Бомбардировка Бремена во время Второй мировой войны

Бомбардировка Бремена
Часть стратегической бомбардировки во время Второй мировой войны

U-bootbunker Valentin , убежище для подводных лодок , построенное на реке Везер после бомбардировки британскими ВВС в марте 1945 года.
Расположение
Бремен
Воюющие стороны
Западные союзники (USAAF, RAF)Германия

Бомбардировки Бремена во время Второй мировой войны британскими Королевскими ВВС (RAF) и Восьмой воздушной армией США включали как неизбирательные «бомбардировки по площади», так и, по мере улучшения возможностей , более целенаправленные налеты на военно-промышленные объекты города. К ним относились верфи Vulkan , AG Weser и Atlas Werke , подводные лодки Valentin , нефтеперерабатывающие заводы и авиационные заводы Focke-Wulf .

Первые налеты Королевских ВВС на Бремен, начавшиеся в мае 1940 года, были направлены на поиск этих промышленных и военных целей, но эти усилия оказались дорогостоящими и, учитывая ограниченные возможности навигации и определения целей, нецелесообразными. [1]

С сентября 1941 года Королевские ВВС перешли на ночные «бомбардировки по площади». Весной 1942 года новые директивы Бомбардировочного командования под руководством маршала авиации Артура Харриса формализовали смену стратегии. Предположительно извлекая уроки из немецкого блицкрига в Британии, Бомбардировочное командование пришло к выводу, что разрушение жилых районов и убийство мирных жителей не были «сопутствующим ущербом», а служили законной цели ослабления морального духа противника. [2] [3]

Чтобы продемонстрировать эффективность площадной бомбардировки, Бомбардировочное командование стремилось подавить городскую оборону с помощью налетов «1000 бомбардировщиков». [1] Первый из них был проведен против Бремена 25 июня 1942 года. Было разрушено 600 домов, но меры гражданской обороны позволили сократить число жертв среди гражданского населения до 88. Зенитные и люфтваффе истребители смогли сбить 49 бомбардировщиков Королевских ВВС. Последующие атаки проводились меньшим количеством, но более совершенных самолетов, и по мере истощения ПВО Бремена (истребители были переброшены на восточный фронт) они нанесли значительно больший ущерб. [4]

В начале 1943 года дневные обстрелы промышленных и военных объектов возобновились с прибытием в Бремен 8-й американской воздушной армии. В первый год «Могучая восьмая» понесла значительные потери. [5] Немецкие власти в качестве меры предосторожности начали эвакуировать промышленные объекты из города.

8 октября 1943 года британцы начали новую волну мощных ночных атак. Самый мощный воздушный налет за всю войну обрушился на город в ночь с 18 на 19 августа 1944 года. Всего за 34 минуты 274 самолета сбросили 1120 тонн бомб на густо застроенный запад города, убив 1059 человек, разрушив 8248 жилых зданий и оставив без крова 50 000 человек. [6] [4]

Последний налет союзников на Бремен состоялся 22 апреля 1945 года. Продвигаясь за наземной обороной, британская 3-я пехотная дивизия под командованием генерала Лэшмера Уистлера вошла в город в конце апреля 1945 года. [7] [8]

Всего за пять лет союзники совершили в общей сложности 173 воздушных налета на Бремен, сбросив 5513 тонн взрывных устройств и убив более 4000 жителей. Помимо центра города, было разрушено почти 65000 домов и квартир, что составило около 62 процентов жилых помещений города. Особенно сильно пострадал запад Бремена с районами Валле и Грёпелинген. [9] [10]

Основным военным формированием, которому была поручена защита воздушного пространства Бремена, была 8-я зенитная дивизия . [11]

Цели

В июне 1942 года Бремен стал целью третьего «тысячного бомбардировочного налета» Королевских ВВС . [13]

