Буллбридж | |
---|---|
Гостиница «Канал» | |
Расположение в Дербишире | |
Население | 220 (2001) |
Ссылка на сетку ОС | SK357524 |
Округ | |
графство Шир | |
Область | |
Страна | Англия |
Суверенное государство | Великобритания |
Почтовый городок | АМБЕРГЕЙТ |
Почтовый индекс района | ДЕ56 |
Полиция | Дербишир |
Огонь | Дербишир |
Скорая помощь | Восточный Мидлендс |
Буллбридж — небольшая деревня в Дербишире . Катастрофа на Булл-Бридж , в которой железнодорожный мост рухнул, когда по нему проходил товарный поезд, произошла здесь в 1860 году.
В Буллбридже проживает около 220 человек, есть один паб: Canal Inn (названный в честь канала Кромфорд ). Второй паб, The Lord Nelson, сейчас закрыт. По данным переписи 2011 года население было включено в город Рипли, Дербишир .
До конца восемнадцатого века это был не более чем мост через реку Эмбер на дороге из Крича .
В 1794 году Уильям Джессоп и Бенджамин Аутрам построили канал Кромфорд между Кромфордом и мельницей Лэнгли , а акведук Буллбридж пересекал дорогу. В 1840 году Джордж Стефенсон провел мимо него Северную Мидлендскую железную дорогу по пути в Лидс . Железнодорожная линия пересекала дорогу, но проходила под каналом.
В 1860 году железнодорожный мост рухнул, когда по нему прошел товарный поезд, но обошлось без жертв. [1]
Крутая дорога для перевозки грузов к каналу Кромфорд от карьера в Криче до Булбриджа, где известняк отправлялся на металлургический завод Баттерли , была известна как Баттерлейская дорога . Первоначально работавшая под действием силы тяжести и лошадиной силы, в 1812 году Уильям Брантон, инженер компании, построил свой замечательный паровоз Steam Horse . Они построили причал для погрузки известняка из карьера в Криче и ряд печей для обжига извести .
В 1825 году Джеймс Стефенсон основал красильню в Уирксворте , открыл филиалы в Даффилде и Литл-Итоне , затем в Белпере и, наконец, в 1908 году построил свой главный завод в Булбридже. Завод стал частью Coats plc и закрылся в конце 2006 года.
Карьер Хилтс и мостовой переход были закрыты в 1933 году и в настоящее время находятся в запустении, поскольку канал уже был фактически закрыт из-за проседания туннеля Баттерли.