Международный аэропорт Кожикоде
Международный аэропорт в Кожикоде, Керала, Индия

Международный аэропорт Кожикоде
Международный аэропорт Каликут
Краткое содержание
Тип аэропортаПубличный
Владелец/ОператорУправление аэропортов Индии
СлужитКожикоде
РасположениеКарипур , Керала , Индия
Открыто13 апреля 1988 г .; 36 лет назад ( 1988-04-13 )
Операционная база дляЭйр Индия Экспресс
Высота над  уровнем моря104 м / 342 фута
Координаты11°08′10″с.ш. 75°57′18″в.д. / 11.13611°с.ш. 75.95500°в.д. / 11.13611; 75.95500
Веб-сайтwww.aai.aero/en/airports/calicut
Карта
CCJ/VOCL находится в Керале.
CCJ/VOCL
CCJ /VOCL
Показать карту Кералы
CCJ/VOCL находится в Индии.
CCJ/VOCL
CCJ /VOCL
Показать карту Индии
CCJ/VOCL находится в Азии
CCJ/VOCL
CCJ /VOCL
Показать карту Азии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфуты
10/282,8609,383Асфальт
Статистика (апрель 2023 г. - март 2024 г.)
Пассажиры3,320,250 ( Увеличивать11.3%)
Движение самолетов24,418 ( Увеличивать5.5%)
Грузовой тоннаж18,264 ( Увеличивать25.8%)
Источник: ААИ [1] [2] [3]

Международный аэропорт Кожикоде , также известный как Международный аэропорт Каликут ( IATA : CCJ , ICAO : VOCL ) (местное название — Аэропорт Карипур ), является международным аэропортом, обслуживающим город Кожикоде в штате Керала , Индия . Он также обслуживает другие города и районы региона Малабар , а именно Малаппурам , Ваянад и Палаккад . Он расположен в 28 км (17 миль) от Кожикоде. Аэропорт открылся 13 апреля 1988 года, [4] [5] и служит операционной базой для Air India Express и обслуживает паломнические услуги Хаджа в Медину и Джидду из Кералы . Он связан с Хайдарабадом с точки зрения международного сообщения. Он получил статус международного аэропорта 2 февраля 2006 года. [6] [7] Это один из немногих аэропортов в стране с взлетно-посадочной полосой со столовой поверхностью .

Перронная зона аэропорта
Самолет Airbus A321 авиакомпании Etihad Airways на рулении в международном аэропорту Кожикоде в 2021 году
Руление самолета Airbus A330 компании Saudia в международном аэропорту Кожикоде в 2021 году

История

Ранние годы

Аэропорт был открыт 13 апреля 1988 года. [8] В 1977 году аэропорт был санкционирован из-за длительных периодов борьбы под руководством покойного борца за свободу К. П. Кесавы Менона . В 1990-х годах малаяли залива сыграли важную роль в развитии аэропорта — они собирали средства для этой цели, когда правительство Союза утверждало, что у него их нет. Это привело к созданию Общества развития международного аэропорта Малабар, которое помогло собрать средства на развитие аэропорта. Следовательно, основные разработки объектов, такие как расширение взлетно-посадочной полосы с 6000 футов до 9000 футов для облегчения эксплуатации больших самолетов, были выполнены за счет кредитов от Корпорации жилищного строительства и городского развития (HUDCO). 2 февраля 2006 года он получил статус международного аэропорта, что привело к большему развитию его инфраструктуры для обработки операций международных рейсов из его терминала. Это 12-й по загруженности аэропорт в Индии по объему пассажиропотока и 11-й по объему обработки грузов. [ необходима цитата ]

