Станция метро Buangkok
Станция скоростного общественного транспорта в Сингапуре

Буангкок
 СВ15 


Даты НОЯБРЯ [1]
புவாங்கோக் [1]
Станция скоростного общественного транспорта (MRT)
Вход на станцию ​​Buangkok характеризуется отличительным, большим, белым тефлоновым листом в качестве навеса. К входу ведет ряд ступеней.
Выход А со станции Буангкок
Общая информация
Расположение10 Сенгкан Центральный
Сингапур 545061 [2]
Координаты1°22′58″с.ш. 103°53′35″в.д. / 1,3828701°с.ш. 103,8931226°в.д. / 1,3828701; 103,8931226 [2]
УправляетсяSBS Транзит Лтд [3]
Строка(и)
  Северо-Восточная линия
Платформы2 ( 1 островная платформа ) [4]
СвязиАвтобус (автобусная развязка Буангкок [5] ), такси [6]
Строительство
Тип конструкцииПод землей
Уровни платформы2 [7]
ДоступныйДа [8]
История
Открыто15 января 2006 г. ; 19 лет назад ( 2006-01-15 )
Пассажиры
Июнь 2024 г.19,010 в день [9]
Услуги
Предыдущая станцияМассовый скоростной транспортСледующая станция
Хоуганг
в сторону HarbourFront
Северо-Восточная линияСенгкан
к побережью Пунггол
Расположение
Карта железнодорожной системы Сингапура с цветом каждой линии и красной точкой, указывающей местоположение станции Буангкок на северо-востоке Сингапура.
Карта железнодорожной системы Сингапура с цветом каждой линии и красной точкой, указывающей местоположение станции Буангкок на северо-востоке Сингапура.
Буангкок
Станция Буангкок в Сингапуре

Buangkok MRT station — подземная станция скоростного общественного транспорта (MRT) на северо-восточной линии (NEL) в Сингапуре , расположенная недалеко от перекрестка дорог Sengkang Central и Compassvale Bow. Станция обслуживает жилой район Buangkok ; автобусную развязку Buangkok; Sengkang Grand Residence и Sengkang Grand Mall, представляющие собой интегрированную коммерческую и жилую застройку.

Станция была впервые анонсирована в марте 1996 года, а строительство началось в апреле 1997 года. Станция Buangkok оставалась закрытой, когда NEL начала работу 20 июня 2003 года, что расстроило жителей района. Несмотря на лоббирование со стороны лидеров низовых организаций, правительство поддержало решение SBS Transit, сославшись на низкое ожидаемое использование, которое сделало бы станцию ​​« белым слоном ». В знак общественного недовольства правительством были установлены восемь белых картонных слонов, когда министр правительства Вивиан Балакришнан посетил Punggol South в августе 2005 года. Полиция расследовала инцидент и строго предупредила лидера низовых организаций.

После повторной оценки Управлением наземного транспорта станция открылась 15 января 2006 года. Станция, которой управляет SBS Transit , является убежищем гражданской обороны и доступна для инвалидных колясок. Проект станции от Altoon + Porter Architects и 3HP Architects включает белые тефлоновые листы, которые покрывают два входа станции. Water, Nature & Contemporary — произведение искусства в транзите Винсента Леоу — выставлено на станции.

История

Строительство

Островная платформа станции Buangkok с картой линий и скамейками, с изображением станции, украшающим раздвижные двери платформы. В центре изображения эскалаторы и лестницы ведут на верхний уровень вестибюля.
Станционные платформы

Проект Северо -восточной линии (NEL) массового скоростного транспорта (MRT) был впервые предложен правительством Сингапура в 1984 году. [10] В конечном итоге правительство решило приступить к реализации проекта в январе 1996 года. [11] Станция Buangkok была одной из шестнадцати станций NEL, анонсированных в марте 1996 года министром связи Мах Боу Таном . [12] В то время Управление наземного транспорта указало, что часть Северо-восточной линии, включающая станцию ​​Buangkok, может быть готова до 2002 года. [12] Эта часть Северо-восточной линии «откроется первой, до 2002 года», сообщала The Straits Times . [12]

