Lincolnshire InterConnect — сельская автобусная сеть в графстве Линкольншир на востоке Англии .
Ряд междугородних автобусных маршрутов под брендом InterConnect с фиксированным расписанием дополняются гибкими и реагирующими на спрос микроавтобусами CallConnect , поездки на которых необходимо бронировать заранее. Многие из услуг InterConnect предоставляются Stagecoach в Линкольншире ; услуги CallConnect предоставляются различными операторами, включая TransportConnect Ltd, которая является компанией, полностью принадлежащей Совету графства Линкольншир.
InterConnect был впервые создан в 1999 году, когда существующий автобус Lincolnshire RoadCar "Connect 6" Lincoln – Skegness (представленный в 1998 году как часть ребрендинга Route 6) был переименован, а его частота обслуживания увеличилась. [1] CallConnect был создан в 2001 году. Сеть и ее услуги субсидируются Советом графства Линкольншир и Советом графства Норфолк . Некоторые услуги были сокращены в период с 2011 по 2012 год после сокращения финансирования местных органов власти и сокращения субсидии на топливный сбор Bus Service Operators Grant . [2] [3]
Название маршрута | Цвет карты [4] | Направления | Варианты маршрута | Оператор | Дата введения | Ссылка на расписание | Работает ли он по воскресеньям и в праздничные дни? |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Интерконнект 1 | Апельсин | Линкольн– Грэнтем | — | Дилижанс в Линкольншире | Ноябрь 2002 г. | [2] | Да, каждые два часа между Линкольном и Грэнтемом и каждый час между Линкольном и Уоддингтоном. |
Интерконнект B5 | Красный | Линкольн – Вудхолл Спа – Бостон [примечание 1] | B5X [примечание 2] | Brylaine Путешествия | Июль 2002 г. | [3] | Нет |
Интерконнект 37 | Не котируется | Сполдинг – Питерборо | — | Дилижанс в Питерборо | Май 2010 г. | [4] | Да, 5 раз в каждую сторону. |
Интерконнект 51 | Не котируется | Линкольн-Лаут-Мейблторп | 51Б [примечание 3] | Дилижанс в Линкольншире | Апрель 2006 г. | [5] | Нет |
Интерконнект 53 [примечание 4] | Зеленый | Линкольн – Маркет Расен / Маркет Расен – Гримсби [примечание 5] [примечание 6] | 53а; [примечание 7] 53б [примечание 8] | Дилижанс в Линкольншире | Февраль 2004 г. | [6] | Нет |
Интерконнект 56 | Желтый | Линкольн– Хорнкасл / Хорнкасл–Скегнесс [примечание 5] | — | Дилижанс в Линкольншире | Февраль 1999 г. | [7] | Да, 6 раз в каждую сторону по InterConnect 56. |
Интерконнект 57/B7 | Ярко-розовый | Скегнесс–Бостон | X57 [примечание 9] | Дилижанс в Линкольншире / Brylaine Travel | Март 2005 г. | [8] [9] | Нет |
Интерконнект 59 [примечание 10] | Фиолетовый | Скегнесс –Мейблторп / Мейблторп– Лаут [примечание 5] | — | Дилижанс в Линкольншире | Март 2005 г. | [10] | Да, только каждые два часа в летний сезон. |
Интерконнект 100 | Светло-голубой | Линкольн– Гейнсборо / Гейнсборо –Сканторп [примечание 5] | 101 [примечание 11] | Дилижанс в Линкольншире | Апрель 2006 г. | [11] | Нет |
Интерконнект 505 | Сине-зеленый | Сполдинг – Кингс Линн | — | Дилижанс в Линкольншире | Февраль 2002 г. | [12] | Да, каждый час. |
Различные модели двух- и одноэтажных автобусов, используемых Stagecoach в Линкольншире для своих услуг InterConnect, окрашены в особую фиолетовую ливрею со слоганом «Connecting people with places» («Соединяя людей с местами»), а также логотипами партнеров сети из совета. [5] До ребрендинга сети в 2023 году автобусы ранее имели версию предыдущей ливреи Stagecoach в фиолетово-золотом брендинге, при этом некоторые автобусы имели брендинг с номерами маршрутов, в частности флагманский сервис InterConnect 6, [6] и бренд «Coastal Connect», используемый на маршрутах, обслуживающих города и деревни на побережье Линкольншира . Автобусы других операторов InterConnect, как правило, имеют стандартную схему окраски этого оператора.
