Гоночная трасса Бриджхэмптон
Гоночная трасса в Соединенных Штатах
Гоночная трасса Бриджхэмптон
Мост
Дорожный курс (1957–1999)
РасположениеСаг-Харбор, Нью-Йорк , США
Координаты40°58′48″с.ш. 72°20′28″з.д. / 40,98000°с.ш. 72,34111°з.д. / 40,98000; -72,34111
Открыто1957
Закрыто1999
Главные событияГонки спортивных автомобилей Бриджхэмптона (1949–1953, 1957–1968, 1971)
Гран-при Бриджхэмптона (1961–1969)
Серия Trans-Am (1968–1970)
Чемпионат Гран-при SCCA (1967)
Гран-национальная серия NASCAR (1958, 1963–1964, 1966)
Дорожный курс (1957–1999)
Длина2,850 миль (4,586 км)
Повороты13
Рекорд круга гонки1:26.640 (Новая Зеландия Денни Хьюм , McLaren M8B , 1969 , Группа 7 )
Дорожный курс (1957–1999)
Длина4.000 миль (6.437 км)
Повороты11
Рекорд круга гонки2:52.000 (Соединенные Штаты Том Коул , Allard J2 , 1951 , Спортивный автомобиль )

Bridgehampton Race Circuit — гоночная трасса, расположенная недалеко от Саг-Харбора, Нью-Йорк , США . Трасса открылась в 1957 году после серии гонок, проводившихся с 1949 по 1953 год. Это была одна из первых постоянных площадок для гонок в США, открывшаяся после Thompson Speedway , через два года после Road America , через год после Watkins Glen International и в том же году, что и Lime Rock Park и Laguna Seca Raceway . [1] В первые годы своего существования Bridgehampton принимал крупные международные серии, включая World Sportscar Championship , Can-Am и NASCAR Grand National . К началу 1970-х годов трасса использовалась в основном для любительских соревнований. Трасса окончательно закрылась в 1999 году. [2] [3]

Бриджхэмптон был известен как опасный маршрут, требующий высочайшего мастерства водителя. [2] [4] [5]

История

Ранние шоссейные гонки

Пешеходный мост сохранился до наших дней
Уличная трасса Бриджхэмптона (1949–1953)

Первые шоссейные гонки в Бриджхэмптоне проводились на дорогах общего пользования вокруг деревни Бриджхэмптон с 1915 по 1921 год. Трасса проходила против часовой стрелки по прямоугольнику длиной примерно 3 мили (4,8 км), начинаясь на шоссе Монток , затем поворачивая налево на Хэлси-лейн, налево на Полс-лейн, налево на Оушен-бульвар и снова налево на шоссе Монток. [6]

Гонки возродили в 1949 году, используя трассу протяженностью 4000 км (2,485 миль), прилегающую к довоенной трассе в Бриджхэмптоне и Сагапонаке . Она проходила по часовой стрелке, начиная с Ocean Road, поворачивая направо на Sagaponack Road, направо на Sagaponack Main Street, направо на Bridge Lane и снова направо на Ocean Road. [7] Гонки оказались успешными и вошли в состав Национального чемпионата спортивных автомобилей SCCA, когда он был создан в 1951 году. Дорожные гонки прекратились в 1953 году после того, как водитель погиб на тренировке, а трое зрителей получили травмы во время гонки. [8] Эти события, в сочетании со смертью зрителя в аварии в Уоткинс-Глен в 1952 году, привели к тому, что штат Нью-Йорк запретил гонки на дорогах общего пользования.

