Боинг Модель 2

Модель 2
Модель 3, строительный номер C-5
Общая информация
Тип	Тренер
Производитель	Боинг
Дизайнер	Вонг Цу Джеймс Фоли
Основные пользователи	ВМС США Воздушная служба армии США
Количество построенных	56
История
Первый полет	15 ноября 1916 г.

Boeing Model 2 , также известный как Boeing Model C , и его производные были двухместными учебными гидросамолетами США , первой «чисто Boeing» конструкцией и первым финансовым успехом компании.

Компания Boeing Airplane Company , ранее известная как Pacific Aero Products Co., построила военно-морской учебный самолет Model C в качестве своего первого серийного самолета. Ранние проектные работы были начаты Джорджем Конрадом Вестервельтом в конце 1915 года, а первые испытания в аэродинамической трубе были проведены в 4-футовой аэродинамической трубе Массачусетского технологического института в мае 1916 года. Большая часть проектных работ в начале-середине 1916 года была выполнена Джеймсом Фоули, который ранее помогал Вестервельту в проектировании Boeing Model 1. Вестервельт, которого перевели на Восточное побережье в декабре 1915 года, активно консультировал по проекту. Вонг Цу , выпускник Массачусетского технологического института, нанятый Boeing в мае 1916 года, также внес свой вклад в проектирование, в частности, поделившись своим опытом в анализе данных аэродинамической трубы. Всего было построено 56 учебных самолетов типа C; 55 использовали двойные понтоны. Модель C-1F имела один основной понтон и небольшие вспомогательные поплавки под каждым крылом и была оснащена двигателем Curtiss OX-5 .

Успех модели C привел к первому военному контракту Boeing в апреле 1917 года и побудил ее к повторному созданию в качестве Boeing Airplane Company и переезду из Лейк-Юнион , штат Вашингтон, на бывшую верфь на реке Дувамиш , также в Вашингтоне. Военно-морской флот США купил 51 учебный самолет модели C, включая C-1F, а армия США купила две версии сухопутного самолета с сиденьями, расположенными бок о бок, обозначенные как EA.

Последняя модель C была построена для Уильяма Боинга и называлась C-700 (последний самолет ВМС имел серийный номер ВМС 699). 3 марта 1919 года Боинг и Эдди Хаббард совершили на C-700 первую международную доставку почты, доставив 60 писем из Ванкувера , Британская Колумбия, в Сиэтл , Вашингтон .

• Модель 2 – оригинальный дизайн (построен один экземпляр)
  • Модель C-1F ^[1] – Модель 2, переделанная с одним понтоном
• Модель 3 – версия с измененными стойками кабины (построено три)
• Модель 4 – также известная как версия сухопутного самолета EA для армии США (построено два)
• Модель 5 – переработанная модель 3 для ВМС США (построено 50 единиц)
  • Модель C-700 – Модель 5, переоборудованная в почтовый самолет

 Соединенные Штаты

• Воздушная служба армии США
• Военно-морской флот США

Данные от Boeing: История ^{[2] [3]}

Общая характеристика

• Экипаж: два человека
• Длина: 27 футов 0 дюймов (8,23 м)
• Размах крыльев: 43 фута 10 дюймов (13,36 м)
• Рост: 12 футов 7 дюймов (3,84 м)
• Площадь крыла: 495 кв. футов (45,99 м ² )
• Масса пустого самолета: 1898 фунтов (861 кг)
• Вес брутто: 2395 фунтов (1086 кг)
• Силовая установка: 1 × двигатель Hall-Scott A-7A, 100 л.с. (74,6 кВт)

Производительность

• Максимальная скорость: 72,7 миль/ч (117 км/ч, 63,2 узла)
• Крейсерская скорость: 65 миль/ч (105 км/ч, 56 узлов)
• Диапазон: 200 миль (322 км, 170 миль)
• Практический потолок: 6500 футов (1981 м)

• Боуэрс, Питер М. (1989). Самолеты Boeing с 1916 года . Лондон: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-804-6.
• Родословная чемпионов: Boeing с 1916 года, третье издание . Сиэтл, Вашингтон: Boeing Company, 1969.

На Викискладе есть медиафайлы по теме Boeing Model 2 .

• historylink.org: Онлайн-энциклопедия истории штата Вашингтон