CCGS Энн Харви
Береговая охрана Канады, спасательное судно и буйковый тендер

Корма CCGS Ann Harvey
История
Канада
ИмяЭнн Харви
ТезкаЭнн Харви , известная ньюфаундлендская рыбачка и героиня (1811–1860)
ОператорКанадская береговая охрана
Порт припискиОттава , Онтарио
СтроительГалифакс Дартмут Индастриз , Галифакс
Номер двора72
Запущен12 декабря 1985 г.
Заказано29 июня 1987 г.
В эксплуатации1987–настоящее время
ХоумпортБаза CCG Сент-Джонс (регион Ньюфаундленд и Лабрадор)
Идентификация
Статусна действительной службе
Общая характеристика
Класс и тип Судно спасательно-буйкового типа и поисково-спасательное судно класса «Марта Л. Блэк» сфункцией легкого ледокола
Тоннаж
Смещение4642 длинных тонн (4716 т)
Длина83 м (272 фута 4 дюйма)
Луч16,2 м (53 фута 2 дюйма)
Черновик6,22 м (20 футов 5 дюймов)
Ледовый классCASPPR Арктический класс 2
Движение
Скорость
  • 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) (круизная)
  • 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль/ч) (максимум)
Диапазон8200 морских миль (15200 км; 9400 миль)
Выносливость120 дней
Лодки и десантные
суда, перевозимые
  • 1 – FRC Zodiac RHI (кран)
  • 2 – Ураган 440 Зодиак (Миранда Давит)
  • 3 – Баржа SP (шлюпбалки)
Дополнение24
Самолет перевозил1 × вертолет Bell 429 GlobalRanger
Авиационные сооруженияАнгар для размещения двух вертолетов

CCGS Ann Harvey — канадское судно береговой охраны , буйковый тендер и спасательное судно с легкими ледокольными функциями. Оно было построено в 1987 году компанией Halifax Dartmouth Industries в Галифаксе, Новая Шотландия . Судно было названо в честь Энн Харви , дочери местного рыбака из Ньюфаундленда, которая за свою жизнь помогла спасти 185 человек. [1] Порт приписки Энн Харви — Сент-Джонс, Ньюфаундленд и Лабрадор , и оно базируется там вместе с другими судами береговой охраны.

Дизайн и описание

Последнее судно класса Martha L. Black , судно оснащено боном, скиммером и оборудованием для реагирования на окружающую среду. [1] [2] Ann Harvey имеет водоизмещение 4642 длинных тонн (4716  т ) при полной загрузке,  валовую вместимость (GT) 3823 и чистую вместимость  (NT)  1528.  [2] [3] Длина судна составляет 83 метра (272 фута 4 дюйма), ширина — 16,2 метра (53 фута 2 дюйма), осадка — 6,22 метра (20 футов 5 дюймов). [3]

Ann Harvey приводится в движение двумя винтами фиксированного шага и носовыми подруливающими устройствами, работающими от трех дизель-электрических двигателей Alco 251-16V , создающих 8847 лошадиных сил (6597 кВт), и трех канадских генераторов GE, создающих 6 мегаватт переменного тока, приводящих в действие два канадских двигателя GE, создающих 7040 лошадиных сил (5250 кВт). [2] [3] Судно также оснащено одним аварийным генератором Caterpillar 3306. [3] Это обеспечивает судну максимальную скорость 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль/ч). [3] [a] Способный перевозить 780 длинных тонн (790 т) дизельного топлива , Ann Harvey имеет максимальную дальность плавания 8200 морских миль (15 200 км; 9400 миль) и 6500 морских миль (12 000 км; 7500 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) и может оставаться в море до 120 дней. [2] [3] Судно сертифицировано как арктический класс 2. [ 3]

Судно оснащено одним навигационным радаром Racal Decca Bridgemaster, работающим на диапазоне I. Ann Harvey имеет скоростной кран-стрелу, способный поднимать 20 длинных тонн (20 т), и два морских крана, способных поднимать 2,5 длинных тонны (2,5 т). На судне находится 6-метровое (20 футов) спасательное судно и самоходная баржа . [1] Ann Harvey оборудовано полетной палубой и ангаром , в котором изначально размещались легкие вертолеты типов MBB Bo 105 или Bell 206L , но в 2010-х годах канадская береговая охрана приобрела Bell 429 GlobalRanger и Bell 412 EPI для замены старых вертолетов. [3] [4] Однако судну выделен только один вертолет. [2] [3] На судне находится экипаж из 26 человек, из которых 10 офицеров и 16 членов экипажа. Ann Harvey имеет 23 дополнительных спальных места. [3]