Ограничения для широкофюзеляжных самолетов

С 1 мая 2015 года Управление аэропортов Индии (AAI) ввело ограничения на эксплуатацию широкофюзеляжных самолетов, таких как Boeing 777 и 747, сроком на шесть месяцев для замены коврового покрытия взлетно-посадочной полосы, которая давно назрела в этом аэропорту. В результате, Emirates , Saudia и два рейса Boeing 747 Air India были вынуждены временно переместиться в международный аэропорт Кочина на это время. [9] Руководство аэропорта выразило сомнение относительно получения разрешения на эксплуатацию широкофюзеляжных самолетов в аэропорту, даже после завершения замены коврового покрытия, поскольку взлетно-посадочная полоса в аэропорту недостаточно велика для эксплуатации больших самолетов. Ранее AAI поручило всем аэропортам, использующим широкофюзеляжные самолеты, иметь 240 м зоны безопасности на конце взлетно-посадочной полосы (RESA) в каждом направлении, тогда как в аэропорту Каликута она должна быть 90 м. [10] Директор аэропорта К. Джанардханан сказал, что короткая взлетно-посадочная полоса является основным препятствием для эксплуатации широкофюзеляжных самолетов с взлетно-посадочной полосы с верхним расположением , и длина взлетно-посадочной полосы должна быть увеличена с нынешних 2850 м до 3150 м для эксплуатации широкофюзеляжных самолетов, добавил он. Основным препятствием при удлинении взлетно-посадочной полосы является задержка в приобретении земли, которая требует в общей сложности 156 гектаров (385 акров) земли для расширения взлетно-посадочной полосы и связанных с ней объектов. Правительство штата считает эту задачу сложной, поскольку она требует переселения 1500 семей, живущих вокруг аэропорта. [11] По состоянию на 10 июня 2016 года не было предпринято особых действий по приобретению земли для увеличения длины взлетно-посадочной полосы. [12] AAI решила получить зону безопасности взлетно-посадочной полосы, чтобы избежать выкатывания самолета за пределы конца взлетно-посадочной полосы с верхним расположением. 7 августа 2020 года широкофюзеляжным самолетам запретили летать в CCJ после крушения IX 1344 , который выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. [13] По состоянию на ноябрь 2020 года в аэропорту не установлена ​​рекомендуемая зона безопасности взлетно-посадочной полосы или система Engineered Materials Arresting System . Процедуры приобретения земли для строительства взлетно-посадочной полосы продолжаются с июля 2022 года. [13]

Возобновление эксплуатации широкофюзеляжных самолетов

По просьбе различных малаяльских ассоциаций, таких как KMCC, MCC и MDF и других, малаяльцев Персидского залива , политических партий, правительства штата Керала и депутатов парламента региона Малабар , 9 августа 2018 года Главное управление гражданской авиации одобрило возобновление полетов широкофюзеляжных самолетов (категория кода E) из международного аэропорта Каликута. [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] Вначале Saudia получила разрешение на выполнение прямых рейсов в Джидду и Эр-Рияд с использованием самолетов Boeing 777-200LR и Airbus A330-300 . [14] [15] Спустя три с половиной года широкофюзеляжный самолет ( Airbus 330-300 ) авиакомпании Saudi Arabian Airlines из Джидды приземлился в международном аэропорту Каликут в 11:04 (IST) 5 декабря 2018 года. [21] [22] [23] Он вылетел обратно в Джидду в тот же день в 13:19 (IST). [24] [25] [23] Saudia также возобновила свои рейсы в Эр-Рияд из Каликут в декабре 2018 года. [26] 5 июля 2019 года авиакомпания Saudi Arabian Airlines вылетела на самолетах Boeing 777-300ER и Airbus A330-300 в CCJ. DGCA одобрила полеты широкофюзеляжных самолетов Air India из международного аэропорта Каликут с использованием Boeing 747-400 , Boeing 777-200LR , Boeing 777-300ER и Boeing 787-8 Dreamliner . [27] [28] Emirates также получила одобрение от DGCA на полеты Boeing 777-200LR и 777-300ER из Каликут. [27] [28]

7 августа 2020 года рейс Air India Express 1344 , рейс репатриации COVID-19 по маршруту Дубай -Кожикоде, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке в плохую погоду и врезался в склон взлетно-посадочной полосы, в результате чего погибло 21 пассажир. В результате широкофюзеляжным самолетам больше не разрешается летать в аэропорту Кожикоде, и с 7 июля 2022 года ведется реконструкция взлетно-посадочной полосы. [13]

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Эйр Арабия Рас-эль-Хайма , [29] Шарджа [30]
Эйр Арабия Абу-ДабиАбу-Даби [31]
ЭйрАзия Куала-Лумпур – международный [32]
Эйр Индия Экспресс Абу-Даби , Аль-Айн , Бахрейн , Бангалор , [33] Даммам , Доха , Дубай – международный , Джидда , Кувейт , Маскат , Рас-эль-Хайма , Эр-Рияд , Салала , Шарджа
Etihad Airways Абу-Даби [34]
флайдубай Дубай–Международный
Флайнас Эр-Рияд
Gulf Air Бахрейн
Индиго Агатти , [35] Бангалор , Ченнаи , [36] [ необходим лучший источник ] Даммам , [37] [ необходим лучший источник ] Дели , Дубай–Интернешнл , Хайдарабад , Джидда , Кочи , [36] [ необходим лучший источник ] Мумбаи [ необходима ссылка ]
Оман Эйр Маскат
Катарские авиалинии Доха
SalamAir Маскат [38]
Саудиа Эр-Рияд (возобновление работы 3 декабря 2024 г.) [39]
СпайсДжет [40] Дубай–Интернешнл , [ требуется ссылка ] Джидда (возобновление 20 ноября 2024 г.), [41] [ требуется лучший источник ] Мумбаи [41] [ требуется лучший источник ]

