Бёльверф

This article includes a list of references, related reading, or external links, but its sources remain unclear because it lacks inline citations. Please help improve this article by introducing more precise citations. (March 2014) (Learn how and when to remove this message)

Boelwerf , первоначально называвшаяся J. Boel & Zonen , была верфью на реке Шельда в Темсе , Бельгия , которая производила корабли с 1829 по 1994 год.

Boelwerf был основан в 1829 году Бернардом Боэлем (1798–1872), который работал плотником на верфях Антверпен-Юг . Его преемником стал его сын Йозеф Боэл. В течение первых пятидесяти лет своего существования верфь строила деревянные суда и нанимала ограниченное количество рабочих. Компания строила только одно судно в год, в основном тьялки. Начиная с 1900 года количество построенных судов, а вместе с ним и количество сотрудников, неуклонно росло.

После Второй мировой войны J. Boel & Zonen процветала, выйдя на международный уровень. К 150-летию компании Zaat , как верфь называлась на местном диалекте, насчитывала 3000 сотрудников. Значительную часть из них составляли местные жители из Темсе. Юбилей совпал со строительством танкера для перевозки сжиженного нефтяного газа Petrogas II объемом 57 000 м ³ (2 000 000 куб. футов) , что дало символический номер строительства 1500.

В тот же период делегация профсоюза Boelwerf стала моделью strijdsyndicalisme («боевого юнионизма») в Бельгии. Лидеры этой делегации Ян Кап ( ACV ) и Карел Хейрбаут ( ABVV ) часто привлекали внимание всей страны своими действиями.

19 декабря 1980 года J. Boel & Zonen претерпела ряд разделений. Несколько холдинговых и судоходных компаний, таких как холдинг Almabo и его газовое подразделение Exmar , были разделены, оставив только фактическую верфь, которая теперь называется Boelwerf . После того, как Cockerill Yards, верфь в Хобокене , на другом берегу реки Шельда, обанкротилась, Boelwerf приобрела верфь Cockerill. После этого слияния компания наняла 3500 рабочих на двух крупных верфях.

Из-за международного кризиса в судостроении Boelwerf в середине 1980-х годов оказался в затруднительном финансовом положении и 28 октября 1992 года был объявлен банкротом. Назначенный судом управляющий Кристиан Ван Буггенхаут подал иск о мошенничестве, который впоследствии отозвал. С середины 1980-х до начала 1990-х годов верфь держалась на плаву благодаря правительству, которое предлагало потенциальным клиентам верфи крупные судоходные кредиты. После банкротства большинство этих кредитов были либо прощены, либо потеряны.

После нескольких забастовок и профсоюзного захвата компания была перезапущена в 1993 году под управлением фламандского государственного холдинга Gimvindus. Компания сменила название на Boelwerf Vlaanderen . Эта компания завершила последние семь заказов и была объявлена ​​банкротом 30 ноября 1994 года. И снова получателю, Йозефу Дауве, пришлось приложить немало усилий, чтобы навести порядок. 12 октября 2004 года члены правления Boelwerf Vlaanderen были осуждены за мошенничество с европейскими образовательными фондами.

В последние годы бывшая промышленная зона площадью почти 87 га (215 акров) была превращена в расширение центра города Темсе. В 1998 году территорию выкупила ассоциация по развитию Nieuw Temse nv , состоящая из строительного подрядчика Cordeel из Темсе, подрядчика по земляным работам Grondwerken Aertssen из Stabroek и ING Real Estate . Планы развития включают промышленную зону для МСП и жилую зону площадью 30 га (80 акров). После завершения строительства на этой территории будет около 200 домов и 750 квартир. В 2010 году муниципальная администрация была сосредоточена в Administratief Centrum De Zaat , бывшей штаб-квартире Boelwerf.

• ЭР Лимбургия (1974)
• Принц Филипп (1973)
• MS Isle of Innisfree (бывший Prins Filip ) (1991)

• (на голландском) Жилой район Де Заат.
• (на голландском языке) De nieuwe trots van Temse, De Standaard , 30 мая 2009 г.
• Профессиональный подход к новому престижному проекту – «De Zaat», Autodesk Buzzsaw .

Викискладе есть медиафайлы, связанные с кораблями, построенными в Бёлверфе, Темсе .

• Ян Кэп (1987), In naam van mijn klasse (Berchem: EPO) - онлайн-издание;
• Карел Хейрбаут (1984), Onkruid op een scheepswerf (Berchem: Epo);
• Boelwerf Temse 1829-1994: блог о Boelwerf, содержащий фотографии и подробную информацию о нескольких кораблях.

• (на голландском языке) Отчет фламандского парламента о нарушениях в кредитовании судоходства.

51°7′8″N 4°12′7″E / 51.11889°N 4.20194°E / 51.11889; 4.20194