Блэкберн Брук

Стрим в Шеффилде, Южный Йоркшир, Англия

Блэкберн Брук
Река Блэкберн протекает под Грейндж-Лейн в Эклсфилде.
Расположение
СтранаАнглия
Физические характеристики
Источник 
 • расположениеХай Грин , Шеффилд
 • координаты53°28′49″с.ш. 1°29′33″з.д. / 53,48028°с.ш. 1,49250°з.д. / 53,48028; -1,49250 (источник)
 • высота390 футов (120 м)
Рот 
 • расположение
Река Дон в Медоухолле
 • координаты
53°25′00″с.ш. 1°24′31″з.д. / 53,41667°с.ш. 1,40861°з.д. / 53,41667; -1,40861 (устье)
Блэкберн Брук
Сторрс Дайк
Водохранилище + Хау Брук
A61 Вествуд Нью Роуд
Водохранилище Хаубрук + Марк Брук
Мост Вествуд, Гривз Лейн
резервуар
водопропускная труба под свалкой
пруд
начало водопропускной трубы Торнклифф
конец водопропускной трубы
Penistone Rly (туннель Танкерсли)
Чарльтон Брук
водопропускная труба
Водопропускная труба на станции A6133
A629 Коули Лейн
B6087 Незер Лейн
Озеро Уитли Холл
Уитли Лейн
сайт бумажной фабрики Эклсфилда
B6087 Черч-стрит
сайт Ecclesfield Corn Mill
B6087 Милл Роуд
A6135 Общее
сайт Норфолкского литейного завода
Стейшн-роуд / Мост Лойхера
Пенистонская железная дорога
сайт Оливера Уила
Уитли Брук (слева)
Мост Баттертуэйт-Лейн
Хартли Брук Дайк
сайт Гибралтарского сталелитейного завода
Железная дорога Чапелтаун-Бранч
мост Дип-Лейн
сайт Grange Mill
бывший Вудберн младший и Алдам младший Rly
водопропускная труба под работами
Окли Брук
сайт Блэкбернского колеса
Старая железная дорога
(Транспеннинская тропа)
Мост на Медоухолл-роуд A6109
Шеффилд Супертрамвай
Мост на дороге Альсинг
сайт Блэкберн Фордж
Река Дон

Blackburn Brook — ручей в Шеффилде , Южный Йоркшир , Англия , который протекает через долину Блэкберн вдоль трассы М1 и дороги Эклсфилд и впадает в реку Дон около торгового центра Meadowhall . [1] Ниже по течению от дороги A61 в Чапелтауне ручей Блэкберн определен Агентством по охране окружающей среды как главная река , которое требует, чтобы новое строительство располагалось на расстоянии не менее 26 футов (8 м) от берега в качестве меры защиты от наводнений и для обеспечения доступа к водотоку для технического обслуживания. [2]

Курс

Blackburn Brook берет начало на северной окраине High Green , самого северного пригорода Шеффилда, который находится примерно в 8 милях (13 км) от центра города. Он образован водами Storrs Dike, How Brook и Mark Brook, которые встречаются в пределах Westwood Country Park. Storrs Dike берет начало на южной окраине территории Wortley Hall [3] , парка и садов II категории, созданных в 19 веке. [4] Он течет на восток, а затем на юго-восток к перекрестку. How Brook берет начало к западу от перекрестка и протекает через водохранилище и деревню Howbrook . Mark Brook берет начало на юго-западе и течет на северо-восток через водохранилище Howbrook, чтобы присоединиться к двум другим ручьям. Объединенный поток направляется в основном на юго-восток, проходит через плотину, под мостом Westwood Bridge и попадает в другой небольшой водоем. Сток переходит в водопропускную трубу, [3] которая несет ее под тем, что было большой свалкой в ​​1967 году, [5] и было северной оконечностью Thorncliffe Iron Works в 1905 году. [6] Thorncliffe Iron Works и прилегающая к нему шахта Thorncliffe Colliery были заменены жилыми домами, и после небольшого пруда и короткого участка ручья река входит в водопропускную трубу под жилыми домами у Newton Chambers Road и выходит на значительном расстоянии к юго-востоку, где в нее впадает ручей Чарлтон, который берет начало из ряда источников к западу от пригорода Чарлтонбрук. [3]

