В2 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Линия Блейденсбург-роуд–Анакостия | ||||||
Обзор | ||||||
Система | Метробус | |||||
Оператор | Управление транзита столичного округа Вашингтон | |||||
Гараж | Блейденсбург (полный рабочий день) Шеперд Парквэй (выбор поездок в час пик по будням) | |||||
Ливрея | Местный | |||||
Статус | В эксплуатации | |||||
Начал службу | 1910 | |||||
Маршрут | ||||||
Локаль | Округ Принс-Джорджес , Северо-Восток , Юго-Восток | |||||
Обслуживаемые сообщества | Маунт-Рейнир , Вудридж , Форт-Линкольн , Лэнгдон , Хилл-Ист, Барни-Серкл , Барри-Фарм , Анакостия | |||||
Достопримечательности обслуживаются | Терминал Mount Rainier, торговый центр Hechinger Mall, станция Stadium–Armory , Hill East/DC General Campus, 15th St. и Pennsylvania Ave. SE, станция Potomac Avenue , Национальный исторический музей имени Фредерика Дугласа , станция Anacostia | |||||
Начинать | Маунт-Рейнир (Мунисипал-Плейс и Род-Айленд-Авеню) | |||||
С помощью | Bladensburg Road NE, 14th Street NE (до Anacostia), 15th Street NE (до Mount Rainier), Minnesota Avenue SE, Martin Luther King Jr Avenue SE | |||||
Конец | Станция Анакостия | |||||
Длина | 60 минут | |||||
Услуга | ||||||
Уровень | Ежедневно | |||||
Частота | 10-20 минут | |||||
Действует | 24 часа | |||||
Пассажиропоток | 2 168 967 (2023 финансовый год) [1] | |||||
Переводы | Только SmartTrip | |||||
Расписание | Линия Блейденсбург-роуд–Анакостия | |||||
|
Линия Bladensburg Road-Anacostia , обозначенная как Route B2 , — это ежедневный автобусный маршрут, обслуживаемый Washington Metropolitan Area Transit Authority между станцией Anacostia зеленой линии вашингтонского метрополитена и терминалом Mount Rainier в городе Маунт-Рейнир . Маршрут B2 ходит каждые 10–20 минут в любое время. Поездка по маршруту B2 занимает примерно 56 минут.
Маршрут B2 курсирует ежедневно между терминалом Mount Rainier и станцией Anacostia , в основном по Bladensburg Road. Дополнительные школьные поездки из Eastern High School также осуществляются в школьные дни. Этот маршрут соединяет жителей Mount Rainier и Anacostia на автобусе без необходимости ехать на поезде между двумя пунктами.
Маршрут B2 в настоящее время обслуживается отделением Блейденсбург. Отдельные поездки в часы пик по будням обслуживаются Shepherd Parkway.
B2 изначально начинался как трамвайная линия в 1910 году, работающая между Mount Rainier, MD , Municipal Place & Rhode Island Avenue и районом Anacostia на юго-востоке Вашингтона, округ Колумбия [2] Трамвайная линия B2 была позже заменена автобусами в 1923 году и в конечном итоге стала маршрутом Metrobus 4 февраля 1973 года, когда WMATA приобрела четыре частные автобусные компании, которые работали по всей столичной области Вашингтона, округ Колумбия, и объединила их все вместе, чтобы сформировать свою собственную систему «Metrobus». Маршрут B2 продолжал работать по тому же самому маршруту, что и его трамвайный маршрут после этого. [2]
15 июля 1977 года, когда открылись обе станции Stadium Armory и Potomac Avenue , B2 начал обслуживать обе станции Metrorail в середине своего маршрута. Однако никаких серьезных изменений в его маршруте не произошло. [3] [ не удалось проверить ]
28 декабря 1991 года, когда открылась станция Анакостия , линия B2 была продлена от первоначальной конечной станции Анакостия на пересечении улиц W Street SE и 16th Street SE до новой станции Анакостия в соседнем районе Барри Фарм на юго-востоке Вашингтона, округ Колумбия [4]
В 2001 году, когда на пересечении Род-Айленд-авеню , 34-й улицы и Перри-стрит в Маунт-Рейнире, штат Мэриленд, была построена кольцевая развязка , заменившая первоначальные светофоры на перекрестке, B2 был перенаправлен для въезда на кольцевую развязку при движении как в сторону Маунт-Рейнира , так и к станции метро Anacostia . [5] С тех пор B2 сохранила свой текущий маршрут и не претерпела никаких изменений.
Во время пандемии COVID-19 линия была сокращена до субботнего дополнительного расписания в будние дни, начиная с 16 марта 2020 года. [6] 18 марта 2020 года линия была дополнительно сокращена до воскресного расписания. [7] 21 марта 2020 года обслуживание в выходные дни было сокращено до 30 минут. [8] Обслуживание было восстановлено в полном объеме 23 августа 2020 года. [9]
В феврале 2021 года WMATA предложила перенаправить B2, чтобы заменить участки B8, B9, D6 и H6, которые будут курсировать между Форт-Линкольном и Юнион-Стейшн через Market Street NE, Fort Lincoln Drive, Eastern Avenue, Bladensburg Road, 14th/15th Streets, C/D Streets, Stanton Square и Massachusetts Avenue, а также прекратить движение по Eastern Avenue NE (к северу от Bladensburg Road) и Rhode Island Avenue, если WMATA не получит федерального финансирования. [10]