История обслуживания

Построенное компанией Halifax Dartmouth Industries на верфи в Галифаксе, Новая Шотландия, под номером 72, судно Ann Harvey было спущено на воду 12 декабря 1985 года . [5] Судно поступило на службу в канадскую береговую охрану 29 июня 1987 года, зарегистрировано в Оттаве , Онтарио . [2] [5] [3] Судно приписано к региону Ньюфаундленд, порт приписки — Сент-Джонс, Ньюфаундленд и Лабрадор . [6]

1 апреля 2015 года Ann Harvey села на мель в 5 морских милях (9,3 км; 5,8 миль) к юго-западу от Берджо , Ньюфаундленд и Лабрадор . Корабль выполнял работы на буях, когда он коснулся дна. В корпусе образовалась дыра, и когда он отходил от скал, вода затопила двигательно-пропульсивное отделение. Часть персонала была эвакуирована, и CCGS  Louis S. St-Laurent был отправлен на буксир Ann Harvey в залив Коннуар. [7] Корабль потерял мощность, когда двигательно-пропульсивное отделение и пространство на корме были затоплены. [8]

Спасательная шлюпка CCGS WG George была первым судном, прибывшим на место происшествия. WG George отбуксировала Ann Harvey на запад. В 1:30 утра прибыл Louis S. St-Laurent и принял управление. Ann Harvey была отбуксирована в место к западу от Берджо в заливе Коннейгр, где водолазы Королевского канадского флота, работавшие с HMCS  Charlottetown , который был отправлен с канадской военной базы Галифакс, осмотрели повреждения корабля. После завершения временного ремонта судно было отбуксировано в Сент-Джонс, где на верфи NewDock St. John's Dockyard LTD был завершен постоянный ремонт корпуса. [8]

Во время ремонта в Сент-Джонсе Канадская береговая охрана приняла решение начать реконструкцию судна Vessel Life Extension. Электродвигатели были сняты и отправлены в Берлингтон, Онтарио, на капитальный ремонт. Для снятия двигателей с судна были вырезаны салон экипажа, инженерные кабинеты и вертолетная площадка. Реконструкция должна продлиться до середины 2017 года. [9]

В июне 2023 года «Энн Харви» была среди кораблей канадской береговой охраны, участвовавших в поисковых работах, связанных с крушением подводной лодки «Титан» . [10]

Ссылки

Примечания

  1. ↑ Сондерс утверждает, что скорость составляла 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). [2]

Цитаты

  1. ^ abc "CCGS Ann Harvey". Канадская береговая охрана . Получено 24 ноября 2016 г.
  2. ^ abcdefg Сондерс, стр. 95
  3. ^ abcdefghijk "CCG Fleet: Vessel Details – Ann Harvey". Канадская береговая охрана . Получено 24 ноября 2016 г.
  4. ^ Джонсон, Оливер (5 января 2018 г.). «Лучше, быстрее, сильнее: новый вертолетный флот канадской береговой охраны». Vertical Magazine . Архивировано из оригинала 5 января 2018 г. Получено 5 апреля 2021 г.
  5. ^ ab "Ann Harvey (8320468)" . Miramar Ship Index . Получено 24 ноября 2016 г. .
  6. ↑ Мэгинли и Коллин, стр. 176.
  7. ^ "Судно береговой охраны Ann Harvey коснулось морского дна". CBC News . 1 апреля 2015 г. Получено 2 апреля 2015 г.
  8. ^ ab "Корабль береговой охраны Ann Harvey бросил якорь около Берджо после удара о дно". CBC News . 2 апреля 2015 г. Получено 3 апреля 2015 г.
  9. ^ Наконечный, Саймон (6 июля 2016 г.). «Корабль береговой охраны Ann Harvey отложен по крайней мере до 2017 г.». CBC News . Получено 6 июля 2016 г.
  10. ↑ Ньютон, Паула (22 июня 2023 г.). «Медицинская бригада прибыла на место спасательной операции на подводной лодке «Титаник», сообщает канадский чиновник». CNN . Получено 22 июня 2023 г.

Источники

  • Maginley, Charles D.; Collin, Bernard (2001). Суда морской службы Канады . Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-070-5.
  • Сондерс, Стивен, ред. (2004). Jane's Fighting Ships 2004–2005 . Александрия, Вирджиния: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2623-1.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Энн Харви (корабль, 1987) .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=CCGS_Ann_Harvey&oldid=1163063547"