Хронология

Бомбардировка Бремена во время Второй мировой войны
ДатаВоенно-воздушные силыПримечания
17-18 мая 1940 г.РАФ24 бомбардировщика Armstrong Whitworth Whitley атаковали нефтяные объекты Бремена .
21-22 декабря 1940 г.РАФ15-я эскадрилья Королевских ВВС впервые использовала переоборудованные самолеты Vickers Wellington для бомбардировки доков в Бремене [14]
1941-01-011-2, 2–3, 3–4 января 1941 г.РАФ141 самолет бомбил авиационный завод на юге города. Менее крупные атаки на Бремен совершаются в следующие две ночи. [15]
1941-03-1212-13 марта 1941 г.РАФМассированные бомбардировки были проведены по Гамбургу, Бремену и Берлину.
1941-07-044 июля 1941 г.РАФ12 Бристоль Бленхейм разбомбил авиационный завод и минный тральщик. [16]
17-18 января 1942 г.РАФ8 из 83 отправленных самолетов бомбили основную цель в Бремене. Некоторые из самолетов, атаковавших альтернативные цели, достигли Гамбурга, который сообщает о 11 пожарах и жертвах: 5 погибших и 12 раненых. 3 Wellington были потеряны, а один Short Stirling потерпел крушение в Англии после того, как был обстрелян и поврежден британским конвоем.
21-22 января 1942 г.РАФВо время рейда на Бремен командир эскадрильи Кен Уоллис экспериментировал с маркерными сигнальными ракетами, которые позже использовались силами следопытов (PFF) . [17]
1942-04-088-9 апреля 1942 г.РАФПосле налета на Гамбург из Бремена сообщается о том, что на верфь Бремер-Вулкан был сброшен груз зажигательных бомб, в результате чего четыре подводные лодки и несколько близлежащих зданий были повреждены огнем.
1942-06-043-4 июня 1942 г.РАФ170 самолетов атаковали во время первого крупного налета на Бремен с октября 1941 года. 11 самолетов - 4 Wellington, 2 Handley Page Halifaxes , 2 Avro Lancasters , 2 Stirling, 1 Avro Manchester - были потеряны. Бремен записал это как тяжелую атаку, результаты которой превзошли все предыдущие налеты. Жилые районы были сильно повреждены, 6 улиц пострадали от серьезных пожаров. Ущерб, нанесенный верфям по строительству подводных лодок ( загонам подводных лодок Valentin ) и заводу Focke-Wulf , описывается как «незначительный», но были попадания в район гавани, которые повредили пирс, несколько складов и эсминец Z25 . [ необходимо разъяснение ] 83 человека погибли, 29 получили серьезные и 229 получили легкие ранения (третье место по числу жертв в Бремене за всю войну).
1942-06-2625-26 июня 1942 г.РАФИспользуя все доступные самолеты Бомбардировочного командования Королевских ВВС и некоторых других командований, был совершен налет на Бремен с участием тысячи бомбардировщиков . 1067 самолетов (472 Wellington, 124 Halifax, 96 Lancaster, 69 Stirling, 51 Blenheim, 50 Handley Page Hampden , 50 Whitley, 24 Douglas Boston , 20 Manchester и de Havilland Mosquito ), 102 Lockheed Hudson и Wellington Берегового командования Королевских ВВС и 5 Командования по сотрудничеству Армии Королевских ВВС . Те из Группы № 5 RAF - 142 самолета - бомбили завод Focke-Wulf ; 20 Blenheim были выделены на верфь AG Weser ; самолеты Берегового командования Королевских ВВС должны были бомбить верфь DeSchiMAG; все остальные самолеты должны были провести площадную атаку на «город и доки». Ограниченный успех был полностью обусловлен использованием GEE , что позволило ведущим экипажам начать маркерный огонь сквозь облачный покров. 696 самолетов бомбардировочного командования смогли заявить о нападении на Бремен.
572 дома были полностью разрушены и 6108 повреждены. 85 человек погибли, 497 получили ранения и 2378 были разбомблены. На заводе Focke-Wulf сборочный цех был полностью сровнен с землей, 6 зданий получили серьезные повреждения и 11 зданий — легкие. Также были повреждены Atlas Werke , верфь Bremer Vulkan , Norddeutsche Hütte , нефтеперерабатывающий завод Korff и два больших портовых склада. Было потеряно 48 самолетов бомбардировочного командования (новый рекорд [ требуется разъяснение ] 5% от отправленных), включая 4, которые упали в море недалеко от Англии, из которых были спасены все, кроме 2 членов экипажа. На этот раз самые тяжелые потери понесли OTU 91-й группы Королевских ВВС , которые потеряли 23 из 198 предоставленных этой группой самолетов Whitley и Wellington, потеряв 11,6%. Также были потеряны 5 из 102 самолетов Берегового командования.
