Линия Сен-Жером
| Сен-Жером | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 Прибывающий поезд на станцию Парк | |||
| Обзор | |||
| Владелец | Канадская тихоокеанская железная дорога (железные дороги между Люсьен-Л'Алье и Сент-Терез , RTM (подвижной состав и железные дороги между Сент-Терез и Сен-Жером ) | ||
| Номер строки | 12 | ||
| Локаль | Большой Монреаль | ||
| Термини | |||
| Станции | 14 | ||
| Веб-сайт | Линия Exo - Сен-Жером | ||
| Услуга | |||
| Тип | Пригородный поезд | ||
| Система | Экзо | ||
| Оператор(ы) | Транспортная компания Bombardier | ||
| Ежедневный пассажиропоток | 12 544 (2018) [1] | ||
| Пассажиропоток | 3,261,600 (2018) | ||
| История | |||
| Открыто | 1882 | ||
| Технический | |||
| Длина линии | 62,8 км (39,0 миль) [2] | ||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||
| Электрификация | Нет | ||
| Скорость работы | 60 миль/ч (97 км/ч) | ||
| |||
Линия Сен-Жером | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Saint-Jérôme (также обозначается как линия 12 , ранее известная как Blainville–Saint-Jérôme и Montreal–Blainville ) — пригородная железнодорожная линия в Большом Монреале , Квебек , Канада . Она управляется Exo , организацией, которая управляет общественным транспортом в этом регионе.
Линия Сен-Жером эксплуатировалась Канадской Тихоокеанской железной дорогой (CPR) с 1882 по 1981 год. Линия не работала до тех пор, пока предшественник Exo, Agence Métropolitaine de transport (AMT), не возобновил пассажирское сообщение в 1997 году.
В будние дни есть 14 входящих и 14 исходящих отправлений. В субботу и воскресенье есть шесть отправлений, хотя эти поезда заканчивают свой путь на станции De La Concorde с пересадкой на станцию метро De La Concorde , вместо того, чтобы продолжать путь до станции Parc или Lucien-L'Allier . [3]
Обзор
Эта линия соединяет станцию Lucien-L'Allier в центре Монреаля с Saint-Jôreme на Северном берегу Монреаля . Для пассажиров доступно более 2000 парковочных мест Park and Ride .
Линия предлагает 14 прибывающих и отправляющихся поездов в день по будням и 6 прибывающих и отправляющихся поездов в день по выходным и праздничным дням. Частота движения составляет 25–45 минут в час пик и каждые один-два часа вне часа пик. По состоянию на август 2021 года [обновлять]все поезда по будням заканчиваются или отправляются со станции Lucien-L'Allier, за исключением трех прибывающих и трех отправляющихся поездов в день, которые заканчиваются или отправляются со станции Parc . По выходным все поезда заканчиваются и отправляются со станции De La Concorde . [4]
Сегодня [ когда? ] ежедневно на линии ездят более 14 000 человек. [ нужна цитата ]
История
CP-сервис
Линия между Монреалем и Сен-Жеромом была построена в 1876 году компанией Quebec, Montreal, Ottawa and Occidental Railway (QMOO), которая принадлежала правительству Квебека . В 1881 году она была продана компании Canadian Pacific вместе с линией на северном берегу рек Святого Лаврентия и Оттавы, между Квебеком и Оттавой. CP эксплуатировала Le petit train du nord , поезд Ottawa через Lachute, поезд Quebec через Trois-Rivières, а также поезд Sainte-Thérèse RDC по этому маршруту между 1882 и 1979 годами. Le petit train du nord ранее простиралась на север за Сен-Жером, на горнолыжные склоны Лаврентийских гор и затем в Мон-Лорье ; В 1990-х годах последний участок был преобразован в железнодорожную линию Parc Linéaire Le P'tit Train du Nord .
АМТ Сервис
Линия Монреаль–Бленвиль была первоначально открыта в июле 1997 года и должна была обслуживать пассажиров во время капитального ремонта моста Мариуса Дюфрена . В первые годы своего существования поезд AMT Blainville состоял из локомотива GP9 и четырех канадских вагонов Vickers Gallery . Хотя он предлагал только три отправления в день (два в час пик, один в обратный час), он сразу же стал очень популярным. В 1997 году было всего четыре станции: Blainville , Sainte-Thérèse , Saint-Martin и Jean-Talon (теперь Parc). Станции представляли собой просто деревянные платформы с гравийными парковками; было потрачено не так уж много денег, поскольку линия не должна была стать постоянной. Обслуживание увеличилось в сентябре 1997 года до шести отправлений в день (четыре в час пик, два в обратный час), и были добавлены станции в Sainte-Rose и Henri-Bourassa (теперь Bois-de-Boulogne), линия стала постоянной. Станция Rosemère в Роземере была построена в 1998 году.
