Раньше | ВФЛИ |
---|---|
Основан | 1998 |
Штаб-квартира | , Франция |
Родитель | Железнодорожная логистика Европа |
Веб-сайт | www.vfli.fr www.groupe-vfli.com |
Captrain France ( французское произношение: [kaptʁɛ̃ fʁɑ̃s] ), ранее VFLI , — французская грузовая железнодорожная компания. Является дочерней компанией Rail Logistics Europe компании SNCF . Компания была основана в 1998 году как бюджетный оператор коротких линий и промышленных железных дорог.
VFLI была основана в 1998 году компанией SNCF для работы в качестве низкозатратного оператора. [1] Первоначально компания взяла на себя управление двумя промышленными железнодорожными системами: Voies Ferrées des Landes (VFL) и Mines Dominiales de Potasse d'Alsace. [2] [3]
В 2000 году компания создала совместное предприятие с Compagnie des chemins de Fer départementaux (CFD) под названием Voies Ferrées du Morvan для эксплуатации 87-километровой железнодорожной линии Аваллон — Отен [1] , а в 2001 году взяла на себя операции на железнодорожной линии Ульер-дю-Бассен-де-Морван. Lorraine (HBL) через дочернюю компанию VFLI Cargo . [1]
До 2007 года компания участвовала в строительстве LGV Est через дочернюю компанию Fertis . [3] [примечание 1] [5]
В 2007 году VFLI получила сертификат на управление поездами по всей протяженности французской национальной железнодорожной сети, принадлежащей Réseau Ferré de France . [6] К 2008 году компания предоставляла услуги примерно сорока промышленным площадкам, среди клиентов были Rhodia , Arkema , Arcelor , [примечание 2] Renault и Coke de Carling, [3] Ciments français , Lafarge , Elf , Port Edouard Herriot (Лион), ALZ , Smurfit SCF в Фактуре и PSA (в Трнаве , Словакия). [7] Другие контракты включали транспортировку отходов сгорания с завода по переработке отходов Protires в Страсбурге , работу по субподряду с SNCF и транспортировку из портов. [3]
В январе 2021 года VFLI была переименована в Captrain France. [8]
По состоянию на 2012 год деятельность VFLI осуществлялась в четырех основных областях: основные железнодорожные грузоперевозки во Франции; железнодорожные грузоперевозки на промышленных объектах; железнодорожные инфраструктурные перевозки; и перевозки на короткие расстояния, включая портовые железные дороги. [9]
В 2011 году на долю основных грузовых железнодорожных перевозок пришлось почти две трети оборота VFLI, что составляет 67,7 млн евро по сравнению с 5,4 млн евро в 2007 году. [10]
В 2010 году VFLI владела примерно 100 тепловозами, в основном маневровыми и локомотивами короткого рейса, [1] [11], а также около 800 вагонами. [1]
Компания также управляет мастерскими по обслуживанию подвижного состава, выполняя техническое обслуживание и ремонт. [1]
{{cite book}}
: |work=
проигнорировано ( помощь ){{cite book}}
: |work=
проигнорировано ( помощь )