Оба канала пересекает железнодорожная линия Penistone, и после соединения проходит через водопропускную трубу под складским комплексом, ненадолго выходит на поверхность и проходит через другую водопропускную трубу под домами и A6135 Station Road. Ручей поворачивает на юг и течет вдоль восточного края жилья в Чапелтауне . Его пересекает A619 Cowley Lane, а железная дорога следует по его западному берегу. После моста B6087 Nether Lane он продолжает свой путь дальше на запад, чем был, когда работала шахта Smithy Wood Colliery. Большая его часть исчезла под отвалами отходов шахты, но он был изменен вокруг оконечности и следует по S-образному курсу, чтобы восстановить свой первоначальный маршрут в южном конце участка. Затем он проходит через промышленный парк S35, под мостом Loicher Bridge и обратно под железной дорогой, чтобы соединиться с ручьем Whitley Brook, [3] который также известен как ручей Ecclesfield Brook. [7]

Whitley Brook берет начало в виде серии источников к западу от Whitley Hall, старинного дома, датируемого XVI, XVII и XVIII веками, с более поздними дополнениями. На дверном проеме есть надпись «William Parker made this worke 1584», а само здание, которое сейчас используется как отель и ресторан, внесено в список II* . [8] Большое озеро на территории когда-то было прудом мельницы Whitley Mill. [9] Ручей течет на восток, а затем на юго-восток в Эклсфилд , где к нему присоединяется другой небольшой ручей, берущий начало к востоку от Греносайда , который проходит через деревню под названием Колесо, а затем заполняет большую плотину. [3] Рядом находится обнесенный рвом участок и пруд для разведения рыбы Willow Garth, [10] который находился недалеко от бенедиктинского монастыря, части которого сохранились, хотя и переоборудованы в жилые дома. [11] Плотина снабжала гидроэнергией бумажную фабрику Эклсфилда, зажатую между плотиной и южным берегом Уитли Брук. Ручей продолжается в юго-восточном направлении через Эклсфилд, где питаются кукурузная мельница Эклсфилда, литейный завод Норфолка и Oliver Wheel, прежде чем он вливается в Блэкберн Брук. [12]

Сразу после перекрестка, Blackburn Brook прорезается под заводами и фабриками и соединяется с Hartley Brook Dike, которая называется Tongue Gutter, когда она поднимается около Parson Cross , становится Sheffield Lane Dike, когда она приближается к Shiregreen , и Hartley Brook Dike, когда она проходит вдоль западных и северных краев Shiregreen. Длинный путь Trans Pennine Trail следует по ее курсу на всем протяжении. Blackburn Brook продолжается на юго-восток, ограниченный Penistone Branch Railway и бывшей Woodburn Junction и Aldam Junction Railway на юго-западе, и автомагистралью M1 на северо-востоке, с деревней Blackburn, расположенной на дальней стороне автомагистрали. [3] Река когда-то питала Gibraltar Steel Mill, Grange Mill и Blackburn Wheel в этом районе. [12] Есть несколько секций водопропускных труб, так как река вьется через промышленный ландшафт и съезды к развязке 34 автомагистрали М1. Она пересекается железнодорожным мостом, по которому проходят железная дорога Шеффилда и Ротерема и супертрамвай Шеффилда , и, наконец, соединяется с левым берегом реки Дон , напротив торгового центра Meadowhall . [3]

История

Между деревней Блэкберн и Грейндж-лейн ручей изначально образовывал границу между Шеффилдом и Ротеремом . К нему присоединяется дамба Хартли-Брук, недалеко от перекрестка Эклсфилд-роуд и Сайси-авеню. С появлением Южно-Йоркширской железной дороги в 1850-х годах русло ручья было выпрямлено, чтобы оно шло параллельно полотну пути через долину; однако граница продолжала следовать первоначальному руслу. Он проходит в водопропускной трубе вдоль части русла железнодорожной линии, которая сейчас закрыта и является частью маршрута северно-южной части Транспеннинской тропы вдоль ручья. [13] [14]

