Бомбардировка Кельна во время Второй мировой войны

Разрушенный Кельн в 1945 году.

Немецкий город Кельн подвергся бомбардировке в ходе 262 отдельных авианалетов [1] союзниками во время Второй мировой войны , все они были совершены Королевскими военно -воздушными силами (RAF). Всего на город было сброшено 34 711 длинных тонн бомб Королевскими военно-воздушными силами. [2] 20 000 мирных жителей погибли во время войны в Кельне из-за воздушных бомбардировок. [3]

Хотя воздушная тревога сработала зимой/весной 1940 года, когда британские бомбардировщики пролетали над головой, первая бомбардировка состоялась 12 мая 1940 года . [4] Налет на Кельн 30/31 мая 1942 года стал первым налетом с участием 1000 бомбардировщиков.

Первый 1000-бомбардировочный налет

Инненштадт, Кельн в 1945 году
Официальное британское военное искусство, изображающее бомбардировку Кельна. Городской собор хорошо виден. Он пережил войну, несмотря на десятки попаданий союзнических бомб.

Первый в истории налет Королевских ВВС с участием 1000 бомбардировщиков был проведен на Кельн в ночь с 30 на 31 мая 1942 года. Этот массированный налет под кодовым названием «Операция Миллениум» был предпринят по двум основным причинам:

На этом этапе войны Бомбардировочное командование имело только регулярную передовую силу около 400 самолетов и находилось в процессе перехода от двухмоторных средних бомбардировщиков довоенных лет к более новым более эффективным четырехмоторным тяжелым бомбардировщикам, таким как Short Stirling , Handley Page Halifax и Avro Lancaster . Используя бомбардировщики и людей из оперативных учебных подразделений (OTU), 250 из Берегового командования Королевских ВВС и Летного учебного командования , Харрис мог легко составить 1000 самолетов. Однако, как раз перед тем, как состоялся налет, Королевский флот отказался разрешить самолетам Берегового командования принять участие в налете. [6] Адмиралтейство посчитало пропагандистские оправдания слишком слабым аргументом против реальной и насущной угрозы подводных лодок в битве за Атлантику . Харрис спешно принялся за дело, и, укомплектовав 49 самолетов пилотами-учениками и инструкторами, в конечном итоге в налете приняли участие 1047 бомбардировщиков, что в два с половиной раза больше, чем в любом предыдущем налете Королевских ВВС. 58 бомбардировщиков были из польских подразделений. [7] Помимо бомбардировщиков, атаковавших Кельн, 113 других самолетов, совершавших « нарушительные » налеты, беспокоили немецкие аэродромы ночных истребителей . [ требуется ссылка ]

Кельн не был первым выбором Харриса; он хотел бомбить Гамбург . Плохая погода сделала Гамбург плохим выбором; [6] кроме того, Бэзил Дикинс, ученый, который был руководителем секции оперативных исследований Бомбардировочного командования Королевских ВВС , посоветовал Харрису выбрать Кельн, который находился в пределах досягаемости навигационной системы GEE . [8]

Дисплей радара H2S бомбардировщика Королевских ВВС во время атаки на Кельн 30/31 октября 1944 года с комментариями после атаки

Это был первый случай использования тактики « бомбардировочного потока », и большинство тактик, использованных в этом налете, оставались основой для стандартных операций Бомбардировочного командования в течение следующих двух лет, а некоторые элементы оставались в использовании до конца войны. Ожидалось, что такое большое количество бомбардировщиков, летящих в бомбардировочном потоке через линию Каммхубера, подавит наземную систему перехвата немецких ночных истребителей , удерживая количество сбитых бомбардировщиков на приемлемом уровне. Недавнее введение GEE позволило бомбардировщикам летать по заданному маршруту в заданное время и на заданной высоте. Британская ночная бомбардировочная кампания проводилась в течение нескольких месяцев, и можно было сделать статистическую оценку количества бомбардировщиков, которые, вероятно, будут потеряны из-за вражеских ночных истребителей и зенитных орудий ( «flak» ), и сколько будет потеряно в результате столкновений. Минимизация первого требовала плотного потока, поскольку диспетчеры ночного истребителя, летящего в оборонительном «коробке», могли направлять максимум шесть потенциальных перехватов в час, а зенитчики не могли сосредоточиться на всех доступных целях одновременно. Ранее в войне четыре часа считались приемлемыми для миссии; для этого налета все бомбардировщики пролетали над Кельном и бомбили в окне в 90 минут, причем первый прибыл в 00:47 31 мая. Ожидалось, что концентрация бомбардировок за такой короткий период сокрушит пожарные бригады Кельна и вызовет пожары, подобные тем, которые устроили в Лондоне Люфтваффе во время Блица .