Контракт на строительство станций Сенгкан и Буангкок был присужден совместному предприятию Sato Kogyo Company и Hock Lian Seng Engineering 26 апреля 1997 года. [7] [13] Контракт стоимостью 166,38 млн сингапурских долларов (112,1 млн долларов США) включал строительство 1,6 км (0,99 мили) соединительных туннелей между станциями и 1,2 км (0,75 мили) приемных туннелей до депо Сенгкан . [7] [14]

Станция Буангкок была построена в лесной зоне, которую предлагалось перестроить в новый город . [15] После того, как лес был расчищен, а освобожденные склады вокруг участка были снесены, участок был выкопан на глубину до 20 м (66 футов), и затем работа на станции продолжилась. После завершения строительства новые дороги соединили станцию ​​с дорожной системой . [16]

Задержка открытия

17 июня 2003 года оператор NEL SBS Transit объявил, что две станции на линии — Woodleigh и Buangkok — не откроются вместе с другими станциями 20 июня 2003 года из-за отсутствия развития в их районах. [17] [18] Спрос на жилье снизился из-за азиатского финансового кризиса 1997 года и экономического спада после атак 11 сентября . В результате этого Совет по жилищному строительству и развитию (HDB) сократил свои планы развития на северо-востоке Сингапура. [19] SBS Transit заявила, что сохранение станций закрытыми сократит годовые эксплуатационные расходы на 2–3 миллиона сингапурских долларов [17] и что для того, чтобы станция была коммерчески жизнеспособной, ей потребуется ежедневное количество пассажиров в 5000 человек. [20] Компания извинилась за «позднее уведомление», заявив, что решение было принято только в мае, когда была одобрена структура тарифов NEL, при этом «одобренные тарифы были ниже тех, на которые мы подавали заявку». Компания также заявила, что закрытие не было «легким решением» и что она размышляла над этим вопросом в течение нескольких месяцев. [21]

Жители вокруг станции были расстроены внезапным решением; лидеры низовых организаций ранее заверили их, что станция откроется. [22] [23] Чарльз Чонг , член парламента от Пасир Рис-Пунгол , поддержал настроения жителей. [20] Опрос жителей, живущих в радиусе 700 м (2300 футов) от станции, показал, что почти 7 из 10 были готовы дойти до станции пешком, [24] вопреки заявлению SBS Transit о том, что лишь немногие пассажиры готовы пройти более 400 метров (1300 футов) до станции. [21] Опрошенные жители также заявили, что им было бы удобнее пользоваться станцией Buangkok, чем соседними станциями в Sengkang и Hougang . По данным SBS Transit, опрос, который был инициирован Чонгом и проведен совместно с учеными из Национального университета Сингапура (NUS), был некорректным и не учитывал частоту использования пассажирами. [24]

В июле 2003 года министр транспорта Ё Чо Тонг отрицал, что станция была « белым слоном » [25] , несмотря на то, что некоторые жители называли ее таковой. [26] [примечание 1] В августе правительство признало, что SBS Transit допустила ошибки, отложив объявление, но поддержало решение компании и обоснование из-за низкого спроса на пассажирские перевозки в этом районе. [28] На официальной церемонии открытия NEL 28 августа 2003 года заместитель премьер-министра Ли Сянь Лунг сказал, что станция Buangkok откроется в 2006 году после того, как в этом районе будет построено больше квартир. Тем временем правительство предоставило больше услуг автобусного сообщения для жителей этого района. [23] [29] В ответ на планы жителей подарить SBS Transit статую белого слона, Ли сказал на церемонии, что станция Buangkok станет «большим белым слоном», если после открытия она не будет обслуживать пассажиров. [23]

