Маршрут штата Калифорния 35

Государственный маршрут 35
Государственный маршрут 35
Расположение	Seal Beach, Калифорния - Baldwin Park, Калифорния
Существовал	1934–1964

Государственный маршрут 35
Государственный маршрут 35
Бульвар Скайлайн
	SR 35 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается Caltrans
Длина	54,056 миль (86,995 км) Длина SR 35 разбита на части и не отражает перекрытий.
Туристические ; маршруты	Бульвар Скайлайн от линии Санта-Крус — округ Санта-Клара до SR 92
Основные развязки
Южный конец	SR 17 около Редвуд Эстейтс
Основные перекрестки	SR 84 в Вудсайде; SR 92 около Сан-Матео; I-280 от Хиллсборо до Сан-Бруно; SR 1 в Дейли-Сити;
Северный конец	SR 1 в Сан-Франциско
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Калифорния
Округа	Санта-Клара , Санта-Крус , Сан-Матео , Сан-Франциско
Система автомагистралей
	Государственные автомагистрали в Калифорнии; Межгосударственный; НАС; Состояние; Живописный; История; До 1964 г.; Непостроенный; Удалено; Автострады;

Шоссе в Калифорнии

State Route 35 ( SR 35 ), обычно известный как Skyline Boulevard на большей части своей длины, является в основном двухполосной государственной автомагистралью в американском штате Калифорния . Она проходит вдоль хребта Санта-Крус-Маунтинс от высшей точки State Route 17 около водохранилища Лексингтон в округе Санта-Клара до State Route 1 к югу от Дейли-Сити в округе Сан-Матео , где она пересекает SR 1 и огибает озеро Мерсед , становясь Sloat Boulevard в Сан-Франциско . Затем SR 35 продолжается вдоль Sloat Boulevard, пока не достигнет своей конечной точки, где снова встречается с SR 1 на 19-й авеню .

Благодаря своей высоте и местоположению, это одно из немногих мест в южной части полуострова Сан-Франциско , откуда одновременно видны залив Сан-Франциско и Тихий океан . Также отсюда открываются живописные виды на столичный район Кремниевой долины .

Первоначально она называлась State Route 5 (SR 5) , но это название пришлось изменить с созданием Interstate 5 (I-5) в 1964 году, чтобы избежать путаницы между двумя дорогами.

Описание маршрута

Шоссе начинается на стыке Summit Road и State Route 17 , в Patchen Pass . В то время как SR 17 пересекает перевал напрямую, SR 35 в основном проходит по хребту. Часть SR 35 от SR 17 до Bear Creek Road называется Summit Road. Затем шоссе сливается с Bear Creek Road на протяжении нескольких миль, прежде чем стать Skyline Boulevard. Оно носит название Skyline Boulevard на большей части своего маршрута вдоль хребта Санта -Крус к западу от Кремниевой долины , проходя через такие города, как Сан-Хосе , Саратога и Пало-Альто . Южная часть дороги, начинающаяся у Highway 17 и заканчивающаяся у Black Road, в основном представляет собой узкую и извилистую проселочную дорогу без двойной желтой линии. Однако дорога была модернизирована до 2 полос, начиная с Black Road, и остается в этой конфигурации до слияния с Interstate 280 к северу от California State Route 92. Дорога достигает своей наивысшей точки около Sanborn Skyline County Park на высоте около 3000 футов (914 м). Дорога проходит через небольшое сообщество Sky Londa , где она пересекает State Route 84. Хребет, по которому идет дорога, образует границу между округами Санта-Крус и Санта-Клара . Однако граница настолько неровная, что дорога вьется внутри и снаружи двух округов.

Часть маршрута на вершине хребта заканчивается на пересечении с шоссе State Route 92 [ ^4], поскольку эта северная часть гор Санта-Крус является охраняемым водоразделом, принадлежащим Департаменту водных ресурсов Сан-Франциско . Шоссе 35 совпадает с шоссе SR 92 на протяжении 2 миль (3 км) на восток, спускаясь к водохранилищу Crystal Springs , которое оно пересекает по дамбе , а затем присоединяется к межштатному шоссе 280 в северном направлении на протяжении 6 миль (10 км). Однако на южной стороне шоссе Route 35 существует как отдельная дорога к западу от автострады между Bunker Hill Dr. и Route 92, поскольку между шоссе 280 South и шоссе 92 West нет соединительной дороги.