Руины церкви Святого Мартина на старом рынке в Кельне, сфотографированные Германом Клаазеном (ок. 1946–1947 гг.); с тех пор она была восстановлена.

В ходе налета 868 самолетов бомбили главную цель, а 15 самолетов бомбили другие цели. Общий тоннаж сброшенных бомб составил 1455 тонн, две трети из которых были зажигательными . Было начато две с половиной тысячи отдельных пожаров, 1700 из которых были классифицированы немецкими пожарными бригадами как «крупные». Действия пожарных и ширина улиц остановили объединение пожаров в огненный шторм , но тем не менее большая часть ущерба была нанесена огнем, а не непосредственно взрывами. 3330 нежилых зданий были разрушены, 2090 серьезно повреждены и 7420 легко повреждены, что в общей сложности составило 12 840 зданий, из которых 2560 были промышленными или коммерческими зданиями. Среди зданий, классифицированных как полностью разрушенные, были: 7 официальных административных зданий, 14 общественных зданий, 7 банков, 9 больниц, 17 церквей, 16 школ, 4 университетских здания, 10 почтовых и железнодорожных зданий, 10 зданий, представляющих исторический интерес, 2 редакции газет, 4 гостиницы, 2 кинотеатра и 6 универмагов. Единственным поврежденным военным сооружением были казармы зенитной артиллерии. Ущерб гражданским домам, в основном квартирам в больших зданиях, был значительным: 13 010 разрушено, 6 360 серьезно повреждено, 22 270 легко повреждено. Разрушения были зафиксированы Германом Клаазеном с 1942 года до конца войны и представлены в его выставке и книге 1947 года «Пение в печи. Кельн — остатки старого города» . [9]

RAF потеряли 43 самолета (немецкие источники утверждали о 44 [10] ) 3,9% из 1103 бомбардировщиков, отправленных в рейд; 22 самолета были потеряны над Кельном или около него, 16 были сбиты зенитной артиллерией, четыре — ночными истребителями, два — в столкновении, и два легких бомбардировщика Bristol Blenheim были потеряны в атаках на аэродромы ночных истребителей. Посмертный Крест Виктории был вручен летному офицеру Лесли Мансеру , который пожертвовал собой, чтобы его экипаж смог покинуть самолет Avro Manchester .

Выделенные ресурсы [11] [6]
№ и тип самолетаКоличество самолетов
№ 1 Группа RAF156 средних бомбардировщиков Vickers Wellington156
№ 3 Группа RAF134 тяжелых бомбардировщика Wellington
88 Short Stirling		222
№ 4 Группа RAF131 тяжелых бомбардировщика Handley Page Halifax 9 средних бомбардировщиков
Wellington
7 Armstrong Whitworth Whitley		147
№ 5 Группа RAF73 тяжелых бомбардировщика Avro Lancaster
46 средних бомбардировщиков Avro Manchester [a]
34 средних бомбардировщика Handley Page Hampden		153
Группа № 91 (оперативной подготовки)236 Веллингтон
21 Уитли		257
Группа № 92 (оперативной подготовки)63 Веллингтон
45 Хэмпден		108
Командование летной подготовки4 Веллингтон4

Последующие рейды

Эффекты

Хронология

Хронология
Дата [№ 1]Бомбардировочная авиацияПримечания
1940-05-1817/18 мая 1940 г.РАФШесть «Веллингтонов» бомбят железнодорожные станции. [13]
1942-02-1413/14 февраля 1942 г.РАФ39 самолетов столкнулись со льдом и облаками, сообщалось о плохих результатах бомбардировки. [14]
1942-03-1313/14 марта 1942 г.РАФВ налете участвовало 135 самолетов. В результате налета погибло 62 человека и 84 получили ранения. Было начато 237 отдельных пожаров, и Королевские ВВС оценили эффективность налета в пять раз выше, чем в среднем недавние налеты на Кельн. Это считается первым успешным налетом под руководством GEE . Королевские ВВС потеряли один Avro Manchester . [15]
1942-04-055/6 апреля 1942 г.РАФ263 самолета. 179 «Веллингтонов», 44 «Хэмпдена», 29 «Стирлингов» и 11 «Манчестеров» против заводов Гумбольдта. Потеряно 4 «Веллингтона» и 1 «Хэмпден». На фотографиях с бомбардировки видно, что цель находится в пяти милях. [16]
1942-04-2222/23 апреля 1942 г.РАФ69 самолетов (64 Wellington и 5 Stirling) в экспериментальном налете. Все самолеты использовали Gee для слепого бомбометания. Два Wellington потеряны. [16]
1942-04-2727/28 апреля 1942 г.РАФ97 самолетов (76 Wellington, 19 Stirling, 2 Halifax). Потеряно 6 Wellington и 1 Halifax. «Значительное количество бомб» упало за пределами города на востоке. «150 гектаров Танненвальда уничтожены огнем» [16]
1942-05-3030/31 мая 1942 г.РАФ868 самолетов бомбили Кельн во время первого налета из 1000 бомбардировщиков (1047 самолетов) [14] , нагруженных более чем 3000 тонн боеприпасов.
1942-05-31-0131 мая 1942 г.РАФФоторазведка, проведенная пятью самолетами De Havilland Mosquito из 105-й эскадрильи Королевских ВВС . [14]
1942-05-31-0231 мая/1 июня 1942 г.РАФДва самолета. Условия были облачными над Кельном, поэтому бомбардировка не проводилась. Оба самолета вернулись на базу. [14]
1942-06-011 июня 1942 г.РАФ2 Комары в неприятном [b] и отвлекающем рейде. [14] [c]
1942-07-2626 июля 1942 г.РАФ3 Комара в неприятном налете. [14]
1942-08-1010 августа 1942 г.РАФОдиночный «Москито» совершает беспокоящий налет, бомбит и возвращается на базу. [17]
1942-08-2525 августа 1942 г.РАФ4 «Москито» в Германии с беспокоящими рейдами, один из них в Кельне, три завершают свою миссию и бомбят. Один потерян. [17]
1942-09-022 сентября 1942 г.РАФ1 Москито совершает беспокоящий налет, бомбит и возвращается на базу. [14]
1942-09-022 сентября 1942 г.РАФ2 «Москито» совершают беспокоящий налет, бомбят облака и возвращаются на базу. [14]
1942-09-077 сентября 1942 г.РАФ1 Москито во время тревожного налета, бомбит сквозь облака и возвращается на базу, никаких записей о бомбардировке на земле нет. [14]
1942-11-1515/16 октября 1942 г.РАФ289 самолетов. [14]
1943-01-2222/23 января 1943 г.РАФЭто был первый налет на Кельн с использованием радионавигации слепого бомбометания "Гобой" , два "Москита" повредили 55 домов, убив 5 человек и ранив 22. Это показало, что, используя электронные средства, несколько бомбардировщиков могли нанести столько же ущерба, сколько 100 бомбардировщиков налетали в плохую погоду в предыдущие годы. [14]
1943-02-022/3 февраля 1943 г.РАФ161 самолет. [14]
1943-02-1414/15 февраля 1943 г.РАФ243 самолета. [14]
1943-02-2525/26 февраля 1943 г.РАФ6 Москито в Рур в ходе отвлекающего рейда (главный удар был направлен против Нюрнберга), 13 человек были убиты в Кельне [14]
1943-02-2626/27 февраля 1943 г.РАФ427 самолетов. [14]
1943-05-00Май 1943 г.РАФ[14]
1943-06-1111/12 июня 1943 г.РАФОдин «Москито» в составе отвлекающего рейда (главная атака была направлена ​​против Дюссельдорфа ) [14]
