КАСА ПОДХОДИТ

Эта статья включает список ссылок , связанных чтений или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Январь 2013 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

CASA FITS ( полностью интегрированная тактическая система ) — это система, которая используется на борту самолетов различных служб береговой охраны для тактической морской разведки. FITS предназначена для этой области применения благодаря отображению навигационных данных в реальном времени. FITS была разработана испанским филиалом многонационального подразделения военно-транспортных самолетов EADS .

Помимо тактической морской разведки, FITS используется в широком спектре других оперативных областей: во внутренней безопасности, пограничной безопасности или для координации полицейских миссий. Она поддерживает оперативные силы в расследованиях по наркотикам, иммиграционном контроле, а также в защите природных ресурсов. Например, FITS может использоваться для мониторинга рыболовных угодий или исключительных экономических зон, для раннего оповещения об инцидентах, связанных с загрязнением морской среды , или для координации поисково-спасательных служб.

В миссиях такого рода FITS объединяет большие объемы информации и одновременно оценивает потенциальные угрозы. Интуитивно понятный интерфейс человек-машина является ядром модульной FITS. Этот интерфейс значительно повышает эффективность миссии. Помимо многочисленных рабочих датчиков, эта система включает в себя систему навигации и связи самолета. Каждая система управляется оператором с помощью одной из четырех многофункциональных консолей. Консоли связаны между собой через высокоскоростную локальную сеть (LAN ) с центральными процессорами, которые обеспечивают быструю обработку всех входящих сигналов. Несмотря на высокий уровень сложности, затраты на приобретение FITS невелики, особенно с учетом использования коммерческого оборудования, стандартных интерфейсов и модульного программного обеспечения. То, что изначально звучит как массовое производство, на самом деле является козырем этой системы. Это связано с тем, что использование стандартизированных компонентов является единственным способом интеграции такого большого количества датчиков в систему такого рода. Эти стандарты также обеспечивают потенциал для расширения, и именно это в конечном итоге обеспечивает прогнозируемый срок службы морского разведывательного самолета в течение нескольких десятилетий. В зависимости от технического прогресса данная конструкция позволит в будущем интегрировать в систему FITS множество других датчиков.

FITS — проверенная система: испанские вооруженные силы уже развертывают ее в модернизированном флоте P-3, а мексиканский флот установил систему на своем самолете C-212 . С начала 2001 года эта тактическая система также эксплуатируется на борту C-295 . Другие заказы FITS предназначены для самолетов CN испанской службы спасения на море «Sasemar», CN-235, эксплуатируемых ирландским воздушным корпусом, и самолетов C-295 португальских ВВС. Но теперь FITS является частью стандартного оборудования разведывательных самолетов по ту сторону Атлантики: самолеты CN-235 береговой охраны США также оснащены технологией FITS.

Ключевым связующим звеном между пользователями и информацией, предоставляемой системой, является технология визуализации ILOG , а именно ILOG Views. Помимо символики, ILOG Views предоставляет текстовые меню для управления датчиками, а также захваченные видеоданные и картографию района миссии. Графика может быть легко адаптирована, интуитивно управляема и, следовательно, является одним из ключей гибкости FITS. Без этой гибкости время реакции экипажа было бы существенно больше, а вся система была бы гораздо менее подходящей, например, для развертывания морских патрулей. Ключевым фактором в решении EADS принять ILOG Views была та же причина, которая управляла всей разработкой FITS. Все включенные системы оснащены стандартными интерфейсами, так что дальнейшая разработка возможна в будущем с относительно небольшими затратами.

• https://web.archive.org/web/20070929091611/http://www.eads.com/xml/content/OF00000000400003/6/50/41463506.pdf
• http://www.eads.net/800/de/businet/miltrair/c295/persuader/persuader.html ^{[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]}
• https://web.archive.org/web/20070929091736/http://www.eads.com/1024/de/businet/miltair/fits.html
• https://web.archive.org/web/20070520192535/http://www.eads.com/1024/de/businet/miltair/publications.html
• http://ilog.com/corporate/connection/spring2003/customer.cfm#eads