Маршрут штата Калифорния 84

Государственный маршрут 84
Государственный маршрут 84
	SR 84 выделен красным цветом, а сданные участки в Западном Сакраменто — розовым.
Информация о маршруте
	Поддерживается Caltrans
Длина	96 миль (154 км)
Туристические ; маршруты	Niles Canyon Road между SR 238 в Фремонте и I-680 около Санола
Ограничения	Особые ограничения Никаких опасных материалов в долине Санол между SR 238 и I-680.; На пароме Ryer Island Ferry запрещены тягачи с прицепами или транспортные средства весом более 16,25 тонн . Также могут применяться ограничения по длине.;
Раздел 1
Западный конец	SR 1 в Сан-Грегорио
Основные перекрестки	I-280 в Вудсайде; US 101 от Редвуд-Сити до Менло-Парка; I-880 от Ньюарка до Фремонта; SR 238 в Фремонте; I-680 около Сунола;
Ист-Энд	I-580 в Ливерморе
Раздел 2
Южный конец	SR 12 в Рио-Виста
Северный конец	Рядом с Ливи-Аксесс-Роуд на южной границе города Западный Сакраменто
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Калифорния
Округа	Сан-Матео , Аламеда , Солано , Йоло , Сакраменто
Система автомагистралей
	Государственные автомагистрали в Калифорнии; Межгосударственный; НАС; Состояние; Живописный; История; До 1964 г.; Непостроенный; Удалено; Автострады;

Шоссе в Калифорнии

State Route 84 ( SR 84 ) — государственная автомагистраль в американском штате Калифорния , состоящая из двух несоединённых сегментов: один в районе залива Сан-Франциско , а другой в основном в районе дельты реки Сакраменто–Сан-Хоакин .

Первая секция — это восточно-западная магистраль, идущая от SR 1 в Сан-Грегорио до Менло-Парка , через мост Дамбартон через Фремонт и Ньюарк и заканчивающаяся на I-580 в Ливерморе . Участок между Марш-роуд и мостом Дамбартон был преобразован в скоростную автомагистраль и известен как Bayfront Expressway. Участок от восточного конца моста Дамбартон до развязки с I-880 был преобразован в скоростную автомагистраль.

Другой участок — это магистральная дорога с севера на юг, которая начинается на SR 12 в Рио-Виста , проходит через Райер-Айленд (где соединяется с SR 220 ) и заканчивается в Вест-Сакраменто . Паром Райер-Айленд обеспечивает переправу через Кэш-Слау из Рио-Виста в Райер-Айленд. Паром — это дизельное судно, которым управляет Caltrans , и которое работает круглосуточно и бесплатно.

В настоящее время нет планов по соединению двух несоединенных сегментов SR 84. Предлагаемая платная дорога под названием Mid-State Tollway вдоль предлагаемого маршрута была заброшена в 2001 году из-за местной оппозиции.

Описание маршрута

Южная часть

Маршрут начинается на SR 1 на побережье Тихого океана недалеко от Сан-Грегорио . Затем он направляется на северо-восток через округ Сан-Матео , следуя по дорогам Сан-Грегорио и Ла-Хонда и пересекая горы Санта-Крус . При въезде в Вудсайд он пересекает SR 35 , также известный как бульвар Скайлайн. От перекрестка Ла-Хонда-роуд с Портола-роуд до US 101 он следует по Вудсайд-роуд. Затем он проходит через центр Вудсайда. После пересечения с I-280 он входит в Редвуд-Сити , где пересекает SR 82 , которая несет Эль-Камино-Реал через Южный залив. Через несколько миль он пересекается с US 101 , которую он перекрывает на протяжении нескольких миль.

При движении на восток она входит в город Менло-Парк как скоростная автомагистраль , называемая Bayfront Expressway , на которой установлены светофоры на улицах Менло-Парка, на подъездных путях, обслуживающих штаб-квартиру Facebook , и на пересечениях с SR 114 и SR 109. Пересечение Marsh Road в 2013 году было местом, где автомобиль сбил велосипедиста Сэма Фелдера, сотрудника Facebook, после того, как он проехал на красный свет. Он умер 3 месяца спустя. ^[3] Пересечение SR 114 (Willow Road) было местом автокатастрофы, в которой 23 апреля 2007 года погиб писатель Дэвид Халберстам . ^[4]

Затем SR 84 становится автострадой в южной части округа Сан-Матео, пересекая залив Сан-Франциско по мосту Дамбартон . На полпути через мост она входит в округ Аламеда . В округе Аламеда она идет на север через город Ньюарк , где она начинает пересекаться на юг с I-880 примерно на одну милю. Обе развязки с I-880 являются частичными развязками типа «клеверный лист» . Однако после разделения маршрут не соответствует стандартам автострад, поскольку он входит в город Фремонт , следуя по улицам Торнтон-авеню, бульвару Фремонт, бульвару Перальта и авеню Моури, после чего у нее есть короткое совпадение на севере с SR 238 .

