Bréguet 1050 Alizé

Br.1050 Ализе
Общая информация
Тип	Противолодочные самолеты
Национальное происхождение	Франция
Производитель	Авиакомпания Bréguet
Основные пользователи	ВМС Франции ВМС Индии
Количество построенных	89
История
Изготовлено	1957–1962
Дата введения	29 мая 1959 г.
Первый полет	6 октября 1956 г.
Ушедший на пенсию	2000

Bréguet Br.1050 Alizé (фр. Tradewind) — французский палубный противолодочный самолёт. Разработан в 1950-х годах на основе второго прототипа штурмовика Bréguet Vultur , который был модернизирован в противолодочный самолёт Bréguet Br.965 Épaulard .

Alizé представлял собой низкоплан обычной конфигурации с одним турбовинтовым двигателем Rolls-Royce Dart . Он имел радиолокационную систему CSF с выдвижным антенным куполом в нижней части. Кабина вмещала экипаж из трех человек, включая пилота, оператора радара и оператора датчиков. Пилот сидел спереди слева, штурман спереди справа, а оператор датчиков сидел сбоку за ними. Шасси было трехопорным , с основными стойками, убирающимися вперед в гондолы в крыльях. Основные стойки имели сдвоенные колеса, а передняя часть гондол вмещала гидроакустические буи . Alizé имел тормозной крюк в виде штурвала .

Внутренний отсек вооружения мог вместить самонаводящуюся торпеду или глубинные бомбы , а пилоны подкрыльевых складов могли нести бомбы, глубинные бомбы, ракеты или ракеты. Типичные подкрыльевые склады включали 68-мм (2,68 дюйма) ракетные блоки или управляемые по проводам противокорабельные ракеты AS.12 .

Прототип Alizé совершил свой первый полет 6 октября 1956 года. Он был представлен на Парижском авиасалоне в аэропорту Ле Бурже в мае 1957 года.

Всего между 1957 и 1962 годами было построено 89 экземпляров Alizé , включая два предсерийных прототипа. 75 серийных самолетов были приобретены Aéronavale , а первоначальная поставка состоялась в марте 1959 года. Alizé поступили на вооружение авианосцев Arromanches , Clémenceau и Foch , а также использовались в береговой подготовке. 12 были приобретены ВМС Индии . Некоторые источники говорят, что было пять предсерийных прототипов, что может означать, что некоторые из прототипов были доведены до стандарта производства и переданы Aéronavale ; и что Индия приобрела 17 экземпляров, что намекает на то, что они купили пять подержанных самолетов у Aéronavale .

ВМС Индии эксплуатировали Alizé с береговых баз и с легкого авианосца INS  Vikrant . Alizé использовался для разведки и патрулирования во время освобождения Индией контролируемого Португалией Гоа в 1961 году , а также для противолодочного патрулирования во время индо-пакистанской войны 1971 года , во время которой один Alizé был сбит истребителем F-104 Starfighter пакистанских ВВС . Он также потопил три канонерских лодки . Количество Alizé в ВМС Индии сократилось в 1980-х годах, и в 1987 году он был переведен на береговое патрулирование. Тем не менее, в том году они использовались для поддержки операции индийских миротворческих сил Pawan в Шри-Ланке, совершая вылеты против ТОТИ и выводя из строя торговое судно Progress Light . Этот тип был окончательно снят с вооружения в 1991 году, заменён в своих обязанностях вертолётами противолодочной обороны.

Aéronavale предоставила Alizé ряд усовершенствований. Программа модернизации, проведенная в начале 1980-х годов, переоборудовала 28 самолетов в стандарт Br.1050M , оснастив их улучшенным радаром Thomson-CSF Iguane , который использовался на патрульном самолете Atlantique NG, новым радионавигационным оборудованием OMEGA и новой системой радиолокации и радиолокации ARAR 12 («электронные меры поддержки / ESM»).

Другая программа модернизации в начале 1990-х годов оснастила 24 из этих самолетов новой системой ложных целей; системой обработки данных на основе микрокомпьютера; системой передачи данных; и другой новой авионикой. Позже в этом десятилетии они также были оснащены инфракрасным датчиком переднего обзора (FLIR) Thomson-CSF TTD Optronique Chlio. Несмотря на модернизацию, к этому времени Alizé был явно не способен охотиться за современными атомными подводными лодками, и поэтому его перевели на патрулирование поверхности океана.