Чтобы операция прошла успешно, для перевозки пассажиров из окрестностей станций в Бленвилле и Сент-Терезе использовались автобусы . Эти автобусы были из CIT des Basses-Laurentides (теперь CIT Laurentides ). В Монреале автобусы STCUM (теперь STM) использовались от станции Jean-Talon до станции метро в центре Монреаля ( Guy-Concordia ) (935 Trainbus Blainville / Centreville). [5]
В 1999 году у STCUM возникли проблемы с несколькими автобусами в их парке Nova LFS , и они были полностью сняты с дорог. Чтобы справиться с ситуацией, AMT решила продлить обслуживание от метро Parc прямо в центре города до Gare Windsor (теперь Lucien-L'Allier Terminus).
Чуть позже была добавлена остановка на станции Вандом , чтобы обеспечить пересадку на Оранжевую линию Монреальского метрополитена .
В конце 2003 года была добавлена остановка Montréal-Ouest . Ранее поезда проходили через станцию без остановки.
После обрушения путепровода De la Concorde в Лавале в октябре 2006 года AMT открыла временную станцию Vimont на бульваре Bellerose в ожидании увеличения пассажиропотока. AMT также арендовала восемь двухэтажных вагонов Bombardier и один локомотив F59PH у GO Transit, чтобы обеспечить пропуск дополнительных поездов в краткосрочной перспективе. В ноябре шоссе было вновь открыто, и арендованный состав поездов был возвращен GO Transit, но станция Vimont стала постоянной остановкой на линии.
8 января 2007 года линия была продлена от Бленвиля до Сен-Жерома , также была открыта новая станция Шабанель , и было выпущено новое расписание. В результате в день совершается только 10 поездок туда и обратно вместо 11. [6]
28 апреля 2007 года, одновременно с открытием расширения Оранжевой линии до Лаваля, была открыта станция De La Concorde . Станция Saint-Martin была закрыта из-за своей близости к De La Concorde.
В 2013 году были завершены работы по удвоению пути между станцией Sainte-Rose и Saint-Martin Junction и установке автоматического управления поездом (ATC) между станцией Parc и конечным пунктом линии в Saint-Jérôme. Различные модернизации на разных станциях продолжаются и будут завершены к ноябрю 2013 года. Проект стоимостью 50 миллионов долларов позволил добавить шесть отправлений в будние дни 5 августа 2013 года. [7]
RTM/Exo обслуживание
1 июня 2017 года AMT была распущена и заменена двумя новыми органами управления: Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) и Réseau de transport métropolitain (RTM). RTM взяла на себя все бывшие услуги AMT, включая эту линию, и сменила свое название на Exo в мае 2018 года.
Строительство новой станции, Мирабель, началось в 2019 году. Первоначально планировалось завершить ее в 2020 году, но она была открыта 4 января 2021 года. [8] Эта станция расположена между Бленвилем и Сен-Жеромом и была построена для лучшего обслуживания жителей этого района.
В 2023 году линия была перенумерована с exo2 на line 12, чтобы быть уникальной в железнодорожной сети Монреаля. [9] Цвет линии также был изменен с пастельно-зеленого на желтый, чтобы избежать путаницы с Réseau express métropolitain .
Будущие проекты
В настоящее время ARTM рассматривает следующие будущие проекты: [10]
- ARTM планирует построить станцию в Аутремонте на месте нынешнего места Outremont Yards. Университет Монреаля выкупил землю и планирует переоборудовать железнодорожные станции в новый кампус в Монреале. В настоящее время проект изучается городом Монреалем и ARTM. Сроки не сообщаются .
- ARTM изучает возможность улучшения доступа к своим железнодорожным станциям Бленвиль и Сент-Терез , а также возможность удвоения железной дороги между Сент-Роз и Сент-Терез, что включает работы по удвоению путей через мост.