1943-06-1313/14 июня 1943 г.РАФ2 Москито бомбили Кельн, один из нескольких неприятных налетов. [14]
1943-06-1616/17 июня 1943 г.РАФ212 самолетов. [14]
1943-06-1717/18 июня 1943 г.РАФДва «Москито» бомбили Кельн, это был один из нескольких неприятных налетов. [14]
1943-06-1919/20 июня 1943 г.РАФШесть «Москито» в Кельн, Дуйсбург и Дюссельдорф (главный удар был нанесен по Ле-Крезо ). [14]
1943-06-2222/23 июня 1943 г.РАФЧетыре «Москито» в качестве отвлекающего рейда (главная атака была направлена ​​против Мюльхайма ). [14]
1943-06-2323/24 июня 1943 г.РАФТри комара совершают надоедливый налет. [14]
1943-06-2828/29 июня 1943 г.РАФ608 самолетов. [14]
1943-07-022/3 июля 1943 г.РАФТри комара совершают надоедливый налет. [18]
1943-07-033/4 июля 1943 г.РАФ653 самолета атаковали промышленную зону Кельна на восточном берегу Рейна . Новое немецкое подразделение, Jagdgeschwader 300 , впервые использовало тактику Wilde Sau на одномоторных истребителях. Немецкие истребители, воспользовавшись освещением от прожекторов, сигнальных ракет и пожаров, заявили, что сбили 12 самолетов, но были вынуждены поделиться своими заявлениями с зенитными батареями , которые также заявили о сбитых самолетах. Чтобы избежать потерь от дружественного огня , зенитные батареи ограничили высоту своей зенитной артиллерии, и истребители действовали выше этого заранее согласованного потолка. [18]
1943-07-055/6 июля 1943 г.РАФ4 Комара совершают надоедливый налет. [18]
1943-07-066/7 июля 1943 г.РАФ4 Комара совершают надоедливый налет. [18]
1943-07-077/8 июля 1943 г.РАФ4 Комара совершают надоедливый налет. [18]
1943-07-088/9 июля 1943 г.РАФ288 самолетов. [18]
1943-07-1313/14 июля 1943 г.РАФДва «Москито» во время отвлекающего рейда сбрасывают индикаторы целей (основной рейд был на Аахен). [18]
1943-07-2525/26 июля 1943 г.РАФ3 «Москито» в отвлекающем рейде (основной рейд был на Эссен). [18]
1943-08-044/5 августа 1943 г.РАФ5 Комары Кельн и Дуйсбург сквозь облака. [19]
1943-08-044/5 августа 1943 г.РАФ5 Москито Кельн и Дуйсбург через облака, единственные вылеты ночью. Потерь нет [19]
1943-08-066/7 августа 1943 г.РАФ8 Москито в Кельн и Дуйсбург, единственные вылеты над Германией в ту ночь. Все 8 вернулись на базу [19]
1943-08-077/8 августа 1943 г.РАФ4 Комары в неприятном налете. [19]
1943-08-1111/12 августа 1943 г.РАФ8 Комары в неприятном налете. [19]
1943-08-2929/20 августа 1943 г.РАФ4 Москито, оснащенных гобоями, с еще 4 в Дуйсбурге, в досадных рейдах. Один Москито потерян. [19]
1943-09-011 сентября 1943 г.РАФ8 комаров были отправлены в Кельн и Дуйсбург. Ни один комар не был потерян. [20]
1943-09-044/5 сентября 1943 г.РАФ8 комаров были отправлены в Кельн и Дуйсбург. Ни один комар не был потерян. [20]
1943-09-1313/14 сентября 1943 г.РАФ5 «Москито», оснащенных гобоями, и еще 5 — в Дуйсбург, в досадных набегах. Ни один «Москито» не был потерян. [20]
1943-09-1918/19 сентября 1943 г.РАФ5 комаров во время рейда. Ни один комар не был потерян. [20]
1943-09-2424/25 сентября 1943 г.РАФ8 Москитов в Кельн и Дюссельдорф во время рейдов. Ни один Москит не был потерян. [20]
1943-09-2626/27 сентября 1943 г.РАФ4 Москита в Кельн во время беспокоящего рейда. Ни один Москит не был потерян. [20]
1943-09-2626/27 сентября 1943 г.РАФ8 Mosquito атаковали Кельн и Гельзенкирхен во время беспокоящих рейдов. Это были единственные вылеты бомбардировочного командования той ночью. Ни один Mosquito не был потерян. [20]