Грузовой

В аэропорт летают следующие грузовые авиакомпании:

Связность

Дорога

Международный аэропорт Кожикоде расположен между двумя национальными автомагистралями. Ближайшая из них — национальное шоссе 966 (NH-966), расположенное на расстоянии 2,3 км, а другая — национальное шоссе 66 (NH-66), которое находится примерно в 8 км от аэропорта. NH-966 соединяется с NH-66 в Раманаттукаре , расположенном в 12 км от аэропорта. Эта объединенная дорожная сеть обеспечивает бесперебойное сообщение на севере с Кожикоде , Каннуром и Ваянадом , а на юге — с Малаппурамом , Кондотти , Палаккадом , Триссуром и Коимбатуре .

Автобусы

Kerala State Road Transport Corporation предоставляет услуги FlyBus (низкопольный автобус с кондиционером) до города Кожикоде из аэропорта. [42] Это один из самых дешевых вариантов добраться до города. Существует всего несколько таких услуг, поэтому путешественники, ищущие дешевые варианты, могут взять авторикшу до Airport Junction - kondotty (в 2,8 км), откуда отправляются автобусы до Кожикоде, Малаппурама, Палаккада и т. д.

Самолет Boeing 737-800 авиакомпании Air India Express (регистрационный номер VT-AXX) благополучно приземлился на взлетно-посадочной полосе в 2015 году. Он похож на самолет (регистрационный номер VT-AXH), потерпевший катастрофу в 2020 году.
Железнодорожный

Ближайшие железнодорожные станции — железнодорожная станция Фероке (примерно в 18 километрах от аэропорта), железнодорожная станция Параппанангади (примерно в 20 километрах от аэропорта), железнодорожная станция Танур (примерно в 28 километрах от аэропорта), железнодорожная станция Кожикоде (примерно в 28 километрах от аэропорта), железнодорожная станция Тирур (примерно в 34 километрах) и железнодорожная станция Ангадипурам (примерно в 37 километрах), которые связаны со всеми крупными городами Индии .

Таксис

В аэропорту доступны услуги предоплаченного такси. [43] Аэропорт также обслуживается Uber и Ola Cabs , онлайн-агрегаторами такси, предлагающими различные варианты поездок в город Каликут и за его пределы.

