Пожар на Блэкуотере в 1937 году | |
---|---|
Дата(ы) | 18 августа 1937 г. – 24 августа 1937 г. ( 1937-08-18 ) ( 1937-08-24 ) |
Расположение | Национальный лес Шошони , округ Парк , Вайоминг |
Координаты | 44°24′43″с.ш. 109°44′29″з.д. / 44,41194°с.ш. 109,74139°з.д. / 44,41194; -109,74139 |
Статистика [1] | |
Площадь возгорания | 1700 акров (7 км 2 ) |
Воздействия | |
Летальные исходы | 15 |
Несмертельные травмы | 38 |
Зажигание | |
Причина | Молния |
Карта | |
18 августа 1937 года удар молнии положил начало пожару Blackwater в национальном лесу Шошони , примерно в 35 милях (56 км) к западу от Коди, штат Вайоминг , США. Пятнадцать пожарных погибли в лесном пожаре , когда сухой погодный фронт заставил ветер внезапно усилиться и изменить направление. Огонь быстро распространился на густой лес, создавая точечные пожары, которые заперли некоторых пожарных в огненном шторме . Девять пожарных погибли во время пожара, а еще шесть вскоре умерли от тяжелых ожогов и респираторных осложнений. Еще 38 пожарных получили ранения. В результате пожара погибло больше профессиональных лесных пожарных в США, чем в любом другом случае за 103 года между Великим пожаром 1910 года и пожаром Ярнелл-Хилл в 2013 году.
Пожар Blackwater уничтожил 1700 акров (690 га) старого леса, в котором преобладали пихты Дугласа на западных склонах горы Клейтон . Во время огненного шторма температура составляла около 90 °F (32 °C), а относительная влажность воздуха составляла всего 6 процентов. Хотя большинство пожарных состояло из сотрудников Гражданского корпуса охраны природы (CCC), ими руководили более опытные пожарные из Лесной службы США (USFS). Пожарные в первой половине 20-го века использовали в основном ручные инструменты для тушения лесных пожаров, а все снаряжение несли пожарные или вьючные животные. Прогноз погоды и радиосвязь, как правило, были плохими или отсутствовали.
Расследование и анализ события привели к тому, что USFS разработала более эффективные способы более оперативного реагирования на пожары; одним из них стала разработка программы пожарных-прыжков в 1939 году. Кроме того, в 1957 году были разработаны Десять стандартных правил пожаротушения — стандартизированный набор принципов тушения лесных пожаров. Через год после трагедии выжившие и их коллеги возвели несколько мемориалов на месте инцидента.
Blackwater Creek берет начало на северном склоне Sheep Mesa на высоте 11 400 футов (3 500 м) в Национальном лесу Шошони и течет на север через каньон Блэкуотер. Длина ручья составляет 12 миль (19 км), он круто спускается вниз, прежде чем впадает в реку Норт-Форк-Шошони, напротив трасс США 14 / 16 / 20, непосредственно к западу от пещеры Мумия и в 15 милях (24 км) к востоку от границы национального парка Йеллоустоун . [2] Смерти в результате огненного шторма произошли на западных склонах горы Клейтон , примерно в 5 милях (8,0 км) к югу по тропе в каньон. [3] [4] Каньон состоит из многочисленных оврагов и небольших хребтов, которые образуют рельеф стиральной доски, сформированный обширной эрозией вулканической магматической породы , составляющей хребет Абсарока . [5] Каньон имеет умеренные или крутые склоны с уклоном от 20 до 60 процентов. [6] Региональная флора представляет собой смешанный хвойный лес верхней горной местности, в котором преобладают пихты Дугласа . [6] [7] Когда пожар охватил эту территорию, лес был густым и зрелым с большим количеством горючего материала из мертвых деревьев, мертвые ветви которых также тянулись к земле, обеспечивая топливную лестницу для легкого распространения огня на верхушки деревьев. [6]
