Южная железная дорога Микера
| Южная железная дорога Микера | |
|---|---|
 Поезд компании Meeker Southern Railroad в промышленном парке Макмиллин | |
| Обзор | |
| Термини |
|
| Соединительные линии | Подразделение BNSF в Сиэтле |
| Услуга | |
| Оператор(ы) | Железная дорога Баллард Терминал |
| Депо(а) | Meeker Southern East Puyallup Facility |
| Технический | |
| Длина линии | 5 миль (8,0 км) |
| Скорость работы | 5 миль/ч (8,0 км/ч) |
Meeker Southern Railroad ( код MSN ) — это короткая железная дорога III класса, принадлежащая Ballard Terminal Railroad Company LLC, протяженность которой составляет около 5 миль (8,0 км) между Ист-Пуйаллапом («Микер») и Макмиллином, штат Вашингтон , США.
Линия Meeker Southern проходит по бывшим железнодорожным путям BNSF, первоначально проложенным Northern Pacific Railway . [1]
История
Первоначально пути Meeker Southern были построены Northern Pacific Railway в качестве основной линии до первоначальной конечной станции в Такоме . [1] [2] Завершенная железнодорожная линия ранее соединяла Пуйаллап с Палмер-Джанкшен через Бакли . [3] От Палмер-Джанкшен железнодорожная линия соединялась с главной линией (в настоящее время BNSF Stampede Subdivision), чтобы продолжиться на восток через Стампид-Пасс .
После открытия расширения Main Line до Auburn (или «Palmer Cutoff» через Kanaskat ), которое ответвляется от Palmer Junction, бывшая железнодорожная сеть была преобразована в ответвление, названное Northern Pacific « Buckley Line ». [3] [4] В 1984 году бывшая Northern Pacific Main Line через Stampede Pass ( Stampede Subdivision ), а также Buckley Line были законсервированы как ненужные преемницей железной дороги компанией Burlington Northern . В то время как Stampede Subdivision будет вновь открыта примерно 15 лет спустя, Buckley Line вышла из употребления. В настоящее время Buckley Line усечена 5 милями путей, ответвляющихся от Meeker, работающих как Meeker Southern, и 5 милями путей, ответвляющихся от Palmer Junction, принадлежащих BNSF Railway в качестве складских путей в Визи . Между этими двумя участками имеется участок без рельсов протяженностью около 30 миль, который в нескольких населенных пунктах застроен.
Meeker Southern была основана как дочерняя компания Ballard Terminal Railroad для работы на бывшей линии Buckley Line. [5] В настоящее время Meeker Southern обслуживает клиентов как в Ист-Пьюаллапе, так и в Макмиллине.
Локомотивы
Meeker Southern владеет двумя локомотивами. Основная мощность обеспечивается номером 103, EMD SW9 . [6] В 2020 году, после закрытия Eastside Freight Railroad (еще одной дочерней компании Ballard Terminal Railroad), Meeker Southern приобрела их локомотив, EMD SW1200 с номером 109. 109 в настоящее время выполняет роль резервного источника питания на Meeker Southern. [6]
Ссылки
- ^ ab Virgin, Bill (27 марта 2004 г.). «Государство может купить железную дорогу в пшеничном округе». Seattle Post-Intelligencer . Получено 23 января 2009 г.
- ^ "Северо-Тихоокеанская железная дорога и развитие Сиэтла". historylink.org . Получено 31 августа 2023 г.
- ^ ab "Расписание движения поездов Тихоокеанского отделения Северо-Тихоокеанской железной дороги" (PDF) . Историческая ассоциация Северо-Тихоокеанской железной дороги .
- ^ Скотт, Роберт У. (1 декабря 2021 г.). «Саузерн-Микер штата Вашингтон». Журнал Trains (1).
- ^ ЛеБлан, Брайан (15 декабря 2008 г.). «Железнодорожный терминал Балларда доставляет местные грузы». Ballard News-Tribute . Архивировано из оригинала 1 октября 2016 г.
- ^ ab "Профиль Meeker Southern Railroad". Поезда . Получено 2023-08-31 .
 | Эта статья о железных дорогах США — заготовка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
 | Эта статья о транспорте в Вашингтоне — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