1942-06-2829-30 июня 1942 г.РАФ144 самолета - 55 Wellington, 39 Halifaxes, 26 Stirling, 24 Lancaster. 9 самолетов - 4 Wellington, 2 Halifaxes, 2 Lancaster, 1 Stirling - потеряны. 119 самолетов бомбили вслепую сквозь облака после получения данных о GEE. Бремен сообщает, что две из крупных фирм, пострадавших в недавнем налете Thousand - Atlas Werke и нефтеперерабатывающий завод Korff - снова были повреждены, как и несколько более мелких фирм и складов у дока. Также пострадали больница и неучтенное количество домов. Семь человек погибли и восемьдесят получили ранения.
19 ноября 1942 г.Бремен был добавлен в список целей ВВС США. [18]
1943-04-1717 апреля 1943 г.8-йМиссия номер 52: [19] 115 B-17 были отправлены в самую большую миссию Восьмой воздушной армии на тот момент. 63-15-17 самолеты Люфтваффе заявили о сбитых; 15 B-17 были сбиты истребителями, 1 зенитным огнем, 39 повреждены; 2 убиты в бою, 4 ранены в бою и 159 пропали без вести. Бомбы уничтожили по меньшей мере половину зданий завода Focke-Wulf . [20] Немецкие потери в бою составили три истребителя (два из JG 1 и один из JG 11 ). [21]
1943-10-088 октября 1943 г.8-й381-я бомбардировочная группа была награждена Почетной грамотой за выдающиеся заслуги в бомбардировке верфей Бремена, несмотря на постоянные атаки истребителей Люфтваффе и чрезвычайно сильную и точную зенитную артиллерию. [22] [23] У одного B-17 было две бомбы, которые не удалось сбросить, и он получил попадание зенитной артиллерии, в результате чего они взорвались (8 убитых, 2 пленных). [24] Было потеряно 30 бомбардировщиков. [5] : 280 
1943-11-1713 ноября 1943 г.8-йМиссия 130: 79 из 159 самолетов B-17, 61 из 109 самолетов B-24 и 3 из 4 самолетов B-17 PFF нанесли удар по портовому району Бремена и возможным целям в районе Киль - Фленсбург в 11:20–11:45; более 100 самолетов прервали миссию из-за погодных условий; они заявляют о 20-14-13 потерях самолетов Люфтваффе; 3 B-17 и 13 B-24 потеряны; 3 B-17
1943-11-2626 ноября 1943 г.8-йМиссия 138: 350 из 390 самолетов B-17, 77 из 101 самолета B-24 и 13 из 14 самолетов B-17 PFF атакуют портовый район Бремена в 11:45–12:28; они заявляют о 16-3-10 потерях самолетов Люфтваффе; 22 B-17 и 3 B-24 потеряны; 3 B-17 и 1 B-24 повреждены без возможности восстановления, а 139 B-17, 19 B-24 и 7 B-17 PFF повреждены; потери составляют 10 убитых, 35 раненых и 215 пропавших без вести.
1943-11-2929 ноября 1943 г.8-йМиссия 140: 154 из 360 B-17 поразили порт Бремена и возможные цели в этом районе в 14:29–14:50; неблагоприятные облачные условия и неисправность оборудования для слепого бомбометания привели к тому, что более 200 B-17 были вынуждены прекратить полёт; они заявляют 15.11.10 самолётов Люфтваффе; 13 B-17 потеряны, 3 повреждены без возможности восстановления и 43 повреждены; потери составляют 2 убитых, 13 раненых и 131 пропавших без вести. B-17 сопровождают 38 P-38 и 314 P-47; они заявляют 15.4.6 самолётов Люфтваффе; потеряны 7 P-38 и 9 P-47; 1 P-47 поврежден без возможности восстановления, ещё один поврежден; потери составляют 1 раненый и 16 пропавших без вести.
1944-06-1818 июня 1944 г.8-йМиссия 421: 18 бомбардировщиков B-17 Flying Fortress нанесли удар по железнодорожной станции Бремен-Ослебсхаузен ; 107 бомбардировщиков Consolidated B-24 Liberator бомбят Бремерхафен
