Бристоль Арена
Планируемая крытая арена

YTL Арена Бристоль
Бристоль Арена
РасположениеСаутмид , Бристоль
Координаты51°30′59″с.ш. 2°35′06″з.д. / 51,5163°с.ш. 2,5851°з.д. / 51,5163; -2,5851
ВладелецКорпорация YTL
Емкость19 000 [4]
Строительство
Сломал землю2003 (первоначальное местоположение BTM)
ПостроеноTBC
Открыто2025 или 2026 (предлагается)
Стоимость строительства100 миллионов фунтов стерлингов [1]
АрхитекторАрхитекторы Гримшоу с архитектурой MANICA [2]
Генеральный подрядчикЭвисон Янг [3]
Веб-сайт
www.ytlarenabristol.co.uk

YTL Arena Bristol — это крытая арена вместимостью 19 000 зрителей , которая будет располагаться в бывшем ангаре Brabazon аэродрома Филтон . [ 5]

Первоначально планировалось построить арену рядом с железнодорожной станцией Бристоль Темпл Мидс в Бристоле , Англия, [6] и, как ожидалось, завершить строительство в 2020 году. [7] Участок, который стал известен как «Арена-Айленд», находится к югу и через реку Эйвон от станции, и находится в зоне предпринимательства Бристоль-Темпл-Куортер . [8] Пакет финансирования для схемы арены был одобрен городским советом Бристоля в феврале 2014 года. Победивший проект, разработанный Populous , был представлен в марте 2015 года.

В январе 2017 года пришлось искать нового подрядчика из-за неспособности согласовать стоимость строительства. В сентябре 2018 года планы по строительству арены около Temple Meads были отменены, в первую очередь по соображениям стоимости и риска.

В 2019 году корпорация YTL опубликовала подробности относительно своего предложения построить арену на месте бывшего аэродрома Филтон. Разрешение на строительство было выдано в 2020 году, а строительство планировалось начать в 2022 году с завершением к началу 2026 года. По состоянию на 2023 год строительные работы еще не начались. [4] В декабре 2023 года было заявлено, что дата завершения — конец 2025 или начало 2026 года. [9]

Фон

Первоначальные планы по строительству Bristol Arena были объявлены в марте 2003 года. Арена, которая должна была быть построена рядом с крупнейшей железнодорожной станцией Бристоля Temple Meads , должна была иметь 10 000 мест и принимать музыкальные концерты, а также спортивные состязания и конференции. Открытие планировалось к 2008 году, чтобы совпасть с заявкой города на звание Европейской культурной столицы . [10] В июне 2007 года работы на арене еще не начались, несмотря на то, что на покупку и расчистку участка было потрачено около 13 миллионов фунтов стерлингов. [11] В конце 2007 года планы были заброшены после того, как застройщики объявили, что для финансирования арены потребуется 40 миллионов фунтов стерлингов из государственного сектора в дополнение к 46 миллионам фунтов стерлингов, которые уже были выделены городским советом Бристоля и Агентством регионального развития юго-запада Англии . [12]

К 2009 году планы по Бристоль Арене вернулись на повестку дня, и было выдвинуто два плана. Один план, похожий на планы по участку рядом с Темпл Мидс, был поддержан архитектором и будущим мэром Джорджем Фергюсоном . [13] Другой план, поддержанный городским советом Бристоля, заключался в строительстве арены рядом с предлагаемым стадионом Бристоля в Эштон Вейл . [14] Ряд юридических проблем [15] по предлагаемому стадиону Бристоля заставили совет пересмотреть планы по арене на изначально предпочтительном месте рядом с Темпл Мидс в 2012 году. [16]

С открытием First Direct Arena в Лидсе летом 2013 года Бристоль стал крупнейшим городом в Соединенном Королевстве без большой арены. По состоянию на конец 2013 года, две крупнейшие музыкальные площадки Бристоля — Colston Hall и O 2 Academy , которые вмещают около 2000 человек каждая. [ необходима цитата ]

