Железнодорожная станция Биркенхед Таун
Город Биркенхед | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Расположение | Биркенхед , Уиррал, Англия |
| Координаты | 53°23′22″с.ш. 3°00′59″з.д. / 53,3895°с.ш. 3,0164°з.д. / 53,3895; -3,0164 |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышел из употребления |
| История | |
| Открыто | 1 января 1889 г. |
| Закрыто | 7 мая 1945 г. |
| Оригинальная компания | Железная дорога Честер и Биркенхед |
| Предварительная группировка | Совместное производство GWR и LNWR |
Железнодорожная станция Биркенхед-Таун — заброшенная железнодорожная станция в Биркенхеде , Уиррал , Англия . Она располагалась недалеко от нынешнего входа в туннель Куинсуэй на Грейндж-роуд.
История
Фон
Место, на котором была построена станция, находилось к востоку от первоначальной железнодорожной конечной станции Биркенхеда на Грейндж-Лейн , которая закрылась в 1844 году. [1] К северу находились два входа в туннель; первый, завершенный в 1844 году, вел ко второй конечной станции города на Монкс-Ферри . Слева от этого портала лежал туннель к новой пассажирской конечной станции Биркенхеда Вудсайд , построенной в 1878 году. Впоследствии ветка Монкс-Ферри использовалась исключительно для грузовых перевозок .
Открытие
Станция Биркенхед-Таун была открыта 1 января 1889 года Объединённым комитетом железной дороги Честера и Биркенхеда , находившейся в ведении Большой Западной железной дороги (GWR) и Лондонской и Северо-Западной железной дороги (LNWR). [2] [3] Она была построена для размещения близлежащего коммерческого центра Биркенхеда. [2]
Услуги
Линия, которая проходила через станцию, пропускала поезда из Биркенхед-Вудсайд в Лондон-Паддингтон , но только местные поезда из Вудсайда в Честер , Уэст-Кирби , Хелсби и Северный Уэльс обслуживали станцию. [3]
Грузовой склад, обрабатывающий минералы , был создан LNWR в бывшем локомотивном депо на месте первоначальной конечной станции Grange Lane. Известный как Birkenhead Town Goods Depot , этот объект стал излишним для потребностей к середине 20-го века и был закрыт 29 мая 1961 года. [2]
Кончина
В 1934 году был открыт туннель Queensway Road в Ливерпуль . Он был проложен напротив входа на станцию после сноса значительной части собственности в окрестностях. Это развитие также привело к тому, что станция оказалась отрезана от разумного доступа к рыночной площади города и жилому району около Birkenhead Priory .
Станция Birkenhead Town закрылась 7 мая 1945 года, хотя линия продолжала использоваться до 1967 года, когда закрылась Birkenhead Woodside. [2] [3] По состоянию на 2007 год туннели (теперь частично засыпанные) и территория станции все еще существуют. Однако теперь эта территория заключена между подъездными дорогами к входу в туннель Queensway Road, которые были перепроектированы и расширены в 1960-х годах. С 2022 года территория станет частью нового парка, который в настоящее время строится. Известный как Dock Branch Park , он свяжет Rock Ferry с Bidston Dock , обеспечивая маршрут для пешеходов и велосипедистов. [4]
Ссылки
- ^ Merseyside Railway History Group 1994, стр. 10
- ^ abcd Маунд 2000
- ^ abc "Заброшенные станции: город Биркенхед". Subterranea Britannica .
- ↑ Мэннинг, Крейг (16 мая 2022 г.). «Работа начинается над новым парком, являющимся частью регенерации Биркенхеда». Wirral Globe . Получено 5 июля 2022 г.
Источники
- Maund, TB (2000). Биркенхедская железная дорога . Железнодорожное общество переписки и путешествий. ISBN 0-901115-87-8.
- Merseyside Railway History Group (1994). Железнодорожные станции Уиррала . Ян и Мэрилин Бумфри. ISBN 1-899241-02-7.
Дальнейшее чтение
- Митчелл, Вик; Смит, Кит (2012). Из Честера в Биркенхед . Middleton Press. рис. 80. ISBN 9781908174215. OCLC 811323335.
Внешние ссылки
- Город Биркенхед на заброшенных станциях
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Транмер и станция закрыты | GWR и LNWR Железная дорога Честера и Биркенхеда | Паромная линия Birkenhead Monks и станция закрыты | ||
| Линия Birkenhead Woodside и станция закрыты | ||||
