием Voies Ferrées du Morvan для эксплуатации 87-километровой железнодорожной линии АваллонОтен [1] , а в 2001 году взяла на себя операции на железнодорожной линии Ульер-дю-Бассен-де-Морван. Lorraine (HBL) через дочернюю компанию VFLI Cargo . [1]

До 2007 года компания участвовала в строительстве LGV Est через дочернюю компанию Fertis . [3] [примечание 1] [5]

В 2007 году VFLI получила сертификат на управление поездами по всей протяженности французской национальной железнодорожной сети, принадлежащей Réseau Ferré de France . [6] К 2008 году компания предоставляла услуги примерно сорока промышленным площадкам, среди клиентов были Rhodia , Arkema , Arcelor , [примечание 2] Renault и Coke de Carling, [3] Ciments français , Lafarge , Elf , Port Edouard Herriot (Лион), ALZ , Smurfit SCF в Фактуре и PSAТрнаве , Словакия). [7] Другие контракты включали транспортировку отходов сгорания с завода по переработке отходов Protires в Страсбурге , работу по субподряду с SNCF и транспортировку из портов. [3]

В январе 2021 года VFLI была переименована в Captrain France. [8]

Текущие операции

По состоянию на 2012 год деятельность VFLI осуществлялась в четырех основных областях: основные железнодорожные грузоперевозки во Франции; железнодорожные грузоперевозки на промышленных объектах; железнодорожные инфраструктурные перевозки; и перевозки на короткие расстояния, включая портовые железные дороги. [9]

В 2011 году на долю основных грузовых железнодорожных перевозок пришлось почти две трети оборота VFLI, что составляет 67,7 млн ​​евро по сравнению с 5,4 млн евро в 2007 году. [10]

Подвижной состав и сооружения

В 2010 году VFLI владела примерно 100 тепловозами, в основном маневровыми и локомотивами короткого рейса, [1] [11], а также около 800 вагонами. [1]

Компания также управляет мастерскими по обслуживанию подвижного состава, выполняя техническое обслуживание и ремонт. [1]

Примечания

  1. ^ Компания Fertis наняла локомотивы классов 56 и 58 у компании EWS , Англия, для работы на строительных поездах. [4]
  2. Контракт закончился в конце 2007 года. [6]

Ссылки

  1. ^ abcdef "Voies Ferrees Locales et Industrielles (VFLI) (Франция): Железнодорожные системы и операторы". articles.janes.com . Janes . 26 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2012 г. Получено 9 июля 2011 г.
  2. ^ Хейдок, Дэвид (2008). Европейский справочник № 4 Локомотивы и многосекционные поезда французских железных дорог (четвертое издание). Шеффилд : Платформа 5. ISBN 978-1-902336-65-7.
  3. ^ abcd Соня Гужон (май 2009 г.). «4. ВФЛИ» (PDF) . Les nouveaux entrants sur le Marché du fret Ferroviare français [ Новые компании, выходящие на французский рынок железнодорожных грузоперевозок ] (на французском языке). Региональная транспортная обсерватория Бретани. стр.  24–26 . Архивировано из оригинала (PDF) 27 марта 2012 г. . Проверено 17 июля 2011 г. {{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
  4. ^ "VFLI - Местные и промышленные предприятия Voies Ferrées" (PDF) . Локмагазин (на венгерском языке). 57 (11): 28–30 . Ноябрь 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 марта 2012 г. . Проверено 17 октября 2013 г.
  5. Представлен Fertis 56. Журнал The Railway Magazine, выпуск 1241, сентябрь 2004 г., стр. 59.
  6. ^ ab "2007 Annual Report: SNCF Participations" (PDF) . stockproinfo.com . SNCF. стр. 31, 38. Архивировано из оригинала (PDF) 6 марта 2016 г. Получено 14 июля 2011 г.
  7. ^ "VFLI - Voies Ferrées Locales et Industrielles" . Железнодорожные операторы во Франции . Проверено 14 июля 2011 г. {{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
  8. ^ VFLI становится Captrain France International Railway Journal 18 января 2021 г.
  9. ^ "Домашняя страница VFLI". VFLI. 2012. Архивировано из оригинала 24 июля 2012 года . Получено 4 августа 2012 года .
  10. ^ "VFLI | Презентация | Chiffres clés" [Презентация - ключевые цифры] (на французском языке). ВФЛИ. 2012 . Проверено 4 августа 2012 г.
  11. ^ "VFLI locomotives and shunters". railfaneurope.net . Архивировано из оригинала 28 сентября 2011 . Получено 10 июля 2011 .
  • Сайт компании (на французском)
  • Альтернативный веб-сайт компании (на французском языке) Архивировано 20 ноября 2010 г. на Wayback Machine
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Captrain_France&oldid=1270529401"