Участок, на котором раньше располагался склад Bristol Bath Road , [8] принадлежал Агентству по жилищному обеспечению и развитию общин (HCA). [17] Это самый большой неразвитый участок в зоне предпринимательства Bristol Temple Quarter , [8] предпринимательской зоне, запущенной в 2012 году. [18] В 2013 году HCA согласилось профинансировать строительство автомобильного моста стоимостью 11 миллионов фунтов стерлингов через реку Эйвон , чтобы связать участок с Cattle Market Road и железнодорожной станцией. [8] В марте 2015 года HCA передало право собственности на участок арены городскому совету Бристоля. [19] Строительство 63-метрового (207 футов) моста проходило с марта по сентябрь 2015 года. На нем есть полосы для автомобилей, велосипедов и пешеходов. [20] В марте 2016 года он был назван мостом Брока в честь Уильяма Брока (1830–1907), местного строителя и предпринимателя. [21]

После избрания мэром Фергюсон объявил конкурс на лучший проект арены на 12 000 мест, которая стала бы «самым экологически чистым местом в своем роде», и пообещал, что проект будет запущен в течение четырех лет. [22] За этим последовала попытка выиграть 80 миллионов фунтов стерлингов из государственного Фонда регионального роста для частичного финансирования проекта и оплаты реконструкции Колстон-холла , которая в конечном итоге оказалась безуспешной. [23] [24]

Первоначальное предложение

В феврале 2014 года пакет финансирования для схемы арены был одобрен как часть бюджета городского совета Бристоля. [25] Общая стоимость арены, 91 миллион фунтов стерлингов, будет профинансирована советом, который выделит 38 миллионов фунтов стерлингов, а Партнерство местных предприятий Западной Англии профинансирует оставшиеся 53 миллиона фунтов стерлингов. [26]

В ноябре 2014 года были объявлены пять архитекторов, вошедших в шорт-лист для контракта на проектирование арены. [27] Победивший проект Populous , обошедший проекты Grimshaw Architects LLP , Idom Ingeniería y Consultoría , White Arkitekter и Wilkinson Eyre , был представлен в марте 2015 года. [28] Арена была спроектирована так, чтобы получить рейтинг BREEAM «Отлично» и могла бы быстро трансформироваться из ряда различных макетов с вместимостью от 4000 до 12 000 человек. [28] Предпочтительные операторы, SMG Europe и Live Nation , были объявлены в декабре 2014 года. [29]

Художественное представление первоначально запланированной Арены возле железнодорожной станции Темпл-Мидс

В марте 2016 года планы арены потерпели еще одну неудачу, когда городской комитет по планированию охарактеризовал предложения как «дефектные» и отложил принятие решения по ним до тех пор, пока не будет предоставлен соответствующий уровень подтверждающей информации. Общественная обеспокоенность по поводу парковки и транспорта вокруг предложений не была должным образом рассмотрена, и комитет не был уверен в деталях, представленных для одобрения. [30] Джордж Фергюсон заявил, что комитет по планированию поставил под угрозу весь проект, и решение было «не о планировании, а о политике». [31]

После многочисленных обновлений транспортного плана [32] в апреле 2016 года арена получила разрешение на строительство, и комитет по планированию единогласно поддержал обновленные планы. [33]

В январе 2017 года запланированное открытие арены было отложено до 2020 года после того, как городской совет Бристоля и предпочтительная строительная фирма Bouygues UK не смогли договориться о стоимости строительства. [7] Три месяца спустя было объявлено, что Buckingham Group , которая изначально была вторым предпочтительным участником торгов, проведет предварительные работы на участке, одновременно ведя переговоры об окончательной цене. Городской совет Бристоля также заказал независимую проверку стоимости проекта. [34]

В ноябре 2017 года Bristol Post обнародовала планы по строительству арены в ангаре Brabazon на бывшем аэродроме Филтон на окраине города, в районе Саутмид . [35]

