Международный аэропорт Кагаян-Норт Сангалубонган и Пагпатаябан и Амиан и Кагаян Палипаранг Пандайгдиг Хилаган Кагаян | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Краткое содержание | |||||||||||
Тип аэропорта | Публичный | ||||||||||
Оператор | Корпорация развития венчурного капитала Cagayan Premium [1] | ||||||||||
Служит | Кагаян | ||||||||||
Расположение | Барангайс Сан Мариано и Дагупан, Лал-ло , Кагаян | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 45 м / 148 футов | ||||||||||
Координаты | 18°10′52″с.ш. 121°44′42″в.д. / 18.18111°с.ш. 121.74500°в.д. / 18.18111; 121.74500 | ||||||||||
Карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
|
Северный международный аэропорт Кагаян ( Илокано : Сангалубонган а Пагпатаябан ти Амианан нга Кагаян , филиппинский : Палипаранг Пандаигдиг нг Хилаганг Кагаян ; ИАТА : LLC , ИКАО : RPLH ), иногда называемый международным аэропортом Лал-ло , [2] — аэропорт, обслуживающий генералов территория Особой экономической зоны Кагаян , расположенная в северной провинции Кагаян , Филиппины . Он расположен между Барангаями Сан-Мариано и Дагупаном в Лал-ло , Кагаян, и добраться до него можно по дороге Магапит-Санта-Тересита . Аэропорт был построен для поддержки Особой экономической зоны Кагаян на севере Кагаяна вместе с Порт-Ирен, который будет обслуживать морские перевозки. В настоящее время аэропорт обслуживает чартерная авиакомпания Royal Air Philippines .
Общая стоимость аэропорта составляет 1,66 млрд . рупий (34,2 млн. долларов США), а 150-га площади — это результат 50-летнего соглашения о совместном предприятии между Cagayan Economic Zone Authority (CEZA) и Cagayan Land Property Development Corporation (CLPDC), при этом частный консорциум вносит 58,3% в акционерный капитал или 966 млн. рупий , в то время как доля CEZA составляет 41,7% или 691 млн. рупий . [3] Аэропорт планировался как международный шлюз на северо-востоке Лусона. Первоначально он был построен для обслуживания внутренних рейсов в другие аэропорты страны и международных рейсов в Японию, Гонконг, Тайвань, Сингапур и Китай. [4] Также для аэропорта был предусмотрен авиационный парк и ангар, где могли бы парковаться бизнес-джеты и частные самолеты. [5]
23 июня 2016 года Управление гражданской авиации Филиппин (CAAP) выдало аэропорту новую сертификацию, позволяющую ему обслуживать самолеты вместимостью до 100 мест, по сравнению с самолетами вместимостью всего 29 мест по предыдущей сертификации. Новая сертификация позволила начать работу аэропорта с регулярными коммерческими рейсами. [6] На момент получения новой сертификации аэропорт обслужил около 168 рейсов, включая туризм, дипломатические визиты и экстренные службы. Между тем, аэропорт обслужил свои первые два коммерческих рейса, приземлившись в аэропорту двумя самолетами из Макао в марте 2018 года. [7]
3 апреля 2023 года Министерство обороны США (DoD) объявило аэропорт одним из четырех новых объектов в Соглашении о расширенном оборонном сотрудничестве , предоставив им доступ для «совместной и комбинированной подготовки» между американскими и филиппинскими вооруженными силами, а также для содействия более эффективному реагированию на стихийные бедствия и гуманитарные катастрофы. Министерство обороны США будет сотрудничать с Министерством национальной обороны Филиппин для «реализации проектов модернизации» на новых объектах. [8]
Главные объекты аэропорта — диспетчерская вышка, зал ожидания для пассажиров. Также имеется взлетно-посадочная полоса длиной 2100 метров (6900 футов) и шириной 45 метров (148 футов), соответствующая стандартам Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Это позволяет аэропорту принимать узкофюзеляжные коммерческие авиалайнеры, такие как Airbus A320 и Boeing 737 .