железнодорожная станция Бречин
Бречин | |
|---|---|
| Станция на исторической железной дороге | |
 | |
| Общая информация | |
| Расположение | Бречин , Ангус, Шотландия |
| Координаты | 56°43′53″с.ш. 2°39′09″з.д. / 56,731298°с.ш. 2,652414°з.д. / 56,731298; -2,652414 |
| Сетка координат | НЕТ601601 |
| Управляется | Каледонская железная дорога (Бречин) |
| Платформы | 2 |
| История | |
| Оригинальная компания | Абердинская железная дорога |
| Предварительная группировка | Каледонская железная дорога |
| Пост-группировка | СУО |
| Ключевые даты | |
| 1 февраля 1848 г. | Открыто Абердинской железной дорогой |
| 4 августа 1952 г. | Закрыто для пассажиров |
| 1981 | Закрыто для всех видов транспорта |
| 1993 | Повторное открытие Каледонской железной дороги (Бречин) |
Здание, являющееся объектом культурного наследия – категория B | |
| Назначенный | 18 августа 1986 г. |
| Номер ссылки | LB22536 [1] |
Бречин — станция в Ангусе , на линии Каледонской железной дороги .
История
Станция открылась для работы 1 февраля 1848 года. Первоначально между Бречином и Монтроузом курсировало четыре поезда в день. Стоимость проезда между Бречином и Монтроузом составляла 1 шиллинг 4 пенса для первого класса, 1 шиллинг для второго класса и 8 пенсов для третьего класса. [2]
Станционные здания были построены между 1847 и 1848 годами. К 1872 году появились жалобы на состояние станции и отсутствие комфортных условий для пассажиров. [3] Однако ничего не было сделано, пока Caledonian Railway не приобрела Forfar and Brechin Railway в 1893 году. Затем новые владельцы запланировали крупное расширение, во многом вызванное приближающимся прибытием Brechin and Edzell District Railway . Они начали переговоры с городским советом Бречина о покупке земли и расширении улиц. [4] Изменения начались в 1895 году с расширения товарного отдела на земле, купленной компанией у городского совета в парке Страхана. [5] Затем пассажирские помещения на станции были расширены между 1897 и 1898 годами по проекту Томаса Барра, окружного инженера Перта. [1]
Во время работ по расширению на станции 27 августа 1895 года произошел серьезный несчастный случай. [6] Пассажирский поезд из Форфара, прибывающий в 9:00 утра, не остановился на платформе, пробил конечную станцию и оказался на дороге, ведущей к товарной станции. Несколько пассажиров поезда получили сильный шок, но, к счастью, никто не пострадал. [7] 10 сентября 1895 года полковник Джордж Уильям Аддисон RE провел расследование в Совете по торговле [8]
Вскоре после расширения станции 2 ноября 1898 года произошел серьезный несчастный случай. Машинист товарного поезда из Форфара, состоявшего из паровоза № 521, шестиколесного локомотива с шестиколесным тендером, 30 груженых скотовозов и тормозного вагона, потерял контроль над своим поездом при спуске по склону к станции. Он врезался в буферные упоры в конце пути и разрушил их, пересек платформу за упорами, прошел через каменную стену здания станции и остановился в зале ожидания. Несколько колонн были разрушены, а часть навеса платформы рухнула. Машинист и кочегар успели выпрыгнуть до того, как паровоз сошел с рельсов, и не получили серьезных травм. Одиннадцать скотовозов были разбиты, 88 голов скота погибли или получили ранения. Вину возложили на машиниста Джона Хабентона за то, что он не контролировал свой поезд. [9]
Станция была закрыта для пассажирского движения 4 августа 1952 года. Последним поездом на ветке был поезд из Монтроуза, отправлявшийся в 18:13, который состоял из трех вагонов первого класса. [10] Пассажирские перевозки по линиям Форфар-Бречин и Бречин-Бридж на линии Дан-Монтроуз были прекращены с целью экономии 11 000 фунтов стерлингов в год (что эквивалентно 400 000 фунтов стерлингов в 2023 году). [11]
Современные дни
В 2023 году на станции будет реконструирован пешеходный мост, изготовленный в 1877 году и ранее располагавшийся около бывшей железнодорожной станции Стратбунго в Глазго . [12]
Начальники станций
- Джеймс Петри ок. 1851 ок. 1867 г.
