Буревестник-24

«Буревестник-24» — российский экспериментальный гражданский поршневой экраноплан (ЭП) оригинальной конструкции. Авторы проекта относят его к « амфибийному транспортному средству », что, по их мнению, должно облегчить его сертификацию в качестве морского судна и, следовательно, сделать проект более рентабельным. ^[1]

Конструкция аппарата отличается от традиционной схемы GEA, которая использует подкрыльевой обдув от двигателей, расположенных спереди. Конструкторы «Буревестника-24» использовали бипланную схему с двигателями, расположенными на верхнем крыле, обращенными назад с толкающими винтами . ^[2]

Силовая установка состоит из двух поршневых двигателей V12 AviaSmart ^{[3] мощностью 412 л.с. каждый.} Цифровая система управления силовой установкой повышает топливную экономичность, а также синхронизирует лобовое сопротивление двух винтов.

Восьмилопастные толкающие винты, размещенные в кольцевых каналах, изготовлены из углерода .

GEA состоит из модулей и в разобранном виде может быть помещен в стандартный морской контейнер.

По состоянию на 2012 год расположен в г. Мытищи Московской области.

Первой была 16-местная модель для испытания гидродинамических устройств, затем была создана 20-местная модель. 24-местный «Буревестник» — 3-я ступень. По словам руководителей проекта, 100-местная амфибия должна составить 4-ю ступень, однако никаких сообщений об этом ни в прессе, ни на сайте производителя не поступало.

Модель: «Буревестник-24» Экипаж: 1-2 чел. Пассажиры: 24 чел. Масса: 4000 кг Полезная нагрузка: 3500 кг Крейсерская скорость: более 200 км/ч Дальность полета: 1200 км Силовая установка:

Примечания