Энергия воды

Ручей обеспечивал электроэнергией ряд мельниц вдоль своего течения, включая Новую мельницу и Старую мельницу в Эклсфилде . Джозеф Хантер в своей книге «Халламшир» писал в 1819 году, что все гвозди, произведенные в Халламшире, были сделаны в Эклсфилде, а ниже по течению река обеспечивала электроэнергией производство вилок. Было по крайней мере четыре участка на Уитли-Брук, которые использовали гидроэнергию, и еще четыре на Блэкберн-Брук ниже его слияния с Уитли-Брук. Самый дальний участок вверх по течению был на Уитли-Милл, который находился на территории Уитли-Холла. Мельница была упомянута в 1587 году, когда она была частью поместья, переданного Джорджу, графу Шрусбери ее владельцем Уильямом Паркером. К 1617 году она снова оказалась в руках семьи Паркер, поскольку Фрэнсис Паркер передал и мельницу, и печь, использовавшуюся для сушки кукурузы. Нет никаких четких записей о прекращении деятельности мельницы. Использование воды для помола было предметом споров еще в 1440 году, когда появилась жалоба на то, что «вода в Уитлифельде была повернута вспять от своего правильного русла, что нанесло ущерб приору Ковентри». [15]

В Whitley Brook вливается еще один ручей, который протекает через район под названием The Wheel. В 1949 году были обнаружены явные доказательства плотины мельницы и остатки хорошо сохранившегося отводного желоба, хотя название этого места так и не было найдено. Преподобный Дж. Р. Иствуд считал, что это мог быть шлифовальный круг, принадлежавший Александру Ширтклиффу и упомянутый в 1520 году. Помимо использования для заточки вилок и столовых приборов, он мог служить и другой цели, так как поблизости находятся остатки литейного завода. Приор Эклсфилд располагался к югу от слияния с Whitley Brook, и у монахов была водяная мельница, упомянутая в 1451 году. Вероятно, она находилась на месте большого мельничного пруда около слияния, где в 1794 году находилась хлопкопрядильная фабрика, которой управлял мистер Меллор. В 1848 году она стала бумажной фабрикой после того, как ее захватил Джон Гладвин из Дамфласка. Несмотря на то, что плотина сгорела по крайней мере дважды, ее восстановили и она продолжала обеспечивать энергией производство бумаги примерно до 1901 года. [16] В настоящее время плотина используется местными рыболовами в качестве пруда для ловли рыбы. [17]

Ниже плотины бумажной фабрики в разное время располагалось по крайней мере три кукурузных мельницы, но названия постоянно менялись, и идентификация затруднена. Верхняя кукурузная мельница, возможно, называлась Moore Mill примерно с 1600 года, но в 1791 году была известна как Верхняя кукурузная мельница. Г-н Меллор был мельником в 1794 году, но к 1817 году, когда умер мельник Чарльз Шаргилл, она была известна как Новая кукурузная мельница и была так обозначена на карте Картографического управления 1855 года. Следующей мельницей ниже по течению была Nether Corn Mill, которая в 1855 году была известна как Старая кукурузная мельница, а позже как Овсяная мельница. Она также могла быть известна как Каррская мельница в 1635 году. Это была третья мельница, принадлежавшая г-ну Меллору в 1794 году. W Green and Company открыли чугунолитейный завод около 1845 года и использовали водяное колесо для его питания. Whitley Brook продолжался вниз по течению до Oliver Wheel, который также был известен как Wragg или Ragg Wheel. Это могло быть «wheele under Egglesfeld», упомянутое в 1552 году. Преподобный JR Eastwood записал, что это был ножевой круг в 1637 году, с двумя желобами. В 1794 году на этом месте была бумажная фабрика, но в 1825 году на Oliver Wheel работало восемь человек, чьей профессией было изготовление вилок, и поэтому он, возможно, снова стал ножевым кругом. [18]