В сентябре 2018 года мэр Марвин Риз отменил планы арены в пользу смешанного использования, оставив Brabazon Hangar единственным вариантом. Основными причинами решения были стоимость строительства, будущие финансовые риски и создание рабочих мест. Стоимость строительства для совета увеличилась до 150 миллионов фунтов стерлингов плюс половина любых перерасходов. Расходы, возникающие в случае, если арена не будет успешной, лягут на плечи совета, а эксперты рекомендовали, что размер площадки слишком мал для крупных мероприятий. Риз также утверждал, что смешанное использование создаст больше и более высокооплачиваемых рабочих мест. [36]

Парковка для автомобилей

Критика планов арены Temple Quarter часто была направлена ​​на малое количество выделенных парковочных мест на территории. [37] [38] Первоначальные планы показали, что на территории будет всего 245 мест, 200 из которых будут находиться во временном здании, которое в конечном итоге будет переоборудовано в офисы, квартиры и торговые площади. [39] Джордж Фергюсон защищал планы, говоря, что «было бы полным безумием, полным безумием размещать на территории массу парковочных мест». [40] В феврале 2016 года городской совет Бристоля отрицал, что он совершил разворот после того, как выяснилось, что на этом участке рассматривалась возможность строительства восьмиэтажной парковки на 480 мест. [41]

Текущие планы

Главный ангар, внутри которого будет построена арена (сентябрь 2019 г.)

Владелец бывшего аэропорта Бристоль-Филтон , корпорация YTL , в начале 2019 года объявила о планах строительства крытой арены на 17 000 мест в бывшем ангаре Brabazon в партнерстве с Avison Young, Grimshaw и MANICA Architecture . [42] «Уникальная конструкция чаши для сидения» арены позволит варьировать вместимость от 4 000 до 17 000 человек. [43]

Планы включают пешеходную дорожку по образцу Wembley Way , 36 «ступеней Брабазона» и 75-метровый мост через железнодорожную линию Henbury Loop . Новый вход на арену в центральном ангаре будет поднят над существующим полом, выходящим на взлетно-посадочную полосу. Восточный и западный ангары будут преобразованы в Festival Hall и «The Hub». Festival Hall будет принимать выставки и конференции, а также масштабные мероприятия. Hub будет состоять из малых или начинающих предприятий, точек питания и напитков, а также развлекательных заведений. [44]

Разрешение на строительство было выдано в 2020 году, а строительство планировалось начать в 2022 году и завершить к 2024 году. [45]

Совет Южного Глостершира выделил территорию бывшего аэродрома для строительства 2675 новых домов, однако ангар Брабазон находится к югу от аэродрома в Бристоле. [46] Строительство этого нового пригорода, который будет называться Брабазон , началось в 2020 году, а первые жители прибыли в 2021 году . [47]

В январе 2023 года было объявлено, что открытие Арены будет отложено до конца 2025 или начала 2026 года, однако вместимость арены будет увеличена до 19 000 за счет усовершенствований конструкции. [4]

1 февраля 2023 года Объединенное управление Западной Англии (WECA) объявило, что запланированный железнодорожный пакет находится на рассмотрении из-за резкого роста расходов; было объявлено, что расходы выросли до более чем 10 миллионов фунтов стерлингов с уже одобренных 6,6 миллионов фунтов стерлингов. Это следует за задержками запланированного железнодорожного пакета из-за изменений в проекте, которые возглавляла WECA. [48] Несмотря на это, мэр метрополитена от лейбористов Дэн Норрис , по-видимому, обвинил Совет Южного Глостершира (SGC), возглавляемый консерваторами, в ошибках с цифрами, которые SGC оспорила, заявив, что высокая инфляция и цены на коммунальные услуги были виноваты в росте расходов. [49]

В январе 2024 года YTL получила разрешение на строительство 1500 студенческих квартир и 400 частных домов рядом с запланированной ареной и общественным транспортом. [50]