Статистика

Несчастные случаи и инциденты

  • 17 января 1969 года самолет Douglas C-47A VT-DTH компании Hindu Publications потерпел крушение при взлете. Самолет выполнял грузовой рейс. Оба члена экипажа погибли. В то время аэропорт был инициализирован как взлетно-посадочная полоса в аэропорту Челари [44] , в нескольких километрах от нынешнего местоположения. [45]
  • 7 ноября 2008 года рейс 962 авиакомпании Air India , самолет Airbus 310 , летевший из Джидды , Саудовская Аравия , поцарапал правый конец крыла о взлетно-посадочную полосу при посадке. Части крыла самолета сломались, оставив след на взлетно-посадочной полосе. [46]
  • 9 июля 2012 года самолет Boeing 737-800 авиакомпании Air India Express занесло при посадке во время сильного дождя. Шасси самолета зацепилось за маяки взлетно-посадочной полосы, сломав их. [47] На борту не было жертв. [47]
  • 10 июня 2015 года спор между Центральными силами промышленной безопасности (CISF) и сотрудниками Управления аэропортов Индии (AAI) в аэропорту перерос в стрельбу из огнестрельного оружия, что привело к гибели одного человека и серьезным травмам двух других поздно вечером в среду. [48]
  • 25 апреля 2017 года , рейс 937 Air India, самолет Air India A321-200 потерпел отказ двигателя во время взлета, самолет временно потерял путевое управление из-за асимметричной тяги, что привело к взрыву левой шины при ударе о кромку взлетно-посадочной полосы. Взлет был прерван, а полет отменен. [49]
  • 4 августа 2017 года самолет SpiceJet Bombardier Dash 8 выкатился при посадке и повредил маяки ILS.
  • 7 августа 2020 года рейс 1344 авиакомпании Air India Express потерпел крушение при посадке в Каликуте из Дубая в плохую погоду. После приземления самолет Boeing 737-800 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы , выкатился за ее конец и врезался в ущелье. В результате крушения погибло 21 человек, включая обоих пилотов. 15 человек из 169 выживших получили тяжелые ранения. [50] [51] Самолет выполнял рейс по репатриации в рамках миссии Vande Bharat .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Приложение III – Данные о пассажирах" (PDF) . aai.aero . Получено 21 апреля 2024 г. .
  2. ^ "Приложение II – Данные о движении воздушных судов" (PDF) . aai.aero . Получено 21 апреля 2024 г. .
  3. ^ "Приложение IV – Данные о движении грузов" (PDF) . aai.aero . Получено 21 апреля 2024 г. .
  4. ^ "Аэропорту Каликута исполняется 30 лет". The Hindu . 12 апреля 2018 г. – через www.thehindu.com.
  5. ^ "About Calicut Airport". Архивировано из оригинала 4 мая 2020 года . Получено 19 мая 2020 года .
  6. ^ "Аэропорт Каликут". Iloveindia.com . Получено 12 марта 2017 г. .
  7. ↑ Архив (2 февраля 2006 г.). «Аэропорту Каликута присвоен международный статус». The Hindu . Архивировано из оригинала 11 сентября 2006 г. Получено 12 марта 2017 г.
  8. ^ «Серебряный юбилей не приносит радости пользователям аэропорта Карипур». The Times of India . 2 апреля 2012 г.
  9. ^ "Авиакомпании покидают международный аэропорт Каликут". Business Traveller . Получено 22 марта 2019 г. .
  10. ^ "Нет конца бедам аэропорта Каликута". The Hindu . 29 июня 2018 г. ISSN  0971-751X . Получено 22 марта 2019 г.
  11. ^ Девасия, Т. К. "Операции широкофюзеляжных самолетов в залив и из залива с остановкой в ​​Каликуте - Khaleej Times". www.khaleejtimes.com . Архивировано из оригинала 29 ноября 2015 г. Получено 12 июня 2016 г.
  12. ^ "Мольба о приобретении земли для аэропорта". The Hindu . 10 июня 2016 г. ISSN  0971-751X . Получено 12 июня 2016 г.
  13. ^ abc "Аэропорт Карипур: процедуры приобретения земли для развития взлетно-посадочной полосы продолжаются". The Hindu . 7 июля 2022 г. ISSN  0971-751X . Получено 7 июля 2022 г.
  14. ^ ab "Наконец-то DGCA дало добро на эксплуатацию широкофюзеляжных самолетов в аэропорту Каликута". The Hindu . 10 августа 2018 г. ISSN  0971-751X . Получено 10 августа 2018 г.
  15. ^ ab "Зеленый сигнал для большого самолета". The Hindu . 10 августа 2018 г. ISSN  0971-751X . Получено 10 августа 2018 г.
  16. ^ «Эксплуатация широкофюзеляжных самолетов из Каликута скоро начнется: Суреш Прабху». The Economic Times . 9 августа 2018 г. Получено 10 августа 2018 г.
  17. ↑ Staff Reporter (12 июля 2018 г.). «Депутат парламента о миссии «спасения аэропорта Каликута». The Hindu . ISSN  0971-751X . Получено 10 августа 2018 г.
  18. ^ "Форум утверждает заговор с целью понижения рейтинга аэропорта Каликута". The Hindu . 5 июля 2018 г. ISSN  0971-751X . Получено 10 августа 2018 г.