К востоку от слияния дамбы Хартли-Брук ручей Блэкберн был перекрыт плотиной, чтобы обеспечить электроэнергией колесо Баттертуэйта. [19] Там было семь желобов, и на участке работали восемь человек, когда мистер Роусон арендовал его в 1794 году. В 1860-х годах он был передан братьям Халлам и стал проволочным заводом, производившим чесальные и жаберные штифты для ткацкой промышленности. Это продолжалось примерно до 1890 года. [20] Вскоре после этого участок стал Гибралтарским сталелитейным заводом [21] Водяное колесо было демонтировано, но здания и вода из плотины использовались в производстве бумажных пакетов А. Дж. Алленом до 1923 года и до его смерти около 1948 года. [20] [22] К востоку от Грейндж-лейн мельничный желоб питал плотину (местный термин для обозначения водоема за стеной плотины) на мельнице Грейндж. Преподобный Дж. Р. Иствуд был уверен, что это было место мельницы, построенной монахами Киркстеда в 12 веке, но неясно, на каких доказательствах это основывалось. В конце 17 века на этом месте было две мельницы, в то время как в договоре аренды от 1723 года упоминаются две мельницы с печью для обжига и каретным сараем . Мельница Грейндж была уничтожена пожаром в 1904 году и не была восстановлена, хотя ее остатки были включены в хозяйственные постройки. [23]

В деревне Блэкберн ручей приводил в действие колесо Блэкберна. На склоне холма неподалеку располагалось небольшое сообщество с коттеджами для рабочих. В 1794 году колесо имело десять желобов, а в 1825 году изготовителями вилок работали 15 человек. Похоже, что это было его основным предназначением примерно до 1880 года, после чего оно использовалось для производства литейной ваксы из древесного угля, добываемого в местных лесах. Тогда оно также называлось Blacking Mill и на картах обозначалось как угольный завод, но бизнес закрылся около 1909 года, а все останки были уничтожены при строительстве электродного завода. [24] Хотя колесо исчезло, прежнее русло реки можно увидеть по извилистому маршруту, по которому муниципальная граница проходит через это место, к северу от нынешнего паба Royal Oak. [25] [26] [27] Блэкберн-Брук впадает в Дон на месте бывшей кузницы Блэкберн, где были одна или две плотины, питаемые ручьем. Имя мастера кузницы было г-н Артоп или Хартоп в 1794 году, а кантовщик по имени Питер Линли владел ею в 1830-х годах, но больше о ней мало что известно, и она исчезла к 1892 году. [28] [29] [30]

Когда-то недалеко от слияния рек Блэкберн и Дон находилась электростанция под названием Блэкберн-Медоуз . [31] Электростанция была выведена из эксплуатации в 1980 году, но обе градирни можно было увидеть рядом с виадуком Тинсли до 24 августа 2008 года, [32] когда они были снесены, что положило конец альтернативным планам использовать их в качестве публичной арт-инсталляции. [33]

Качество воды

Агентство по охране окружающей среды измеряет качество воды в речных системах Англии. Каждой присваивается общий экологический статус, который может быть одним из пяти уровней: высокий, хороший, средний, плохой и плохой. Для его определения используются несколько компонентов, включая биологический статус, который рассматривает количество и разновидности беспозвоночных , покрытосеменных растений и рыб. Химический статус, который сравнивает концентрации различных химикатов с известными безопасными концентрациями, оценивается как хороший или неудачный. [34]

Качество воды в ручье Блэкберн, который, по-видимому, охватывает только участок ниже слияния с ручьем Чарльтон до реки Дон, но включает дамбу Хартли-Брук и ручей Окли, в 2019 году было следующим.

РазделЭкологический статусХимический статусДлинаВодосборКанал
Блэкберн Брук от источника до реки Дон [35]УмеренныйНеудача8,6 миль (13,8 км)16,09 квадратных миль (41,7 км 2 )сильно измененный

Река не была классифицирована как река хорошего качества из-за физической модификации русла, которая влияет на беспозвоночных, и неправильного сброса, когда бытовые сточные воды были неправильно подключены к неправильной дренажной сети. Как и у многих рек в Великобритании, химический статус изменился с хорошего на плохой в 2019 году из-за присутствия полибромированных дифениловых эфиров (ПБДЭ), перфтороктанового сульфоната (ПФОС), соединений ртути и других химикатов, ни один из которых ранее не был включен в оценку.

Наводнение

Уровень воды контролируется ручьем Блэкберн на водомерной станции Шеффилд Винкобанк . [36] Нормальный диапазон для этого места составляет от -0,02 метра (-0,066 фута) до 0,42 метра (1,38 фута). Во время наводнения в Соединенном Королевстве в 2007 году уровень, зафиксированный этой станцией, составил 2,41 метра (7,91 фута). [37] Ручей вышел из берегов у входа в парк Чапелтаун и там, где ручей протекает под автомагистралью A629 Коули-лейн. Многие дома на Коули-лейн и Фолдинг-стрит были затоплены, а местного школьника пришлось спасать от быстро текущей воды после падения в ручей. [38]

После события 2007 года нормальные уровни реки в Уинкобанке были обновлены и составляют от -0,02 метра до 1,10 метра (3,61 фута). Самый высокий зарегистрированный уровень также увеличился, достигнув 2,71 метра (8,89 фута) 7 ноября 2019 года во время наводнения 2019 года . [39] Предупреждения о наводнении для ручьев Блэкберн и Эклсфилд были выпущены 7 ноября 2019 года, и, несмотря на то, что уровень воды превысил любой ранее зарегистрированный, [40] наводнение было ограничено Милл-роуд и Уитли-лейн в Эклсфилде, вызванным засорами в водопропускной трубе Уитли-Брук, Баттертуэйт-лейн и Стейшн-роуд в Эклсфилде, где ручей Блэкберн не мог сдержать объем воды, и Медоухолл-роуд в Медоухолле, где встречается ручей Блэкберн и Дон. [41] 8 ноября подрядчики убрали мусор, который частично блокировал вход в водопропускную трубу Уитли-Брук, что позволило воде снова свободно течь. [42]

Схема защиты от наводнений

В сентябре 2014 года городской совет Шеффилда объявил о планах по созданию программы по ликвидации последствий наводнений стоимостью 2 миллиона фунтов стерлингов в верхнем течении ручья Блэкберн для защиты 233 домов. [43] [44] После очередного наводнения в регионе в 2019 году правительство выделило 80 миллионов фунтов стерлингов на программы по ликвидации последствий наводнений в Южном Йоркшире, которые включали работы на ручье Блэкберн. [45]

Библиография

  • Миллер, У. Т. (ноябрь 1949 г.). Эллисон, Арчибальд (ред.). Водяные мельницы Шеффилда (4-е изд.). Историческое общество ремесленников Шеффилда.
  • Шеффилд, городской совет (9 января 2020 г.). «Расследование наводнения в Шеффилде» (PDF) . Агентство по охране окружающей среды. Архивировано (PDF) из оригинала 16 августа 2021 г.
  • Торр, Джордж (26 января 2021 г.). «27 районов, где в первую очередь будут потрачены 80 млн фунтов стерлингов, выделенных на ликвидацию последствий наводнения, в Южном Йоркшире». Yorkshire Live. Архивировано из оригинала 3 февраля 2021 г.

Ссылки

  1. ^ "Blackburn Valley Sheffield Wildlife Trust". www.wildsheffield.com . Архивировано из оригинала 5 февраля 2016 года . Получено 25 января 2016 года .
  2. ^ "City Policies and-Sites" (PDF) . www.sheffield.gov.uk . Городской совет Шеффилда. 3 апреля 2013 г. . Получено 2 апреля 2014 г. .[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  3. ^ abcdefg Ordnance Survey, карта масштаба 1:2500
  4. ^ Историческая Англия . "Wortley Hall (1000418)". Список национального наследия Англии . Получено 12 августа 2021 г.
  5. Ordnance Survey, карта 1:2500, 1967 г.
  6. Ordnance Survey, карта 1:2500, 1905 г.
  7. ^ "Ecclesfield Brook at Ecclesfield". Уровни реки . Получено 16 августа 2021 г.
  8. ^ Историческая Англия . "Whitley Hall Hotel (1192829)". Список национального наследия Англии . Получено 13 августа 2021 г.
  9. Миллер 1949, стр. 94.
  10. ^ Историческая Англия . "Willow Garth moated site and fishpond, Ecclesfield (1012477)". Список национального наследия Англии . Получено 13 августа 2021 г.
  11. ^ Историческая Англия . "Старый зал, монастырь (1314582)". Список национального наследия Англии . Получено 13 августа 2021 г.
  12. ^ ab Ordnance Survey, карта 1:2500, 1892 г.
  13. ^ Шеффилд и Бансли (карта) (A1, пересмотренное издание 2005 г.). 1:25000. Explorer. Картография Ordnance Survey. Саутгемптон: Ordnance Survey. 2000. стр. South Sheet. Вставка Ecclesfield. § SK3693. ISBN 978-0-319-23798-4.
  14. ^ "Карта Trans Pennine Trail для пешеходов". www.transpenninetrail.org.uk . Офис Trans Pennine Trail. 2013 . Получено 3 апреля 2014 .
  15. Миллер 1949, стр. 94–95.
  16. Миллер 1949, стр. 95.
  17. Миллер 1949, стр. 96.
  18. Миллер 1949, стр. 97.
  19. Карта Картографического управления, 1:10,560, 1855 г.
  20. ^ ab Miller 1949, стр. 98.
  21. Ordnance Survey, карта масштаба 1:2500, 1892 и 1905 гг.
  22. Ordnance Survey, карта 1:2500, 1922/23
  23. Миллер 1949, стр. 99.
  24. Миллер 1949, стр. 99–100.
  25. Ordnance Survey, карта масштаба 1:10 000, 1996 г.
  26. Переиздание первого издания однодюймовой Картографической карты Англии и Уэльса, Шеффилда и Честерфилда (карта) (Второе издание 1980 г.). 1 дюйм:1 миля. Первое переиздание серии. Картография Картографической карты. Brunel House, Newton Abbot, Devon: David & Charles. 1970. стр. Лист 28 Честерфилд. ISBN 0-7153-5053-6.
  27. ^ "Old-Maps - хранилище исторических карт". www.old-maps.co.uk . old-maps.co.uk. Архивировано из оригинала 23 февраля 2014 года . Получено 17 февраля 2014 года .
  28. Миллер 1949, стр. 100.
  29. Карта Картографического управления, 1:10,560, 1855 г.
  30. Ordnance Survey, карта 1:2500, 1892 г.
  31. ^ Шеннон, Пол (20 января 2016 г.). «Feeding the Nation's Power Stations» (Питание электростанций страны). Rail Magazine . № 792. стр. 49. Получено 25 января 2016 г.
  32. ^ "Echoes of Blackburn Meadows". BBC . 27 января 2010 г. Получено 25 января 2016 г.
  33. ^ Марфо, Ян (1 марта 2008 г.). "tinsley_study.pdf" (PDF) . Tinsley Towers.org.uk . Архивировано из оригинала (PDF) 8 марта 2016 г. . Получено 25 января 2016 г. .
  34. ^ "Глоссарий (см. Элемент биологического качества; Химический статус; и Экологический статус)". Catchment Data Explorer . Агентство по охране окружающей среды . Получено 15 мая 2017 г. .
  35. ^ "Блэкберн Брук от источника до реки Дон". Catchment Data Explorer . Агентство по охране окружающей среды . Получено 16 августа 2021 г.
  36. ^ Камминг, Стюарт. "Уровни рек: Дон и Ротер". Соединенное Королевство . Получено 25 января 2016 г.
  37. ^ "Blackburn Brook at Sheffield Wincobank". www.environment-agency.gov.uk . Агентство по охране окружающей среды. 2 апреля 2014 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 г. Получено 3 апреля 2014 г.
  38. Yorkshire Post, 16 июня 2007 г. [ нерабочая ссылка ‍ ]
  39. ^ "Blackburn Brook at Sheffield Wincobank". Уровни реки. Архивировано из оригинала 30 ноября 2020 года . Получено 16 августа 2021 года .
  40. ^ Шеффилд 2020, стр. 1.
  41. ^ Шеффилд 2020, стр. 6.
  42. ^ Шеффилд 2020, стр. 4.
  43. ^ "Поддержаны планы по борьбе с наводнениями стоимостью 55 млн фунтов стерлингов". BBC News . 17 сентября 2014 г. Получено 9 ноября 2017 г.
  44. ^ "Upper Blackburn | Protecting Sheffield from Flooding". www.floodprotectionsheffield.com . Архивировано из оригинала 15 августа 2018 года . Получено 9 ноября 2017 года .
  45. ^ Торр 2021.
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Blackburn_Brook&oldid=1195872010"