Инцидент с белым слоном

27 июля 2005 года, чтобы развеять сомнения SBS Transit, Чонг и другие лидеры низового уровня начали еще один опрос, опросив 495 жителей около станции Пунггол . Опрос показал, что 65% респондентов, проживающих в радиусе 400 м (1300 футов) от станции, ходят туда семь раз в неделю. [30] [31] SBS Transit не убедили результаты опросов, заявив, что должно быть достаточно людей, которые будут ходить до станции Буангкок. [31] Министр транспорта Ё Чео Тонг сказал, что Управление наземного транспорта (LTA) пересмотрит критерии расстояния и расширит радиус охвата с 400 м (1300 футов) до 500 м (1600 футов), поскольку в радиусе 500 м (1600 футов) от станции Буангкок находится около 2300 домов. [32]

Когда министр по делам молодежи Вивиан Балакришнан 28 августа направлялся в Пунггол-Саут, он увидел восемь белых картонных слонов, установленных вдоль дороги к станции Буангкок. [33] Это побудило министра посетить неоткрытую станцию. В беседе с жителями он сказал, что открытие станции будет «вопросом времени» после строительства 2000 жилых единиц. Недовольство продолжающимся закрытием станции усилилось после объявления о повышении стоимости проезда, сказал Чарльз Чонг. [34] После визита министра фигуры слонов были убраны. [35]

1 сентября после жалобы полиция начала расследование по факту вырезок в соответствии с Законом о публичных развлечениях и собраниях . Жители и лидеры общин выразили шок по поводу расследования, заявив, что не было никакого злого умысла и что вырезки были творческим способом донести проблему до министра. [36] В письме в The Straits Times социолог Чуа Бенг Хуат прокомментировал расследование как «параноидальное»; он критиковал прессу за то, что она относилась к тому, что он считал проблемой муниципального уровня, как к «национальной проблеме» из-за одноуровневого правительства Сингапура. [37] [38] 6 октября полиция закрыла расследование, не выдвинув обвинений, хотя они строго предупредили одного ветерана-лидера низовых движений за нарушение Закона. [39] [40] Заместитель премьер-министра Вонг Кан Сенг сказал, что расследование было начато, потому что они не могли избирательно применять законодательство, иначе закон стал бы «настоящим белым слоном». [41] После инцидента с белым слоном, ученицы школы для девочек Raffles Girls' School (RGS) сформировали группу под названием «Проект Белый слон», которая была направлена ​​на поощрение молодежи к активному участию в политике. Футболки с надписью «Спасите белых слонов» были созданы и проданы для сбора средств на благотворительность Youth Guidance. [42]

Открытие станции

После инцидента Йео попросил LTA пересмотреть вопрос о том, был ли достаточный спрос пассажиров, чтобы оправдать открытие станции. [43] [44] В сентябре 2005 года Йео сказал, что ожидаемая дата открытия была снова отложена на 2008 год после прогнозов LTA относительно планов развития жилья в этом районе; только 500 жилых единиц были завершены в пределах 400 метров (1300 футов) от станции. LTA продолжил рассматривать возможность более раннего открытия станции. [45] 11 ноября 2005 года Йео объявил, что станция Buangkok откроется в следующем январе после того, как SBS Transit согласилась на открытие из-за сокращения убытков от своих железнодорожных операций. Йео отрицал, что оказывал давление на оператора с целью открытия станции, и сказал, что открытие было вызвано «неустанными призывами» Чонга. [46] [47] В декабре дата открытия была назначена на 15 января. [48] ​​[49] Перед открытием сотрудники SBS Transit проверили оборудование станции и провели ее уборку. [50]

Изображение белого слона, окруженного словами «Спасите белых слонов» на черном фоне.
Дизайн футболки «Спасите белых слонов» от учениц школы для девочек Раффлз .

Лидеры низовых организаций Punggol South пригласили студентов RGS продать оставшиеся футболки «Спасите белых слонов» на карнавале по случаю открытия станции. [48] [42] Во время подготовки к карнавалу полиция направила студентам и организаторам карнавала предупреждение, в котором говорилось, что для продажи футболок им требуется разрешение на сбор средств, и предупреждала организаторов, что «массовое ношение футболок может быть неверно истолковано некоторыми как правонарушение в соответствии с Правилами о различных правонарушениях (общественный и порядок и нарушение общественного порядка) (собрания и шествия)». Полиция заявила, что сделает исключение, чтобы вовремя обработать разрешение на сбор средств для мероприятия. [42] Никто, включая продающих их девушек, не надел футболки на открытие станции, и празднование прошло без проблем. [51] Позже Вонг извинился за чрезмерную реакцию полиции на инцидент. [52]