Постоянная цепь

Местные энтузиасты гонок основали Bridgehampton Road Races Corporation в 1953 году для финансирования строительства постоянной гоночной трассы в этом районе. [2] Корпорация приобрела участок площадью 550 акров (2,2 км 2 ), известный как Noyack Hills, в 1956 году и построила дорожную трассу длиной 2,850 км (1,771 мили) с 13 поворотами. Хотя строительство не было завершено, первые гонки состоялись в 1957 году. [9] Главное событие, Bridgehampton Sports Car Races , было частью Национального чемпионата SCCA; Региональные гонки были добавлены в 1958 году. Гонка перешла в профессиональный чемпионат США по шоссейным гонкам в 1965 году и возродила Кубок Вандербильта , который проводился на Лонг-Айленде с 1904 по 1910 год. Второе национальное мероприятие было добавлено в 1961 году. Это мероприятие перешло в чемпионат мира по спортивным автомобилям в 1962 году, став крупнейшим событием Бриджхэмптона. WSC уступил место Can-Am с 1966 по 1969 год. Can-Am планировалось вернуть в 1970 году, но гонку перенесли на недавно открытую трассу Road Atlanta после того, как сильные штормы повредили трассу. [10] Событие чемпионата IMSA GT 1971 года стало последним крупным событием на трассе. [ требуется ссылка ]

Упадок и гибель

В Бриджхэмптоне было небольшое здание для СМИ и подсчета очков, а также небольшая трибуна. У Bridgehampton Road Races Corporation не было денег на модернизацию и поддержание инфраструктуры трасс в соответствии со стандартами мирового класса. Земля трассы выросла до нескольких миллионов долларов за несколько десятилетий. [9] Местные жители начали жаловаться на шум в середине 1970-х годов, и в 1983 году город принял постановление, ограничивающее шум и фактически положившее конец любым шансам на возвращение гонок высшей лиги. В 1994 году было объявлено о планах превратить территорию в поле для гольфа. Гонки продолжались до 1997 года, а гоночная школа и клубные встречи просуществовали до 1998 года. [2] Часть трассы, включая мост Шеврон, сохранилась на территории поля для гольфа. [11]

События

Результаты NASCAR Grand National

ГодДатаВодительМарка автомобиляПриз победителя
( долл. США )		Расстояние
Круги/Мили (км)		Средняя скорость
(миль/ч)		Время гонки
19582 августаДжорджия (штат США) Джек СмитШевроле800 долларов35 / 99,8 (160,6)80.6961:14:10
196321 июляСеверная Каролина Ричард ПеттиПлимут1000 долларов США35 / 99,8 (160,6)86.0471:09:04
196412 июляТехас Билли УэйдМеркурий1225 долларов США50 / 142,5 (229,3)87.7071:37:29
196610 июляЮжная Каролина Дэвид ПирсонУклоняться1375 долларов США52 / 148,2 (238,5)86.9491:42:16
Ссылка: [12]

Результаты Trans-Am

ГодПобедительАбитуриентМашина
1968Соединенные Штаты Марк ДонохьюГонки Пенске-ХилтонШевроле Камаро Z28
1969Соединенные Штаты Джордж ФоллмерБад Мур ИнжинирингФорд Мустанг Босс 302
1970Соединенные Штаты Марк ДонохьюПенске РейсингАМС Джавелин
Ссылка: [13]

Рекорды круга

Официальные рекорды самого быстрого круга на гоночной трассе Бриджхемптон:

КатегорияВремяВодительТранспортное средствоСобытие
Постоянный дорожный маршрут: 4,586 км (1957–1999) [14]
Группа 7 ( Can-Am )1:26.640 [15]Денни ХьюмМакларен М8Б1969 Inver House Can-Am Бриджхэмптон
Формула Атлантик1:27.733 [16]Джефф ВудМарт 79Б1979 Бриджхэмптон Формула Атлантик этап
Группа 41:34.000 [17]Марк ДонохьюЛола Т70 Мк.II1967 Бриджхэмптон 200
Транс-Ам1:42.400 [18] [19]Швед Сэвидж [а]
Берт Эверетт [а]
Ганс Цирейс [а]		Plymouth Barracuda [а]
Alfa Romeo GTA [а]
BMW 2002 [а]		1970 Бриджхэмптон Trans-Am раунд [a]
Группа 31:49.000 [20]Дэн ГерниШелби Кобра1963 Бриджхэмптон Дабл 500
Уличная трасса: 6,437 км (1949–1953).
Спортивная машина2:52.000 [21]Том КоулАллард J2Гонки на спортивных автомобилях в Бриджхэмптоне 1951 года

Примечания

  1. ^ abcdefg Все гонщики независимо друг от друга установили одинаковый рекорд круга.

