Разработка | |
---|---|
Дизайнер | А. Сидни ДеВольф Херрешофф |
Расположение | Соединенные Штаты |
Год | 1961 |
Строитель(и) | Судостроение Кейп-Код |
Роль | Круизер |
Имя | Голубая фишка 30 |
Лодка | |
Смещение | 7000 фунтов (3175 кг) |
Черновик | 5,00 футов (1,52 м) |
Халл | |
Тип | однокорпусный |
Строительство | стекловолокно |
LOA | 29,83 фута (9,09 м) |
ЛВЛ | 23,16 фута (7,06 м) |
Луч | 9,00 футов (2,74 м) |
Тип двигателя | встроенный двигатель |
Придатки корпуса | |
Тип киля/борта | длинный киль |
Балласт | 3250 фунтов (1474 кг) |
Руль(и) | киль -установленный руль |
Риг | |
Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
I высота переднего треугольника | 36,50 футов (11,13 м) |
J передний треугольник основание | 12,83 фута (3,91 м) |
P грот-лаф | 32,25 фута (9,83 м) |
E- ножка грота | 12,67 футов (3,86 м) |
Паруса | |
Парусник | мачтовый шлюп |
Площадь грота | 204,30 кв. футов (18,980 м 2 ) |
Область стакселя / генуи | 234,15 кв. футов (21,753 м 2 ) |
Общая площадь парусности | 438,45 кв. футов (40,733 м 2 ) |
Blue Chip 30 , также называемая Cape Cod 30 , — американская парусная лодка , спроектированная А. Сиднеем ДеВольфом Херрешоффом как крейсер и впервые построенная в 1961 году. [1] [2] [3] [4] [5] [6]
Проект был построен судостроительной компанией Cape Cod Shipbuilding в США с 1961 по 1985 год, но в настоящее время снят с производства. [1] [5] [7] [8] [9]
Blue Chip 30 — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Она имеет мачтовое шлюповое вооружение; ложковый, наклонный форштевень с бушпритом ; приподнятый контр, угловой транец , установленный на киле руль , управляемый румпелем , и фиксированный длинный киль. Она водоизмещает 7000 фунтов (3175 кг) и несет 3250 фунтов (1474 кг) свинцового балласта. [1] [5]
Лодка имеет осадку 5,00 футов (1,52 м) со стандартным килем и оснащена встроенным двигателем для швартовки и маневрирования. [1] [5]
В конструкции предусмотрены спальные места для четырех человек, с двуспальной кроватью "V" в носовой каюте и двумя прямыми диванами в главной каюте. Камбуз расположен по правому борту сразу за носовой каютой. Камбуз оборудован двухконфорочной плитой, холодильником и раковиной. Гальюн расположен сразу за носовой каютой по левому борту. [1] [5]
Проектная скорость корпуса составляет 6,45 узлов (11,95 км/ч). [5]