Смотрите также

  • Bristol Beacon — в настоящее время крупнейшая концертная площадка Бристоля.
  • O 2 Academy Bristol , вторая по величине концертная площадка Бристоля
  • Motorpoint Arena Cardiff , ближайшая подобная арена

Ссылки

  1. ^ "Заявление YTL". YTL Arena Bristol . Получено 3 июля 2019 г.
  2. ^ "Проект Filton Airfield Arena в Бристоле получает зеленый свет". Construction Enquirer News . Получено 9 марта 2020 г. .
  3. ^ «Команда дизайнеров заявляет, что «Бристоль Арена» станет «игроком-изменить» для города». Bristol Post . 3 мая 2019 г. Получено 3 июля 2019 г.
  4. ^ abc Booth, Martin (16 января 2023 г.). «Дата открытия Bristol Arena отложена, но вместимость увеличена». Bristol24/7 . Получено 2 февраля 2023 г. .
  5. ^ "YTL Arena Bristol" . Получено 3 июля 2019 .
  6. ^ "Bristol Arena: Четырехмесячное "отставание" даты открытия". BBC News. 6 октября 2015 г.
  7. ^ ab "Дата открытия Bristol Arena отложена до 2020 года". BBC News. 12 января 2017 г.
  8. ^ abcd "План моста Temple Quarter Enterprise Zone выигрывает £11 млн". BBC News. 27 июня 2013 г. Получено 18 марта 2015 г.
  9. ^ Сибрук, Алекс (29 декабря 2023 г.). «Два года до того, как в Бристоле наконец появится арена, — но конец уже виден». Bristol Post . Получено 23 января 2024 г.
  10. ^ "План городского стадиона на 10 000 мест". BBC News. 12 марта 2003 г.
  11. ^ "Опасения по поводу наличных денег в связи с схемой городской арены". BBC News. 6 июня 2007 г.
  12. ^ «План арены в Бристоле заброшен». BBC News. 13 декабря 2007 г.
  13. ^ "Джордж Фергюсон хочет арену Бристоля в Темпл-Мидс". ThisIsBristol. 12 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2013 г.
  14. ^ "Планировщики арен в конкурирующих заявках". BBC News. 10 ноября 2009 г.
  15. ^ Онионс, Иэн (6 сентября 2013 г.). «Эштон Вейл: сделка, как предполагается, была заключена по поводу будущего стадиона». Bristol Post . Получено 29 октября 2015 г.
  16. ^ "План арены для Бристоля снова на чертежной доске". BBC News. 27 марта 2012 г.
  17. ^ "Дизельное депо Темпл-Мидс будет использоваться творческими группами". BBC News. 16 декабря 2011 г. Получено 18 марта 2015 г.
  18. ^ «Предприимчивая идея с радикально новым подходом». Bristol Post . 8 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 18 марта 2015 г.
  19. ^ "Совет передал землю под Bristol Arena правительством". BBC News. 27 марта 2015 г. Получено 27 марта 2015 г.
  20. ^ "Bristol Arena Island bridgefinished". BBC News. 2 сентября 2015 г. Получено 3 сентября 2015 г.
  21. ^ "Бристольский мост назван в честь викторианского строителя Уильяма Брока". BBC News. 17 марта 2016 г. Получено 22 апреля 2016 г.
  22. ^ "Мэр запускает конкурс на лучший проект крытой арены". ThisIsBristol. 23 января 2013 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2013 г.
  23. ^ "Bristol arena упускает 40 млн фунтов стерлингов государственных денег". Bristol Post . 19 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 21 июля 2013 г. Получено 21 июля 2013 г.
  24. ^ "Ставка на 80 миллионов фунтов стерлингов в пользу Bristol Arena". ThisIsBristol. 22 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2013 г. Получено 10 мая 2013 г.
  25. ^ "Bristol Arena: Следующий шаг — решить, кто будет управлять площадкой | Bristol Post". Архивировано из оригинала 24 февраля 2014 года . Получено 23 февраля 2014 года .