В 1937 году у пожарных не было портативных радиостанций для быстрой связи на месте или вертолетов для доставки припасов и сбрасывания воды. [8] [9] [a] У пожарных был некоторый доступ к газовым переносным водяным насосам (два из них были установлены на пожаре Blackwater), но большинство использовали ранцевые насосы, которые управлялись вручную и удерживали ограниченный объем воды. [10] [b] Противопожарные линии копались вручную с помощью лопат, топоров и пуласки (инструмент, который можно было использовать как топор или мотыгу). [12] [13] Большинство пожарных носили хлопчатобумажную и шерстяную одежду, которая плохо защищала от пламени. [12] Кроме того, у них не было противопожарных убежищ , которые впервые появились в 1960-х годах, но не были обязательными до 1977 года. [14] Более поздние исследователи полагают, что использование укрытий могло спасти жизни в зависимости от того, где находились пожарные, когда случился огненный шторм. [12] [15]
Крутизна и неровность рельефа в каньоне Блэкуотер означали, что пожарным приходилось добираться до огня пешком, неся все свои припасы. На пожаре Блэкуотер для перевозки припасов с подъездных дорог в верхний базовый лагерь использовались вьючные лошади. [16] Многие пожарные были наняты Гражданским корпусом охраны природы (CCC) и имели ограниченную подготовку по тушению лесных пожаров и поведению при них, поскольку CCC в основном занималась строительными проектами. После серии серьезных и смертоносных лесных пожаров в начале 20-го века чиновники ввели правило 10 утра в 1935 году, которое рекомендовало активное наступление на все пожары и их подавление к 10 утра, на следующий день после их первого обнаружения. [17] [18] Это было сделано для того, чтобы не допустить, чтобы пожары оставались активными во второй половине дня, когда повышение температуры и более турбулентный воздух заставляли пожары расширяться и становиться более беспорядочными. [19] Научная публикация о поведении пожара, которая могла бы быть использована для широкомасштабной подготовки пожарных, впервые появилась в 1951 году. [12]
Пожар в Блэкуотере начался из-за удара молнии 18 августа 1937 года, но оставался незамеченным до начала 20 августа, когда его площадь оценивалась примерно в 2 акра (0,8 га). [15] [20] К вечеру он расширился до 200 акров (80 га), и 65 пожарных из Лесной службы США (USFS), в том числе рота CCC 1852 из округа Вапити Рейнджер Национального леса Шошони и сотрудники Бюро общественных дорог (BPR), строили противопожарные линии вдоль двух флангов пожара. [20] [21] К полуночи был доставлен и установлен работающий на газе переносной насос с использованием воды из ручья Блэкуотер. После этого прибыл еще один насос, и пожарные установили 2000 футов (600 м) шланговой линии на северном фланге пожара и еще 5000 футов (1500 м) на западном фланге. Работники CCC из Службы национальных парков прибыли в 2:30 утра 21 августа и начали строительство противопожарной линии вдоль северного фланга пожара. Тем временем усиливающийся ветер начал распространять пожар на восток. [10]
Пожарные считали, что им нужно больше рабочей силы, поэтому бригады CCC из национального леса Бигхорн , в 165 милях (266 км) к востоку, и других округов национального леса Шошони начали реагировать к утру 21 августа. [15] [22] К 12:30 более 200 пожарных были на дежурстве и участвовали в рытье противопожарной линии или в поддержке усилий по тушению пожара. [23] Вдоль одного из небольших ручьев, впадающих в ручей Блэкуотер, была построена небольшая плотина для накопления запасов воды для использования в ранцевых водяных насосах. [24] Из-за долгого ночного путешествия члены CCC из округа Тенслип национального леса Бигхорн начали реагировать на пожар только после полудня 21 августа. [10] [25] Когда они прибыли, подразделению CCC Tensleep было приказано сменить подразделение CCC Wapiti, которое боролось с огнем с предыдущего вечера. [26] Более 50 пожарных начали строительство новой линии огня вдоль ручья Клейтон и оврага Клейтон, простирающегося на восток от ручья Блэкуотер. Строительством руководили рейнджеры USFS Альфред Клейтон и Урбан Пост, а их бригады в основном состояли из лагеря Tensleep CCC и некоторых из других организаций. [6] [25]