- Ричард Хермон ок. 1874 - 1879 [13] (впоследствии начальник станции в Монтроузе)
- Роберт Эллиотт 1879 - 1920 [14]
- Дэвид Смайт 1920 - 1924 (впоследствии начальник станции в Форфаре)
- Александр Фаркухарсон 1924 [15] - 1934 (бывший начальник станции в Даннинге)
- Дэвид Литгоу 1934 [16] - 1943 (впоследствии начальник станции в Дамбартоне)
- Дэвид М. Тиндалл 1943 - 1949 [17] (впоследствии начальник станции в Локерби)
- Джордж А. Камминг 1949 - 1950 [18] (впоследствии начальник станции в Авиморе)
- Роберт Тернбулл 1950 - 1953 [19] (бывший начальник станции в Кайл-оф-Лохалш)
- Джеймс Х. Браун 1953 [20] - 1961 (бывший начальник станции в Абойне)
| Предыдущая станция |  Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Терминус | Каледонская железная дорога (Бречин) | Мост Дуна | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Терминус | Каледонская железная дорога Абердинская железная дорога | Мост Дуна | ||
| Терминус | Каледонская железная дорога Железная дорога Форфар и Бречин | Карестон | ||
| Терминус | Каледонская железная дорога, железная дорога округа Бречин и Эдзелл | Стракатро | ||
- Фасад вокзала в 1974 году.
- Посмотреть обочину пути
Ссылки
- ^ ab "ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СТАНЦИЯ, ВКЛЮЧАЯ БЫВШИЙ ТОВАРНЫЙ ДЕПО, ПАРК-РОУД". Историческая Шотландия. Архивировано из оригинала 30 июля 2016 года . Получено 17 ноября 2021 года .
- ^ «Открытие Абердинской железной дороги» . Stonehaven Journal . Шотландия. 1 февраля 1848 г. Получено 17 ноября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
- ^ "State of Brechin Railway Station" . Brechin Advertiser . Шотландия. 16 января 1872 г. Получено 17 ноября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
- ^ «Расширение железнодорожной станции Бречин» . Dundee Courier . Шотландия. 14 июня 1894 г. Получено 17 ноября 2021 г. – через архив британских газет.
- ^ "Бречин. Расширение железнодорожной станции" . Dundee Courier . Шотландия. 1 мая 1895 г. Получено 17 ноября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
- ^ "Accident at Brechin on 27 August 1895". Архив железных дорог . Получено 17 ноября 2021 г.
- ^ "Поезд врезается в стену" . Dundee Courier . Шотландия. 28 августа 1895 г. Получено 17 ноября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
- ^ «Железнодорожная катастрофа в Бречине. Расследование Торговой палаты» . Dundee Courier . Шотландия. 11 сентября 1895 г. Получено 17 ноября 2021 г. – через Архив британских газет.
- ^ "Accident Returns: Extract for the Accident at Brechin on 2 November 1898". Архив железных дорог . Получено 17 ноября 2021 г.
- ^ "Brechin Line Closed" . Arbroath Guide . Шотландия. 9 августа 1952 г. Получено 17 ноября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
- ^ Данные по инфляции индекса розничных цен в Великобритании основаны на данных Кларка, Грегори (2017). "Годовой индекс розничных цен и средние доходы в Великобритании с 1209 года по настоящее время (новая серия)". MeasuringWorth . Получено 7 мая 2024 г.
- ^ Смит, Роджер (9 февраля 2023 г.). «Network Rail находит новый дом для исторического пешеходного моста Глазго». RailAdvent . Получено 10 февраля 2023 г.
- ^ «Представления г-ну Ричарду Хермону, начальнику станции» . Brechin Advetiser . Шотландия. 6 мая 1879 г. Получено 19 ноября 2021 г. – через архив британских газет.
- ^ «Смерть бывшего начальника станции Бречинга» . Dundee Courier . Шотландия. 10 сентября 1928 г. Получено 19 ноября 2021 г. – через архив британских газет.
- ^ "Dunning Stationmaster for Brechin" . Dundee Courier . Шотландия. 2 июля 1924 г. Получено 6 ноября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
- ^ "Brechin's New Station Agent" . Dundee Courier . Шотландия. 18 августа 1934 г. Получено 6 ноября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
- ^ "Mr.DM Tyndall" . Dundee Courier . Шотландия. 30 марта 1949 г. Получено 6 ноября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
- ^ «Назад в Авимор» . Dundee Evening Telegraph . Шотландия. 30 мая 1950 г. Получено 13 ноября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
- ^ «Stationmaster at Brechin Retires» . Dundee Courier . Шотландия. 4 ноября 1953 г. Получено 19 ноября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
- ^ "New Stationmaster" . Brechin Advertiser . Шотландия. 20 октября 1953 г. Получено 19 ноября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
Источники
- Butt, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных станций: подробное описание каждой общественной и частной пассажирской станции, остановки, платформы и места остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- Джоветт, Алан (март 1989). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Каледониан Рейлвей (Бречин) Лтд
 | Эта статья о железнодорожной станции в районе Ангус в Шотландии — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