  26. ^ «Городской совет Бристоля соглашается помочь профинансировать £91 млн Arena». BBC News. 19 февраля 2014 г.
  27. ^ "Архитекторы вошли в шорт-лист на проектирование Bristol Arena". BBC News. 10 ноября 2014 г.
  28. ^ ab "Выбран победный проект для арены Бристоля стоимостью 90 миллионов фунтов стерлингов". Bristol Post . 17 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 20 марта 2015 г. Получено 17 марта 2015 г.
  29. ^ "Объявлен оператор Bristol Arena". Bristol Post . 2 декабря 2014 г.
  30. ^ "Неудача для арены после отсрочки планов". Bristol 24/7 . Получено 3 марта 2016 г.
  31. ^ «Bristol Arena может оказаться под угрозой из-за решения об отсрочке, что повлечет за собой дополнительные расходы». Bristol Post . 3 марта 2016 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  32. ^ "Второй шанс для предложений по аренам". Bristol 24/7. 30 марта 2016 г.
  33. ^ "Бристоль наконец получит свою арену". Bristol 24/7. 7 апреля 2016 г.
  34. ^ "Buckingham Group заключает сделку по Bristol Arena". Construction Enquirer. 5 апреля 2017 г.
  35. ^ «Bristol Arena может переехать из центра города на аэродром Филтон». Bristol Post . 9 ноября 2017 г.
  36. ^ Эшкрофт, Эсме (4 сентября 2018 г.). «Полностью: речь Марвина Риза о голосовании за сохранение арены в центре города». Bristol Post . Получено 26 июня 2019 г.
  37. ^ «Bristol arena: отличный план – но где мы будем парковаться?». Bristol Post . 4 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2014 г. Получено 27 февраля 2016 г.
  38. ^ «В Бристольской арене необходимо больше парковочных мест, говорят советники Джорджу Фергюсону». Bristol Post . 21 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 г. Получено 27 февраля 2016 г.
  39. ^ «Всего 45 парковочных мест на „устойчивой“ арене». Bristol 24/7. 16 сентября 2015 г.
  40. ^ «Только «глупый город» инвестирует в парковку на арене». Bristol 24/7. 23 октября 2015 г.
  41. ^ "Bristol Arena: Совет отклонил разворот на парковке". BBC News. 24 февраля 2016 г.
  42. ^ "Bristol Arena take II: Grimshaw спроектирует новый загородный стадион". Architects Journal . 30 апреля 2019 г. Получено 3 июля 2019 г.
  43. ^ Дюррант, Кэрол (19 ноября 2019 г.). «Арена Брабазон – подано заявление на планирование» . Получено 9 марта 2020 г.
  44. ^ «Вот чего ожидать от новой арены YTL в Бристоле». ITV News. 19 ноября 2019 г. Получено 9 марта 2020 г.
  45. ^ Донохью, Дж. Дж. (30 декабря 2021 г.). «Bristol Arena: все, что мы знаем о грандиозных планах стадиона YTL на данный момент». Bristol Post . Получено 30 декабря 2021 г.
  46. ^ "Аэродром Филтон | Филтон, Бристоль BS99 7AR" (PDF) . Получено 3 июля 2019 г. .
  47. ^ "YTL Developments – Brabazon, Bristol" . Получено 3 июля 2019 г. .
  48. ^ Сибрук, Алекс (28 октября 2022 г.). «Станция, обслуживающая новую арену Бристоля, откроется не раньше 2026 года». BristolLive .
  49. ↑ Бут, Мартин (16 января 2023 г.). «Дата открытия Bristol Arena отложена, но вместимость увеличена». Bristol24/7 .
  50. ^ Roig, Estel Farell (11 января 2024 г.). «Развитие Brabazon на аэродроме Филтон обеспечивает разрешение на строительство 1500 студенческих квартир». Bristol Post . Получено 23 января 2024 г.
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bristol_Arena&oldid=1252400537"