Туннель CESC

Тоннель Индии и Азии

Тоннель CESC расположен под рекой Хугли в Калькутте, Западная Бенгалия , Индия. Это первый подводный туннель в Азии, построенный в 1931 году. ^[1] Он используется для передачи электроэнергии из Калькутты в Ховрах .

История

Этот туннель не был сделан современной буровой машиной . Он был сделан простыми инструментами, такими как лопата , совок и т. д. Индийские пенджабские рабочие копали этот туннель и прикрепляли чугунные кольца к стенке туннеля.

Сэр Харли Далримпл-Хэй был назначен руководителем проектирования и строительства проекта в 1928 году компанией Calcutta Electric Supply Corporation ; это был первый подводный туннель в Калькутте. ^[2] Он и специалист по котлам Джон Лохранс спроектировали первый в Азии подводный туннель в 1928 году.

Строительство началось в марте 1930 года. Вначале рабочие вырыли колодец на стороне реки Хугли в Индийском ботаническом саду в Ховрахе. Через месяц начали рыть еще один аналогичный колодец на противоположной стороне реки Хугли в Метиабрусе в Калькутте. Процесс рытья колодцев был завершен в течение первых четырех месяцев. Затем был начат процесс рытья основного туннеля длиной 0,539 км (0,335 мили) со стороны Метиабрус, на глубине 33,5 метров (110 футов) от дна реки. ^[3]

Первый подводный туннель в Азии был окончательно завершен в июле 1931 года. Строительство туннеля заняло 17 месяцев. Во время строительства погибли двое индийских рабочих и британский рабочий Норман Смит.

Важность

Тоннель CESC был специально изучен инженерами метрополитена Калькутты для строительства тоннеля метро Восток-Запад . ^[4] Этот тоннель является важной частью системы электроснабжения компании CESC Limited .

Ссылки

^ "CESC входит в число самых эффективных коммунальных предприятий страны". Business Today . 2011-06-28 . Получено 2022-09-27 .
^ "Метро Калькутты: нереализованный подводный поезд в Индии британского инженера". BBC News . 10 июня 2023 г. . Получено 10 июня 2023 г. .
^ "Метро Колкаты: 87 лет спустя, скучные воссоздания CESC feat". The Times of India . 18 апреля 2017 г. Получено 27 сентября 2022 г.
^ CESC Limited [@CESCLimited] (2014-07-24). «В 1931 году инженеры CESC Ltd построили туннель под рекой Хугли, который изучался для восточно-западного коридора метрополитена Калькутты» ( Tweet ). Архивировано из оригинала 2022-09-25 . Получено 2022-12-25 – через Twitter .

[1] "CESC входит в число самых эффективных коммунальных предприятий страны". Business Today . 2011-06-28 . Получено 2022-09-27 .

[2] "Метро Калькутты: нереализованный подводный поезд в Индии британского инженера". BBC News . 10 июня 2023 г. . Получено 10 июня 2023 г. .

[3] "Метро Колкаты: 87 лет спустя, скучные воссоздания CESC feat". The Times of India . 18 апреля 2017 г. Получено 27 сентября 2022 г.

[4] CESC Limited [@CESCLimited] (2014-07-24). «В 1931 году инженеры CESC Ltd построили туннель под рекой Хугли, который изучался для восточно-западного коридора метрополитена Калькутты» ( Tweet ). Архивировано из оригинала 2022-09-25 . Получено 2022-12-25 – через Twitter .