Станция открылась, как и было запланировано, «с большой помпой», начавшись с прогулки трусцой к станции, которую возглавил почетный гость мероприятия, министр обороны Тео Чи Хин ; за этим последовала церемония перерезания ленточки . Работа станции началась в 12:55  . [51] [53] После открытия станция в среднем обслуживала всего 1386 пассажиров в день вместо ожидаемых 6000. [54] Многие жители по-прежнему ездили на соседние станции Сенгкан и Хоуган из-за расположенных там торговых и коммерческих удобств. [55] SBS Transit, заявив, что еще «слишком рано делать выводы» о пассажиропотоке, [54] осталась приверженной сохранению станции открытой для обслуживания будущих объектов поблизости. [55]

Подробности

Уровень вестибюля станции с центром обслуживания пассажиров слева. Люди проходят через турникеты, некоторые прикладывают свои карты для входа или выхода.
Уровень вестибюля станции

Станция Buangkok, имеющая код станции NE15, обслуживает северо-восточную линию (NEL) Сингапурского общественного скоростного транспорта (MRT) и расположена между станциями Hougang и Sengkang . [56] Станция Buangkok управляется SBS Transit и ходит ежедневно примерно с 5:45  утра до 12:25  ночи [3] [57] Частота движения поездов варьируется от 2,5 до 5 минут. [58]

Станция Buangkok расположена в Сенгканге вдоль дороги Sengkang Central недалеко от перекрестка с Compassvale Bow. [59] [6] У станции есть два входа, которые обслуживают окружающие квартиры HDB , а также начальную школу Palm View и начальную школу North Vista. [6] Станция обслуживает Sengkang Grand Residences, интегрированный коммерческий и жилой комплекс, включающий торговый центр Sengkang Grand Mall и автобусную развязку Buangkok. [60] [61] [62] Новая автобусная развязка открылась 1 декабря 2024 года. [5]

Altoon + Porter Architects и 3HP Architects спроектировали станцию. [63] В отличие от других станций NEL, дизайн входов на станцию ​​не включает стекло; белые листы тефлона поддерживаются металлическими рамами, закрывающими входы, [64] напоминающие цирковой шатер. [65] Как и все другие станции NEL, платформы доступны для инвалидных колясок. Тактильная система , состоящая из плиток с закругленными или удлиненными выступами, [8] направляет слабовидящих пассажиров по станции. [66] Выделенные тактильные маршруты соединяют входы на станцию ​​с платформами. [6] [67]

Станция Буангкок обозначена как убежище гражданской обороны (CD); [68] [69] она рассчитана на размещение около 7500 человек, выдерживает авиаудары и удаляет токсичный воздух. Оборудование, необходимое для работы в убежище CD, установлено на амортизаторах, чтобы предотвратить повреждения во время бомбардировки. Когда электроснабжение убежища прерывается, резервные генераторы поддерживают работу. [70] В убежище есть специальные встроенные камеры дезактивации и сухие туалеты с контейнерами для сбора, которые будут отправлять человеческие отходы из убежища. [71]

Произведение искусства

Красочная полоса произведений искусства, размещенная на открытых лестничных проемах, соединяющих уровень вестибюля с платформой.
Художественное оформление станции

Художественное произведение «Вода, природа и современность» Винсента Леоу представлено на станции Buangkok в рамках программы Art-in-Transit, выставки публичных произведений искусства в сети MRT. [72] Художественное произведение состоит из двух полос изображений, размещенных в лестничных пролетах вестибюля станции. [65] Эти черно-белые фотографии выполнены методом шелкографии на стекловидных эмалевых панелях, напоминающих кинематографические кадры и киноленты. [72] [73] С помощью красочных украшений из точек, графических мотивов и полос Леоу намеревался привлечь внимание пассажиров, одновременно создавая «яркую и счастливую атмосферу» посредством «взрыва цветов». [73] В произведение искусства также включены благоприятные символы, в том числе изображения рыб и красно-мандариновых облаков. Облака вдохновлены традиционным китайским искусством и уличным театром, которые знакомы многим сингапурцам. [74]

