«Канадская железнодорожная трилогия» | ||||
---|---|---|---|---|
Сингл от Гордона Лайтфута | ||||
из альбома The Way I Feel | ||||
B-сторона | «Пришло мое время» | |||
Выпущенный | 1967 | |||
Записано | 1966 (перезаписано в 1975) | |||
Жанр | Народный | |||
Длина | 6 : 22 (перезаписано 7:04) | |||
Этикетка | Объединенные художники | |||
Автор(ы) песен | Гордон Лайтфут | |||
Хронология синглов Гордона Лайтфута | ||||
|
«Canadian Railroad Trilogy» — песня-история, написанная, составленная и впервые исполненная в 1966 году канадским певцом и автором песен Гордоном Лайтфутом , который выпустил свою оригинальную запись в 1967 году. Песня была заказана Канадской вещательной корпорацией (CBC) в честь столетия Канады в 1967 году. «Canadian Railroad Trilogy» описывает строительство трансканадской Канадской тихоокеанской железной дороги , строительные работы по которой были завершены в 1885 году. CPR была зарегистрирована в 1881 году и объединена с Южной железной дорогой Канзас-Сити в 2023 году, образовав Канадскую тихоокеанскую железную дорогу Канзас-Сити .
Эта песня была заказана Лайтфуту CBC для специальной трансляции 1 января 1967 года, чтобы начать год столетия Канады . Написание и сочинение заняло у него три дня. [1] Она появилась в альбоме Лайтфута The Way I Feel позже в том же году вместе с песней "Crossroads", более короткой песней на схожую тему. [2] Структура песни с медленным темпом в середине и более быстрыми частями в начале и конце была более или менее противоположна "Civil War Trilogy" Боба Гибсона и Гамильтона Кэмпа , знаменитой записи The Limeliters на концертном альбоме 1963 года Our Men In San Francisco. В первой части песня набирает скорость, как локомотив , набирающий обороты. [3]
Хотя песня Лайтфут отражает оптимизм эпохи железных дорог, она также повествует о цене пота и крови, затраченных на строительство «железной дороги, идущей от моря до моря». Медленная средняя часть песни особенно трогательна, она ярко описывает усилия и печали безымянных и забытых « землекопов », чей ручной труд фактически построил железную дорогу.
В записи 1967 года принимал участие следующий сессионный персонал: Гордон Лайтфут на 12-струнной акустической гитаре, Ред Ши на соло-акустической гитаре, Джон Стокфиш на бас-гитаре Fender и Чарли Маккой на губной гармошке.
Лайтфут перезаписал трек на своем сборнике 1975 года Gord's Gold , на этот раз с полной оркестровкой, которую аранжировал Ли Холдридж . Концертная версия также появляется на двух его концертных альбомах, сначала на его альбоме Sunday Concert 1969 года и снова на релизе 2012 года All Live , который состоит из песен, записанных во время живых концертов Лайтфута, которые он давал в Massey Hall в Торонто между 1998 и 2001 годами. [4]
По словам Лайтфут, Пьер Бертон , автор «Последнего шипа» , однажды сказал: «Вы сделали больше хорошего со своей чертовой песней, чем я со всей своей книгой на ту же тему». [5] [6] В интервью The Telegraph Лайтфут указал, что при встрече с королевой Елизаветой II она сказала ему, как сильно ей понравилась эта песня. [7]
В 2001 году «Канадская железнодорожная трилогия» Гордона Лайтфута была признана одним из канадских шедевров Канадским фондом сохранения аудиовизуальных материалов .
Песня была перепета Джоном Мелленкампом и Джорджем Гамильтоном IV (#3Can [8] ), среди прочих. [9] Джеймс Килаган исполнил песню на трибьют-альбоме группы Lightfoot Beautiful. Летом 2004 года песня была исполнена на Canadian Idol Top 6 того года. [10]
Песня послужила источником вдохновения для песни «Canadian Snacktime Trilogy» из детского альбома Barenaked Ladies Snacktime!. В песне многие знаменитости делятся своими любимыми закусками, в том числе Гедди Ли , Джанин Гарофало , Майк Смит (как Бабблз ), Сара Маклахлан , «Странный Эл» Янкович и сам Лайтфут, который утверждает, что его любимая закуска — паста.
«Canadian Railroad Trilogy» стала одной из фирменных песен Лайтфута, и на протяжении многих лет он завершал многие, хотя и не все, свои концерты ее исполнением. [ необходима цитата ]
{{cite book}}
: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )