Борн Филд
| Авиабаза Корпуса морской пехоты Сент-Томас, Виргинские острова | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Борн Филд | |||||||||
| Сент-Томас, Американские Виргинские острова в Соединенных Штатах | |||||||||
 Вид сверху на аэродром Борн-Филд, на котором виден участок взлетно-посадочной полосы и ангар. | |||||||||
| Координаты | 18°20′14″с.ш. 064°58′24″з.д. / 18,33722°с.ш. 64,97333°з.д. / 18,33722; -64,97333 | ||||||||
| Тип | Авиационная база корпуса морской пехоты | ||||||||
| Информация о сайте | |||||||||
| Владелец | 1935: Министерство обороны1954: Корпорация Виргинских островов США | ||||||||
| Оператор | 1935: ВМС США 1948: Документ США | ||||||||
| Состояние | Выведен из эксплуатации | ||||||||
| История сайта | |||||||||
| В использовании | Военная служба: 1935 - 1948 Гражданская служба: 1928-1935, 1948-настоящее время | ||||||||
| Судьба | Переоборудован в аэропорт имени Сирила Э. Кинга | ||||||||
| Информация о гарнизоне | |||||||||
| Жильцы | ВМС-3 | ||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||
| |||||||||
Bourne Field был авиабазой Корпуса морской пехоты США (MCAF), расположенной на острове Сент-Томас , части Виргинских островов США . На протяжении всей своей службы она была известна как оперативная база ВМС, Сент-Томас , MCAS Сент-Томас и MCAF Сент-Томас, Виргинские острова . Ранее гражданская взлетно-посадочная полоса была приобретена правительством США и использовалась как военная база в период с 1935 по 1948 год, а затем возвращена в гражданское использование.
История
Взлетно-посадочная полоса располагалась на болоте в 5 милях от Шарлотты-Амалии на острове Сент-Томас, который является частью Виргинских островов США и находится в Вест-Индии . [1] Первоначально известный как Москито-Бэй, этот аэродром был первым аэропортом, обслуживавшим остров Сент-Томас, и первые пассажиры прибыли сюда в 1928 году. [2]
Взлетно-посадочная полоса была передана правительству США 1 сентября 1935 года и переименована в Борн-Филд в честь майора Луиса Т. Борна, первого человека, совершившего беспосадочный перелет из Соединенных Штатов в Никарагуа. [3] : 415 Она служила учебной взлетно-посадочной полосой для Корпуса морской пехоты США, первоначально состоявшей из двух грунтовых взлетно-посадочных полос длиной 1600 футов (490 м). [4] : 10–12 На Борн была назначена наблюдательная эскадрилья VO-9M, часть самолета один из сил морской пехоты США . В 1936 году эскадрилья была переименована в VMS-3 (Морская разведывательная эскадрилья 3), эксплуатируя Vought SU-2 Corsair . [5]
30 октября 1939 года ВМС США заключили контракт на развитие Сан-Хуана, Пуэрто-Рико , который изначально включал 44 отдельных проекта. В течение следующих нескольких лет контракт включал строительство военно-морской авиабазы Isla Grande и различных вспомогательных объектов, включая госпиталь и административные здания. [4] : 5 В июле 1940 года контракт был обновлен, чтобы включить расширение Bourne и военной радиостанции и базы подводных лодок на Сент-Томасе. Контракт предусматривал, что Bourne сможет обслуживать постоянную эскадрилью морской пехоты из 18 самолетов и дополнительную эскадрилью патрульных самолетов , обслуживаемую через тендерные суда в близлежащем заливе Линдберг. Одна взлетно-посадочная полоса была удлинена до 4800 футов (1500 м) и обслуживалась увеличенным ангаром, новыми складами, жилыми помещениями, кооперативом и госпиталем на 60 коек. Для обслуживания гидросамолетов были построены ангар, рампа и магазин оборудования. [4] К концу года на базе было размещено 140 морских пехотинцев США. Стоимость строительства превысила 2 миллиона долларов США . [1] 1 декабря 1941 года база была переименована в MCAF (Marine Corps Air Facility) Сент-Томас, Виргинские острова. [3]
После обзора различных строительных проектов ВМС США изменили требования контракта и потребовали провести дополнительные работы в Борне, которые позволили бы ему эксплуатировать две эскадрильи морской пехоты и 6 патрульных гидросамолетов . В контракт было добавлено больше казарм , складов и других помещений для экипажа, чтобы поддерживать большее количество самолетов. К концу строительства в Борне было четыре казармы, которые обеспечивали жилые помещения для 740 человек персонала и 74 жилых единицы. В 1942 году контракт был обновлен в последний раз. Была заасфальтирована длинная взлетно-посадочная полоса, а также добавлены нефтяные резервуары емкостью 100 000 галлонов бензина и 135 000 баррелей дизельного топлива. [4] 4 марта 1943 года авиабаза была объединена с близлежащей оперативной базой ВМС, Сент-Томас, и переименована в таковую. [3]
