В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения )
|
Брэд Лейтон | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | американский | ||||||
Рожденный | (1962-06-12) 12 июня 1962 г. Сентр-Харбор, Нью-Гемпшир | ||||||
NASCAR Busch North Series | |||||||
Годы активности | 1995–2009 | ||||||
Начинается | 164 | ||||||
Победы | 24 | ||||||
Поляки | 5 | ||||||
Лучший результат | 1-й в 1999–2000 гг. | ||||||
Чемпионские титулы | |||||||
1999–2000 | NASCAR Busch North Series | ||||||
Карьера в серии NASCAR Xfinity | |||||||
5 гонок, проводимых в течение 2 лет | |||||||
Лучший результат | 100-й ( 1997 ) | ||||||
Первая гонка | 1997 г., Соединенные Штаты, сотовая связь 200 ( Лаудон ) | ||||||
Последняя гонка | 1999 Kroger 200 ( ИРП ) | ||||||
| |||||||
Брэд Лейтон (родился 12 июня 1962 года) — американский бывший гонщик серийных автомобилей . За свою карьеру он принял участие в пяти гонках серии Busch .
Лейтон дебютировал в своей карьере на New Hampshire International Speedway в мае 1997 года, управляя Chevy #5, принадлежащим Терри Лабонте . Он начал гонку 30-м и сумел подняться только на 27-е место к концу дня после позднего падения. Тем не менее, Лейтон лидировал один круг — впечатляющая статистика для его первого старта в карьере.
В 1999 году Лейтон сделал еще четыре старта, все за BACE Motorsports . В своем дебютном сезоне он финишировал 34-м на Nazareth Speedway, несмотря на усталость. Он был последним в Watkins Glen из-за отказа трансмиссии, 37-м в Milwaukee и 36-м в IRP . Гонка в Milwaukee была не только единственной, в которой он финишировал в 1999 году, но и местом его лучшего старта в карьере — 23-м.
Однако плохие результаты Лейтона привели к тому, что он не смог выступить в 2000 году, и с тех пор он не участвовал в гонках серии Busch. Однако у него была продуктивная карьера в серии Busch North, где он дважды подряд выигрывал чемпионаты в 1999 и 2000 годах.
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
Результаты серии NASCAR Busch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | НБСК | Очки | ||||
1997 | Лабонте Моторспортс | 5 | Шевроле | ДЕНЬ | МАШИНА | РЧ | АТЛ | ЛВС | ДАР | HCY | ТЕКС | БРИ | НСВ | ТАЛ | НСЗ 27 | НЖ | CLT | ДОВ | СБО | ГЛН | МЛВ | МБ | ГТЙ | ИРП | МЧ | БРИ | ДАР | РЧ | ДОВ | CLT | КАЛ | МАШИНА | ХОМ | 100-й | 79 | ||||||
1999 | BACE Автоспорт | 33 | Шевроле | ДЕНЬ | МАШИНА | ЛВС | АТЛ | ДАР | ТЕКС | НСВ | БРИ | ТАЛ | КАЛ | НСЗ | РЧ | НЖ 34 | CLT | ДОВ | СБО | ГЛН 43 | МВ 37 | МБ | ППР | ГТЙ | ИРП 36 | МЧ | БРИ | ДАР | РЧ | ДОВ | CLT | МАШИНА | МЭМ | ФО | ХОМ | 108-й | 107 |