Линия Бохуса

Вы можете помочь расширить эту статью, переведя текст из соответствующей статьи на шведском языке . (Август 2010 г.) Нажмите [показать] для получения важных инструкций по переводу. Посмотреть машинный перевод статьи на шведском языке. Машинный перевод, такой как DeepL или Google Translate, является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны при необходимости исправлять ошибки и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно-переведенный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, проверьте текст ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Вы должны указать авторское право в сводке редактирования, сопровождающей ваш перевод, предоставив межъязыковую ссылку на источник вашего перевода. Модель атрибуции редактирования сводки являетсяContent in this edit is translated from the existing Swedish Wikipedia article at [[:sv:Bohusbanan]]; see its history for attribution. Вы также можете добавить шаблон {{Translated|sv|Bohusbanan}}на страницу обсуждения . Более подробную информацию см. в Википедии:Перевод .

Линия Бохуса
Карта линии Богуш, проходящей вдоль побережья.
Обзор
Локаль	Швеция
Термини	Центральный вокзал Гетеборга Стрёмстад
Услуга
Оператор(ы)	Весттрафик и SJ (Уддевалла-Стремстад)
Технический
Длина линии	180 км (110 миль) [1]
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма)стандартный калибр
Скорость работы	140 км/ч (90 миль/ч)

Линия Бохус ( швед . Bohusbanan ) — железнодорожная линия длиной 180 километров (110 миль) от Гетеборга через Уддеваллу и Мункедал до Стрёмстада . Линия однопутная , электрифицирована на переменном токе напряжением 15 кВ 16,7 Гц . ^[1] Линия Бохус имеет семнадцать станций; Стрёмстад , Ски , Эвербю, Танум , Раббальшеде , Хеллевадсхольм , Дингле , Мункедал , Уддевалла С, Уддевалла Остра, Юнгшиле , Свенсхёген , Стенунгсунд , Стора Хёга , Коде , Иттербю и Гетеборг .

Линия Бохус была открыта поэтапно между 1903 и 1907 годами и изначально должна была продолжаться на север от Ски и соединяться с линией Эстфолл в Норвегии, но когда Швеция-Норвегия распалась, проект был отменен. Она служит важной цели для сообществ, через которые она проходит, и очень загружена множеством пассажирских перевозок, особенно между Гетеборгом и Стенунгсундом/Уддеваллой, а также некоторыми грузовыми перевозками между Гетеборгом и Мункедалом . Северная половина между Уддеваллой и Стрёмстадом находится в довольно плохом состоянии и позволяет развивать скорость только до 90 км/ч (за исключением Ски -Стрёмстад, который был частично перестроен в 2009 году вместе с расширением шоссе E6). Гетеборг-Уддевалла была модернизирована в 1990-х годах.

Двухпутная линия между Гетеборгом и Стенунгсундом или Уддеваллой была настоятельно запрошена как округом Вестра-Гёталанд , так и муниципалитетами и общинами, через которые она проходит. Некоторые также хотели, чтобы станция в Иттербю была перенесена в более крупное сообщество Кунгэльв . Новые станции в Йорланде и Саве были запрошены этими сообществами.

Линия Бохус соединяется с линией Люсекиль в Мункедале, линией Эльвсборг в Уддевалле и Западной главной линией в Гётеборге.

• Железнодорожный транспорт в Швеции

• Медиа, связанные с Bohusbanan на Wikimedia Commons}

Эта статья о железнодорожном транспорте в Европе — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

• в
• т
• е

Эта статья о транспорте в Швеции — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее.

• v
• t
• e