Маршрут 35 отходит от трассы 280 в южной части Сан-Бруно , идет к западу от автострады и проходит по вершине хребта, разделяющего Южный Сан-Франциско и Дейли-Сити от Пасифики .

Он пересекает шоссе State Route 1 в Дейли-Сити, а в Сан-Франциско заканчивается бульваром Скайлайн, и шоссе недолго продолжается вдоль бульвара Слоут, пока не достигает своей конечной точки, где снова пересекает шоссе 1 на 19-й авеню.

SR 35 является частью Системы скоростных автомагистралей и скоростных автомагистралей Калифорнии ^[5], но не является частью Национальной системы автомагистралей ^[6] , сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает необходимыми для экономики, обороны и мобильности страны . ^[7] SR 35 имеет право на включение в Систему живописных автомагистралей штата ; ^[8] однако, только часть от линии округа Санта-Крус — округ Санта-Клара до перекрестка SR 92 официально обозначена Департаментом транспорта Калифорнии как живописное шоссе ^[9] , что означает, что это существенный участок шоссе, проходящий через «памятный ландшафт» без «визуальных помех», где потенциальное обозначение получило популярность среди сообщества. ^[10]

Использование в рекреационных целях

Благодаря своим живописным видам и извилистым дорогам, бульвар Скайлайн и окружающие его дороги пользуются большой популярностью у любителей езды на автомобилях и велосипедах. Множество спортивных автомобилей и мотоциклов можно увидеть скапливающимися около перекрестков с шоссе State Route 9 и State Route 84 , особенно по выходным. Горные велосипедисты также часто встречаются на многочисленных начальных точках вдоль дороги.

Несколько общественных открытых пространств граничат с бульваром Скайлайн, включая парк округа Санборн , Винди-Хилл и открытое пространство Пурисима ; оба последних являются частями округа Midpeninsula Regional Open Space . Многочисленные пешеходные тропы берут начало от парковок за пределами Скайлайн на этих открытых пространствах.

Когда на возвышенностях дороги выпадает снег, многие люди берут с собой семьи, чтобы полюбоваться снегом и поиграть в него, и поэтому многие парковки в региональных парках забиты автомобилями.

Другие достопримечательности

На большей части маршрута State Route 35 предлагает виды как на залив Сан-Франциско , так и на Тихий океан . Маршрут проходит через или мимо нескольких заповедников Midpeninsula Regional Open Space District и других парков, с юга на север:

Заповедник Bear Creek Redwoods Open Space
Парк округа Санборн-Скайлайн (округ Санта-Крус)
Государственный парк Касл-Рок
Заповедник Саратога-Гэп-Оупен-Спейс
Заповедник Лонг-Ридж-Оупен-Спейс
Заповедник Skyline Ridge Open Space
Заповедник Монте-Белло на открытом воздухе
Заповедник Coal Creek Open Space
Заповедник «Открытое пространство Русского хребта»
Заповедник Windy Hill Open Space
Заповедник La Honda Creek Open Space
Парк округа Вундерлих (округ Сан-Матео)
Заповедник под открытым небом Эль-Корте-де-Мадера-Крик
Парк округа Хаддарт (округ Сан-Матео)
Заповедник «Purisima Creek Redwoods Open Space»
Заповедник открытого пространства Мирамонтес-Ридж

Рядом с бульваром Скайлайн берут начало несколько ручьев, впадающих как в Тихий океан , так и в залив. Среди ручьев, расположенных вдоль залива, — ручей Сан-Францискито , ручей Редвуд и ручей Сан-Бруно .

История

Первоначальная дорога под названием State Route 35 находилась в южной Калифорнии и шла с севера на юг от State Route 22 (бульвар Гарден-Гроув) в округе Ориндж до US 99 (авеню Гарви), сначала вдоль бульвара Лос-Аламитос на север, который после въезда в округ Лос-Анджелес превращается в бульвар Норуолк. Route 35 продолжался на запад по улице Сентралия, а затем на север по бульвару Пайонир, пока не достигал Сан-Антонио-Драйв на авеню Роузкранс . San Antonio Drive снова поворачивал на бульвар Норуолк и продолжался с этим названием до поворота на Олд-Милл-Роуд на бульваре Беверли . Route 35 вился через Роуз-Хиллз и Авокадо-Хайтс как Workman Mill Road, а затем поворачивал на Пуэнте-Авеню на бульваре Вэлли , где он продолжался до конца на US 99 (который совпадал с маршрутами США 60 и 70 ) на границе Болдуин-Парка и Уэст-Ковины .