Затем SR 84 покидает Фремонт через историческую долину Санол . Части долины чрезвычайно узкие и называются каньоном Нила ; эта часть маршрута официально является живописным маршрутом . ^[5] Этот участок известен как дорога каньона Нила , и существуют легенды о призраке каньона Нила, населяющем эту область. ^[6]

После выхода из долины она начинает пересекаться с I-680 . После разделения она проходит через долину Валлецитос. Затем она идет по лугам, пока не достигает перевала, затем входит в город Ливермор с застройкой Ruby Hill слева. Затем SR 84 идет вдоль Isabel Avenue, пока не встретится с I-580 , как концом ее южной части. SR 84 не построена от I-580 до SR 12 .

Северная часть

Вторая секция SR 84 начинается в Рио-Виста на SR 12. Затем она следует за паромом Ryer Island Ferry , который переправляет маршрут через Кэш-Слау. Когда она покидает паром, она пересекает SR 220. Она продолжается на север и встречает конец государственного обслуживания на границе города Западный Сакраменто , примерно в шести милях к востоку от пересечения с CR E19 . Затем она входит в город Западный Сакраменто в округе Йоло . Затем она пересекается с I-80 Business , также обозначенной как US 50. По мере продвижения на север она заканчивается на I-80 . С севера от Западного Сакраменто SR 84 была передана городу Западный Сакраменто в 2003 году. ^[7]

SR 84 является частью Системы скоростных автомагистралей и автострад Калифорнии ^[8], а от I-280 до восточной границы города Фремонт и от южной конечной точки авеню Изабель в Ливерморе до I-580 является частью Национальной системы автомагистралей ^[9] , сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает необходимыми для экономики, обороны и мобильности страны ^[10] . SR 84 имеет право на Государственную систему живописных автомагистралей [ ^11] и обозначена как живописная автомагистраль Департаментом транспорта Калифорнии от SR 238 до I-680 в округе Аламеда ^[12] , что означает, что это существенный участок шоссе, проходящий через «памятный ландшафт» без «визуальных помех», где потенциальное обозначение получило популярность среди сообщества ^{[13] .}

История

Первоначальный маршрут

До недавних пор вся CA-84 состояла из узких двухполосных дорог в Калифорнии. Это осталось почти неизменным, за исключением городских территорий и проекта расширения CA-84 в Три-Вэлли.

Современная история

Платная дорога в Мид-Стейт

Маршрут 84 юридически определен как продолжение от I-580 до SR 4 в Антиохе , но в настоящее время нет планов по преодолению этого разрыва. План по строительству платной дороги стоимостью 600 миллионов долларов под названием Mid-State Tollway вдоль предлагаемого маршрута был приостановлен в 2001 году из-за местной оппозиции. ^[14]

Проект расширения CA-84

В конце 2000-х и 2010-х годов начался проект расширения Route 84 от I-680 около Sunol до I-580 в Ливерморе. Он включал в себя улучшение связи между Stanley Boulevard и Isabel Avenue. ^[15] Проект должен был быть реализован в пять этапов:

Развязка Isabel Avenue/I-580
От бульвара Джека Лондона до бульвара Конканнон, включая пересадки на бульвар Стэнли
Пересечение бульвара Конканнон-роуд и дороги Валлецитос и южный въезд на Руби-Хилл
Северная сторона перевала
Южная сторона перевала к I-680

Расходы оценивались в сумму от 400 до 500 миллионов долларов. ^[16]

По состоянию на середину 2019 года завершены этапы 1, 2, 3 и 4. При этом южная часть CA 84 по-прежнему остается в своем первоначальном состоянии.