Леоу, известный своими картинами и скульптурами, увидел «возможность поэкспериментировать» и решил «раздвинуть границы своего искусства», объединив искусство и фотографию. [65] На этих фотографиях изображены люди, виды деятельности и природные ландшафты Сингапура. Они были получены из Национального архива Сингапура и отредактированы Леоу, чтобы отразить образ жизни старого Буангкока и сельского Сингапура, а также для пассажиров, чтобы связать прошлое с будущим. [65] Изображения выполняют функцию комментария о жизни в Сингапуре; например, Леоу хотел, чтобы фотография солдата на параде напоминала сингапурским мужчинам о национальной службе и их «обряде перехода во взрослую жизнь». [73] Увеличенные фотографии привели к абстрактному виду; при наблюдении с расстояния изображения становятся четко сфокусированными. [65]

Ссылки

Примечания

  1. ^ Белый слон — идиоматическое выражение, обозначающее непрактичные вещи, которые дорого содержать, но от которых нельзя избавиться. [27]

Ссылки

  1. ^ ab "System Map" (PDF) . SMRT Corporation . Архивировано из оригинала (PDF) 22 апреля 2024 года . Получено 5 января 2025 года .
  2. ^ ab "Buangkok MRT Station (NE15)". OneMap . Singapore Land Authority . Получено 15 ноября 2022 г. .
  3. ^ ab "Getting Around – Public Transport – Rail Network". Land Transport Authority . Архивировано из оригинала 1 ноября 2019 года . Получено 27 апреля 2021 года .
  4. ^ Леонг 2003, стр. 186.
  5. ^ ab "Новая автобусная развязка Buangkok начнет работу 1 декабря 2024 года". Land Transport Authority . Получено 11 ноября 2024 года .
  6. ^ abcd "Информация о движении поездов". SBS Transit . Архивировано из оригинала 26 августа 2022 г. Получено 26 августа 2022 г.
  7. ^ abc "Contracts Winned for Four NE-Line MRT Stations". The Straits Times . 27 апреля 1997 г. стр. 37. Получено 26 августа 2022 г. – через NewspaperSG.
  8. ^ ab «Система тактильного наведения: шипы и полоски для указания пути». Land Transport Authority . 30 июля 2021 г. Архивировано из оригинала 11 сентября 2021 г. Получено 11 сентября 2021 г.
  9. ^ "Land Transport DataMall" . DataMall . Land Transport Authority . Архивировано из оригинала 21 августа 2020 года . Получено 20 августа 2020 года .
  10. ^ «Исследование будущей северо-восточной линии». Business Times . 26 сентября 1984 г. – через NewspaperSG.
  11. ^ "Немедленный старт для северо-восточной линии". The Straits Times . 20 января 1996 г. стр. 1. Получено 10 декабря 2021 г.
  12. ^ abc Leong, Chan Teik (5 марта 1996 г.). "16 станций MRT для 20-километровой северо-восточной линии". The Straits Times . стр. 1. Получено 5 января 2025 г.
  13. ^ "Проекты". hlsgroup.com.sg . Архивировано из оригинала 21 апреля 2020 . Получено 11 июля 2020 .
  14. ^ Леонг 2003, стр. 185, 187.
  15. ^ Леонг 2003, стр. 183.
  16. ^ Леонг 2003, стр. 184.
  17. ^ ab Lim, Kenneth (18 июня 2003 г.). «Две из 16 станций NEL не откроются в день дебюта». The Business Times . стр. 2.
  18. ↑ Goh, Chin Lian (18 июня 2003 г.). «NE Line готова к работе, но возможны сбои». The Straits Times . Получено 6 января 2025 г.
  19. ^ Chow, Clarice; Chia, Jean; Zhan, Mina (2018). Интеграция землепользования и мобильности: поддержка устойчивого роста (PDF) . Сингапур: Центр городов, пригодных для жизни. стр. 57. ISBN 978-981-11-7091-1.