Текущая трасса State Route 35, Skyline Boulevard, изначально была обозначена как State Route 5. Номер был изменен в ходе перенумерации в Калифорнии в 1964 году . 10 февраля 2017 года огромный размыв смыл 220-футовый участок SR 35 примерно в пяти милях к югу от перекрестка с State Route 9. Ремонтные работы были завершены, и участок дороги был вновь открыт 9 января 2018 года. ^[11]

Основные перекрестки

За исключением случаев, когда префиксом является буква, почтовые мили измерялись на дороге, какой она была в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий километраж. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L относится к перекрытию из-за исправления или изменения, а T указывает на почтовые мили, классифицированные как временные ( полный список префиксов см. в California postmile § Официальные определения почтовых миль ). ^[1] Сегменты, которые остаются не построенными или были переданы под местный контроль, могут быть опущены. Номера сбрасываются на границах округов; начальные и конечные почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

Графство	Расположение	Постмайл ^[1]^[12]^[13]	Выход ^[14]^[15]	Направления	Примечания
Санта-Клара SCL R0.05-0.23	Лексингтон-Хиллз	Р0,05		Саммит-роуд	Продолжение после SR 17
Санта-Клара SCL R0.05-0.23	Лексингтон-Хиллз	Р0,05		SR 17 – Сан-Хосе , Санта-Крус	Развязка; южный конец SR 35
Санта-Крус SCR 0,23-7,68		2.87		Дорога Медвежий Крик
Санта-Клара SCL 7.68-17.12	Саратога Гэп	14.10		SR 9 – Биг-Бейсин , Боулдер-Крик , Санта-Крус , Саратога
Сан-Матео		3.21		Альпийская дорога, Пейдж-Милл-роуд
	Вудсайд	10.52		SR 84 (Ла Хонда Роуд) - Вудсайд , Ла Хонда
		23.04 5.19 ^{[Н 1]}		SR 92 запад – Half Moon Bay , Санта-Крус	Южный конец перекрытия SR 92
		7.19 ^{[Н 1]} Л21.72		SR 92 на восток до I-280 – Белмонт , Сан-Матео , Сан-Франциско , Сан-Хосе	Северный конец перекрытия SR 92
		Л22.76 Р12,32 ^{[Н 2]}		I-280 юг ( шоссе Junipero Serra ) / бульвар Skyline, Bunker Hill Drive – Сан-Хосе	Развязка; южный конец I-280 перекрывается; съезд I-280 34
		Л22.76 Р12,32 ^{[Н 2]}	Южный конец автострады I-280
	Хиллсборо	Р14.22 ^{[Н 2]}	36	Black Mountain Road, Hayne Road
		Р17.16 ^{[Н 2]}	39	Trousdale Drive – Берлингейм
	Миллбрей	17,92 р. ^{[Н 2]}	40	Миллбрей Авеню	Выход на север и вход на юг
	Миллбрей	Р18,52 ^{[Н 2]}	41	Larkspur Drive, Millbrae Avenue	Выход на юг и вход на север
	Сан-Бруно	19,28 р. ^{[Н 2]} Р23.04	Северный конец автострады I-280
	Сан-Бруно	19,28 р. ^{[Н 2]} Р23.04		I-280 север ( шоссе Джуниперо Серра ) - Сан-Франциско	Развязка; северный конец I-280 перекрывается; съезд на север и въезд на юг; северный съезд 41 с I-280
	Пасифика		Южный конец автострады
	Дэли Сити	28,69 р.	54	SR 1 до I-280 – Сан-Хосе , Сан-Франциско , Пасифика , Санта-Крус	Обозначены как съезды 54A (север) и 54B (юг); съезды SR 1 508A-B
			Северный конец автострады
		30.83		Бульвар Джона Дейли – район Уэстлейк
Город и округ Сан-Франциско, SF 0,00–3,16				Великая автомагистраль – Пляж	Обслуживает зоопарк Сан-Франциско.
		1.83		Бульвар Слоут
		2.12		Бульвар Сансет	Обмен
		3.16		SR 1 ( 19th Avenue ) – Сан-Матео , Golden Gate Park	Северный конец SR 35
		3.16		Бульвар Слоут – Административный центр Сан-Франциско	Продолжение после SR 1
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили Конечная точка параллелизма Неполный доступ

^ ab Указывает, что постмиля представляет собой расстояние вдоль SR 92, а не SR 35.
^ abcdef Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по I-280, а не по SR 35.