Еще в 1997 году Aéronavale все еще эксплуатировала 24 экземпляра для надводного патрулирования. Alizé использовался в боевых действиях во время воздушной кампании НАТО против Югославии в Косово в начале 1999 года, причем самолеты летали с авианосца Foch . Последний Alizé был выведен из эксплуатации в 2000 году со списанием Foch .

 Франция

• ВМС Франции
  • Французская военно-морская авиация ( Aviation Navale )

 Индия

• ВМС Индии
  • Военно-морская авиация Индии — поставлено 14 самолетов, служили на наземной базе (приписаны к INAS 310 на INS Hansa ), а также на INS  Vikrant ; использовались с 1961 по 1991 год ^[1]

Данные из «Гражданских и военных модернизаций» Джейн 1994-95 гг. ^[2]

Общая характеристика

• Экипаж: 3 (пилот, оператор РЛС, штурман)
• Длина: 13,86 м (45 футов 6 дюймов)
• Размах крыльев: 15,6 м (51 фут 2 дюйма)
• Высота: 5 м (16 футов 5 дюймов)
• Площадь крыла: 36 м ² (390 кв. футов)
• Масса пустого самолета: 5700 кг (12 566 фунтов)
• Максимальный взлетный вес: 8200 кг (18078 фунтов)
• Силовая установка: 1 × турбовинтовой двигатель Rolls-Royce RDa.7 Dart Mk 21 , 1565 кВт (2099 л.с.)
• Пропеллеры: 4-лопастной реверсивный винт постоянной скорости с полным флюгированием

Производительность

• Максимальная скорость: 518 км/ч (322 мили/ч, 280 узлов) на высоте 3050 м (10 007 футов)

460 км/ч (290 миль/ч; 250 узлов) на уровне моря

• Крейсерская скорость: 240–370 км/ч (150–230 миль/ч, 130–200 узлов)
• Дальность: 2500 км (1600 миль, 1300 миль)
• Выносливость: 5 ч 10 мин
• Практический потолок: 8000 м (26000 футов)
• Скорость подъема: 7 м/с (1400 футов/мин)
• Нагрузка на крыло: 229 кг/м ² (47 фунтов/кв. фут)
• Мощность/масса : 0,20 кВт/кг (0,12 л.с./фунт)

Вооружение

• Торпеды или глубинные бомбы перевозятся во внутреннем отсеке.
• Бомбы, глубинные бомбы, ракеты или снаряды, размещаемые на подкрыльевых пилонах.

Сопутствующее развитие

• Бреге Эполард
• Breguet Vultur

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Дуглас A2D Skyshark
• Фейри Ганнет
• Короткий Seamew
• Туполев Ту-91

Связанные списки

• Список военных самолетов Франции

• Кюни, Жан (1989). Les avions de Combat Français, 2: Chasse Lourde, бомбардировка, нападение, разведка [ Французские боевые самолеты 2: Тяжелые истребители, бомбардировщики, штурмовики, разведка ]. Докавиа (на французском языке). Том. 30. Ред. Ларивьер. ОСЛК  36836833.
• Кюни, Жан и Лейвастр, Пьер (1977). Les Avions Breguet (1940/1971) [ Самолеты Бреге (1940/1971) ]. Докавиа (на французском языке). Том. 6. Париж: Издания Ларивьер. ОСЛК  440863702.
• Лаказ, Анри (2016). Les avions Louis Breguet Paris [ Самолет Луи Бреге, Париж ] (на французском языке). Том. 2: Царство моноплана. Ле Вижен, Франция. ISBN 978-2-914017-89-3.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
• Мичелл, Саймон. (редактор). Jane's Civil and Military Aircraft Upgrades 1994-95 . Колсдон, Великобритания: Jane's Information Group, 1994. ISBN 0-7106-1208-7 . 
• Первоначальная версия этой статьи была основана на общедоступной статье с сайта Грега Гебеля Vectorsite.

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Bréguet 1050 Alizé .

• Неофициальный сайт ВМС Франции на Alizé