Паром на остров Райер

Паромы Райер-Айленд и Ховард-Лэндинг на трассе 220 являются единственными государственными паромами, и планов по их замене мостами нет из-за низкой интенсивности движения вокруг острова Райер. ^[17]^[18]^[19] Единственный автомобильный мост, соединяющий остров Райер, находится на его северной стороне, что приводит к более длительным поездкам для жителей, если один или оба парома будут закрыты. ^[20]

Основные перекрестки

За исключением случаев, когда префиксом является буква, почтовые мили измерялись на дороге, какой она была в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий километраж. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L относится к перекрытию из-за исправления или изменения, а T указывает на почтовые мили, классифицированные как временные ( полный список префиксов см. в California postmile § Официальные определения почтовых миль ). ^[21] Сегменты, которые остаются не построенными или были переданы под местный контроль, могут быть опущены. Номера сбрасываются на границах округов; начальные и конечные почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

Графство	Расположение	Постмайл ^[21]^[1]^[22]	Выход ^[23]	Направления	Примечания
Сан-Матео SM 0.00-R30.15	Сан Грегорио	0.00		SR 1 – Half Moon Bay , Санта-Крус	Юго-западный конец SR 84
	Вудсайд	14.95		SR 35 ( бульвар Скайлайн ) – Сан-Франциско , Санта-Крус
	Вудсайд	21.54		I-280 ( шоссе Джуниперо Серра ) – Сан-Франциско , Сан-Хосе	Развязка; съезд 25 с I-280
	Редвуд-Сити	24.70		SR 82 ( Эль Камино Реал )	Обмен
		5.72 5.39 ^{[Н 1]}		US 101 север ( Bayshore Freeway ) / Seaport Boulevard – Сан-Франциско	Развязка; западный конец перекрытия US 101; съезд 408 с US 101
		5.72 5.39 ^{[Н 1]}	Западный конец автострады US 101
	Менло-Парк	3,59 ^{[Н 1]} 25,81 р.	Восточный конец автострады US 101
		3,59 ^{[Н 1]} 25,81 р.		Юг США 101 ( Бэйшор Фривей ) / Марш Роуд – Сан-Хосе , Атертон	Развязка; восточная часть перекрытия шоссе US 101; съезд US 101 406
		27,66 р.		Уиллоу Роуд ( SR 114 )
		28,19 р.		Университетский проспект ( SR 109 )
			Западный конец автострады
			—	Равенсвуд, национальный заповедник дикой природы залива Сан-Франциско
залив Сан-Франциско		29,25–0,00 р.	Мост Дамбартон (платный только в западном направлении)
Аламеда ALA R0.00-R28.63	Ньюарк	3,75 р.	36	Торнтон Авеню, Пасео Падре Парквэй
		4,88 р.	37	Бульвар Ньюарк, бульвар Арденвуд
		Р6.01 10.30 ^{[Н 2]}	38	I-880 север ( шоссе Нимица ) / дорога Декото – Окленд	Развязка; западный конец перекрытия I-880; съезд 21 с I-880; бывшая SR 17 на север
	Фремонт	8,84 ^{[Н 2]} 6.92	Восточный конец автострады I-880
		8,84 ^{[Н 2]} 6.92		I-880 юг ( шоссе Нимица ) / Торнтон Авеню – Сан-Хосе	Развязка; восточный конец I-880 перекрывается; съезд I-880 19; бывшая SR 17 на юг
		10.82 3.31 ^{[Н 3]}		SR 238 юг ( бульвар Мишн ) – Сан-Хосе	Западный конец SR 238 перекрывает
		3,64 ^{[Н 3]} 10.83		SR 238 север ( бульвар Мишн ) / бульвар Найлс – Хейворд , Юнион-Сити	Восточный конец SR 238 перекрывает
	Сунол	16.93		Сунол (Главная улица)	Развязка; выезд на восток и въезд на запад
		17.99 Р11.04 ^{[Н 4]}		I-680 юг / Calaveras Road – Фремонт , Сан-Хосе	Развязка; западный конец I-680 перекрывается; I-680 северный съезд 21A, южный съезд 21
		17.99 Р11.04 ^{[Н 4]}	Западный конец автострады I-680
		11,85 р. ^{[Н 4]} 17.99	—	I-680 север – Уолнат Крик , Сакраменто	Восточный конец I-680 перекрывается; северный съезд I-680 21B, южный через разворот на съезде 21
			Восточный конец автострады
	Плезантон	23.56		Vallecitos Road – центр города Ливермор	Бывший SR 84 восток
	Ливермор	26,22 р.		Стэнли Бульвар	Обмен
	Ливермор			I-580 / Изабель Авеню до Портола Авеню – Окленд , Стоктон	Развязка; северо-восточный конец юго-западного сегмента SR 84; съезд 51 с I-580
Разрыв в маршруте
Солано СОЛ 0,13-13,67	Рио Виста	0,13		SR 12 / Front Street – Лоди , Фэрфилд , Рио-Виста	Развязка; южный конец северного сегмента SR 84
		2.49	Паром Райер-Айленд через Кэш-Слау
		7.25		SR 220 на восток – Райд	Западная конечная остановка SR 220
Йоло ЙОЛ 0.00-24.05		9.53		CR E19 (Кларксбург Роуд) – Кларксбург	Западная конечная остановка CR E19
	Западный Сакраменто	15.69	Северный конец государственного обслуживания на границе города Западный Сакраменто
		21,78 р.		US 50 ( I-80 BL , I-305 ) – Сан-Франциско , Сакраменто	Развязка; бывшая I-80 ; US 50 / I-80 BL съезд 3
		21.84		До торгового центра Capitol Mall ( SR 275 , Cabaldon Parkway)	Развязка; бывшая US 40 / US 99W (1955–1964); бывшая Tower Bridge Gateway
		22.06		Западный Капитолийский проспект	Бывший US 40 / US 99W (1926–1955)
		22.68		Сакраменто-авеню, Кегл-Драйв	Sacramento Avenue — бывшая SR 16 , восточная часть
		23.47		Сансет Авеню – Вудленд	Бывший SR 16 запад
		24.05		I-80 - I-5 – Рино , Сан-Франциско	Развязка; северный конец SR 84; бывшая I-880 ; съезд 83 с I-80
		24.05		Рид Авеню	Продолжение за I-80
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили Конечная точка параллелизма Электронный сбор дорожных сборов Неполный доступ