  19. ^ "Расширение аэропорта Каликута: глава AAI встретится с главным министром". The Hindu . 24 июля 2018 г. ISSN  0971-751X . Получено 10 августа 2018 г.
  20. ^ "Аэропорт Каликута увидит эксплуатацию широкофюзеляжных самолетов: Центр". The New Indian Express . Получено 10 августа 2018 г.
  21. ^ "Saudia (SV) #746 ✈ 05-дек-2018 ✈ JED / OEJN - CCJ / VOCL ✈ FlightAware". FlightAware . Получено 5 декабря 2018 .
  22. ↑ Staff Reporter (5 декабря 2018 г.). «Большие птицы вернулись в Карипур». The Hindu . ISSN  0971-751X . Получено 5 декабря 2018 г.
  23. ^ ab "Большие самолеты вернутся в Каликут с 5 декабря". The Hindu . 19 ноября 2018 г. Получено 19 ноября 2018 г.
  24. ^ "Saudia (SV) #747 ✈ 05-дек-2018 ✈ CCJ / VOCL - JED / OEJN ✈ FlightAware". FlightAware . Получено 5 декабря 2018 .
  25. ^ "Большой самолет приземлился в аэропорту Каликута спустя три года". OnManorama . Получено 5 декабря 2018 г.
  26. ^ "SAUDIA Press releases". www.saudia.com . Получено 5 декабря 2018 г. .
  27. ^ ab "DGCA одобряет эксплуатацию больших самолетов из Каликута". The Hindu . 6 июля 2019 г. Получено 6 июля 2019 г.
  28. ^ ab "Air India, Emirates получили разрешение DGCA на возобновление полетов больших рейсов из аэропорта Карипур". The Times of India . 5 июля 2019 г. Получено 6 июля 2019 г.
  29. ^ "Air Arabia выполняет первый прямой рейс из RAK в Кожикоде, Керала". gulfbusiness.com . 23 ноября 2023 г. . Получено 3 ноября 2024 г. .
  30. ^ «Распродажа супермест от Air Arabia уже началась — летайте всего за 5727 рупий на 500 000 мест!». english.mathrubhumi.com . 1 октября 2024 г. Получено 3 ноября 2024 г.
  31. ^ "Air Arabia Abu Dhabi добавляет рейсы в Калькутту с марта 2023 года". aeroroutes.com . Получено 3 ноября 2024 г. .
  32. ^ "AirAsia предлагает авиабилеты Кожикоде-Малайзия от 6000 рупий". mathrubhumi.com . 29 марта 2024 г. . Получено 28 апреля 2024 г. .
  33. ^ @AirIndiaX (23 декабря 2023 г.). «Air India Express также начнет рейс Бангалор–Кожикоде с 16 января 2024 г.» ( Твит ) . Получено 23 декабря 2023 г. – через Twitter .
  34. ^ "Изменения в сети Etihad NW23 – 09AUG23". Aeroroutes . Получено 10 августа 2023 г. .
  35. ^ https://www.onmanorama.com/travel/travel-news/2024/04/10/daily-flights-from-kozhikode-to-lakshadweep-s-agatti-for-rs-5000.html
  36. ^ ab "Расписание рейсов". IndiGo . Получено 25 марта 2023 г. .
  37. ^ "IndiGo возобновит рейс Кожикоде-Джедда с 21 марта". JetArena . Получено 14 февраля 2024 г. .
  38. ^ Чериан, Дона (21 ноября 2023 г.). «Oman's SalamAir запускает маршруты в пять пунктов назначения в Индии». Gulf News . Получено 23 ноября 2023 г. .
  39. ^ "Saudia Intends to Resumes Riyadh – Kozhikode Service in NW24". Aeroroutes . Получено 22 октября 2024 г. .
  40. ^ "SpiceJet's Flight Schedules". Официальный сайт SpiceJet . Получено 5 марта 2024 г.
  41. ^ ab https://www.flightsfrom.com/CCJ/SG
  42. ↑ Staff Reporter (4 июля 2018 г.). «Запущены услуги Fly Bus». The Hindu . ISSN  0971-751X . Получено 14 июля 2018 г.
  43. ^ "Международный аэропорт Кожикоде Каликут – Варианты такси". www.kozhikodeairport.com . Получено 14 июля 2018 г. .
  44. ↑ ഡെസ്ക്, США (8 августа 2020 г.). "1969 год - это фильм "Вечеринка"; ൽ'». Мадхьямам (на малаялам) . Проверено 19 августа 2024 г.
  45. ^ "Описание аварии VT-DTH". Aviation Safety Network . Получено 23 января 2011 г.
  46. ^ "Narrow escape for AI Passengers". The Hindu . 8 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2008 г. Получено 8 июля 2022 г.
  47. ^ ab Jolly, Asit (30 ноября 2012 г.). «На крыле и молитве». India Today . Получено 8 июля 2022 г.
  48. ^ Varghese, Johnlee (11 июня 2015 г.). «Стрельба в аэропорту Кожикоде: убит сотрудник CISF Джаван, ранены два сотрудника аэропорта». IB Times . Получено 8 июля 2022 г.
  49. ^ "Отказ двигателя: чудом удалось спастись 186 пассажирам Air India". The Times of India . 25 апреля 2017 г. Получено 8 июля 2022 г.
  50. ^ "Самолет Air India развалился на две части на взлетно-посадочной полосе в Керале". BBC News . 7 августа 2020 г. Получено 7 августа 2020 г.
  51. ^ Шарма, Ашок; Шмолл, Эмили (20 апреля 2021 г.). «Самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Индии; 17 погибших, включая пилотов». Associated Press . Получено 7 августа 2020 г.

Медиа, связанные с международным аэропортом Каликут на Wikimedia Commons

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Kozhikode_International_Airport&oldid=1256781534"