Название маршрута | Направления | Оператор | Дата введения | Дата удаления |
---|---|---|---|---|
Интерконнект 5 | Бостон–Сполдинг | Brylaine Путешествия | Июль 2001 г. | Маршрут переименован в B3 (не путать с маршрутом Линкольн-Ньюарк). Маршрут тот же. |
InterConnect 18 (железнодорожное сообщение) | Линкольн–Слифорд–Сполдинг–Питерборо | Поезда Восточного Мидленда | Апрель 2011 г. | ? |
Интерконнект X3 | Линкольн–Ньюарк | Дилижанс в Линкольншире | Июнь 2010 г. | Апрель 2011 г. |
Интерконнект 3 [примечание 12] | Линкольн–Клитхорпс | Дилижанс в Линкольншире | Февраль 2004 г. | 2016 |
InterConnect 6x [примечание 13] | Линкольн–Скегнесс (быстрый путь) | Дилижанс в Линкольншире | Июль 2012 г. | 2014 [примечание 14] |
Существует два вида услуг CallConnect — полностью реагирующие на спрос услуги «dial-a-ride», которые обслуживают район без фиксированного маршрута или расписания, и полугибкие услуги, которые следуют по расписанию, но отклоняются от маршрута для обслуживания небольших деревень. Поездки на CallConnect должны быть забронированы заранее в мобильном приложении, на веб-сайте CallConnect или по телефону в районах, не обслуживаемых приложением. Тарифы рассчитываются в шести радиальных «зонах» на основе точки посадки в поездку. [7]
В 2011 году Совет графства Линкольншир сообщил об увеличении использования CallConnect на 23,5% по сравнению с предыдущим годом. [8]
Этот раздел необходимо обновить . Причина указана так: маршруты необходимо проверить и добавить в таблицу новые расписания. ( Декабрь 2023 г. ) |
Услуги CallConnect действуют в 14 названных областях по всему Линкольнширу, включая северную часть города Линкольн и его близлежащие деревни, а также простираясь на соседние округа) — только остальная часть Линкольна и прилегающая территория, а также унитарная власть Северо -Восточного Линкольншира не покрываются CallConnect. Покрыты следующие области: [7]
Номер маршрута | Охваченная площадь | Оператор | Дата введения | Ссылка на расписание |
---|---|---|---|---|
7Б | Бостон | ТранспортСвязаться | Апрель 2011 г. | [13] |
15Б | Борн | Кир | Июль 2008 г. | [14] |
53С | Бригг, Кейстор и Ридж | Тренеры ПК | Февраль 2016 г. | [15] |
100г | Гейнсборо | Кир | Апрель 2006 г. | [16] |
1G/1K | Грэнтем, Ньюарк и Кестевен | ТранспортСвязаться | Ноябрь 2002 (1G) Июль 2008 (1K) | [17] |
5С/6Н | Хорнкасл, Конингсби и спа-салон Woodhall | Кир | Апрель 2001 г. (6H) Июль 2002 г. (5C) | [18] |
505Н/505Л | Холбич и Лонг-Саттон | ТранспортСвязаться | Февраль 2002 г. | [19] |
51E/51N/51S | Лаут | Мини-автобусы Kier / TC | Март 2004 (51N) Февраль 2005 (51S) Июль 2008 (51E) | [20] |
9М | Мейблторп и Элфорд | Кир | Март 2005 г. | [21] |
3С/3М | Маркет Расен и Кейстор | Мини-автобусы TC | Февраль 2004 г. | [22] |
18М/18С | Метерингем и Слифорд | Кир | Апрель 2008 г. | [23] |
4П/4П/4С | Питерборо, Ратленд , Стэмфорд и Уэлленд Вейлс | ТранспортСвязаться | Сентябрь 2009 (4S) Апрель 2010 (4P) Июль 2010 (4R) | [24] |
9С | Скегнесс | Кир | Апрель 2011 г. | [25] |
16С | Сполдинг | Кир | Март 2009 г. | [26] |
6S/7W | Спилсби и Уэйнфлит | Мини-автобусы TC | Апрель 2001 г. (6S) Февраль 2005 г. (7W) | [27] |
Номер маршрута | Направления | Оператор | Дата введения | Ссылка на расписание |
---|---|---|---|---|
3л/3х | Лаут – Бинбрук – Маркет Расен | Мини-автобусы TC | Май 2011 г. | [28] |
6С | Хорнкасл–Лаут | Кир | Апрель 2001 г. | [29] |
51М | Лаут- Мэнби | Кир | ? | [30] |
65/65А | Слифорд–Вудхолл-Спа–Хорнкасл | Тренеры Кира / Слифорда | ? | [31] Архивировано 3 декабря 2013 г. на Wayback Machine |
635 | Слифорд- Крэнвелл | Кир | Апрель 2013 г. | [32] |
Н1 | Городская служба Хорнкасла | Кир | ? | [33] |