Железная дорога Бремен–Бремерхафен

Бремен–Бремерхафен
Обзор
Номер строки	1740
Локаль	Бремен и Нижняя Саксония , Германия
Услуга
Номер маршрута	125
Технический
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр
Карта маршрута Легенда Автодорога из Рура и линия из Ганновера 0.0 Бремен Hbf в Ольденбург Автомагистраль до Гамбурга 2.9 Бремен-Валле 7.9 Бремен-Ослебсхаузен А 281 Лесум 11.3 Бремен-Бург в Бремен-Вегезак А 27 15.9 Риттерхуде 21.1 Остерхольц-Шармбек Moorexpress в Штаде военный сайдинг от Гарлштедта 28.0 Ольденбюттель местный военный подъездной путь 34.9 Любберштедт 41.9 Штуббен Луна 47.1 Люнештедт 53,9 Локсштедт А 27 Б 71 Рор Вульсдорф Нижне-Везерская железная дорога от Фарге из Гамбурга 58.7 Бремерхафен-Вульсдорф из рыбного порта Бремерхафен-Фишерейхафен 62.0 Бремерхафен Hbf с 1914 года Геестемюнде станция до 1914 года, позднее грузовая станция до 1921 года: заморский порт в Лехе (1896-1914) Гесте 65,5 Бремерхафен-Лехе Бремерхафен-Шпекенбюттель в Бедеркесе в Куксхафен Бремерхафен-Шпекенбюттель Hp (сортировочная станция) Бремерхафен Зеехафен Бремерхафен Зеехафен Колумбусбанхоф (станция морского порта Бремерхафен) Источник: Немецкий железнодорожный атлас [1]

Железнодорожная линия Бремен –Бремерхафен — железнодорожная линия, соединяющая немецкие города Бремен и Бремерхафен . Это полностью двухпутная и электрифицированная магистральная железная дорога, которая эксплуатируется Deutsche Bahn. Она рассчитана на скорость до 160 км/ч. На участке от Бременского главного вокзала до Бремерхафена главный вокзал имеет длину 62,0 км, но его продолжение через Бремерхафен-Леэ до сортировочной станции Бремерхафен-Шпекенбюттель и далее до набережной Колумбуса  [de] . Самая важная промежуточная станция — Остерхольц-Шармбек , где также останавливаются поезда Regional-Express .

Линия была полностью открыта 23 января 1862 года совместно Королевскими ганноверскими государственными железными дорогами и Бременом. Сегодня по ней в основном ходят грузовые и местные пассажирские поезда. Последними поездами дальнего следования были поезда InterRegio на линии Куксхафен - Люксембург , которые были прекращены в 2001 году.

На линии нет междугородних поездов. До 2001 года на ней было несколько поездов дальнего следования, включая поезда InterRegio , Intercity и Intercity-Express . Недавние примеры — Intercity-Express, курсирующий между Бремерхафеном и Мюнхеном , и поезда InterRegio между Куксхафеном и Люксембургом и Саарбрюккеном .

Региональные экспрессы ходят по маршруту Бремерхафен–Бремен –Оснабрюк с интервалом в 2 часа (в часы пик поезда ходят каждый час). С декабря 2010 года линия RS 2 бременской городской железной дороги ходит каждый час между станциями Бремерхафен-Лехе и Твистринген .

Кроме того, линия используется для большого объема грузовых перевозок, в частности, для перевозки контейнеров и автомобилей в порты Бремерхафена и обратно.

Линия также называлась Geeste Railway ( нем . Geestebahn , по названию реки Geeste , где она заканчивалась). Однако это название также использовалось для железной дороги Бремерхафен–Букстехуде (к западу от Бремерфёрде), которая находится ближе к реке.

Маршрут был трудным компромиссом между Ганновером и Вольным ганзейским городом Бременом , тогда независимыми странами. Около 1850 года люди из Фегезака и Блюменталя выступили за прямое сообщение с эстуарием Везера . Ожидалось, что это будет способствовать развитию деревень на болотах на восточном берегу нижнего Везера ( Остерштаде ). Ганновер, однако, предпочел маршрут через Лесум, Шармбек и Беверстедт . Было бы возможно построить ответвление от Беверстедта к Гамбургу , сделав ганноверский Геестемюнде зимним портом для Гамбурга. Бремен предложил в качестве компромисса маршрут примерно вдоль сегодняшней федеральной автомагистрали B 6 , которая была построена между 1817 и 1839 годами. Наконец, обе страны согласились разделить разницу, так что линия пройдет около Штуббена и Локсштедта .

Первоначально конечная станция линии находилась в Геестемюнде, ныне районе Бремерхафена, но тогда не являвшемся частью Бремена. Порт Бремерхафена (и с 1896 года первая часть линии Бремерхафен –Куксхафен ) был соединен с развязкой прямо перед концом линии. В 1914 году это стало маршрутом к сегодняшнему вокзалу Бремерхафена Hauptbahnhof, первоначально называвшемуся станцией Геестемюнде-Бремерхафен.

• 
  Бремерхафен Hbf
• 
  Локсштедт
• 
  Штуббен
• 
  Бремен Hbf

• Ганс Генрих Зеедорф (1968). Der Landkreis Wesermünde (на немецком языке). Бремен: Вальтер Дорн Верлаг.
• Уолтер Боллен (2006). Bahnhof am Meer: Die Eisenbahn an der Unterweser (на немецком языке). Бремен: Хаушильд Верлаг. ISBN 978-3-89757-343-7.

• «Эльба-Везер-Бан» (на немецком языке).