1943-10-022/3 октября 1943 г.РАФ8 «Москито» в Кельне и Гельзенкирхене в отвлекающих рейдах. Основной рейд был в Мюнхене. Ни один самолет не был потерян в отвлекающих рейдах. [21]
1943-10-033/4 октября 1943 г.РАФ12 самолетов «Москито», оснащенных гобоями, бомбили электростанцию ​​«Кнапсак» около Кельна. Ни один самолет не был потерян. [21]
1943-10-1313/14 октября 1943 г.РАФ4 Москита в Кельн во время беспокоящего рейда. Ни один Москит не был потерян. [21]
1943-10-2020/21 октября 1943 г.РАФ28 «Москито» в Берлин, Кельн, Браувайлер и Эмден. 2 «Москито» были потеряны. Главный налет ночи был на Лейпциг [21]
1943-12-2222 декабря 1943 г.ВВС СШАVIII бомбардировочное командование, миссия 163: 1 B-17 сбросил две 2000-фунтовые (907 кФ) универсальные бомбы и 1 фотовспышку в 20:20; потерь нет. [ необходима цитата ]
1944-01-011/2 января 1944 г.РАФ1 Москито совершил отвлекающий рейд и благополучно вернулся на базу (основной рейд на Берлин) [22]
1944-01-044/5 января 1944 г.РАФ2 «Москито» совершили тревожный рейд, оба вернулись на базу. [22]
1944-02-022/3 февраля 1944 г.РАФ3 Москито совершили беспокоящий рейд, все вернулись на базу. [23]
1944-03-1616/17 марта 1944 г.РАФ8 «Москито» во время отвлекающего рейда, все вернулись на базу (главный рейд на Амьен) [24]
1944-03-1717/18 марта 1944 г.РАФ28 «Москито» бомбили Кельн, все вернулись на базу. [24]
1944-03-2121/22 марта 1944 г.РАФ27 «Москито» бомбили Кельн, все вернулись на базу. [24]
1944-03-2929/30 марта 1944 г.РАФ4 «Москито» совершили отвлекающий рейд, все вернулись на базу (основные рейды — Вайрес, близ Парижа и Лион). [24]
1944-03-2929/30 марта 1944 г.РАФ34 «Москито», совершавших перелеты в Аахен, Кельн и Кассель, все вернулись на базу (но главный налет на Нюрнберг привел к самым большим потерям бомбардировочной авиации за всю войну). [24]
1945-03-02Апрель 1944 г.ВВС США303-я бомбардировочная группа не смогла применить планирующую бомбу GB-1 [d]
1944-07-1818/19 июля 1944 г.РАФ6 Mosquitoes в отвлекающем рейде, часть ночи, когда RAF совершили четыре крупных атаки и несколько небольших рейдов, таких как на Кельн. Они атаковали заводы по производству синтетического масла в Весселинге и Шолвене / Буэре , железнодорожные узлы в Ольнойе и Ревиньи и место запуска летающих бомб в Акве. [26]
1944-10-1414 октября 1944 г.VIII бомбардировочное командованиеМиссия 677: В рамках круглосуточной бомбардировки были нанесены удары PFF по сортировочным станциям Кельна в Гереоне , Гремберге и Айфельторе, а также по Ойскирхену в 35 км от Кельна. [27]
1944-10-15486 BG бомбила Кельн. [28]
17 октября 1944 г.8-й AF [nb 2]Миссия 681: 1338 бомбардировщиков и 811 истребителей отправлены на атаки PFF в районе Кельна, Германия; 465 B-17 отправлены для ударов по сортировочным станциям в Кельне/Айфельторе (216) и Кельне/Гремберге (34); возможными целями были сортировочная станция Кельн/Кальк (151), 453 B-17 отправлены для ударов по сортировочным станциям в Кельне/Гереоне (295) и Кельне/Кальке (142) [29]
1945-02-1212/13 февраля 1945 г.РАФ3 Москита на испытаниях радара H2S . Ни один самолет не потерян. [30]
1945-03-022 марта 1945 г.РАФВ последнем налете Королевских ВВС на Кельн 858 самолетов бомбили в две волны. Только 15 из 155 самолетов во второй волне сбросили бомбы. Дневной налет в хорошую погоду, бомбардировка была «крайне разрушительной». [31]
1945-03-022 марта 1945 г.ВВС СШАОдин B-17 бомбил Кельн, рассматривая его как возможную цель. [27]
1945-03-025 марта 1945 г.Истребители 9-го тактического полка ВВС США сбрасывали листовки в районе Кельна-Бонна. [27]
6 марта 1945 г.Американские войска захватили Кельн. [14]