Смотрите также

Ссылки

^ abc Департамент транспорта Калифорнии. «Список маршрутов для грузовиков штата». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 г. Получено 30 июня 2015 г.
^ Этот маршрут разбит на части, и его длина не отражает перекрытия , которые потребовались бы для того, чтобы сделать маршрут непрерывным.
^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые зоны» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Получено 27 марта 2019 г.
^ Национальный атлас США , Гидрологические единицы (водосборы) Данные ГИС Архивировано 04.05.2013 на Wayback Machine
^ "Статья 2 Главы 2 Раздела 1". California Streets and Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
↑ Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система шоссейных дорог: Калифорния (север) (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссейных дорог . Получено 15 октября 2017 г.
^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). «Что такое Национальная система автомагистралей?». Национальная система автомагистралей . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 1 июля 2012 г.
^ "Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1". California Streets & Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые зоны» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Получено 15 октября 2017 г.
^ Департамент транспорта Калифорнии (2012). Руководство по живописным автомагистралям (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. стр. 5. Получено 8 июня 2017 г.
^ "Поврежденный штормом участок шоссе 35 в горах Санта-Крус вновь открывается спустя 11 месяцев". 10 января 2018 г.
↑ Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных автомагистралях». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
^ Департамент транспорта Калифорнии , все объемы движения по CSHS, 2005 и 2006 гг.
^ Департамент транспорта Калифорнии , Единая система нумерованных съездов Калифорнии , Развязки скоростных автомагистралей на трассе 35 штата, Получено 05.02.2009.
↑ Департамент транспорта Калифорнии , Единая система нумерованных съездов Калифорнии , I-280 в северном направлении и I-280 в южном направлении, получено 05.02.2009.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )

Шаблон: Прикрепленный KML/California State Route 35

KML из Wikidata

Caltrans: Состояние трассы State Route 35
Карта условий дорожного движения Caltrans
Дорожно-транспортные происшествия в Калифорнийском дорожном патруле
AARoads - Государственный маршрут 35
Калифорнийские автомагистрали: SR 35
Карта Skyline Motorcycle на SundayMorningRides.com

[SR_92-16] Указывает, что постмиля представляет собой расстояние вдоль SR 92, а не SR 35.

[I-280-17] Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по I-280, а не по SR 35.

[trucklist-1] Департамент транспорта Калифорнии. «Список маршрутов для грузовиков штата». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 г. Получено 30 июня 2015 г.

[overlaps-2] Этот маршрут разбит на части, и его длина не отражает перекрытия , которые потребовались бы для того, чтобы сделать маршрут непрерывным.

[3] Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые зоны» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Получено 27 марта 2019 г.

[watersheds-4] Национальный атлас США , Гидрологические единицы (водосборы) Данные ГИС Архивировано 04.05.2013 на Wayback Machine

[cafes-5] "Статья 2 Главы 2 Раздела 1". California Streets and Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.

[fhwa-nhs-6] Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система шоссейных дорог: Калифорния (север) (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссейных дорог . Получено 15 октября 2017 г.

[NHS-FHWA-7] Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). «Что такое Национальная система автомагистралей?». Национальная система автомагистралей . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 1 июля 2012 г.

[scenic-8] "Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1". California Streets & Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.

[caltransscenic-9] Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые зоны» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Получено 15 октября 2017 г.

[10] Департамент транспорта Калифорнии (2012). Руководство по живописным автомагистралям (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. стр. 5. Получено 8 июня 2017 г.

[11] "Поврежденный штормом участок шоссе 35 в горах Санта-Крус вновь открывается спустя 11 месяцев". 10 января 2018 г.

[bridgelog-12] Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных автомагистралях». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.

[13] Департамент транспорта Калифорнии , все объемы движения по CSHS, 2005 и 2006 гг.

[14] Департамент транспорта Калифорнии , Единая система нумерованных съездов Калифорнии , Развязки скоростных автомагистралей на трассе 35 штата, Получено 05.02.2009.

[15] Департамент транспорта Калифорнии , Единая система нумерованных съездов Калифорнии , I-280 в северном направлении и I-280 в южном направлении, получено 05.02.2009.