11 июня 1943 года на остров прибыло 260 человек из Строительного батальона технического обслуживания 507, чтобы пополнить ряды гражданских подрядчиков. Контракт был расторгнут 26 июня, и ВМС пришлось достраивать и обслуживать базу. [4] 1 июля 1944 года база была переименована в MCAS (авиастанция корпуса морской пехоты) Сент-Томас, объединившись с близлежащей базой гидросамолетов в заливе Линдберг и аварийной взлетно-посадочной полосой на острове Ангилья . [3]
В начале Второй мировой войны VMS-3 (прозванная «Devilbirds») эксплуатировала многоцелевые самолеты J2F-A Duck , которые в 1942 году были заменены на OS2N-1 Kingfisher ; Kingfisher был заменен пикирующим бомбардировщиком-разведчиком SBD в 1944 году. В мае 1944 года подразделение было расформировано. [3] : 406 Целью эскадрильи было поддержание противолодочного патрулирования между Пуэрто-Рико и Мартиникой , однако снижение активности немецких подводных лодок сделало базу ненужной. [6]
В июне 1944 года большая часть поставок базы была перемещена в Тихий океан, где потребность в оборудовании была выше. К 1946 году объекту был присвоен «статус смотрителя», и операции были переданы авиакомпаниям для гражданского обслуживания. [7] База была переименована в последний раз в MCAF Сент-Томас, Виргинские острова 8 августа 1947 года и выведена из эксплуатации 16 февраля 1948 года. [3] Затем аэропорт был сдан в аренду Министерству внутренних дел США для гражданского использования, при этом ВМС оставили за собой право повторно активировать аэропорт для военных целей. После передачи бывший ангар был преобразован в гражданский терминал и назван в честь президента Гарри С. Трумэна . Аэропорт работает как аэропорт имени Сирила Э. Кинга , гражданское учреждение, обслуживающее Сент-Томас. [2]
25 марта 1950 года Министерство внутренних дел сдало землю в аренду Виргинским островам США. Однако 1 июля 1954 года министерство расторгло договор аренды, сославшись на нарушения соглашения, согласно которому Виргинские острова США не регистрировали и не сообщали о финансовых операциях, связанных с землей; собственность была передана Корпорации Виргинских островов США. [8]
Командующие офицеры
Командующие офицеры базы Борн-Филд : [9]
| Начинать | Конец | Имя | Изображение |
|---|---|---|---|
| Довоенный | 24 июня 1942 г. | Подполковник Форд Роджерс |  |
| 25 июня 1942 г. | 20 июня 1944 г. | Подполковник Гарольд Мейджор | |
| 21 июня 1944 г. | 2 сентября 1945 г. | Капитан Роджерс Хамфрис |
Галерея
- Главный ангар авиабазы Борн-Филд с самолетом наблюдения J2F перед ним.
- Картина аэродрома Борн-Филд, на которой изображены близлежащие заливы и взлетно-посадочные полосы.
Ссылки
- ^ ab «Статья о Борн-Филд (название неясно, через OCR)». Battle Creek Enquirer . 24 декабря 1940 г. стр. 14 – через Newspapers.com.
- ^ ab "Аэропорт Сирила Э. Кинга - Сент-Томас". Virgin Islands Port Authority . Получено 2022-07-31 .
- ^ abcdef Роттман, Гордон Л. (2002). Корпус морской пехоты США во Второй мировой войне: наземные и воздушные части в войне на Тихом океане, 1939-1945. Greenwood Publishing Group. ISBN 978-0-313-31906-8.
- ^ abcde Строительство военно-морских баз во Второй мировой войне: история Бюро верфей и доков, 1940-1946 гг., том 2. Музей морских пчел ВМС США. 1947 г.
- ^ Джонсон, Эдвард К.; États-Unis (1977). Авиация корпуса морской пехоты: ранние годы, 1912-1940. Отдел истории и музеев, штаб-квартира, Корпус морской пехоты США. стр. 68–69 .
- ↑ Новости морской авиации. Начальник военно-морских операций и командования военно-морских авиационных систем, Военно-морское министерство. 1948. С. 26.
- ^ "[Статья о ликвидации Bourne Field]". Chicago Tribune . 6 марта 1946 г. стр. 10 – через Newspapers.com.
- ^ "Внутренние власти передают базу Bourne Field, Subbase, в ViCorp". The Virgin Islands Daily News . 25 июня 1954 г. – через Google News.
- ^ Шеррод, Роберт Ли (1952). История авиации Корпуса морской пехоты во Второй мировой войне. Вашингтон, Combat Forces Press. стр. 440.
