В мае 1949 года дежурный по станции был уволен, но здание вокзала продолжало использоваться в качестве убежища для пассажиров. [6] Последние поезда на линии прошли 31 мая 1958 года. Линия была преобразована в легкорельсовый транспорт MTA, и Brookline Hills вновь открылась 4 июля 1959 года вместе с остальной частью ветки D. [1] Депо 1892 года больше не сохранилось.
Доступность
В начале 2000-х годов MBTA модифицировала основные остановки на поверхности с помощью приподнятых платформ для обеспечения доступности . Brookline Hills не был среди тех, кто изначально был оборудован переносными лифтами , и не был модернизирован с помощью приподнятых платформ. [7] [8] Однако переносные лифты были установлены к 2003 году. [9]
Около 2006 года MBTA добавила деревянные мини-высокие платформы на обеих платформах, что позволило осуществлять посадку на уровне старых LRV Type 7. Эти платформы были установлены на восьми станциях Зеленой линии в 2006–2007 годах в рамках урегулирования дела Джоанны Дэниелс-Файнголд и др. против MBTA . [10] [11]
Станция была отремонтирована с полностью доступными платформами в рамках расширения Brookline High School , которое включало новое школьное здание, частично над восточным концом платформ. [12] Строительство началось в конце 2019 года; станция была закрыта 12 апреля 2021 года для завершающей фазы. [13] [14] [15] Отремонтированная станция открылась 8 января 2022 года. [16] [17]
^ ABC Pathfinder Railway Guide. Издательство New England Railway Publishing Company. 1858. С. 12 – через Google Books.
^ Морган, Кит Н.; Кушинг, Элизабет Хоуп; Рид, Роджер (2009). "Приложение VI: Проекты Бруклина Шепли, Рутана и Кулиджа" (PDF) . Сообщество по замыслу: роль офиса Фредерика Ло Олмстеда в субурбанизации Бруклина, Массачусетс, с 1880 по 1936 год . Бостонский университет. Архивировано из оригинала (PDF) 2016-03-04 . Получено 18 февраля 2013 г.
^ Окснер, Джеффри Карл (июнь 1988 г.). «Архитектура для железной дороги Бостона и Олбани: 1881-1894». Журнал Общества историков архитектуры . 47 (2): 130. doi :10.2307/990324. JSTOR 990324.
^ «B. & A Drops 4 Station Agents, 4 Sunday Trains». Boston Globe . 10 мая 1949 г. стр. 24 – через Newspapers.com.
^ "Executive Summary" (PDF) . Программа общественного транспорта . Boston Regional Metropolitan Planning Organization. Январь 2004 г. стр. 2-9. Архивировано из оригинала (PDF) 20 февраля 2012 г.
^ "Subway Map" (PDF) . Massachusetts Bay Transportation Authority. 2001. Архивировано из оригинала (PDF) 1 июля 2001 года.
^ "Subway Service". Статистика пассажиропотока и обслуживания . Управление транспорта залива Массачусетс. Октябрь 2003 г. стр. 2.19 – через интернет-архив.
^ «Соглашение об урегулировании» (PDF) . Джоан Дэниелс-Файнголд и др. против MBTA . 10 апреля 2006 г. стр. 10–11 .
^ "Станции зеленой линии модернизированы для улучшения доступности" (PDF) . TRANSReport . Boston Regional Metropolitan Planning Organization. Июнь 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 января 2011 г.
^ "BHS EXPANSION ADVISORY COMMITTEE MEETING" (PDF) . Город Бруклин. 22 апреля 2019 г.
^ Брелсфорд, Лора (30 ноября 2020 г.). «Инициативы по обеспечению общесистемной доступности — ноябрь 2020 г.» (PDF) . Департамент общесистемной доступности Управления транспорта залива Массачусетс. стр. 4.
^ "Alerts: Subway". Massachusetts Bay Transportation Authority. 12 апреля 2021 г. Архивировано из оригинала 24 апреля 2021 г. Получено 24 апреля 2021 г.
^ «Инициативы по обеспечению общесистемной доступности — декабрь 2021 г.» (PDF) . Департамент общесистемной доступности Управления транспорта залива Массачусетс. Декабрь 2021 г. стр. 4.
^ «Alerts: Green Line D». Massachusetts Bay Transportation Authority. 7 января 2022 г. Архивировано из оригинала 7 января 2022 г.
^ «Улучшение доступности станции Brookline Hills». Управление транспорта залива Массачусетс. 10 января 2022 г.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Станция Бруклин-Хиллз» .