Пушка 138 мм Модель 1910 | |
---|---|
Тип | Морская пушка |
Место происхождения | Франция |
История обслуживания | |
В эксплуатации | 1916—45 |
Используется | ВМС Франции |
Войны | Первая мировая война , Вторая мировая война |
История производства | |
Разработано | 1910—13 |
Технические характеристики | |
Масса | 5320 кг (11730 фунтов) |
Длина ствола | около 7,623 метра (25,01 фута) |
Оболочка | 130x900мм R, раздельного заряжания, в гильзах |
Вес снаряда | 39,5 кг (87 фунтов) |
Калибр | 138,6 миллиметров (5,46 дюйма) |
Казенная часть | прерывистый винт |
Высота | -7° до +25° |
Траверс | в зависимости от крепления |
Скорострельность | 5-6 об/мин |
Начальная скорость пули | 790 метров в секунду (2600 футов/с) |
Максимальная дальность стрельбы | 16 100 метров (17 600 ярдов) при 25° |
Canon de 138 mm Modèle 1910 — среднекалиберное морское орудие французского флота, использовавшееся во время Первой и Второй мировых войн . Оно устанавливалось на дредноутах классов Courbet и Bretagne в качестве вспомогательного вооружения и планировалось для использования на линкорах класса Normandie . Оно использовалось в качестве основного вооружения на шлюпах класса Arras и планировалось для крейсеров класса La Motte-Picquet , строительство которых было отменено в 1915 году. Оно также использовалось в батареях береговой обороны во время обеих мировых войн.
55- калиберное орудие Mle 1910 использовало типичную для своего времени сборную конструкцию. Оно имело винтовой затвор и использовало боеприпасы раздельного заряжания. На линкорах оно устанавливалось в бронированных казематах с использованием центральных поворотных креплений, но подробности отсутствуют. Предположительно, вариант этого крепления использовался для шлюпов. Первоначально казематная установка имела диапазон возвышения от -10° до +15°, но позже он был изменен до -7° до +25°. [2] Казематная установка могла поворачиваться на 160°. [3]
Двадцать орудий Mle 1910 использовались немцами в качестве орудий береговой обороны вдоль французского побережья Средиземного моря, хотя неясно, были ли эти орудия просто захвачены немцами или же они были ими установлены. [4]
В 1942 году 14 орудий, снятых с линкоров Courbet и Paris, были установлены на батареях береговой обороны в Долише, Хейле, Падстоу, Паре, Сидмуте, Порт-Толботе и Уайтхейвене в Великобритании. Эти орудия были возвращены во Францию в сентябре 1945 года.
Mle 1910 также был переоборудован для использования в полевой артиллерии. Saint-Chamond (Mle 1891 — двенадцать орудий) и Schneider (Mle 1910 — пятнадцать орудий) производили наземные лафеты в начале 1916 и середине 1917 года соответственно. [5] Хотя эти орудия в целом соответствовали требованиям французской армии по дальности стрельбы, лафеты были тяжелыми, неуклюжими и стреляли медленно. [6] Saint-Chamond также построил двенадцать Canon de 145mm Mle 1910 sur affût Saint-Chamond в 1916 году, используя расточенные стволы 14 cm Mle L/55. [7] Во время Первой мировой войны четырнадцать запасных орудий класса Bretagne были отправлены на фронт в Верден, где они были захвачены во время немецкого нападения в феврале 1916 года. [8] Орудия сохранили свои оригинальные центральные поворотные установки, как на фотографии, и были установлены на бетонных плитах. [9]
10,4-килограммовый (23 фунта) метательный заряд для Mle 1910 содержался в гильзе, которая использовалась для всех последующих французских орудий этого калибра. Конечно, фактическое количество пороха варьировалось в зависимости от орудия, но оно стандартизировало размер каморы для всех 138,6-мм (5,46 дюйма) французских орудий. [3]
Тип оболочки | Масса | Начальная скорость пули | Диапазон |
---|---|---|---|
полубронебойный | 39,5 кг (87 фунтов) | 790 м/с (2600 фут/с) | 16,1 км (17 600 ярдов) |
фугасный | 31,5 кг (69 фунтов) | 840 м/с (2800 фут/с) | 15,1 км (16 500 ярдов) |