  20. ^ ab Tan, Christopher (10 июля 2003 г.). «Жители оказывают давление, чтобы открыть Buangkok MRT» (PDF) . The Straits Times . стр. 5. Архивировано из оригинала (PDF) 6 мая 2024 г. . Получено 6 мая 2024 г. – через Nexis Uni.
  21. ^ ab Lim, Vincent (17 июля 2003 г.). «SBS объясняет решение Buangkok» (PDF) . The Straits Times . стр. 20. Архивировано из оригинала (PDF) 6 мая 2024 г. . Получено 6 мая 2024 г. – через Nexis Uni.
  22. ^ Лох, Шервин (18 июня 2003 г.). «Задержка в метро Buangkok расстраивает пассажиров» (PDF) . The Straits Times . Архивировано из оригинала (PDF) 6 мая 2024 г. . Получено 6 мая 2024 г. – через Nexis Uni.
  23. ↑ abc Goh, Чин Лиан (29 августа 2003 г.). «Станция Буангкока может открыться через три года» (PDF) . «Стрейтс Таймс» . п. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 6 мая 2024 года . Проверено 6 мая 2024 г. - через Nexis Uni.
  24. ^ ab Tan, Christopher (23 июля 2003 г.). «Люди, желающие дойти до станции метро Buangkok, свидетельствуют данные опроса» (PDF) . The Straits Times . стр. 6. Архивировано (PDF) из оригинала 6 мая 2024 г. . Получено 6 мая 2024 г. – через Nexis Uni.
  25. ^ "Урок со станции Буангкок: Дайте раннее предупреждение" (PDF) . The Straits Times . 20 июля 2003 г. стр. 32. Архивировано из оригинала (PDF) 12 августа 2024 г. Получено 12 августа 2024 г. – через Nexis Uni.
  26. ^ Тан, Кристофер (10 августа 2003 г.). «NEL: Чей это будет белый слон?» (PDF) . The Straits Times . стр. 34. Архивировано из оригинала (PDF) 12 августа 2024 г. . Получено 12 августа 2024 г. – через Nexis Uni.
  27. ^ "White Elephant". Cambridge Dictionary . 4 декабря 2024 г. Получено 7 декабря 2024 г.
  28. ^ Го, Чин Лиан (15 августа 2003 г.). «SBS Transit „допустил ошибки“ на станции Буангкок» (PDF) . The Straits Times . стр. 5. Архивировано из оригинала (PDF) 6 мая 2024 г. . Получено 6 мая 2024 г. – через Nexis Uni.
  29. ^ «Речь заместителя премьер-министра г-на Ли Сянь Лунга на официальном открытии северо-восточной линии и системы LRT Sengkang 28 августа 2003 года». Министерство транспорта . Архивировано из оригинала 10 сентября 2020 года . Получено 25 апреля 2020 года .
  30. ^ Loo, Serene; Leow, Joanne (27 июля 2005 г.). «Жители, желающие пройти более 400 метров до станции Buangkok: опрос». Channel NewsAsia . Архивировано из оригинала 1 декабря 2005 г.
  31. ^ ab Goh, Chin Lian (28 июля 2005 г.). «Buangkok MRT: New Poll Fails to Move SBS» (PDF) . стр. 4. Архивировано (PDF) из оригинала 6 мая 2024 г. Получено 6 мая 2024 г. – через Nexis Uni.
  32. ↑ Го, Чин Лиан (5 августа 2004 г.). «Буангкок: проблема расстояния может быть пересмотрена» (PDF) . «Стрейтс Таймс» . п. 4. Архивировано (PDF) из оригинала 6 мая 2024 г. Проверено 6 мая 2024 г. - через Nexis Uni.
  33. ^ Лоу, Аарон (29 августа 2005 г.). «Buangkok Opening a Matter of Time: Vivian» (PDF) . The Straits Times . стр. 2. Архивировано из оригинала (PDF) 6 мая 2024 г. . Получено 6 мая 2024 г. – через Nexis Uni.
  34. ^ Маджид, Хаснита (28 августа 2005 г.). «Жители поднимают «Белый слон» метро Buangkok во время визита министра». Channel NewsAsia . Архивировано из оригинала 9 января 2006 г.