^ ab Указывает, что постмиля представляет собой расстояние вдоль US 101, а не SR 84.
^ ab Указывает, что постмиля представляет собой расстояние по I-880, а не по SR 84.
^ ab Указывает, что постмиля представляет собой расстояние вдоль SR 238, а не SR 84.
^ ab Указывает, что постмиля представляет собой расстояние по I-680, а не по SR 84.

Смотрите также

Калифорнийский портал дорог

Ссылки

^ ab Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных автомагистралях». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
^ "Ограничения на специальных маршрутах". Caltrans . Получено 28 июля 2014 г.
↑ Брэндедж, Сэнди (18 ноября 2013 г.). «Обновление: велосипедист получил серьезные травмы в аварии в Менло-Парке». Альманах .
↑ Коте, Джон (23 апреля 2007 г.). «Автор Дэвид Халберстам убит в Менло-Парке». San Francisco Chronicle . Получено 23 апреля 2007 г.
^ "California State Route 84 — новейшее живописное шоссе". AMERICAN ROAD® FORUM — лучшее сообщество по планированию автомобильных путешествий. Авторские права AMERICAN ROAD, LLC 2006-2015 . Получено 6 декабря 2017 г.
↑ Герреро, Сусана (4 марта 2024 г.). «Городская легенда, которая не умрет на этом смертельно опасном шоссе в районе залива».
^ Гарсия, Роберт Л. (21 мая 2003 г.). «Меморандум» (PDF) . 90(2.3c1).pdf . CalTrans. стр. 1– 2 . Получено 12 июня 2016 г. .
^ "Статья 2 Главы 2 Раздела 1". California Streets and Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
↑ Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система шоссейных дорог: Калифорния (север) (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссейных дорог . Получено 9 октября 2017 г.
^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). «Что такое Национальная система автомагистралей?». Национальная система автомагистралей . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 1 июля 2012 г.
^ "Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1". California Streets & Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые зоны» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Получено 9 октября 2017 г.
^ Департамент транспорта Калифорнии (2012). Руководство по живописным автомагистралям (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. стр. 5. Получено 8 июня 2017 г.
^ "Mid-State Tollway". CalTrans . Получено 12 июня 2016 г.
^ "Расширение Isabel Avenue/State Route 84 начнется в понедельник". Livermore, CA Patch . 15 июня 2012 г. Получено 6 декабря 2017 г.
^ «Информация об Изабель Уайденинг» (PDF) .
^ «Последние общественные автомобильные паромы все еще курсируют по маршруту Сакраменто-Дельта Сан-Хоакин». San Francisco Chronicle . 3 октября 2018 г. Получено 7 января 2024 г.
^ "Плавучая магистраль Дельты". KXTV . 10 февраля 2023 г. Получено 6 января 2024 г.
^ «Пассажиры из дельты Калифорнии загнаны в угол ненадежным паромным сообщением». KPIX . 29 сентября 2023 г. Получено 7 января 2024 г.
^ «Маленькие паромы в дельте получат столь необходимый ремонт». SFGate.com . 3 октября 2018 г. Получено 7 января 2024 г.
^ ab Департамент транспорта Калифорнии. «Список маршрутов для грузовиков штата». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 г. Получено 30 июня 2015 г.
^ Департамент транспорта Калифорнии , все объемы движения по CSHS, 2003, 2005 и 2006 гг.
^ Департамент транспорта Калифорнии , Система унифицированных выходов Калифорнии , SR-84 в северном направлении и SR-84 в южном направлении, доступ получен в феврале 2008 г.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )

Шаблон: Прикрепленный KML/California State Route 84

KML из Wikidata

Caltrans: Состояние трассы State Route 84
Карта условий дорожного движения Caltrans
Дорожно-транспортные происшествия в Калифорнийском дорожном патруле
Bay Area FasTrak – включает информацию о плате за проезд по мосту Дамбартон и другим платным объектам Bay Area
Caltrans: Delta Ferries – содержит информацию о пароме на остров Райер
Калифорния @ AARoads - State Route 84
Caltrans: платная дорога в районе Мид-Стейт
Калифорнийские автомагистрали: SR 84

[US_101-24] Указывает, что постмиля представляет собой расстояние вдоль US 101, а не SR 84.

[I-880-25] Указывает, что постмиля представляет собой расстояние по I-880, а не по SR 84.

[SR_238-26] Указывает, что постмиля представляет собой расстояние вдоль SR 238, а не SR 84.

[I-680-27] Указывает, что постмиля представляет собой расстояние по I-680, а не по SR 84.

[bridgelog-1] Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных автомагистралях». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.

[2] "Ограничения на специальных маршрутах". Caltrans . Получено 28 июля 2014 г.

[3] Брэндедж, Сэнди (18 ноября 2013 г.). «Обновление: велосипедист получил серьезные травмы в аварии в Менло-Парке». Альманах .

[4] Коте, Джон (23 апреля 2007 г.). «Автор Дэвид Халберстам убит в Менло-Парке». San Francisco Chronicle . Получено 23 апреля 2007 г.

[5] "California State Route 84 — новейшее живописное шоссе". AMERICAN ROAD® FORUM — лучшее сообщество по планированию автомобильных путешествий. Авторские права AMERICAN ROAD, LLC 2006-2015 . Получено 6 декабря 2017 г.

[6] Герреро, Сусана (4 марта 2024 г.). «Городская легенда, которая не умрет на этом смертельно опасном шоссе в районе залива».

[7] Гарсия, Роберт Л. (21 мая 2003 г.). «Меморандум» (PDF) . 90(2.3c1).pdf . CalTrans. стр. 1– 2 . Получено 12 июня 2016 г. .

[cafes-8] "Статья 2 Главы 2 Раздела 1". California Streets and Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.

[fhwa-nhs-9] Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система шоссейных дорог: Калифорния (север) (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссейных дорог . Получено 9 октября 2017 г.

[NHS-FHWA-10] Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). «Что такое Национальная система автомагистралей?». Национальная система автомагистралей . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 1 июля 2012 г.

[scenic-11] "Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1". California Streets & Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.

[caltransscenic-12] Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые зоны» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Получено 9 октября 2017 г.

[13] Департамент транспорта Калифорнии (2012). Руководство по живописным автомагистралям (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. стр. 5. Получено 8 июня 2017 г.

[14] "Mid-State Tollway". CalTrans . Получено 12 июня 2016 г.

[15] "Расширение Isabel Avenue/State Route 84 начнется в понедельник". Livermore, CA Patch . 15 июня 2012 г. Получено 6 декабря 2017 г.

[16] «Информация об Изабель Уайденинг» (PDF) .

[SFChron-17] «Последние общественные автомобильные паромы все еще курсируют по маршруту Сакраменто-Дельта Сан-Хоакин». San Francisco Chronicle . 3 октября 2018 г. Получено 7 января 2024 г.

[KXTV-18] "Плавучая магистраль Дельты". KXTV . 10 февраля 2023 г. Получено 6 января 2024 г.

[KPIX-19] «Пассажиры из дельты Калифорнии загнаны в угол ненадежным паромным сообщением». KPIX . 29 сентября 2023 г. Получено 7 января 2024 г.

[SFGate-20] «Маленькие паромы в дельте получат столь необходимый ремонт». SFGate.com . 3 октября 2018 г. Получено 7 января 2024 г.

[trucklist-21] Департамент транспорта Калифорнии. «Список маршрутов для грузовиков штата». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 г. Получено 30 июня 2015 г.

[22] Департамент транспорта Калифорнии , все объемы движения по CSHS, 2003, 2005 и 2006 гг.

[23] Департамент транспорта Калифорнии , Система унифицированных выходов Калифорнии , SR-84 в северном направлении и SR-84 в южном направлении, доступ получен в феврале 2008 г.