Радиопередачи из Айдахо в метеорологический офис в Ривертоне, штат Вайоминг , указывали на то, что сухой погодный фронт прорвался и направляется на восток. Считается, что лесничие на станции рейнджеров Вапити получили эту информацию, но она не дошла до людей на линиях огня из-за отсутствия радиолиний. [15] У USFS были наблюдатели на самолете, обеспечивавшие воздушное наблюдение за поведением пожара, которое передавалось по радио на станцию рейнджеров Вапити. В 12:40 21 августа воздушные наблюдатели сообщили о нескольких точечных пожарах вблизи линий огня. [25] В 13:00 погода в Вапити составляла 90 °F (32 °C) с чрезвычайно низкой относительной влажностью 6 процентов. Ветры, дующие в основном с юго-запада, усилились до 30 миль в час (48 км/ч) по мере приближения сухого фронта в 3:30 дня. В 3:45 вечера они резко переместились с юго-запада на запад, вызвав усиление верховых и точечных пожаров над линиями пожаров. Конвективные ветры также усилились, и фронт огня начал подниматься по дренажу, направляясь на восток. [6]
Менеджер пожарной охраны USFS Урбан Пост возглавлял бригады Tensleep CCC и прошел мимо начальника пожарной охраны USFS Альфреда Клейтона, с которым был только один пожарный. Пост оставил шесть человек, чтобы помочь Клейтону и другому пожарному, чтобы они могли помочь потушить небольшие пожары, которые возникали над линиями пожара. [6] Затем Пост повел свои бригады на восток вверх по хребту, но увидел еще больше точечных пожаров ниже того места, где находились Клейтон и его бригада. Клейтон также увидел точечные пожары и двинулся, чтобы потушить их. В 4 часа дня точечные пожары начали разрастаться, и Клейтон отправил Посту рукописную записку с просьбой о дополнительных силах. [24] К тому времени, как записка достигла Поста, начался огненный шторм , который устремился на восток по оврагам и оврагам и запер Клейтона и его бригаду около плотины, которую они построили. Там Клейтон и еще шесть человек погибли. Восьмой пожарный из его бригады был спасен, но позже скончался в больнице. [27]
Пост повел более 40 пожарных, состоящих из сотрудников USFS, CCC и BPR, вверх по хребту в поисках прохода в лесу, чтобы укрыться. [28] Точечные пожары вспыхивали впереди Поста и его бригад, не давая им продвигаться дальше вверх по хребту, но они нашли скалистый выступ и легли ничком на землю, когда огонь охватил их. [29] Сбившись в кучу на выступе, люди Поста двигались, чтобы избежать пламени, а сотрудник USFS Пол Тиррелл (который позже умер) использовал свое собственное тело, чтобы не дать нескольким пожарным CCC запаниковать и защитить их от огня. Тем не менее, пламя и жар заставили пятерых пожарных броситься на огонь, пытаясь сбежать на другую сторону линии огня, [27] но только один из них выжил. [29] В общей сложности девять пожарных погибли на линиях огня, еще шестеро скончались позже от ожогов, в то время как еще 38 получили различные травмы. [20] Пожар в Блэкуотере делит четвертое место по числу жертв среди пожарных, тушивших лесной пожар, в истории США. Он убил больше профессиональных лесных пожарных в США, чем любой другой за 103 года между Великим пожаром 1910 года и пожаром Ярнелл-Хилл в 2013 году. [30] [31] [c]
Новости о погибших и раненых начали поступать в пожарные лагеря к 18:00 21 августа; к тому времени пожар утих, так как сухой фронт прошел, а ветер стих. [d] Пост повел свою группу вниз по выжженной территории и вызвал медицинскую помощь. [29] К той ночи еще 150 пожарных и спасателей добрались до пожара. Спасательные работы начались сразу же после поступления сообщений, и к утру 22 августа на месте происшествия было почти 500 пожарных и спасателей. [23] [32] Пожар охватил 1700 акров (690 га), но полностью потушить его удалось лишь 24 августа. [33] После 19:00 21 августа первые погибшие были обнаружены группой под руководством Пола Крюгера из USFS. [32] Они наткнулись на выжившего члена экипажа Клейтона, найдя его сильно обожженным. [29] Прежде чем скончаться от полученных травм, он успел направить спасателей туда, где в последний раз видели Клейтона и других членов экипажа. Пост сообщил спасательной команде, что двоих из его группы придется вынести, а его люди слишком устали, чтобы сделать это; эти двое также скончались в больнице. [29] На следующее утро были найдены тела еще двух членов экипажа Поста, которые пытались пробежать через пламя. Из-за пересеченной местности покойных пришлось выносить на носилках или на вьючных лошадях. Процессия вьючных лошадей, несущих извлеченные тела, прошла через пожарные лагеря, где другие пожарные готовились к борьбе с огнем. [32]
