Капелла XS

Capella XS — семейство американских самолётов с высокорасположенным крылом, тягачом и кабиной, которые производились в виде наборов компанией Capella Aircraft из Остина, штат Техас , и предназначались для любительской сборки . ^{[1] [2]}

Компания Capella Aircraft прекратила свою деятельность в конце 2007 года, и серия больше не выпускается.

Одноместная модель SS была представлена ​​в 1988 году. Все члены семейства конструкций были доступны как опционально с обычным шасси , так и с трехопорным шасси. ^{[1] [2]}

Семейство самолетов имеет общие конструктивные особенности, включая закрытый фюзеляж в стиле кабины , горизонтальный стабилизатор и хвостовой киль, все они изготовлены из сварных стальных труб 4130. Крыло изготовлено из клепаных алюминиевых труб со всеми поверхностями, покрытыми легированной авиационной тканью . Крыло включает закрылки и имеет дополнительную складную систему для транспортировки и хранения. ^{[1] [2]}

Шасси самолета включает в себя основную стойку из амортизационной стали и аналогично амортизационное управляемое хвостовое колесо или опциональное носовое колесо из амортизационной стали. ^{[1] [2]}

Одноместная модель SS была преобразована в линейку двухместных самолетов с различными конструкциями двигателей и фюзеляжа. ^{[1] [2]}

SS

Одноместный легкий самолет с кабиной, полным весом 625 фунтов (283 кг), оснащенный двигателем Rotax 447 мощностью 40 л. с. (30 кВт) или Rotax 503 мощностью 50 л. с. (37 кВт) . Фюзеляж оснащен задним окном. Первый полет состоялся в 1988 году. ^{[1] [2]}

XS

Два сиденья в конфигурации бок о бок салона легкого самолета с полной массой 1200 фунтов (544 кг) и двигателем Rotax 582 мощностью 64 л. с. (48 кВт) . Фюзеляж включает заднее окно. Первый полет в 1990 году. ^{[1] [2]}

XLS

Два места в салоне бок о бок, легкий самолет с полной массой 1200 фунтов (544 кг) и оснащенный четырехтактным двигателем Rotax 912 мощностью 80 л. с. (60 кВт). Фюзеляж включает заднее окно. Первый полет в 1990 году. ^{[1] [2]}

XLS Супер 100

Два места в салоне бок о бок, легкий самолет с общим весом 1270 фунтов (576 кг) и четырехтактным двигателем Rotax 912S мощностью 100 л. с. (75 кВт). Доступен в трехколесном шасси TR и хвостовом колесе TD . Фюзеляж включает заднее окно. ^[3]

Фастбэк

Два сиденья в салоне бок о бок, легкий самолет с общим весом 1200 фунтов (544 кг) и четырехтактным двигателем Rotax 912 мощностью 80 л. с. (60 кВт) . Первый полет в 1995 году. Фюзеляж отличается от XS тем, что заднее окно убрано и заменено высокой задней черепашьей палубой, что делает самолет похожим по внешнему виду на Piper J-3 Cub , Aeronca Champ или Taylorcraft B. [ ^{1] [2]}

Данные Kitplanes и Purdy ^{[1] [2]}

Общая характеристика

• Экипаж: один
• Вместимость: один пассажир
• Длина: 18 футов 5 дюймов (5,61 м)
• Размах крыльев: 28 футов 6 дюймов (8,69 м)
• Рост: 5 футов 8 дюймов (1,73 м)
• Площадь крыла: 114 кв. футов (10,6 м ² )
• Масса пустого: 480 фунтов (218 кг)
• Вес брутто: 1200 фунтов (544 кг)
• Емкость топливного бака: 11 галлонов США (42 литра)
• Силовая установка: 1 × Rotax 582 , двухцилиндровый, двухтактный авиационный двигатель, 64 л.с. (48 кВт)

Производительность

• Максимальная скорость: 135 миль/ч (217 км/ч, 117 узлов)
• Крейсерская скорость: 111 миль/ч (179 км/ч, 96 узлов)
• Скорость сваливания: 41 миля/ч (66 км/ч, 36 узлов), 36 миль/ч в посадочной конфигурации с выпущенными закрылками.
• Диапазон: 275 миль (443 км, 239 миль)
• Практический потолок: 10 000 футов (3 000 м)
• Скорость подъема: 1200 футов/мин (6,1 м/с)

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Мятежник Мерфи