1944-06-2424 июня 1944 г.8-йМиссия 438: Из 340 B-17 213 поразили объекты нефтяной промышленности в Бремене, 53 поразили авиационный завод в Везермюнде и 40 атаковали Бремен; 1 B-17 потерян и 105 повреждены; 2 летчика ранены и 9 пропали без вести. Сопровождение обеспечивают 6 истребительных групп (185 P-38 и 85 P-47); 1 группа обстреливает аэродром и железнодорожный транспорт в районах Мюнстера и Хамма и заявляет о 2-0-0 самолетах Люфтваффе на земле; потерь нет.
1944-06-2929-30 июня 1944 г.РАФ253 самолета - 108 Wellington, 64 Lancaster, 47 Stirling, 34 Halifax - были отправлены, первый раз, когда 4-моторные бомбардировщики составили более половины сил в крупном налете. 11 самолетов - 4 Stirling, 4 Wellington, 3 Halifax - были потеряны. Бремен сообщил, что 48 домов были разрушены и 934 повреждены, в основном легко. Значительный ущерб был нанесен 5 важным военным предприятиям, включая завод Focke-Wulf и верфь подводных лодок AG Weser , а также местным газовым заводам, музею и колледжу торгового флота, в основном пожар.
1944-07-2929 июля 1944 г.РАФВо время миссии 503 на нефтеперерабатывающий завод Бремен/Ослебсхаузен торпедный катер T2 (тип 35) был подвергнут бомбардировке и затонул в Бремене.
16 сентября 1944 г.8-йВ рамках миссии 635 самолеты P-47 и 149 самолетов P-51 бомбят и обстреливают район Бремена. [25]
1944-09-1818-19 сентября 1944 г.РАФИз 213 отправленных самолетов, 208 «Ланкастеров» из 5-й группы и несколько «Москито» сбросили 863 тонны бомб, включая 420 000 4-фунтовых зажигательных бомб, на Бремерхафен, уничтожив 297 акров из общей застроенной площади порта в 375 акров. Были потеряны один «Ланкастер» и один «Москито». [26]
26 сентября 1944 г.8-йВ рамках миссии 648 381 B-17 бомбили заводы бронетехники в Бремене, еще 13 бомбили Бремерхафен и один поразил другую цель. Из 420 B-17, отправленных на миссию, четыре B-17 были потеряны и 208 повреждены. 10 летчиков были ранены, а еще 21 числился пропавшим без вести. Эскорт обеспечивали 133 P-51, один был потерян, пилот числился пропавшим без вести, а два были повреждены и не подлежали ремонту. [25] Schichau Seebeckwerft Unterseeboot 3509 был поврежден во время бомбардировки Бремерхафена . [27]
1944-10-1212 октября 1944 г.8-йМиссия 674: 262 B-17 Восьмой воздушной армии бомбят заводы Borgward и Goliath , производящие бронированные боевые машины, и завод по производству компонентов Focke-Wulf Fw 190. [28] 267 бомбардируют визуально; еще 1 поражает случайную цель; 1 B-17 потерян, 1 поврежден без возможности восстановления и 59 повреждены. 7 летчиков убиты, 1 ранен и 9 пропали без вести. Сопровождение обеспечивают 273 P-47 и P-51; они заявляют о 17-2-1 самолетах; 5 P-51 потеряны (пилоты пропали без вести). [29]
24 февраля 1945 г.8-йВ рамках миссии 845 200 B-17 были отправлены на бомбардировку верфей подводных лодок Deschimag в Бремене и еще 134 — на бомбардировку железнодорожного моста Бремен-В. Из 383 отправленных на миссию один B-17 был потерян, один поврежден без возможности восстановления и еще 162 повреждены; семь летчиков были ранены и девять пропали без вести. Бомбардировщики сопровождали 93 P-51. Истребители утверждают, что они уничтожили один и повредили три немецких самолета на земле, потеряв два P-51, пилоты которых пропали без вести. [30]
11 марта 1945 г.8-йВ рамках миссии 881 406 из 413 B-17 бомбили верфь подводных лодок Deschimag в Бремене. Девять B-17 были повреждены, и один из 255 истребителей сопровождения P-51 был потерян. [31]
1945-03-2727 марта 1945 г.РАФ115 «Ланкастеров» из 5-й группы Королевских ВВС атаковали нефтехранилище (95 самолетов) и убежище для подводных лодок (20 самолетов из 617-й эскадрильи Королевских ВВС ) в Фарже . Две бомбы «Гранд Слэм» проникли на глубину двух метров и взорвались, [32] что сделало убежище непригодным для использования. Ни один самолет не был потерян.
1945-03-3030 марта 1945 г.8-й303rd BG (H) Боевая задача № 348: 38 самолетов были отправлены на бомбардировку Бремена. Первоочередной целью были верфи по строительству подводных лодок [33]

