КЕНТЕРБЕРИ 10200Вт 1600С | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бывшая станция скоростного транспорта «L» в Чикаго | |||||||||||
Общая информация | |||||||||||
Расположение | Кентербери-стрит , Вестчестер, Иллинойс , США [1] | ||||||||||
Координаты | 41°51′23″с.ш. 87°52′41″з.д. / 41,856279°с.ш. 87,878010°з.д. / 41,856279; -87,878010 | ||||||||||
Владелец | Управление транзита Чикаго (1947–1951) Компания скоростного транспорта Чикаго (1930–1947) | ||||||||||
Строка(и) | Вестчестерский филиал | ||||||||||
Платформы | 1 боковая платформа | ||||||||||
Треки | 1 | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыто | 1 декабря 1930 г. | ||||||||||
Закрыто | 9 декабря 1951 г. | ||||||||||
Бывшие услуги | |||||||||||
| |||||||||||
|
Кентербери была станцией скоростного транспорта на линии «L» в Чикаго в период с 1930 по 1951 год. Расположенная на ветке Вестчестер , она была частью южного расширения ветки, которая открылась в 1926 году.
Ветка Westchester открылась в 1926 году и была продлена на юг до Mannheim/22nd 1 декабря 1930 года, расширение, которое включало Canterbury. Это расширение обслуживалось одним вагоном, который перевозил пассажиров в Рузвельт и обратно ; в 1933 году его заменили на службу сквозного вагона, который сцеплялся и расцеплялся с поездами Westchester в Рузвельте. [1]
Линия продолжала работать до тех пор, пока 9 декабря 1951 года ее не заменили автобусным сообщением. [2]
Станция имела одну платформу на западной стороне одноколейного пути. Здание станции, примыкавшее к платформе с юга и выходившее на улицу, имело вид эпохи Возрождения Тюдоров , с арочными окнами на стенах и деревянными карнизами внутри. [1]
Подробная статистика по пассажиропотоку для Кентербери никогда не собиралась; такая статистика собиралась для ветки Вестчестера в целом или для более посещаемых станций на ветке. [3]