Число погибших на пожаре в Блэкуотере заставило федеральное правительство начать самое раннее тщательное расследование такого события. [20] Расследование пожара в Блэкуотере, проведенное USFS, возглавлял Дэвид Годвин, помощник начальника пожарного надзора USFS. [34] Его выводы заключались в том, что пожарные находились в хорошей физической форме, и большинство из них имели некоторый опыт борьбы с лесными пожарами. Годвин также определил, что все руководители инцидента были полностью обученными и опытными специалистами по пожаротушению. [34] Годвин заявил, что нельзя возлагать вину на руководителей пожаротушения, поскольку ситуация была вне их контроля. [35] Он указал, что из-за расстояний, необходимых для получения достаточного количества рабочей силы для борьбы с пожаром, пока он был относительно небольшим (бригадам Tensleep CCC пришлось преодолеть 165 миль (266 км)), [36] пожар не удалось локализовать в достаточной степени, чтобы предотвратить быстрое распространение, которое произошло при приближении погодного фронта. [34] Выводы Годвина показали, что быстрое развертывание пожарных имело решающее значение для успешного тушения пожара. Эти выводы были подтверждены А. А. Брауном, главой Отдела по борьбе с пожарами в районе Скалистых гор Лесной службы, который изучал поведение пожара и меры реагирования на пожар в Блэкуотере. [34]
В эпоху, когда все пожары считались губительными, и при ограниченном количестве исследований, документирующих важную экологическую роль пожаров, немедленное тушение с использованием агрессивной атаки считалось лучшим способом защиты лесов. Годвин считал, что десантирование пожарных с самолетов, как только пожары были обнаружены и как можно ближе к огню, обеспечит самый быстрый способ доставки пожарных на место до того, как пожар выйдет из-под контроля. Следовательно, к 1939 году первые этапы программы парашютных пожарных были начаты в Уинтропе, штат Вашингтон , и в двух местах в Монтане . [34] Более поздний обзор 16 смертельных пожаров, от пожара в Блэкуотере в 1937 году до 1956 года, побудил руководителей USFS внедрить Десять стандартных приказов по борьбе с пожарами в 1957 году, которые позже были изменены на FIREORDERS в 1987 году, где каждая буква обозначала один из десяти приказов. [37] Вскоре после того, как были введены в действие Десять стандартных пожарных приказов , были также разработаны 18 ситуаций наблюдения для повышения безопасности пожарных. [38] [39] Спустя десятилетия после пожара в Блэкуотере лесоустроители стали лучше понимать экологическую роль огня. Соответственно, в 1977 году USFS исключила правило 10 утра из своего стратегического планирования пожаротушения и переключила свое внимание с тушения лесных пожаров на управление лесными пожарами. [17]
В 1938 году членами CCC было установлено несколько памятников в честь погибших и раненых во время пожара Blackwater. Самый большой и доступный находится вдоль трассы US Route 14/16/20. [21] Другой мемориал был установлен в том же году недалеко от места, где погибли Альфред Клейтон и его команда. [24] Третий мемориал был установлен там, где Урбан Пост и его команды пережидали огненный шторм на скалистом выступе, который позже был назван Пост-Пойнт. [28] В честь Клейтона также было названо несколько географических мест, включая гору Клейтон. [40] Хотя на машине можно добраться только до придорожного памятника, к двум другим памятникам можно добраться по тропе, которая представляет собой 10-мильную (16-километровую) пешую прогулку туда и обратно. [4]
Смотровая вышка Джеймса Т. Сабана — пожарная смотровая вышка, переименованная в 2015 году в честь одного из погибших пожарных.
Институционализация противопожарной защиты.
неустойчивый.