Смотрите также

Примечания

Примечания
  1. ^ Хотя Manchester производился по спецификации для "среднего бомбардировщика", он использовал два мощных двигателя и был ближе к тяжелому бомбардировщику. Проект был разработан с четырьмя двигателями для замены двух и стал Lancaster. [12]
  2. ↑ Досадные налеты вынудили население скрываться в бомбоубежищах и активировали другие меры защиты, что обошлось Королевским ВВС без особых затрат. [ необходима цитата ]
  3. ↑ Отправка бомбардировщиков в несколько разных мест имела целью сбить с толку немецкую оборону и таким образом затруднить обороняющимся направлять истребители на главную атаку. [ необходима цитата ]
  4. ^ "[Бомба-планер GB-1] была сделана из бомбы M34-2000lb, прикрепленной к 12-футовому планерному блоку и прикрепленной к подкрыльевой скобе B-17". Два можно было нести на самолете. "По сути, свободно падающая, бомба имела стабилизирующее устройство, которое позволяло контролировать направление. Бомба оказалась ненадежной в единственном случае, когда ее использовали в Кельне в апреле 1944 года." [25]
  1. ^ Такие даты, как 5/6 апреля, указывают на ночной рейд, миссия начинается в первый день и заканчивается на следующий день.
  2. ↑ VIII бомбардировочное командование было переименовано в Восьмую воздушную армию США.
Цитаты
  1. ^ Stadtlandschaften против Hochstadt на www.koelnarchitektur.de «Интернет-портал архитектуры Кельна». (На немецком языке).
  2. ^ "Target Analysis". Flight . 9 августа 1945. стр. 154. Архивировано из оригинала 10 января 2015 года.
  3. ^ "Кельнский музей: NS-DOK" (на немецком языке) . Получено 16 июня 2023 г.
  4. ^ "Kriegserinnerungen 1940". Архивировано из оригинала 3 декабря 2012 года . Получено 1 мая 2009 года .
  5. ↑ Бишоп, Патрик (1 октября 2012 г.). Wings: The RAF at War, 1912–2012 . Atlantic Books Ltd. стр. 24. ISBN 978-1-84887-892-1.Терри Копп (сентябрь 1996 г.), Наступление бомбардировочного командования: армия, часть 11 , получено 9 ноября 2016 г. , судья Синглтон пришел к выводу, что Германия не сможет «выдержать 12 или 18 месяцев постоянных, усиленных и усиливающихся бомбардировок...»
  6. ^ abc "Тысяча бомбардировочных налетов, 30/31 мая (Кельн) — 17 августа 1942 года". 60-я годовщина Бомбардировочного командования . 2005. Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года.
  7. ^ Ходыра, Петр (2016). 301 Дивизион Бомбовый 1940–1943 (на польском языке). Варшава: Oficyna Wydawnicza Alma-Press. п. 67. ИСБН 978-83-7020-664-2.
  8. ^ Wakelam, Randall Thomas (2009). Наука бомбардировки: оперативные исследования в бомбардировочном командовании Королевских ВВС. U of Toronto. С. 86. ISBN 9781442693432.
  9. ^ Клаасен, Герман; Хойер, Франц А. (1949), Gesang im feuerofen: Кёльн; überreste einer alten deutschen stadt ([2. aufl.] изд.), Л. Шванн
  10. ^ Винкельнкемпер, Тони (1942). «Der Großangriff auf Köln» («Нападение на Кёльн») . Проверено 20 марта 2009 г. - из архива немецкой пропаганды в Университете Кальвина.
  11. ^ Факон, Патрик (май 2012 г.), «Opération Millénium», Le Fana de l'Aviation (на французском языке), вып. 510, с. 43, ISSN  0757-4169.
  12. ^ "Avro Manchester". 60-я годовщина Бомбардировочного командования – через Национальный архив.
