Грузовик с панелью
Фургон на базе шасси пикапа

Грузовик Kansas City Motors 1906 года выпуска

Грузовик с панелью (также называемый фургоном для доставки [1] или фургоном на базе пикапа ) в США и Канаде — это небольшой грузовик для доставки с полностью закрытым кузовом. [2] Обычно он высокий и не имеет задних окон в заднем грузовом отсеке. [3] Термин впервые был использован в начале 1910-х годов. Грузовики с панелью продавались для подрядных работ, поставок и других видов бизнеса. [4] Часто описывается как небольшой фургон (на шасси грузовика или пикапа ), используемый в основном для развозки грузов, британский эквивалент — «фургон для доставки». [5]

История

Потребительский спрос со стороны фермеров и предприятий на урезанные версии Model T побудил Генри Форда выпустить на рынок автомобили, кабины и грузовые отсеки которых независимые производители могли бы оснащать в соответствии с потребностями пользователей. [6]

Во время Первой мировой войны армия США заказала 20 000 комплектов шасси Dodge грузоподъемностью полтонны для использования в качестве грузовых автомобилей и машин скорой помощи, которые после войны продавались как «коммерческий автомобиль Screenside» — пикап с крышей и сворачивающимися боковыми крышками или полностью закрытым грузовым кузовом. [6]

Chevrolet выпустила версию своего Chevrolet Suburban в виде фургона , который был версией пикапа Chevrolet 1930-х годов в кузове универсал. Версии Suburban в виде панельного грузовика выпускались до 1973 года.

До 1960 года Ford выпускал версии пикапов в виде панельных грузовиков . Панельные грузовики также переоборудовались в крытые экспрессы , которые в основном использовались фермерами.

  • Грузовик Dodge Brothers Screenside (с тентом) 1923 года
    Грузовик Dodge Brothers Screenside (с тентом) 1923 года
  • Грузовик Dodge 1940-х годов с панельным кузовом
    Грузовик Dodge 1940-х годов с панельным кузовом
  • Грузовик Chevrolet Advance Design
    Грузовик Chevrolet Advance Design
  • Грузовик Chevrolet 3800 1955 года выпуска
    Грузовик Chevrolet 3800 1955 года выпуска

Стиль панельных грузовиков 1930-х — 1950-х годов вдохновил на создание стиля Chrysler PT Cruiser и Chevrolet HHR . [7] [8] Однако обе эти модели были основаны на платформе легкового автомобиля (платформы Chrysler PL и GM Delta соответственно), а не на шасси пикапа. [9]

  • Chrysler PT-Cruiser
    Chrysler PT-Cruiser
  • Панель Chevrolet HHR
    Панель Chevrolet HHR

Текущее использование панельных грузовиков описывает коммерческие фургоны для доставки. [10]

Разница

Разница между седаном и фургоном заключается в том, что фургон с кузовом седан базируется на шасси седана , хэтчбека или универсала , тогда как фургон с кузовом с кузовом — на шасси пикапа . [ 11] Фургоны с цельным кузовом схожи по размеру и функциональности, но имеют цельное шасси .

Canopy Express

Canopy Express (также известный как "huckster truck" [12] ) - это малотоннажный грузовой фургон на базе шасси панельного грузовика. Вагоны Canopy Express имеют открытые выставочные площадки за сиденьем водителя, которые обычно используются для торговли овощами и фруктами, но также используются для других видов доставки, требующих легкого доступа, например, газет и радиооборудования. [13] [14]

Грузовики Canopy Express развивались как более стилизованная версия стандартных пикапов , которые содержали открытые тенты, установленные над кузовом пикапа. Их производили Dodge , General Motors и International Harvester , а также другие производители. Грузовики Ford Canopy Express были просто вторичными модификациями их существующих панельных грузовиков.

Поскольку Соединенные Штаты стали более пригородными после Второй мировой войны, продажи автомобилей Canopy Express снизились. Dodge прекратил производство этих грузовиков в 1948 году, [ необходима цитата ], в то время как GM предложила последний из них в 1955 году. [15]

  • Синий Canopy Express 1953 года от Chevrolet, загруженный фруктами и овощами.
    1953 Chevrolet 3100 Canopy Express

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ MCG (12 сентября 2013 г.). «Еще один взгляд на поставки седанов». macsmotorcitygarage . Получено 25 октября 2020 г. .
  2. ^ "Panel truck". thefreedictionary.com . Получено 23 июля 2014 г. .
  3. ^ "Panel Truck: значение". Cambridge English Dictionary . Получено 12 октября 2020 г.
  4. ^ Ливенворт, Джесси (27 июля 2017 г.). «Грузовик Chevrolet Panel Truck 46 года в Ливане, настроенный для незабываемой поездки». Hardford Currant . Получено 12 октября 2020 г.
  5. ^ "Определение и значение термина "грузовик с панелью"". Collins English Dictionary . Получено 12 октября 2020 г.
  6. ^ ab Sherman, Don (11 декабря 2017 г.). «Пикапы работают уже 100 лет». Hagerty . Получено 12 октября 2020 г. .
  7. ^ "Chrysler PT Cruiser". automotive.com . Архивировано из оригинала 27 июля 2014 . Получено 23 июля 2014 .
  8. ^ Спинелли, Майк (6 октября 2006 г.). «Chevrolet представляет HHR Panel Van в Майами». Jalopnik . Получено 1 декабря 2020 г.
  9. ↑ Гарретт, Джерри (13 ноября 2005 г.). «За рулем: Chevrolet HHR 2006 года; Давайте снова сделаем Time Warp». The New York Times . Получено 1 декабря 2020 г.
  10. ^ "Used Cargo Vans (Panel Vans)". Penske . Получено 5 февраля 2021 г. .
  11. ^ "Сообщения с тегом 'panel truck'". oldchevytrucks.com . Получено 24 октября 2020 г. .
  12. ^ Монтвилл, Джон (третий квартал 1981 г.). «Коммерческие автомобили между войнами». Automobile Quarterly . Т. 19, № 3. С.  304–317 .
  13. ^ О'Клер, Джим. "1933 Chevrolet Canopy Express". www.hemmings.com . Hemmings Motor News.
  14. ^ Чайкен, Майк (23 ноября 2019 г.). «Ваш Chevy 3100 Canopy ждет вас прямо за углом». Колеса .
  15. ^ Матрас, Джон (декабрь 1995 г.). «Грузовики Chevrolet: работа ради жизни». Automobile Quarterly . Т. 34, № 4. С.  42–53 .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Panel_truck&oldid=1225544496#Canopy_express"