Форма для мальчика
Летчик-истребитель Королевских ВВС

Питер Молд
Офицер-пилот Моулд из 1-й эскадрильи Королевских ВВС сразу после возвращения в Берри-о-Бак сбил два немецких самолета к востоку от Вузье.
Псевдоним(ы)Мальчик
Рожденный( 1916-12-14 )14 декабря 1916 года?
Умер1 октября 1941 г. (1941-10-01)(24 года)
Мальта
ВерностьВеликобритания
Услуга /филиалКоролевские военно-воздушные силы
КлассифицироватьКомандир эскадрильи
Номер услуги33414
Команды185-я эскадрилья Королевских ВВС (1941)
Сражения/войныВторая мировая война
НаградыКрест и планка «За выдающиеся летные заслуги»

Питер Уильям Олбер « Бой » Молд , DFC & Bar [1] (14 декабря 1916? — 1 октября 1941) был летчиком-истребителем Королевских ВВС и асом Второй мировой войны .

Ранний период жизни

Первый сын и третий ребенок Чарльза и Этель Молд, он вырос в семейном поместье Грейт-Истон, Лестершир , а затем в доме приходского священника в Сток-Драй в Ратленде . [1]

Карьера в Королевских ВВС

Молд «присоединился к учебному кораблю Королевского военно-морского флота HMS Conway , но перешел в ВВС, когда поступил в школу учеников Халтона ». [1] В 1937 году Молд был одним из четырех студентов Халтона из 180 человек, отобранных для перевода в колледж Королевских ВВС в Кранвелле , чтобы обучаться на офицеров-пилотов. Там он преуспел в легкой атлетике. [2]

После окончания обучения в 1939 году летчик-офицер Моулд был назначен в 1-ю эскадрилью Королевских ВВС в Тангмере . [1] С началом Второй мировой войны в сентябре 1939 года эскадрилья была отправлена ​​во Францию ​​в составе Передовых ударных сил Королевских ВВС . 30 октября он одержал первую победу Королевских ВВС в войне, сбив фоторазведывательный самолет Dornier Do 17 P к западу от Туля . [2] [3] Он сбил еще шесть самолетов в небе над Францией, что сделало его асом. [3] Впоследствии , 16 июля 1940 года, он был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги (DFC). [1] [4]

Эскадрилья была выведена из Франции 18 июня. Хотя она и участвовала в битве за Британию , Моулд в ней не участвовал. Он был направлен в 5-й оперативный учебный отряд в качестве инструктора. [5]

Лейтенант авиации Моулд был отправлен на Мальту, где помогал доставлять истребители Hurricane IIa на остров с корабля HMS  Ark Royal 3 апреля 1941 года. [5] [6] Там он руководил эскадрильей 261-й эскадрильи Королевских ВВС до 12 мая. [5] Когда была сформирована 185-я эскадрилья Королевских ВВС , ему было поручено командование в качестве командира эскадрильи . [5] 11 июля он сбил итальянский Macchi C.200 и [5] в «признание храбрости, проявленной в боевых действиях против врага» на Мальте, был награжден планкой к своему DFC. Награда была опубликована 9 сентября 1941 года, в следующем виде:

Этот офицер руководил эскадрильей в 62 дневных вылетах с мая 1941 года; кроме того, он совершил 7 ночных вылетов. Под его руководством подразделение уничтожило восемь, вероятно, уничтожило четырнадцать и повредило семь вражеских самолетов; командир эскадрильи Моулд уничтожил один и повредил два. Своим великолепным примером и мужеством командир эскадрильи Моулд способствовал высокому уровню оперативной эффективности и морального духа эскадрильи. [7]

1 октября 1941 года он повел восемь «Харрикейнов» на перехват итальянского рейда в 30 милях (48 км) к северо-востоку от острова. Преследуя одну группу вражеских самолетов, он попал в засаду другой группы, в которую входили истребители Macchi C.202 , первые в своем роде, появившиеся над Мальтой. [5] [8] Никто из его товарищей не видел, как его сбили. Согласно дневнику эскадрильи:

Командир возглавлял звено A в схватке за +2. Он их заметил и приступил к преследованию. Поскольку они были выше него, он был вынужден сбросить скорость, чтобы набрать высоту. Затем появился еще один участок +9, о котором он, по-видимому, не слышал из-за отказа радиопередачи, и как раз когда он оказался в невыгодном положении — он следовал за +2 со стороны солнца — строй был атакован примерно дюжиной Macchis и CR42. ... Ситуация была безнадежной, и наши пилоты прекратили бой и вернулись на базу — за одним исключением, командиром.

—  Пилот Питер Томпсон [8]

Находясь в отпуске в январе 1940 года, он женился на Филлис Хокингс в Лестершире. [1] Его имя — одно из тех, что были высечены на Мальтийском мемориале . [8]

Победы

Окончательный счет Молда составил восемь уничтоженных самолетов, а также два уничтоженных совместно. [5] Он летал на Hawker Hurricane I, пока его не направили на Мальту, где он пилотировал Hurricane IIa. [5]

ДатаСамолетыРасположениеПримечания
30 октября 1939 г.Дорнье До 17К западу от Тула
1 апреля 1940 г.Мессершмитт Bf 110Рядом с Лонгийоном
20 апреляХейнкель He 112Запад СаарлаутернаНеподтвержденный
10 маяХейнкель He 111Вассенкур – Берри-о-Бак
11 маяМессершмитт Bf 110К западу от Шемери1/3 общего кредита
13 маяХейнкель He 111
Мессершмитт Bf 110		К востоку от Вузье
14 маяМессершмитт Bf 110
15 маяМессершмитт Bf 110
9 июля 1941 г.Шесть «летающих лодок»На воде в Сиракузах, Сицилия1/4 общего кредита
11 июляМакки C.200Мальта

Ссылки

  1. ^ abcdef "Первый во Франции". Авиационная археология. Архивировано из оригинала 19 августа 2016 года . Получено 7 июня 2016 года .
  2. ^ Кристофер Шорс (17 февраля 2011 г.). "Франция, 1940: 1-я эскадрилья". BBC .
  3. ^ ab "Королевские военно-воздушные силы: Франция, 1939–1940". Имперские военные музеи .
  4. ^ "№ 34898". The London Gazette . 16 июля 1940 г., стр. 4361.
  5. ^ abcdefgh Шорс, Кристофер; Уильямс, Клайв (15 июля 2008 г.). Aces High: дань уважения самым выдающимся летчикам-истребителям британских и стран Содружества Второй мировой войны, том первый. Grub Street Publishing. стр. 455. ISBN 9781898697008. Получено 6 июня 2016 г.
  6. ^ "Истории летчиков – F/OCD Whittingham". Памятник битве за Британию, Лондон .
  7. ^ "№ 35270". The London Gazette . 9 сентября 1941 г., стр. 5217.
  8. ^ abc "01.10.1941 № 185 эскадрильи Hurricane IIb Z5265 GL-T P/O. Форма DFC и планка". Aircrew Remembered (aircrewremembered.com).
  • Фотография Молда и других пилотов 1-й эскадрильи, хранящаяся в Имперских военных музеях.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Boy_Mould&oldid=1226165289"