  35. ^ «Жители шокированы полицейским расследованием дела «Белого слона»» (PDF) . The Straits Times . 3 сентября 2005 г. стр. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 6 мая 2024 г. Получено 6 мая 2024 г. – через Nexis Uni.
  36. ^ Лоу, Аарон (2 сентября 2005 г.). «Жалоба на расследование полиции в отношении «Белых слонов»» (PDF) . The Straits Times . стр. 8. Архивировано из оригинала (PDF) 7 июля 2024 г. . Получено 7 июля 2024 г. – через Nexis Uni.
  37. ^ Чонг, Теренс (2006). «Сингапур: глобализация на своих условиях» . Southeast Asian Affairs . 2006 (1): 274. ISSN  1793-9135.
  38. ^ Чуа, Бэн Хуат. «Сага о Белом Слоне — это не национальная проблема» (PDF) . The Straits Times . стр. 8. Архивировано из оригинала (PDF) 7 июля 2024 г. . Получено 7 июля 2024 г. .
  39. ^ «Заключение полицейского расследования в отношении плакатов с изображением белых слонов». Полиция Сингапура . 6 октября 2005 г. Архивировано из оригинала 7 июня 2007 г. Получено 26 сентября 2019 г.
  40. ^ Нг, Джулия (6 октября 2005 г.). «Строгое предупреждение полиции преступнику, который подбросил «белых слонов» в Buangkok MRT». Channel NewsAsia . Архивировано из оригинала 1 октября 2007 г. Получено 4 апреля 2024 г.
  41. ^ Чуа, Валь (7 октября 2005 г.). «Elephant Probe Ends with Slap on the Wrist». Сегодня . стр. 2. Получено 2 апреля 2024 г. – через NewspaperSG.
  42. ^ abc "Подростковая авантюра с футболкой White Elephant привлекает внимание полиции". Today . 14 января 2006 г. Архивировано из оригинала 16 января 2006 г.
  43. ^ «Buangkok Station: Yeo Cheow Tong Wants LTA Reply Within 'A Month or So'» (PDF) . The Straits Times . 30 августа 2005 г. стр. 4. Архивировано (PDF) из оригинала 6 мая 2024 г. . Получено 6 мая 2024 г. – через Nexis Uni.
  44. ^ Popatlal, Asha (29 августа 2005 г.). «LTA завершит исследование станции Buangkok за 1–2 месяца: Yeo». Channel NewsAsia . Архивировано из оригинала 1 декабря 2005 г. . Получено 4 апреля 2024 г. .
  45. ^ Квек, Кен (20 сентября 2005 г.). «LTA Needs a Few Months for Buangkok Review» (PDF) . The Straits Times . стр. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 28 июня 2024 г. . Получено 28 июня 2024 г. – через Nexis Uni.
  46. ↑ Го, Чин Лиан (12 ноября 2005 г.). «Подтверждено: станция Буангкок откроется в январе» (PDF) . «Стрейтс Таймс» . п. 3. Архивировано (PDF) из оригинала 6 мая 2024 г. Проверено 6 мая 2024 г. - через Nexis Uni.
  47. ^ "Buangkok MRT Station to Open by mid-January 2006". Channel NewsAsia . 11 ноября 2005 г. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 г. Получено 4 апреля 2024 г.
  48. ^ ab Tan, Christopher (31 декабря 2005 г.). «Buangkok Station Opens on Jan 15» (PDF) . The Straits Times . стр. 7. Архивировано (PDF) из оригинала 6 мая 2024 г. . Получено 6 мая 2024 г. – через Nexis Uni.
  49. ^ Захара, Рита (29 декабря 2005 г.). «Buangkok MRT Station to Open on January 15». Channel NewsAsia . Архивировано из оригинала 1 января 2006 г. Получено 4 апреля 2024 г.
  50. ^ Маджид, Хаснита (9 января 2006 г.). «Подготовка станции метро Buangkok к официальному открытию». Channel NewsAsia . Архивировано из оригинала 11 января 2006 г. Получено 4 апреля 2024 г.