Ссылки

  1. ^ Галпин, Даррен. "Информация о трассе Бриджхэмптон". Информационная страница GEL Motorsport . Получено 27 апреля 2011 г.
  2. ^ abcd Miller, Elizabeth Kiggen (2 мая 1999 г.). «Последний круг для гоночной трассы Бриджхэмптон». The New York Times . Архивировано из оригинала 4 июня 2012 г. Получено 27 апреля 2011 г.
  3. ^ Фрост, Гай. "История". Bridgehampton Racing Heritage Group. Последний клетчатый флаг упал на The Bridge. Международные шоссейные гонки на Лонг-Айленде завершились, спустя 95 лет после того, как Уильям К. Вандербильт-младший впервые бросил вызов европейским автопроизводителям в 1904 году.
  4. ^ Walla, Claire (30 сентября 2010 г.). «Ралли напоминает о днях отважных молодых людей и их гоночных машин». Sag Harbor Express . Архивировано из оригинала 27 июля 2011 г. Получено 28 апреля 2011 г.
  5. ^ "Bridgehampton Race Circuit". COM Sports Car Club. Архивировано из оригинала 2008-07-08.
  6. ^ "The Bridgehampton Road Rally - Why We Rally" . Получено 19 апреля 2011 г. .
  7. ^ "Bridgehampton Sports Car Races (Program)". Гонки на спортивных автомобилях. 23 мая 1953 г. Получено 27 апреля 2011 г.
  8. ^ Ли, Дэвид. "Trouble at Bridgehampton" . Получено 27 апреля 2011 г.
  9. ^ ab Hartwell, Andrew S.; Guy Frost (20 мая 2008 г.). "Guy Frost's History Of The Bridge – From Streets To Straights To Fairways" (PDF) . ash automobilia . Архивировано из оригинала (PDF) 2 октября 2011 г. . Получено 27 апреля 2011 г. .
  10. ↑ Granger, Gene (4 августа 1970 г.). «New Road Atlanta Gets Can-Am Race». The Spartanburg Herald . Получено 27 апреля 2011 г.
  11. ↑ Бамбергер, Майкл (15 июля 2002 г.). «Добро пожаловать только членам клуба в Bridge, шикарный новый клуб в Хэмптоне, который настолько эксклюзивен, что принадлежит только его владельцу». Sports Illustrated . Получено 28 марта 2019 г.
  12. ^ "Bridgehampton Raceway - Racing Reference". Racing-Reference.info . Получено 27 апреля 2011 г. .
  13. ^ "Бриджхемптон - Список гонок". Гонки на спортивных автомобилях . Получено 27 апреля 2011 г.
  14. ^ "Bridgehampton - Motor Sport Magazine". Motor Sport Magazine . Получено 3 июня 2022 г. .
  15. ^ "Can-Am Bridgehampton 1969". 14 сентября 1969 г. Получено 3 июня 2022 г.
  16. ^ "Бриджхемптон, 16 сентября 1979 г. - Чемпионат SCCA-CASC Formula Atlantic - Раунд 9". 16 сентября 1979 г. Получено 3 июня 2022 г.
  17. ^ "USRRC Bridgehampton 1967 - Чемпионат США по шоссейным гонкам (4-й раунд)". 21 мая 1967 г. Получено 3 июня 2022 г.
  18. ^ "Trans-Am Bridgehampton 1970". 21 июня 1970 г. Получено 3 июня 2022 г.
  19. ^ "Trans-Am Bridgehampton [U2L] 1970". 21 июня 1970 г. Получено 3 июня 2022 г.
  20. ^ "Bridgehampton 500 Kilometres - Grand Touring 1963". 15 сентября 1963 г. Получено 3 июня 2022 г.
  21. ^ "100 mile Bridgehampton 1951". 9 июня 1951 г. Получено 3 июня 2022 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Гоночная_трасса_Бриджхемптон&oldid=1264239572"