Ссылки

  1. ^ ab "BBC - Народная война Второй мировой войны - Хронология". BBC . Получено 2021-12-04 .
  2. ^ Архивы, The National. "Национальные архивы | Вторая мировая война | Западная Европа 1939-1945: Гамбург | Почему Королевские ВВС бомбили города?". www.nationalarchives.gov.uk . Получено 05.12.2021 .
  3. ^ Овери, Ричард (2013), Бомбардировочная война, Европа 1939-45 (Kindle, 2014 ред.), Лондон: Penguin Books Ltd., ISBN 978-0-14-192782-4, стр. 255, 259
  4. ^ ab "Luftschutz в Бремене". www.relikte.com . Проверено 9 декабря 2021 г.
  5. ^ ab Coffey, Thomas M. (1977). «Решение по Швайнфурту: битва 8-й воздушной армии США за дневную бомбардировку» (документ). Нью-Йорк: David McKay Company. стр. 186, 280.
  6. ^ Стюркен, Карлотта (18 августа 2021 г.). «So sah Bremen nach der Bombennacht im Sommer 1944 aus — WESER-KURIER». weser-kurier-de (на немецком языке) . Проверено 9 декабря 2021 г.
  7. ^ Сэр Джон Смайт Боло Уистлер: Жизнь генерала сэра Лэшмера Уистлера Frederick Muller Ltd 1967
  8. ^ Хартмут Мюллер, Гюнтер Роденбург (1995): Кригсенде в Бремене . Издание Теммен, ISBN 3-86108-265-9 . 
  9. ^ Кристоф Ульрих Шминк-Густав (1996). Бремен капут . Издание Теммен, ISBN 3-86108-256-X . 
  10. ^ "Historic.de - Militärgeschichte - Бремен и Умланд 1933-1945" . www.исторический.де . Проверено 9 декабря 2021 г.
  11. ^ Тессин, Георг (1967). Die Landstreitkräfte 006–014 . Verbände und Truppen der deutschen Wehrmacht und Waffen-SS im Zweiten Weltkrieg 1939–1945 (на немецком языке). Том. 3. Франкфурт-на-Майне: Verlag ES Mittler & Sohn GmbH. п. 116.
  12. ^ "Как и почему воздушные атаки парализовали немецкую нефтехимическую промышленность". Архивировано из оригинала 2012-05-21 . Получено 2008-05-26 .
  13. ^ "Тысяча бомбардировщиков, 30/31 мая (Кельн) — 17 августа 1942 года". 60-я годовщина Бомбардировочного командования . 6 апреля 2005 г. Архивировано из оригинала 2011-11-05 . Получено 2011-11-13 .
  14. ^ "Эскадрилья № 15". 60-я годовщина бомбардировочного командования Королевских ВВС . Корона Великобритании. Архивировано из оригинала 2008-05-10 . Получено 2008-05-14 .
  15. ^ "Январь-апрель 1941". 60-я годовщина Бомбардировочного командования Королевских ВВС . Корона Великобритании. Архивировано из оригинала 11 октября 2012 г. Получено 22 марта 2009 г.
  16. ^ «Сегодняшний день Кена П. в истории». www.islandnet.com .
  17. ^ Хэнкок, Ян (2007). Жизни Кена Уоллиса (Четвертое издание). Ян Хэнкок. стр. 61. ISBN 978-0-9541239-4-9.
  18. ↑ Маккиллоп, Джек, «Боевая хронология ноября 1942 г.», Военно-воздушные силы США во Второй мировой войне , получено 29 марта 2009 г. – через Федеральную депозитарную библиотеку, электронную коллекцию Соединенных Штатов.