  13. ^ «Дневник кампании Битва за Францию ​​(май–июнь 1940 г.)». 2005. Архивировано из оригинала 6 июля 2007 г.
  14. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxy Дневник кампании 2005 г.
    1942 г .: февраль, март, апрель, май, июнь, июль, август, сентябрь, октябрь, ноябрь, декабрь
    1943 г .: январь, февраль, март, апрель, май, июнь, июль, август, сентябрь, октябрь. , декабрь
    1944 г .: апрель, июль, сентябрь, октябрь, ноябрь 1944 г., декабрь 1944 г.
  15. ^ "Март 1942". 60-я годовщина Бомбардировочного командования . 2005. Архивировано из оригинала 6 июля 2007.
  16. ^ abc Дневник кампании бомбардировочного командования Королевских ВВС, апрель 1942 г.,
  17. ^ ab Дневник кампании Август 1942 г.
  18. ^ abcdefgh "Дневник кампании: июль 1943 г.". 60-я годовщина бомбардировочного командования . 2005. Архивировано из оригинала 6 июля 2007 г.
  19. ^ abcdef "Дневник кампании: август 1943 года". 60-я годовщина бомбардировочного командования . Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Получено 18 июля 2008 года .
  20. ^ abcdefg "Дневник кампании, сентябрь 1943". 60-я годовщина бомбардировочного командования . Архивировано из оригинала 6 июля 2007 г. Получено 18 июля 2008 г.
  21. ^ abcd "Дневник кампании: октябрь 1943 года". 60-я годовщина бомбардировочного командования . Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Получено 18 июля 2008 года .
  22. ^ ab "Дневник кампании, январь 1944 г.", 60-я годовщина бомбардировочного командования , архивировано из оригинала 6 июля 2007 г.
  23. ^ "Дневник кампании, февраль 1944 г.", 60-я годовщина Бомбардировочного командования , архивировано из оригинала 6 июля 2007 г.
  24. ^ abcde "Дневник кампании за март 1944 г.", 60-я годовщина бомбардировочного командования , архивировано из оригинала 6 июля 2007 г.
  25. ^ "Бомбы". 303rdbg.com . Архивировано из оригинала 6 февраля 2012 . Получено 15 февраля 2012 .
  26. ^ "Дневник кампании, июль 1944". 60-я годовщина бомбардировочного командования . Архивировано из оригинала 6 июля 2007 г.
  27. ^ abc Маккиллоп, Джек. "Хроники 8-й воздушной армии 1944 года". airwarweb.net . Получено 27 января 2009 г. .
    1944 : октябрь, ноябрь, декабрь
    1945 : январь, февраль, март
  28. ^ «Миссии 51-100».
  29. ^ Мюллер, Роберт; Картер, Кит (1975). Военно-воздушные силы во Второй мировой войне: хронология боевых действий, 1941-1945 . Исторический исследовательский центр Альберта Ф. Симпсона. стр. 475.
  30. ^ "Дневник кампании, февраль 1945 г.", 60-я годовщина Бомбардировочного командования , архивировано из оригинала 6 июля 2007 г.
  31. ^ "Дневник кампании, март 1945". 60-я годовщина бомбардировочного командования . Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года.

Ссылки

  • Зебальд, ВГ (2003) [1999], О естественной истории разрушения
  • Бишоп, Крис (2005), Военный атлас Второй мировой войны , Amber Books, стр. 30, ISBN 1-904687-43-1
  • «Дневник кампании бомбардировочного командования», 60-я годовщина бомбардировочного командования Королевских ВВС , RAF, 6 апреля 2005 г., архивировано с оригинала 6 июля 2007 г. – через Национальный архив
  • Фотографии разрушенного бомбежкой Кельна
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Бомбардировка_Кельна_во_Второй_мировой_войне&oldid=1243091935"