Станции
На линии Сен-Жером 14 станций:
| Станция | Расположение | Связи | Зоны |
|---|---|---|---|
| Люсьен-Л'Алье | Вилль-Мари , Монреаль |   Станция метро Люсьен-Л'Алье Конечная остановка в центре города  СТМ : 36, 107, 150, 168, 350, 355, 358, 364, 410, 420, 427, 430, 465, 480, 747 | А |
| Вандом | Кот-де-Неж – Нотр-Дам-де-Грас , Монреаль | Станция метро Вандом СТМ : 17, 38, 90, 102, 104, 105, 124, 371, 420 | |
| Монреаль-Уэст | Монреаль-Уэст | СТМ : 51, 105, 123, 162, 356 | |
| Парк | Виллерей – Сен-Мишель – Расширение парка , Монреаль |  Станция метро Парк , СТМ : 16, 80, 92, 93, 365, 372, 480 [11] | |
| Шабанель | Ахунчик-Картьервиль , Монреаль | СТМ : 19, 54 [12] | |
| Буа-де-Булонь | СТМ : 135, 164, 171, 180, 380 [13] | А | |
| Де Ла Конкорд | Лаваль-де-Рапид , Лаваль | Станция метро Де Ла Конкорд [14] СТЛ : 2, 33, 37, 42, 63 [15] | Б |
| Вимонт | Вимонт , Лаваль | СТЛ : 27, 4 [16] | |
| Сент-Роз | Сент-Роз , Лаваль | СТЛ : 63, 65, 73 [17] | |
| Роземер | Роземер | Экз : 12, 15, 17, 20, 22 [18] | С |
| Сент-Терез | Сент-Терез | Экз : 9, 11, 22, 23, 27, 51, 60, 61, 73, 88 | |
| Блейнвиль | Блейнвиль | Исход : 71, 72 [19] | С |
| Мирабель | Мирабель | Экзо : 9 | С |
| Сен-Жером | Сен-Жером | Экз : 9, 100, 101, 102, 103, 105, 107 [20] CRTL : 35 [20] Междугородные автобусы Groupe Galland , [21] Autobus Maheux [22] и Transport Adapté et Collectif des Laurentides (TACL) [23] | С |
Примечания
Линия Сен-Жером обслуживает следующие участки Канадской тихоокеанской железной дороги :
| Подразделение Уэстмаунт | Люсьен-Л'Алье | 0.1 | Монреаль-Уэст | 4.6 |
| Северный соединительный провод | Монреаль-Запад | 0.0 | Сент-Люк Jct* | 2.1 |
| Подразделение Адирондак | Сент-Люк Jct | 45.4 | Аутремонт* | 49.1 |
| Подразделение Парка | Outremont | 4.7 | Сен-Жером | 32.9 |
* Станции Saint-Luc Jct и Outremont не являются остановками для пассажиров.
Компания Exo владеет трассой от Сент-Терез до Сен-Жером .
Ссылки
- ^ "Nous travaillons pour vous" [Мы работаем для вас] (PDF) (на французском). Архивировано из оригинала (PDF) 7 июня 2019 г.
- ^ "RTM - линия Сен-Жером - Информация" . Метрополитенское транспортное сообщение . 2017 . Проверено 10 июля 2017 г.
- ^ "Horaire ligne Saint-Jérôme" (PDF) (на французском языке). Транспортное агентство Metropolitaine . 2015 . Проверено 8 июня 2015 г.
- ^ «exo2 Сен-Жером, horaire en vigueur à compter du 4 января 2021 г.» (PDF) . экзо . 4 января 2021 г. Проверено 22 августа 2021 г.
- ^ "Reprise du service de la navette trainbus 935, вокзал Жан-Талон в центре Виля" . АМТ. 1999. Архивировано из оригинала 10 октября 2007 года . Проверено 26 декабря 2006 г.
- ^ "Поезд Банье Монреаль/Бленвиль/Сен-Жером" (PDF) . АМТ. 2007 . Проверено 8 января 2007 г.
- ^ Увеличение пропускной способности линии Бленвиль–Сен-Жером
- ^ "Экзо".
- ^ «Ваши железнодорожные линии получают новые номера». exo.quebec . 24 июля 2023 г. Получено 6 августа 2023 г.
- ^ Программа трехлетней иммобилизации (только на французском языке)
- ^ "Vendôme". STM. 2015 . Получено 8 июня 2015 .
- ^ "AMT - Saint-Jérôme line > Автобусные пересадки". AMT. 2015 . Получено 8 июня 2015 .
- ^ "AMT - Saint-Jérôme line > Автобусные пересадки". AMT. 2015 . Получено 8 июня 2015 .
- ^ "De la Concorde". STM. 2015. Получено 8 июня 2015 .
- ^ "AMT - Saint-Jérôme line > Автобусные пересадки". AMT. 2015 . Получено 8 июня 2015 .
- ^ "AMT - Saint-Jérôme line > Автобусные пересадки". AMT. 2015 . Получено 8 июня 2015 .
- ^ "AMT - Saint-Jérôme line > Автобусные пересадки". AMT. 2015 . Получено 8 июня 2015 .
- ^ "AMT - Saint-Jérôme line > Автобусные пересадки". AMT. 2015 . Получено 8 июня 2015 .
- ^ "AMT - Saint-Jérôme line > Автобусные пересадки". AMT. 2015 . Получено 8 июня 2015 .
- ^ ab "AMT - Saint-Jérôme line > Автобусные пересадки". AMT. 2015 . Получено 8 июня 2015 .
- ^ «Autobus Galland - Billets, Forfaits, Location d'autobus et plus encore» (на французском языке). Группа Галланд . Проверено 8 июня 2015 г.
- ^ "Horaires d'autocar" (PDF) . www.autobusmaheux.qc.ca (на французском). 1 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 марта 2016 г. Получено 6 июня 2023 г.
- ^ "Transport Intermunicipal" (PDF) . www.transportlaurentides.ca (на французском). Transport Adapté et Collectif des Laurentides. 25 августа 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 13 ноября 2014 г. Получено 6 июня 2023 г.
Внешние ссылки
- Строка 12 - официальный сайт Exo
- Официальный сайт Exo