  19. ^ "Военно-воздушные силы во Второй мировой войне". 11 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала 11 февраля 2009 г.
  20. ^ "Mary Ruth Chapter 3". Архивировано из оригинала 2006-06-15 . Получено 2008-05-26 .
  21. ^ Колдуэлл, Дональд; Мюллер, Ричард (2007). Люфтваффе над Германией: защита Рейха. Издательство MBI. ISBN 978-1-85367-712-0 . стр. 84, 86, 87 
  22. ^ "381st Bomb Group". 3 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2008 г.
  23. ^ "100-я бомбардировочная группа". 10 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2007 г.
  24. ^ "1-й лейтенант Фрэнк Х. Медоуз". 20 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 20 ноября 2008 г.
  25. ^ ab McKillop, Jack, «Combat Chronology September 1944», Военно-воздушные силы армии США во Второй мировой войне , получено 29.03.2009 г. – через Федеральную депозитарную библиотеку, электронную коллекцию Соединенных Штатов
  26. ↑ Апокалипсис 1945 г. — Ирвинг, стр. 66
  27. ^ "Подводная лодка типа XXI U-3509 - Немецкие подводные лодки Второй мировой войны - uboat.net". www.uboat.net .
  28. ↑ Герни, Джин (майор, ВВС США) (1962). «Война в воздухе: иллюстрированная история боевых действий ВВС Второй мировой войны» (документ). Нью-Йорк: Bonanza Books. стр. 220.{{cite document}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  29. ^ Маккиллоп, Джек (2009-02-11). "Октябрь 1944". Боевая хронология ВВС США . Архивировано из оригинала 2010-03-07 . Получено 2007-05-25 .
  30. ↑ Маккиллоп, Джек, «Боевая хронология февраля 1945 г.», Военно-воздушные силы армии США во Второй мировой войне , получено 29 марта 2009 г. – через Федеральную депозитарную библиотеку, электронную коллекцию Соединенных Штатов.
  31. ↑ Маккиллоп, Джек, «Боевая хронология марта 1945 г.», Военно-воздушные силы армии США во Второй мировой войне , получено 29 марта 2009 г. – через Федеральную депозитарную библиотеку, электронную коллекцию Соединенных Штатов.
  32. ↑ Грубе, Кристель (28 февраля 2006 г.). «Подводная лодка-Валентен, Бремен-Фарж». Interessengemeinschaft für historische Militär-, Industrie- und Verkehrsbauten . Lostplaces.de . Проверено 13 мая 2008 г.
  33. ^ "303rd BG (H) Combat Mission No. 439" (PDF) . 303rdbg.com . Получено 3 августа 2024 г. .
Внешние изображения
Бомбы времен Второй мировой войны над Бременом.
Фотография миссии в Бремене.
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Бомбардировка Бремена во время Второй мировой войны» .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bombing_of_Bremen_in_World_War_II&oldid=1240239830"