  51. ^ ab Koo, Edwin; Tan, Theresa (16 января 2006 г.). «All Aboard at „White Elephant“ Station» (PDF) . The Straits Times . стр. 4. Архивировано (PDF) из оригинала 6 мая 2024 г. . Получено 6 мая 2024 г. – через Nexis Uni.
  52. ↑ Нг, Джулия (21 января 2006 г.). «Полиция слишком остро отреагировала на инцидент с футболкой White Elephant: DPM Wong». Channel NewsAsia. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 г.
  53. ^ "Buangkok NEL Station Commences Revenue Service Amid Great Fanfare". SBS Transit. 15 января 2006 г. Архивировано из оригинала 29 августа 2019 г. Получено 29 августа 2019 г.
  54. ^ ab Goh, Chin Lian (24 января 2006 г.). «Плохое обслуживание пассажиров метро Buangkok с момента открытия». The Straits Times . стр. H4.
  55. ^ ab Fong, Samantha; Huang, Esther; Wong, Cheric (23 февраля 2006 г.). "Aiyoh, So Creepy at Night". The New Paper . стр. 6.
  56. ^ "MRT System Map" (PDF) . Land Transport Authority . Архивировано (PDF) из оригинала 3 сентября 2021 г. . Получено 3 октября 2021 г. .
  57. ^ "First Train/ Last Train". SBS Transit . 2 июня 2020 г. Архивировано из оригинала 28 ноября 2019 г. Получено 2 декабря 2020 г.
  58. ^ "Transport Tools – MRT/LRT". Land Transport Authority . 6 мая 2020 г. Архивировано из оригинала 1 ноября 2019 г. Получено 19 июня 2020 г.
  59. ^ "Buangkok MRT Station (NE15)". OneMap . Singapore Land Authority . Получено 26 августа 2022 г. .
  60. ^ "Sengkang Grand Residences Sees 216 Units Sold on Launch Weekend". The Straits Times . 3 ноября 2019 г. Архивировано из оригинала 26 августа 2022 г. Получено 26 августа 2022 г.
  61. ^ "Sengkang Grand Residences Apartments to Launch at Prices Starting from $798,000". The Straits Times . 23 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 26 августа 2022 г. Получено 26 августа 2022 г.
  62. ^ "Присуждение тендера на коммерческий и жилой участок в Sengkang Central". Urban Redevelopment Authority . 15 марта 2024 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2024 г. Получено 2 апреля 2024 г.
  63. ^ "Transit Oriented Design". Altoon. Архивировано из оригинала 12 апреля 2024 г. Получено 12 апреля 2024 г.
  64. ^ "Местный колорит для остановок вдоль северо-восточной линии". The Straits Times . 7 августа 2002 г. стр. 8.
  65. ^ abcde Tan 2003, стр. 150.
  66. ^ Леонг 2003, стр. 248.
  67. ^ Леонг 2003, стр. 249.
  68. ^ "Химическая атака? Зачистка на северо-восточной линии". The Straits Times . 14 февраля 2003 г.
  69. ^ "Список общественных убежищ для компакт-дисков по состоянию на 31 декабря 2019 г." (PDF) . Силы гражданской обороны Сингапура . Архивировано из оригинала (PDF) 3 сентября 2021 г. . Получено 3 сентября 2021 г. .
  70. ^ Леонг 2003, стр. 253.
  71. ^ "Представьте себе, сухие туалеты привлекают наибольший интерес | Боевые станции". The Straits Times . Singapore Press Holdings . 16 февраля 2003 г. стр. 21.
  72. ^ ab "Art in Transit". Land Transport Authority . 9 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 13 ноября 2022 г. Получено 13 ноября 2022 г.
  73. ^ abc Tan 2003, стр. 151.
  74. ^ Тан 2003, стр. 152.

Библиография

  • Официальный сайт
  • СМИ, связанные со станцией метро Buangkok, на Викискладе?
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Buangkok_MRT_station&oldid=1273023110"